技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及電子元器件技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種撥碼開關(guān)自動(dòng)封裝成型設(shè)備及成型方法。

背景技術(shù)：
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撥碼開關(guān)(又稱之為dip開關(guān)，撥動(dòng)開關(guān)，超頻開關(guān)，數(shù)碼開關(guān))是一種用來(lái)操作控制的地址開關(guān)，采用的是0/1的二進(jìn)制編碼原理。廣泛使用于數(shù)據(jù)處理、通信設(shè)備、遙控裝置和防盜自動(dòng)警鈴系統(tǒng)、風(fēng)淋室等需要手動(dòng)程式編制的產(chǎn)品上，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。但是現(xiàn)有的撥碼開關(guān)，無(wú)論是封裝成型還是質(zhì)量檢測(cè)，均是由勞動(dòng)者手工作業(yè)。

手工作業(yè)的不足之處在于：一、由于撥碼開關(guān)體積小，需要的檢測(cè)工人數(shù)量眾多，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，企業(yè)的人力成本高；二、每個(gè)勞動(dòng)者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和細(xì)心程度均不同，因此對(duì)產(chǎn)品的封裝速度、檢測(cè)精度均不同，經(jīng)常出現(xiàn)撥碼開關(guān)缺失某個(gè)工件的封裝問題，以及不合格的產(chǎn)品被當(dāng)成合格的產(chǎn)品流向市場(chǎng)，給企業(yè)和消費(fèi)者造成影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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針對(duì)背景技術(shù)所存在的不足，本發(fā)明提供一種針對(duì)性強(qiáng)、設(shè)計(jì)新穎且操作方便的撥碼開關(guān)自動(dòng)封裝成型設(shè)備及成型方法，擯棄了傳統(tǒng)手工作業(yè)的方式，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自動(dòng)封裝和自動(dòng)檢測(cè)，有效提高了撥碼開關(guān)的封裝成型質(zhì)量和成型檢測(cè)的速度和效率。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)其目的所采用的技術(shù)方案是：一種撥碼開關(guān)自動(dòng)封裝成型設(shè)備，由連料裝置、熔接裝置、印字裝置、成型裝置、檢測(cè)裝置所構(gòu)成。所述的連料裝置由連料機(jī)座，以及豎立安裝在連料機(jī)座上的工作臺(tái)所構(gòu)成，該工作臺(tái)在頂部安裝有牽引座、固定板，以及設(shè)置在牽引座和固定板之間的油缸，油缸的一端通過油缸連桿頂置于固定板；所述的熔接裝置由熔接機(jī)座，以及固定安裝在熔接機(jī)座上的熔接轉(zhuǎn)盤和聯(lián)控主機(jī)所構(gòu)成，其中熔接轉(zhuǎn)盤通過中心的熔接立柱豎立在熔接機(jī)座上，熔接轉(zhuǎn)盤在頂部安裝有至少四個(gè)熔接工位，熔接轉(zhuǎn)盤在底部安裝有與熔接工位一一對(duì)應(yīng)且導(dǎo)通相連的熔接套管，每個(gè)熔接套管的正下方設(shè)置有熔接固定塊；所述的印字裝置由印字機(jī)座，以及豎立安裝在印字機(jī)座上的印字支撐板所構(gòu)成，該印字機(jī)座在表面安裝有壓印臺(tái)，壓印臺(tái)的旁側(cè)設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)，該印字支撐板在頂部和底部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的印字氣缸和調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊的下方緊固有與壓印臺(tái)上下對(duì)應(yīng)的壓印板；所述的成型裝置由成型機(jī)座，以及安裝在成型機(jī)座上的端腳模具和升降平臺(tái)所構(gòu)成，其中端腳模具由緊固在成型機(jī)座上的端腳下模和架設(shè)在升降平臺(tái)上的端腳上模所組成；所述的檢測(cè)裝置由檢測(cè)機(jī)座，以及豎立安裝在檢測(cè)機(jī)座后側(cè)的檢測(cè)機(jī)架所構(gòu)成，檢測(cè)機(jī)座的旁側(cè)還安裝有料帶導(dǎo)出平臺(tái)，檢測(cè)機(jī)座在表面安裝固定有檢測(cè)下模，檢測(cè)機(jī)架的頂部和底部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的動(dòng)力裝置和檢測(cè)定位塊，檢測(cè)定位塊在底面端部緊固有與檢測(cè)下模平行對(duì)應(yīng)的檢測(cè)上模，所述的檢測(cè)上模安裝有三個(gè)與動(dòng)力裝置相連接的氣缸，所述的料帶導(dǎo)出平臺(tái)上安裝有料帶導(dǎo)出齒輪，所述的料帶導(dǎo)出齒輪與料帶導(dǎo)出氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步采取的措施是：所述的牽引座包括固定牽引座和活動(dòng)牽引座，其中固定牽引座固定安裝在工作臺(tái)的前端部，固定牽引座在頂部表面開設(shè)有供料帶通過的固定座凹槽，固定牽引座在頂部還安裝有固定座立板；活動(dòng)牽引座的底部滑動(dòng)套設(shè)在油缸連桿上，活動(dòng)牽引座在頂部表面開設(shè)有與固定座凹槽水平一致的活動(dòng)座凹槽，活動(dòng)牽引座在頂部還安裝有活動(dòng)座立板。

