本實用新型涉及天線加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種導(dǎo)航天線。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，道路交通越來越復(fù)雜，人們出行經(jīng)常會用到導(dǎo)航設(shè)備。GPS就是通過接收衛(wèi)星信號，進行定位或者導(dǎo)航的終端，其中接收信號就必須用到天線。車輛能否接收到無線信號，接收到的信號是否足夠強，成為了車載導(dǎo)航設(shè)備的重要指標。如果把導(dǎo)航天線隱藏在車的后視鏡或者A柱里面，既影響信號強度又不方便拆卸；現(xiàn)在大多數(shù)導(dǎo)航天線下端采用磁鐵吸附，在車輛行駛在野外或者幅度較大的時候，磁鐵吸附力有限，就會挪動位置，很容易造成天線的損壞；現(xiàn)在大多數(shù)的導(dǎo)航設(shè)備在隧道、橋梁、高層建筑物、野外或者惡劣的天氣環(huán)境下，直接采用目前通用的內(nèi)置天線接收信號，會出現(xiàn)信號不穩(wěn)定或者接收不到信號的問題；導(dǎo)航天線必須置于所有金屬物件上方，不然會影響信號的接收能力，同時車內(nèi)的電子設(shè)備也會影響信號的接收。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于：針對上述導(dǎo)航天線信號接收能力弱，容易受到外界的干擾，天線盒下方磁鐵吸附能力弱的問題，提出了一種導(dǎo)航天線。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種導(dǎo)航天線，包括連接端子，射頻線和信號接收盒，其特征在于，信號接收盒外側(cè)設(shè)置有外置天線，信號接收盒底部設(shè)置有電磁鐵，所述電磁鐵安裝在其上方的塑料隔層上，所述塑料隔層上覆蓋有干擾信號屏蔽層，干擾信號屏蔽層上設(shè)置有外置天線接收模塊、內(nèi)置天線模塊和開關(guān)模塊。

進一步的，所述外置天線折疊放置于信號接收盒外側(cè)腔內(nèi)。

進一步的，所述信號接收盒外側(cè)腔外設(shè)置有腔蓋，腔蓋通過卡扣扣于信號接收盒上。

進一步的，所述信號接收盒底部中心設(shè)置有電磁鐵安裝區(qū)，所述信號接收盒底部外表面覆蓋有一層橡膠。

進一步的，所述電磁鐵為圓形吸盤式電磁鐵。

進一步的，所述圓形吸盤式電磁鐵安裝于電磁鐵安裝區(qū)，且電磁鐵下表面與橡膠下表面在同一水平面上。

進一步的，所述干擾信號屏蔽層包括基底、第一金屬屏蔽層和第二金屬屏蔽層，所述第一金屬屏蔽層設(shè)置于基底的下表面，所述第二金屬屏蔽層設(shè)置于基底上表面，所述第一金屬屏蔽層與第二金屬屏蔽層由金屬材料組成的網(wǎng)格構(gòu)成，且第一金屬屏蔽層與第二金屬屏蔽層網(wǎng)格相互錯開。

進一步的，所述開關(guān)模塊連接外置天線接收模塊與內(nèi)置天線模塊。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：當汽車行駛到內(nèi)置天線信號接收能力差的地方時，系統(tǒng)通過開關(guān)模塊，將內(nèi)置天線模式切換到外置天線模式，同時打開腔蓋，將外置天線放出，增強信號的接收能力；電磁鐵的使用可以大大增強信號接收盒的吸附能力，即使行駛在路況很差的地方，也能很好的吸附在車上，如果想要挪動信號接收盒的位置，只需斷開電磁鐵的電源，挪到相應(yīng)位置后再接通電源即可；當需要將信號接收盒放置在儀表臺上，信號接收盒下表面塑料區(qū)域覆蓋有橡膠，可增大與臺面的摩擦力；信號接收盒內(nèi)部設(shè)置有干擾信號屏蔽層，可以有效的屏蔽電磁鐵和電子設(shè)備的干擾。

附圖說明

圖1是本實用新型導(dǎo)航天線的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型導(dǎo)航天線信號接收盒底部結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實用新型導(dǎo)航天線屏蔽層結(jié)構(gòu)圖

圖中標記：1-信號接收盒，2-射頻線，3-連接端子，4-電磁鐵，5-外置天線，6-塑料隔層，7-橡膠層，8-干擾信號屏蔽層，9-第一金屬屏蔽層，10-基底，11-第二金屬屏蔽層。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1、圖2對本發(fā)明作詳細說明。

一種導(dǎo)航天線，包括連接端子3，射頻線2和信號接收盒1，信號接收盒1外側(cè)設(shè)置有外置天線5，外置天線5可以折疊放置于信號接收盒外側(cè)腔內(nèi)，當內(nèi)置天線信號差時，系統(tǒng)需要切換到外置天線模式，并將外置天線5放出；

信號接收盒1底部中心設(shè)置有電磁鐵安裝區(qū)，信號接收盒1底部外表面覆蓋有一層橡膠 8，電磁鐵4為微型圓形吸盤式電磁鐵，其下部置于電磁鐵安裝區(qū)，且電磁鐵4下表面與橡膠8下表面在同一水平面上。所述電磁鐵4的上部安裝在其上方的塑料隔層6上，所述塑料隔層6上覆蓋有干擾信號屏蔽層8，干擾信號屏蔽層8上設(shè)置有外置天線接收模塊、內(nèi)置天線模塊和開關(guān)模塊；所述開關(guān)模塊連接外置天線接收模塊與內(nèi)置天線模塊。

所述干擾信號屏蔽層8包括基底9、第一金屬屏蔽層10和第二金屬屏蔽層11，所述第一金屬屏蔽層10設(shè)置于基底9的下表面，所述第二金屬屏蔽層11設(shè)置于基底9上表面，所述第一金屬屏蔽層10與第二金屬屏蔽層11由金屬材料組成的網(wǎng)格構(gòu)成，且第一金屬屏蔽層10 與第二金屬屏蔽層11網(wǎng)格相互錯開。

信號接收盒1外側(cè)腔外設(shè)置有腔蓋，腔蓋通過卡扣扣于信號接收盒1上，當不需要使用外置天線5時，外置天線5將被隱藏在信號接收盒內(nèi)。

如上所述即為本實用新型的實施例。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應(yīng)該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

當汽車行駛到內(nèi)置天線信號接收能力差的地方時，系統(tǒng)通過開關(guān)模塊，將內(nèi)置天線模式切換到外置天線模式，同時打開腔蓋，將外置天線放出，增強信號的接收能力；電磁鐵的使用可以大大增強信號接收盒的吸附能力，即使行駛在路況很差的地方，也能很好的吸附在車上，如果想要挪動信號接收盒的位置，只需斷開電磁鐵的電源，挪到相應(yīng)位置后再接通電源即可；當需要將信號接收盒放置在儀表臺上，信號接收盒下表面塑料區(qū)域覆蓋有橡膠，可增大與臺面的摩擦力；信號接收盒內(nèi)部設(shè)置有干擾信號屏蔽層，可以有效的屏蔽電磁鐵和電子設(shè)備的干擾。