本實(shí)用新型涉及變壓器制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)油盒為焊接于變壓器下節(jié)油箱箱底的結(jié)構(gòu)，焊接后該結(jié)構(gòu)導(dǎo)油盒內(nèi)存在大量焊渣，焊渣不方便清理而造成事故隱患，安裝工序復(fù)雜。

強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向冷卻是大型電力變壓器常用的是一種高效的冷卻方式，可以快速、有效地把變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量通過(guò)變壓器油散發(fā)到冷卻介質(zhì)(空氣或水)中。目前，常用的強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)：1、由于受空間限制，軸向進(jìn)油口數(shù)量一般只能設(shè)置4個(gè)，油流通道截面積小，在變壓器油流量確定的情況下，進(jìn)入繞組內(nèi)部的油流并不均衡，局部區(qū)域油流速度過(guò)快，在高電壓產(chǎn)品上容易發(fā)生油流帶電現(xiàn)象，危害變壓器絕緣：局部區(qū)域油流速度太慢，對(duì)繞組的冷卻不充分，造成繞組熱點(diǎn)溫度過(guò)高。同時(shí)變壓器油中的可能存在的微小雜質(zhì)、水分也會(huì)直接進(jìn)入繞組內(nèi)部的高場(chǎng)強(qiáng)區(qū)域，引起局部放電，危害變壓器絕緣；2、油盒在焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生的焊渣等金屬顆粒，焊接完成后油盒形成封閉的空間，需要設(shè)置操作手孔對(duì)金屬異物進(jìn)行清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且清理困難。在油流帶動(dòng)下殘留的金屬異物可能會(huì)進(jìn)入繞組內(nèi)部，危害變壓器的安全運(yùn)行；3、變壓器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，變壓器油會(huì)老化、產(chǎn)生油泥等有害物質(zhì)。由于油流在油盒內(nèi)的流速較快，不易沉積。而是沉積在繞組端國(guó)處的那些油流速度慢的死角處，造成油道堵塞，不利于繞組的散熱。

大型強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)電力變壓器作為輸變電工程的核心高能耗設(shè)備，其導(dǎo)油管路的結(jié)構(gòu)好壞直接影響了變壓器的技術(shù)性能和運(yùn)行的可靠性；而傳統(tǒng)的技術(shù)是采用在油箱底部設(shè)置金屬導(dǎo)油管路，但具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接清渣困難的缺點(diǎn)，所有為了解決這一問(wèn)題大部分制造廠都采用在鐵心下夾件上設(shè)置三相一體的金屬導(dǎo)油管路的方法，但其缺點(diǎn)是離線圈底部比較近而且是三相一體，漏磁場(chǎng)會(huì)穿過(guò)金屬導(dǎo)油路產(chǎn)生比較大的附加損耗，甚至?xí)诮饘俳Y(jié)構(gòu)件上產(chǎn)生局部過(guò)熱，大大降低了低了變壓器的運(yùn)行的可靠性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提出改進(jìn)方案或者替換方案，尤其是一種油流速降低、油流量均衡，不產(chǎn)生油流帶電現(xiàn)象，提高了繞組內(nèi)部的安全性，避免漏磁場(chǎng)穿過(guò)金屬導(dǎo)油管路的改進(jìn)或者替換方案。

針對(duì)以上不足，我們?cè)赟FP11－300000/220無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用了一種新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造容易，方便實(shí)用的一種新型的強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的方案如下：一種強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)包括繞組和夾件腹板；所述繞組下方設(shè)有鐵軛墊塊；所述鐵軛墊塊與繞組的線圈之間設(shè)有線圈托板；所述夾件腹板上間隔設(shè)有彎板和鋼板；所述彎板和鋼板之間固定設(shè)有紙板；所述紙板彎折成盒子；所述夾件腹板、彎板和盒子共同圍成一管道；所述管道用作導(dǎo)油管路；所述鐵軛墊塊和線圈托板上設(shè)有軸向進(jìn)油口；所述軸向進(jìn)油口將導(dǎo)油管路和線圈聯(lián)通。

進(jìn)一步，根據(jù)上述設(shè)計(jì)方案所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾件腹板通過(guò)鐵質(zhì)支板夾持繞組；所述鐵質(zhì)支板連接繞組一側(cè)設(shè)有磁屏蔽層。

進(jìn)一步，根據(jù)上述設(shè)計(jì)方案所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述盒子的兩端通過(guò)絕緣螺栓分別與彎板和鋼板固定連接。

進(jìn)一步，根據(jù)上述設(shè)計(jì)方案所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾件腹板的一端設(shè)有主進(jìn)油管。

進(jìn)一步，根據(jù)上述設(shè)計(jì)方案所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾件腹板的底部設(shè)有導(dǎo)油盒底。

進(jìn)一步，根據(jù)上述設(shè)計(jì)方案所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)油盒底與夾件腹板通過(guò)焊接相固定連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下：本申請(qǐng)的強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)利用夾件腹板、彎板和盒子形成的導(dǎo)油管路取代了油盒，進(jìn)而增大了存油空間，對(duì)變壓器油起到了很大的緩沖作用。使變壓器油油中的微小雜質(zhì)、水分、油泥等有害物質(zhì)沉積在導(dǎo)油管路的底部，避免進(jìn)入繞組中沉積而導(dǎo)致局部放電現(xiàn)象。所述鐵軛墊塊和線圈托板均采用導(dǎo)油紙板制成。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅制造簡(jiǎn)單、成本低而且降低了變壓器的附加損耗，避免了局部過(guò)熱大大提高了變壓器運(yùn)行的可靠性。