所述的固定座立板在一側(cè)安裝有固定座氣缸，固定座氣缸的下方連接有正對(duì)應(yīng)于固定座凹槽上方的壓件模塊。

所述的活動(dòng)座立板在一側(cè)安裝有活動(dòng)座氣缸，活動(dòng)座氣缸的下方連接有正對(duì)應(yīng)于活動(dòng)座凹槽上方的夾緊模塊。

所述的聯(lián)控主機(jī)在靠近熔接轉(zhuǎn)盤的一側(cè)延伸設(shè)置有撥桿，撥桿與熔接套管處于同一水平高度，熔接轉(zhuǎn)盤通過信號(hào)線連接至聯(lián)控主機(jī)。

所述的傳送機(jī)構(gòu)由傳送立板，以及分別設(shè)置在傳送立板前后側(cè)的傳送臺(tái)、傳送氣缸所構(gòu)成，其中傳送臺(tái)與壓印臺(tái)互為平行且水平高度一致，傳送氣缸上連接有傳送齒輪，該傳送齒輪貫穿傳送立板并架設(shè)于傳送臺(tái)的正上方。

所述的升降平臺(tái)通過成型立柱豎立在成型機(jī)座上，升降平臺(tái)在端腳下模的正上方緊固有升降連桿，升降連桿夾置在兩個(gè)定位塊之間，升降連桿的末端設(shè)置有安裝板，安裝板的端部緊固有端腳上模，升降平臺(tái)的旁側(cè)安裝有與升降連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳動(dòng)輪組。

所述的氣缸沿著檢測(cè)下模的一側(cè)凸設(shè)安裝，且氣缸與檢測(cè)下模表面的內(nèi)凹料槽相對(duì)應(yīng)，三個(gè)氣缸由左至右分別是撥動(dòng)檢測(cè)氣缸、復(fù)位檢測(cè)氣缸、沖料檢測(cè)氣缸。

另外，本發(fā)明還提供一種撥碼開關(guān)自動(dòng)封裝成型方法，包括以下步驟：

(1)將空白料帶放置在送料裝置的固定座凹槽上，空白料帶的端頭延伸至活動(dòng)座凹槽上并通過夾緊模塊予以?shī)A緊固定，撥碼開關(guān)的五金端子放置在壓件模塊內(nèi)部，形成待加工的料帶；

