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多頻機載導(dǎo)航天線的制作方法

文檔序號:11450042閱讀:659來源:國知局
多頻機載導(dǎo)航天線的制造方法與工藝

本實用新型涉及機載導(dǎo)航天線技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多頻機載導(dǎo)航天線。



背景技術(shù):

隨著我國北斗二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的快速發(fā)展和目前GPS在技術(shù)上的成熟性,GPS/BDS雙系統(tǒng)一體式天線是未來航空天線的發(fā)展趨勢。

目前市場上的多系統(tǒng)多頻機載導(dǎo)航天線大多是由多個天線疊層或分開安裝組成,疊層放置由于各個天線單獨饋電而存在著天線間隔離不好的問題,有時候由于使用環(huán)境的特殊性,天線只能有一個輸出端口使得需要外加合路電路,這樣就需要更大的空間來安放合路電路。分開安裝則需要更大的安裝面積,滿足不了機載天線對尺寸的要求。

因此,研發(fā)一種新型的多頻機載導(dǎo)航天線具有十分重要的意義。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于,提供一種不需要外加合路電路的多頻機載導(dǎo)航天線。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種多頻機載導(dǎo)航天線,包括底板、天線罩、用于輻射圓極化波的第一輻射單元和第二輻射單元、射頻接頭;所述底板和天線罩相對配合,所述第一輻射單元和第二輻射單元相疊置并依次設(shè)置在所述天線罩和底板之間,并且偏離所述底板的中心;所述第一輻射單元和第二輻射單元的饋電孔位于所述底板的中心;

所述射頻接頭連接在所述底板上,射頻接頭的探針穿進(jìn)所述饋電孔,與所述第二輻射單元耦合饋電;所述射頻接頭的輸出端位于所述底板遠(yuǎn)離所述天線罩的背面。

優(yōu)選地,所述第一輻射單元包括第一介質(zhì)基板以及設(shè)置在所述第一介質(zhì)基板表面上的第一金屬層;所述第二輻射單元包括第二介質(zhì)基板以及設(shè)置在所述第二介質(zhì)基板表面上的第二金屬層;

所述第二介質(zhì)基板位于所述第一介質(zhì)基板和底板之間。

優(yōu)選地,所述第一金屬層設(shè)置在所述第一介質(zhì)基板遠(yuǎn)離所述底板的表面上;所述第二金屬層設(shè)置在所述第二介質(zhì)基板遠(yuǎn)離所述底板的表面上。

優(yōu)選地,所述饋電孔貫穿所述第一介質(zhì)基板、第二介質(zhì)基板、第一金屬層和第二金屬層;

所述射頻接頭的探針穿過所述第一介質(zhì)基板和第二介質(zhì)基板,與所述第一金屬層焊接并且不與所述第二金屬層接觸。

優(yōu)選地,所述第二金屬層上設(shè)有環(huán)形的缺口,所述缺口連通且位于所述饋電孔的外圍,間隔所述第二金屬層和探針。

優(yōu)選地,所述第一輻射單元和第二輻射單元通過非金屬螺釘固定在所述底板上。

優(yōu)選地,所述天線罩通過航空螺釘固定密合在所述底板上。

優(yōu)選地,所述第一輻射單元和第二輻射單元的外周形狀為方形。

優(yōu)選地,所述天線罩和底板的外周形狀一致。

優(yōu)選地,所述天線罩為玻璃鋼罩。

本實用新型的有益效果:第二輻射單元的耦合饋電方式的解決了常見疊層天線分別饋電隔離不好的問題,同時在不需要外加合路電路的情況下只有一個端口輸出,減小了天線的整體尺寸和重量,提升了機載導(dǎo)航天線多系統(tǒng)集成的趨勢。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明,附圖中:

圖1是本實用新型一實施例的多頻機載導(dǎo)航天線的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1中多頻機載導(dǎo)航天線沿A-A線的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對照附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、2所示,本實用新型一實施例的多頻機載導(dǎo)航天線,包括底板10、天線罩20、用于輻射圓極化波的第一輻射單元30和第二輻射單元40、射頻接頭50;底板10和天線罩20相對配合,第一輻射單元30和第二輻射單元40相疊置并依次設(shè)置在天線罩20和底板10之間,并且偏離底板10的中心;第一輻射單元30和第二輻射單元40的饋電孔60位于底板10的中心。射頻接頭50連接在底板10上,射頻接頭50的探針51穿進(jìn)饋電孔,與第二輻射單元40耦合饋電;射頻接頭50的輸出端52位于底板10遠(yuǎn)離天線罩20的背面。

其中,底板10采用高介電常數(shù)基板,使天線整體電氣性能指標(biāo)在物理尺寸盡可能小的情況下還可以保證其優(yōu)越性,提高整機系統(tǒng)的使用空間。

天線罩20通過預(yù)制的航空螺釘固定密合在底板10上。天線罩20和底板10的外周形狀一致,形狀一個外觀一體性好的整體,并且將第一輻射單元30和第二輻射單元40封閉在其中。

天線罩20為玻璃鋼罩;優(yōu)選采用環(huán)氧玻璃鋼,能夠耐高強度的沖擊振動。環(huán)氧玻璃鋼相對密度在1.5-2.0之間,只有碳鋼的1/4-1/5,可是拉伸強度卻接近,甚至超過碳素鋼,而強度可以與高級合金鋼相比,拉伸、彎曲和壓縮強度均能達(dá)到400Mpa以上。

第一輻射單元30包括第一介質(zhì)基板31以及設(shè)置在第一介質(zhì)基板31表面上的第一金屬層(未標(biāo)示)。第二輻射單元40包括第二介質(zhì)基板41以及設(shè)置在第二介質(zhì)基板41表面上的第二金屬層(未標(biāo)示)。第一金屬層和第二金屬層分別通過印刷方式形成在第一介質(zhì)基板31和第二介質(zhì)基板41上,形成輻射層。第一金屬層優(yōu)選設(shè)置在第一介質(zhì)基板31遠(yuǎn)離底板10的表面上;第二金屬層優(yōu)選設(shè)置在第二介質(zhì)基板41遠(yuǎn)離底板10的表面上。

其中,第二介質(zhì)基板41位于第一介質(zhì)基板31和底板10之間。

第一輻射單元30和第二輻射單元40設(shè)有通孔相連通以形成饋電孔60,從而饋電孔60貫穿第一介質(zhì)基板31、第二介質(zhì)基板41、第一金屬層和第二金屬層。

射頻接頭50的探針51穿過第一介質(zhì)基板31和第二介質(zhì)基板41,與第一金屬層焊接,從而與第一輻射單元30饋電連接。并且,探針51不與第二金屬層接觸,而與第二金屬層耦合饋電,實現(xiàn)與第二輻射單元40的耦合饋電連接。

具體地,第二金屬層上設(shè)有環(huán)形的缺口,缺口連通且位于饋電孔60的外圍,間隔第二金屬層和探針51,使得探針51不與第二金屬層接觸。

第一輻射單元30和第二輻射單元40通過非金屬螺釘(如塑料螺釘)固定在底板10上,非金屬螺釘可依次穿過第一輻射單元30和第二輻射單元40并鎖緊在底板10上。

本實施例中,第一輻射單元30和第二輻射單元40的外周形狀為方形。

射頻接頭50的輸出端52位于底板10遠(yuǎn)離天線罩20的背面,形成多頻機載導(dǎo)航天線的一個輸出端口。

本實用新型的多頻機載導(dǎo)航天線的頻率覆蓋范圍包括BDS B1/B3、GPS L1。

以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。

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