本申請(qǐng)的強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)利用由夾件腹板、彎板和盒子組成的導(dǎo)油管路取代了金屬油盒，避免了焊接油盒產(chǎn)生焊渣，現(xiàn)有技術(shù)的強(qiáng)迫油循環(huán)夾件中的油盒均是采用焊接而成，由于是一個(gè)相對(duì)密封的空間，其內(nèi)部因焊接產(chǎn)生的焊渣十分難清理，而殘留的焊渣如果不清理干凈，會(huì)對(duì)變壓器造成嚴(yán)重的損害，大幅度的降低變壓器使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)的主視圖，

圖2為強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)的左視圖，

圖3為強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)的俯視圖。

其中，1為夾件腹板、2為彎板、3為線圈托板、4為鐵軛墊塊、5為鐵質(zhì)支板、6為磁屏蔽層、7為盒子、8為線圈、9為鋼板、10為主進(jìn)油管、11為進(jìn)油口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1至3所示，本實(shí)用新型采用在夾件腹板1上間隔焊上固定紙板用彎板2和鋼板9，彎板和鋼板間通過(guò)變壓器紙板做成盒子7連接，夾件腹板1和彎板2以及紙盒子7間所形成管道作為導(dǎo)油管路，再經(jīng)過(guò)鐵軛墊塊4和線圈托板3上的流油孔向線圈8導(dǎo)油，為進(jìn)一步降低損耗，在鐵質(zhì)支板5上加上磁屏蔽層6。為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，鐵質(zhì)支板等金屬類支板是必須的，然而漏磁場(chǎng)穿過(guò)金屬類材料會(huì)增加損耗，為了降低損耗，在鐵質(zhì)支板上設(shè)置一層磁屏蔽，能夠有效的降低損耗，提高安全性能。

實(shí)施例1：一種強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)包括繞組和夾件腹板1；所述繞組下方設(shè)有鐵軛墊塊4；所述鐵軛墊塊4與繞組的線圈8之間設(shè)有線圈8托板3；所述夾件腹板1上間隔設(shè)有彎板2和鋼板9；所述彎板2和鋼板9之間固定設(shè)有紙板；所述紙板彎折成盒子7；所述夾件腹板1、彎板2和盒子7共同圍成一管道；所述管道用作導(dǎo)油管路；所述鐵軛墊塊4和線圈8托板3上設(shè)有軸向進(jìn)油口11；所述軸向進(jìn)油口11將導(dǎo)油管路和線圈8聯(lián)通。

實(shí)施例2：一種強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)包括繞組和夾件腹板1；所述繞組下方設(shè)有鐵軛墊塊4；所述鐵軛墊塊4與繞組的線圈8之間設(shè)有線圈8托板3；所述夾件腹板1上間隔設(shè)有彎板2和鋼板9；所述彎板2和鋼板9之間固定設(shè)有紙板；所述紙板彎折成盒子7；所述夾件腹板1、彎板2和盒子7共同圍成一管道；所述管道用作導(dǎo)油管路；所述鐵軛墊塊4和線圈8托板3上設(shè)有軸向進(jìn)油口11；所述軸向進(jìn)油口11將導(dǎo)油管路和線圈8聯(lián)通，所述夾件腹板1通過(guò)鐵質(zhì)支板5夾持繞組；所述鐵質(zhì)支板5連接繞組一側(cè)設(shè)有磁屏蔽層6。

實(shí)施例3：一種強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)包括繞組和夾件腹板1；所述繞組下方設(shè)有鐵軛墊塊4；所述鐵軛墊塊4與繞組的線圈8之間設(shè)有線圈8托板3；所述夾件腹板1上間隔設(shè)有彎板2和鋼板9；所述彎板2和鋼板9之間固定設(shè)有紙板；所述紙板彎折成盒子7；所述夾件腹板1、彎板2和盒子7共同圍成一管道；所述管道用作導(dǎo)油管路；所述鐵軛墊塊4和線圈8托板3上設(shè)有軸向進(jìn)油口11；所述軸向進(jìn)油口11將導(dǎo)油管路和線圈8聯(lián)通，所述盒子7的兩端通過(guò)絕緣螺栓分別與彎板2和鋼板9固定連接。

實(shí)施例4：一種強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)，所述強(qiáng)迫油循環(huán)夾件導(dǎo)油管路結(jié)構(gòu)包括繞組和夾件腹板1；所述繞組下方設(shè)有鐵軛墊塊4；所述鐵軛墊塊4與繞組的線圈8之間設(shè)有線圈8托板3；所述夾件腹板1上間隔設(shè)有彎板2和鋼板9；所述彎板2和鋼板9之間固定設(shè)有紙板；所述紙板彎折成盒子7；所述夾件腹板1、彎板2和盒子7共同圍成一管道；所述管道用作導(dǎo)油管路；所述鐵軛墊塊4和線圈8托板3上設(shè)有軸向進(jìn)油口11；所述軸向進(jìn)油口11將導(dǎo)油管路和線圈8聯(lián)通，所述盒子7的兩端通過(guò)絕緣螺栓分別與彎板2和鋼板9固定連接。所述夾件腹板1的一端設(shè)有主進(jìn)油管10。

雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但它們并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何熟悉此技藝者，在不脫離本實(shí)用新型之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤(rùn)飾，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。