(2)固定座氣缸推動(dòng)壓件模塊下壓，將五金端子直接打入空白料帶上，然后在油缸的驅(qū)動(dòng)下，活動(dòng)牽引座夾著料帶沿著油缸連桿向固定板的方向推進(jìn)滑動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)牽引座推進(jìn)至固定板后自動(dòng)停止，活動(dòng)座氣缸驅(qū)動(dòng)夾緊模塊松開，此時(shí)帶有五金端子的料帶貫穿活動(dòng)座凹槽并向熔接裝置的方向輸送，活動(dòng)牽引座自動(dòng)返回至油缸起點(diǎn)，完成一個(gè)動(dòng)作行程；

(3)四個(gè)熔接工位上分別放置對(duì)應(yīng)的上蓋、推柄、彈片、主體等配件，帶有五金端子的料帶輸送至熔接套管和熔接固定塊之間，在聯(lián)控主機(jī)的控制下熔接轉(zhuǎn)盤每次旋轉(zhuǎn)四分之一角度，熔接立柱帶動(dòng)熔接轉(zhuǎn)盤向下壓鑄，熔接套管的端頭將熔接工位上的配件壓入料帶的五金端子，然后熔接立柱帶動(dòng)熔接轉(zhuǎn)盤上升回位，熔接轉(zhuǎn)盤再次旋轉(zhuǎn)四分之一角度，直至四個(gè)熔接工位均將對(duì)應(yīng)到配件壓入料帶的五金端子上，周而復(fù)始；

(4)組裝完畢的五金端子即為半成品的撥碼開關(guān)，撥桿將帶有半成品的撥碼開關(guān)的料帶向前撥動(dòng)，使得料帶自動(dòng)輸送至印字裝置；

(5)印字裝置承接熔接裝置輸送過來(lái)的料帶，料帶放置在壓印臺(tái)和壓印板之間，印字氣缸推動(dòng)調(diào)節(jié)塊向下壓鑄，帶有事先設(shè)置好字體標(biāo)識(shí)內(nèi)容的壓印板對(duì)準(zhǔn)壓印臺(tái)上的料帶的半成品的撥碼開關(guān)進(jìn)行字體的壓鑄標(biāo)識(shí)，完成壓印之后印字氣缸驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)塊向上抬升，壓印臺(tái)上的料帶向前輸送至傳送臺(tái)，傳送齒輪在傳送氣缸的驅(qū)動(dòng)下將傳送臺(tái)上的料帶同步向前推送，將帶有半成品的撥碼開關(guān)的料帶向下一步驟移動(dòng)輸送，防止料帶阻滯不前，進(jìn)而影響到整個(gè)流程的加工；

(6)成型裝置承接印字裝置輸送過來(lái)的料帶，將料帶上的半成品的撥碼開關(guān)輸送至端腳上模和端腳下模之間，傳動(dòng)輪組正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)升降連桿向下壓鑄，端腳上模和端腳下模壓合接觸，對(duì)料帶上的半成品的撥碼開關(guān)進(jìn)行固定及腳部成型，撥碼開關(guān)形成成品，然后傳動(dòng)輪組反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)升降連桿向上抬升，與此同時(shí)，在活動(dòng)牽引座和傳送齒輪的同步推動(dòng)下料帶繼續(xù)自動(dòng)向前移動(dòng)輸送；

