本實(shí)用新型涉及二極管生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種滑臺氣缸裝置。

背景技術(shù)：

在二極管加工制作的過程中，經(jīng)檢測分極后在PLC的控制下吹到正極或負(fù)極兩根管內(nèi)，由于機(jī)臺是兩套同時運(yùn)行，所以需要一個切換座裝置來左右換向下料，由于現(xiàn)有切換座為機(jī)械式套裝，配合不理想，力度不均勻，易使二極管被推斷，因此需要一種新型的切換移動座以確保下料過程不會對二極管造成損害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)快速精準(zhǔn)且能夠提高二極管印字效果的下料裝置。

上述的滑臺氣缸裝置，包括：氣缸座，在所述氣缸座上設(shè)置有滑臺氣缸，在所述氣缸座上設(shè)置有滑動導(dǎo)軌，所述滑臺氣缸通過設(shè)有的電磁閥連接有PLC控制器，在所述氣缸座上還設(shè)置有兩組導(dǎo)向塊，所述兩組導(dǎo)向塊固設(shè)于所述滑動導(dǎo)軌的兩側(cè)，在所述滑動導(dǎo)軌上連接有與所述滑臺氣缸連接的滑塊，在所述導(dǎo)向塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于限制滑塊的限定結(jié)構(gòu)，在所述滑塊上連接有一滑臺，所述滑臺的一側(cè)延伸形成第一安裝部，所述第一安裝部上設(shè)置有用于穿過下料管的兩個裝配通孔，在所述氣缸座的一側(cè)設(shè)置有用于安裝出料管的第二安裝部，所述第一安裝部裝配時置于所述第二安裝部和導(dǎo)向塊之間。

進(jìn)一步的，所述限定結(jié)構(gòu)為設(shè)置于所述滑塊內(nèi)側(cè)邊的限定凸起，所述限定凸起為半圓柱凸起，在所述滑塊的兩側(cè)沿設(shè)置有與所述限定凸起匹配的限定凹槽。

進(jìn)一步的，在所述限定凹槽的上方位置形成一輔助定位臺階，所述輔助定位臺階與所述導(dǎo)向塊的上端面貼合。

進(jìn)一步的，所述第一安裝部上設(shè)置有一“U”型的開口，所述開口從裝配通孔的中心貫穿使得裝配通孔形成兩個可拼合的半圓槽體，在所述開口的末端設(shè)置有一鎖定通孔，所述鎖定通孔上螺接有一鎖定螺栓。

進(jìn)一步的，所述第一安裝部的外側(cè)下端設(shè)有“7”字形的輔助支撐部，所述第二安裝部的外側(cè)設(shè)有與所述輔助支撐部匹配的輔助承托部，所述輔助支撐部掛接于所述輔助承托部上。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，由PLC控制器配合電磁閥實(shí)現(xiàn)控制滑臺氣缸的固定3秒動作一次，左右換向移動，從而使得兩臺設(shè)備完成加工的二極管能順利從各自連接的下料管交替進(jìn)入出料管實(shí)現(xiàn)下料，本實(shí)用新型通過對各組件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使滑臺能夠平穩(wěn)滑動，受力均勻，解決了二極管被推斷的情況。

附圖說明

圖1為一種滑臺氣缸裝置的裝配示意圖。

圖2為圖1的裝配出料管和下料管的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1至圖2示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種滑臺氣缸裝置。

本實(shí)施例提供的一種滑臺氣缸裝置，請參閱圖1至圖2，包括：氣缸座1，在所述氣缸座1上設(shè)置有滑臺氣缸2，在所述氣缸座1上設(shè)置有滑動導(dǎo)軌4，所述滑臺氣缸2通過設(shè)有的電磁閥連接有PLC控制器，通過PLC控制器的控制能夠?qū)崿F(xiàn)滑臺氣缸2每隔三秒進(jìn)行一次伸出或者收回動作，如此能夠使得本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡潔降低生產(chǎn)成本；在所述氣缸座1上還設(shè)置有兩組導(dǎo)向塊5，所述兩組導(dǎo)向塊5固設(shè)于所述滑動導(dǎo)軌4的兩側(cè)，在所述滑動導(dǎo)軌4上連接有與所述滑臺氣缸2連接的滑塊6，在所述導(dǎo)向塊5內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于限制滑塊6的限定結(jié)構(gòu)，具體的是，所述限定結(jié)構(gòu)為設(shè)置于所述滑塊6內(nèi)側(cè)邊的限定凸起7，所述限定凸起7為半圓柱凸起，在所述滑塊6的兩側(cè)沿設(shè)置有與所述限定凸起7匹配的限定凹槽8，限定結(jié)構(gòu)的作用在于能夠避免滑塊6在運(yùn)作時上下晃動，而限定結(jié)構(gòu)采用半圓柱凸起的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于圓弧的接觸面能夠降低限定凸起7與限定凹槽8之間的碰撞摩擦，同時能夠降低溫度而出現(xiàn)熱脹冷縮的問題，這種結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行很好的自我調(diào)節(jié)效果，使其經(jīng)久耐用，此外為了提高滑塊6的承載能力，在所述限定凹槽8的上方位置形成一輔助定位臺階9，所述輔助定位臺階9與所述導(dǎo)向塊5的上端面貼合；在所述滑塊6上連接有一滑臺10，所述滑臺10的一側(cè)延伸形成第一安裝部11，所述第一安裝部11上設(shè)置有用于穿過下料管12的兩個裝配通孔13，所述第一安裝部11上設(shè)置有一“U”型的開口18，所述開口18從裝配通孔13的中心貫穿使得裝配通孔13形成兩個可拼合的半圓槽體，在所述開口18的末端設(shè)置有一鎖定通孔，所述鎖定通孔上螺接有一鎖定螺栓14，開口18的設(shè)置能夠更方便地更換下料管12，不需要將整個組件進(jìn)行拆裝，實(shí)用性更好。

在所述氣缸座1的一側(cè)設(shè)置有用于安裝出料管15的第二安裝部16，所述第一安裝部11裝配時置于所述第二安裝部16和導(dǎo)向塊5之間，所述第一安裝部11的外側(cè)下端設(shè)有“7”字形的輔助支撐部17，所述第二安裝部16的外側(cè)設(shè)有與所述輔助支撐部17匹配的輔助承托部3，所述輔助支撐部17掛接于所述輔助承托部3上，如此能夠增加第一安裝部11的穩(wěn)定性，避免第一安裝部11的外端懸空，從而保證下料管12工作的穩(wěn)固性，不會容易受到外力作用是發(fā)生晃動偏移的情況。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。