(7)檢測(cè)裝置承接成型裝置輸送過來(lái)的料帶，將料帶輸送至檢測(cè)上模和檢測(cè)下模之間，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)檢測(cè)上模向下壓鑄的同時(shí)，動(dòng)力裝置也對(duì)撥動(dòng)檢測(cè)氣缸、復(fù)位檢測(cè)氣缸、沖料檢測(cè)氣缸分別進(jìn)行控制，撥動(dòng)檢測(cè)氣缸對(duì)料帶上的成品的撥碼開關(guān)的針腳進(jìn)行初次的撥動(dòng)，并將撥動(dòng)情況反饋給動(dòng)力裝置，復(fù)位檢測(cè)氣缸對(duì)初次撥動(dòng)過的撥碼開關(guān)進(jìn)行二次撥動(dòng)，并高速反復(fù)來(lái)回的撥動(dòng)幾次，保證不會(huì)有阻滯的情況，并將撥動(dòng)情況反饋給動(dòng)力裝置，沖料檢測(cè)氣缸對(duì)經(jīng)過撥動(dòng)檢測(cè)氣缸和復(fù)位檢測(cè)氣缸檢測(cè)過的撥動(dòng)開關(guān)進(jìn)行下壓沖出，當(dāng)復(fù)位檢測(cè)氣缸檢測(cè)到有不合格的撥碼開關(guān)時(shí)，動(dòng)力裝置將情況發(fā)送給沖料檢測(cè)氣缸，當(dāng)不合格的撥碼開關(guān)運(yùn)送至沖料檢測(cè)氣缸的位置時(shí)，沖料檢測(cè)氣缸僅下壓而不沖料，在料帶導(dǎo)出齒輪嚙合傳送的情況下，不合格的撥碼開關(guān)隨著料帶的導(dǎo)出而自動(dòng)帶出，檢測(cè)和沖料一步到位，方便下一流程操作工人的篩選挑出。

通過這樣的設(shè)計(jì)，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)在于：通過將連料裝置、熔接裝置、印字裝置、成型裝置、檢測(cè)裝置按照順序依次排列，形成撥碼開關(guān)的自動(dòng)封裝成型和自動(dòng)檢測(cè)標(biāo)記的整套設(shè)備，擯棄了傳統(tǒng)純手工封裝和檢測(cè)的方法，大大提高了產(chǎn)品生產(chǎn)和檢測(cè)的效率及質(zhì)量，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，使用方便，降低了人工操作強(qiáng)度，節(jié)省成本。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明中連料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中熔接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中印字裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明中成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明中檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、連料裝置，11、連料機(jī)座，12、工作臺(tái)，13、固定牽引座，131、固定座凹槽，132、固定座立板，133、固定座氣缸，134、壓件模塊，14、活動(dòng)牽引座，141、活動(dòng)座凹槽，142、活動(dòng)座立板，143、活動(dòng)座氣缸，144、夾緊模塊，15、固定板，16、油缸，161、油缸連桿，2、熔接裝置，21、熔接機(jī)座，22、熔接轉(zhuǎn)盤，221、熔接工位，222、熔接套管，23、聯(lián)控主機(jī)，231、撥桿，24、熔接立柱，25、熔接固定塊，3、印字裝置，31、印字機(jī)座，32、印字支撐板，321、印字氣缸，322、調(diào)節(jié)塊，323、壓印板，33、壓印臺(tái)，34、傳送立板，35、傳送臺(tái)，36、傳送氣缸，361、傳送齒輪，4、成型裝置，41、成型機(jī)座，42、升降平臺(tái)，421、升降連桿，422、定位塊，423、安裝板，424、傳動(dòng)輪組，43、端腳下模，44、端腳上模，45、成型立柱，5、檢測(cè)裝置，51、檢測(cè)機(jī)座，52、檢測(cè)機(jī)架，521、動(dòng)力裝置，522、檢測(cè)定位塊，53、料帶導(dǎo)出平臺(tái)，531、料帶導(dǎo)出齒輪，532、料帶導(dǎo)出氣缸，54、檢測(cè)下模，55、檢測(cè)上模，551、撥動(dòng)檢測(cè)氣缸，552、復(fù)位檢測(cè)氣缸，553、沖料檢測(cè)氣缸。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

結(jié)合圖1至圖5所示，本發(fā)明的封裝成型設(shè)備由五臺(tái)依次擺放的裝置所構(gòu)成，分別是連料裝置1、熔接裝置2、印字裝置3、成型裝置4、檢測(cè)裝置5。所述的連料裝置1由連料機(jī)座11，以及豎立安裝在連料機(jī)座11上的工作臺(tái)12所構(gòu)成，該工作臺(tái)12在頂部安裝有牽引座、固定板15，以及設(shè)置在牽引座和固定板15之間的油缸16，油缸16的一端通過油缸連桿161頂置于固定板15；所述的熔接裝置2由熔接機(jī)座21，以及固定安裝在熔接機(jī)座21上的熔接轉(zhuǎn)盤22和聯(lián)控主機(jī)23所構(gòu)成，其中熔接轉(zhuǎn)盤22通過中心的熔接立柱24豎立在熔接機(jī)座21上，熔接轉(zhuǎn)盤22在頂部安裝有至少四個(gè)熔接工位221，熔接轉(zhuǎn)盤22在底部安裝有與熔接工位221一一對(duì)應(yīng)且導(dǎo)通相連的熔接套管222，每個(gè)熔接套管222的正下方設(shè)置有熔接固定塊25；所述的印字裝置3由印字機(jī)座31，以及豎立安裝在印字機(jī)座31上的印字支撐板32所構(gòu)成，該印字機(jī)座31在表面安裝有壓印臺(tái)33，壓印臺(tái)33的旁側(cè)設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)，該印字支撐板32在頂部和底部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的印字氣缸321和調(diào)節(jié)塊322，調(diào)節(jié)塊322的下方緊固有與壓印臺(tái)33上下對(duì)應(yīng)的壓印板323；所述的成型裝置4由成型機(jī)座41，以及安裝在成型機(jī)座41上的端腳模具和升降平臺(tái)42所構(gòu)成，其中端腳模具由緊固在成型機(jī)座41上的端腳下模43和架設(shè)在升降平臺(tái)42上的端腳上模44所組成；所述的檢測(cè)裝置5由檢測(cè)機(jī)座51，以及豎立安裝在檢測(cè)機(jī)座51后側(cè)的檢測(cè)機(jī)架52所構(gòu)成，檢測(cè)機(jī)座51的旁側(cè)還安裝有料帶導(dǎo)出平臺(tái)53，檢測(cè)機(jī)座51在表面安裝固定有檢測(cè)下模54，檢測(cè)機(jī)架52的頂部和底部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的動(dòng)力裝置521和檢測(cè)定位塊522，檢測(cè)定位塊522在底面端部緊固有與檢測(cè)下模54平行對(duì)應(yīng)的檢測(cè)上模55，所述的檢測(cè)上模55安裝有三個(gè)與動(dòng)力裝置521相連接的氣缸，所述的料帶導(dǎo)出平臺(tái)53上安裝有料帶導(dǎo)出齒輪531，所述的料帶導(dǎo)出齒輪531與料帶導(dǎo)出氣缸532轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

具體地，所述的牽引座包括固定牽引座13和活動(dòng)牽引座14，其中固定牽引座13固定安裝在工作臺(tái)12的前端部，固定牽引座13在頂部表面開設(shè)有供料帶通過的固定座凹槽131，固定牽引座13在頂部還安裝有固定座立板132；活動(dòng)牽引座14的底部滑動(dòng)套設(shè)在油缸連桿161上，活動(dòng)牽引座14在頂部表面開設(shè)有與固定座凹槽131水平一致的活動(dòng)座凹槽141，活動(dòng)牽引座14在頂部還安裝有活動(dòng)座立板142。

所述的固定座立板132在一側(cè)安裝有固定座氣缸133，固定座氣缸133的下方連接有正對(duì)應(yīng)于固定座凹槽131上方的壓件模塊134。

所述的活動(dòng)座立板142在一側(cè)安裝有活動(dòng)座氣缸143，活動(dòng)座氣缸143的下方連接有正對(duì)應(yīng)于活動(dòng)座凹槽141上方的夾緊模塊144。

所述的聯(lián)控主機(jī)23在靠近熔接轉(zhuǎn)盤22的一側(cè)延伸設(shè)置有撥桿231，撥桿231與熔接套管222處于同一水平高度，熔接轉(zhuǎn)盤22通過信號(hào)線連接至聯(lián)控主機(jī)23。

所述的傳送機(jī)構(gòu)由傳送立板34，以及分別設(shè)置在傳送立板34前后側(cè)的傳送臺(tái)35、傳送氣缸36所構(gòu)成，其中傳送臺(tái)35與壓印臺(tái)33互為平行且水平高度一致，傳送氣缸36上連接有傳送齒輪361，該傳送齒輪361貫穿傳送立板34并架設(shè)于傳送臺(tái)35的正上方。

所述的升降平臺(tái)42通過成型立柱45豎立在成型機(jī)座41上，升降平臺(tái)42在端腳下模43的正上方緊固有升降連桿421，升降連桿421夾置在兩個(gè)定位塊422之間，升降連桿421的末端設(shè)置有安裝板423，安裝板423的端部緊固有端腳上模44，升降平臺(tái)42的旁側(cè)安裝有與升降連桿421轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳動(dòng)輪組424。

所述的氣缸沿著檢測(cè)下模54的一側(cè)凸設(shè)安裝，且氣缸與檢測(cè)下模54表面的內(nèi)凹料槽相對(duì)應(yīng)，三個(gè)氣缸由左至右分別是撥動(dòng)檢測(cè)氣缸551、復(fù)位檢測(cè)氣缸552、沖料檢測(cè)氣缸553。

本發(fā)明還同時(shí)提供一種運(yùn)用上述成型設(shè)備，對(duì)撥碼開關(guān)進(jìn)行自動(dòng)封裝成型的方法，包括的步驟如下：

(1)將空白料帶放置在送料裝置1的固定座凹槽131上，空白料帶的端頭延伸至活動(dòng)座凹槽141上并通過夾緊模塊144予以?shī)A緊固定，撥碼開關(guān)的五金端子放置在壓件模塊144內(nèi)部，形成待加工的料帶；

(2)固定座氣缸133推動(dòng)壓件模塊134下壓，將五金端子直接打入空白料帶上，然后在油缸16的驅(qū)動(dòng)下，活動(dòng)牽引座14夾著料帶沿著油缸連桿161向固定板15的方向推進(jìn)滑動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)牽引座14推進(jìn)至固定板15位置后自動(dòng)停止，活動(dòng)座氣缸143驅(qū)動(dòng)夾緊模塊144松開，此時(shí)帶有五金端子的料帶貫穿活動(dòng)座凹槽141并向熔接裝置2的方向輸送，活動(dòng)牽引座14自動(dòng)返回至油缸16的起點(diǎn)，完成一個(gè)動(dòng)作行程；

(3)四個(gè)熔接工位上分別放置對(duì)應(yīng)的上蓋、推柄、彈片、主體等配件，帶有五金端子的料帶輸送至熔接套管222和熔接固定塊25之間，在聯(lián)控主機(jī)23的控制下熔接轉(zhuǎn)盤22每次旋轉(zhuǎn)四分之一角度，熔接立柱24帶動(dòng)熔接轉(zhuǎn)盤22向下壓鑄，熔接套管222的端頭將熔接工位221上的配件壓入料帶的五金端子，然后熔接立柱24帶動(dòng)熔接轉(zhuǎn)盤22上升回位，熔接轉(zhuǎn)盤22再次旋轉(zhuǎn)四分之一角度，直至四個(gè)熔接工位221均將對(duì)應(yīng)到配件壓入料帶的五金端子上，周而復(fù)始；

(4)組裝完畢的五金端子即為半成品的撥碼開關(guān)，撥桿231將帶有半成品的撥碼開關(guān)的料帶向前撥動(dòng)，使得料帶自動(dòng)輸送至印字裝置3；

(5)印字裝置3承接熔接裝置2輸送過來(lái)的料帶，料帶放置在壓印臺(tái)33和壓印板323之間，印字氣缸321推動(dòng)調(diào)節(jié)塊322向下壓鑄，帶有事先設(shè)置好字體標(biāo)識(shí)內(nèi)容的壓印板323對(duì)準(zhǔn)壓印臺(tái)33上的料帶的半成品的撥碼開關(guān)進(jìn)行字體的壓鑄標(biāo)識(shí)，完成壓印之后印字氣缸321驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)塊322向上抬升，壓印臺(tái)33上的料帶向前輸送至傳送臺(tái)35，傳送齒輪361在傳送氣缸36的驅(qū)動(dòng)下將傳送臺(tái)35上的料帶同步向前推送，將帶有半成品的撥碼開關(guān)的料帶向下一步驟移動(dòng)輸送，防止料帶阻滯不前，進(jìn)而影響到整個(gè)流程的加工；

(6)成型裝置4承接印字裝置3輸送過來(lái)的料帶，將料帶上的半成品的撥碼開關(guān)輸送至端腳上模44和端腳下模43之間，傳動(dòng)輪組424正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)升降連桿421向下壓鑄，端腳上模44和端腳下模43壓合接觸，對(duì)料帶上的半成品的撥碼開關(guān)進(jìn)行固定及腳部成型，撥碼開關(guān)形成成品，然后傳動(dòng)輪組424反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)升降連桿421向上抬升，與此同時(shí)，在活動(dòng)牽引座14和傳送齒輪361的同步推動(dòng)下料帶繼續(xù)自動(dòng)向前移動(dòng)輸送；

(7)檢測(cè)裝置5承接成型裝置4輸送過來(lái)的料帶，將料帶輸送至檢測(cè)上模55和檢測(cè)下模54之間，動(dòng)力裝置521驅(qū)動(dòng)檢測(cè)上模55向下壓鑄的同時(shí)，動(dòng)力裝置521也對(duì)撥動(dòng)檢測(cè)氣缸551、復(fù)位檢測(cè)氣缸552、沖料檢測(cè)氣缸553分別進(jìn)行控制，撥動(dòng)檢測(cè)氣缸551對(duì)料帶上的成品的撥碼開關(guān)的針腳進(jìn)行初次的撥動(dòng)，并將撥動(dòng)情況反饋給動(dòng)力裝置521，復(fù)位檢測(cè)氣缸552對(duì)初次撥動(dòng)過的撥碼開關(guān)進(jìn)行二次撥動(dòng)，并高速反復(fù)來(lái)回的撥動(dòng)幾次，保證不會(huì)有阻滯的情況，并將撥動(dòng)情況反饋給動(dòng)力裝置521，沖料檢測(cè)氣缸553對(duì)經(jīng)過撥動(dòng)檢測(cè)氣缸551和復(fù)位檢測(cè)氣缸552檢測(cè)過的撥動(dòng)開關(guān)進(jìn)行下壓沖出，當(dāng)復(fù)位檢測(cè)氣缸552檢測(cè)到有不合格的撥碼開關(guān)時(shí)，動(dòng)力裝置521將情況發(fā)送給沖料檢測(cè)氣缸553，當(dāng)不合格的撥碼開關(guān)運(yùn)送至沖料檢測(cè)氣缸553的位置時(shí)，沖料檢測(cè)氣缸553僅下壓而不沖料，在料帶導(dǎo)出齒輪531嚙合傳送的情況下，不合格的撥碼開關(guān)隨著料帶的導(dǎo)出而自動(dòng)帶出，檢測(cè)和沖料一步到位，方便下一流程操作工人的篩選挑出。

上述描述的只是對(duì)本發(fā)明的說明，而非限制，在不脫離本發(fā)明范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，而這些變化和改進(jìn)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。