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具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置的制作方法

文檔序號:11319756閱讀:183來源:國知局
具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置的制造方法

本實用新型涉及網(wǎng)絡(luò)變壓器加工領(lǐng)域,具體涉及具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置。



背景技術(shù):

任何CMOS制程的芯片工作的時候產(chǎn)生的信號電平總是大于0V的(取決于芯片的制程和設(shè)計需求),PHY輸出信號送到100米甚至更長的地方會有很大的直流分量的損失。而且如果外部網(wǎng)線直接和芯片相連的話,電磁感應(yīng)和靜電很容易造成芯片的損壞。再就是設(shè)備接地方法不同,電網(wǎng)環(huán)境不同會導(dǎo)致雙方的0V電平不一致,這樣信號從A傳到B,由于A設(shè)備的0V電平和B點的0V電平不一樣,這樣可能會導(dǎo)致很大的電流從電勢高的設(shè)備流向電勢低的設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)變壓器,亦稱數(shù)據(jù)泵、網(wǎng)絡(luò)隔離變壓器等,把PHY輸出的差分信號用差模耦合的線圈耦合濾波以增強信號,并且通過電磁場的轉(zhuǎn)換耦合到連接網(wǎng)線的另外一端。這樣不但使網(wǎng)線和PHY之間沒有物理上的連接而換傳遞了信號,隔斷了信號中的直流分量,還可以在不同0V電平的設(shè)備中傳送數(shù)據(jù),所以說,網(wǎng)絡(luò)變壓器在人們的日常生活中有著非常重要的用途。

常見的網(wǎng)絡(luò)變壓器包括T1/E1隔離變壓器、ISDN/ADSL接口變壓器、T3/E3、SDH、64KBPS 接口變壓器;10/100BASE、1000BASE-TX網(wǎng)絡(luò)濾波器;RJ45集成變壓器等。其主要應(yīng)用于:高性能數(shù)字交換機;SDH/ATM傳輸設(shè)備;ISDN、ADSL、VDSL、POE受電設(shè)備綜合業(yè)務(wù)數(shù)字設(shè)備;FILT光纖環(huán)路設(shè)備;以太網(wǎng)交換機等等。在網(wǎng)絡(luò)變壓器在生產(chǎn)的時候,引腳容易彎折,彎折后的引腳對后續(xù)的安裝造成了一定的影響,因此需要對網(wǎng)絡(luò)變壓器的引腳進行矯正,以確保產(chǎn)品便于安裝。然而,在對引腳進行回正、檢測引腳是否豎直、以及篩選引腳彎曲的網(wǎng)絡(luò)變壓器時,若采用手工操作,由于引腳數(shù)量較多,會導(dǎo)致操作過程繁瑣、耗費人力、效率低下。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)變壓器進行矯正處理時,由于網(wǎng)絡(luò)變壓器的引腳數(shù)量較多,因此采用手工矯正的方式操作繁瑣、耗費人力、效率低的問題,目的在于提供具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置,能夠自動進行送料,快速地將網(wǎng)絡(luò)變壓器固緊,并且能夠快速對網(wǎng)絡(luò)變壓器的引腳進行矯正,同時還能夠?qū)⒉荒艹C正的廢品單獨儲存起來。

本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):

具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置,包括凹槽形狀的送料臺以及固定在送料臺下方的傾斜板,所述送料臺的側(cè)壁設(shè)有第一固定板,固定板上設(shè)有第一驅(qū)動機構(gòu)以及支撐塊,第一驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)有第一連接塊,連接塊上設(shè)有推刀,支撐塊上設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有斜齒條,推刀的一端位于斜齒條的齒輪上,斜齒條的末端設(shè)有推桿;所述傾斜板上設(shè)有第一凸臺、第二凸臺以及控制器,第一凸臺和第二凸臺上設(shè)有檢測裝置,第一凸臺和第二凸臺通過螺釘與檢測裝置連接,檢測裝置包括第九驅(qū)動機構(gòu)、支撐方塊、驅(qū)動軸、檢測塊、壓力傳感器,第九驅(qū)動機構(gòu)位于支撐方塊的頂部,驅(qū)動軸穿插在支撐方塊內(nèi),并且驅(qū)動軸兩端分別與第九驅(qū)動機構(gòu)和檢測塊連接,控制器位于傾斜板的側(cè)壁上,并且第一驅(qū)動機構(gòu)、第九驅(qū)動機構(gòu)和壓力傳感器均與控制器連接。

進一步地,所述傾斜板上設(shè)有固定板、第七驅(qū)動機構(gòu)、第八驅(qū)動機構(gòu),第七驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)有篩選裝置,篩選裝置由底部為凹槽形狀的固定塊和穿插在凹槽內(nèi)的電磁鐵組成,固定板與第八驅(qū)動機構(gòu)分別位于傾斜板的軸線兩側(cè),固定板上設(shè)有廢料管,第八驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)有活動塊,活動塊上設(shè)有兩根成品管,并且控制器分別與第七驅(qū)動機構(gòu)、第八驅(qū)動機構(gòu)、篩選裝置連接。

進一步地,所述傾斜板上設(shè)有第三驅(qū)動機構(gòu)、第四驅(qū)動機構(gòu)、第五驅(qū)動機構(gòu)、第六驅(qū)動機構(gòu),第三驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)有下?lián)醢?,第四?qū)動機構(gòu)上設(shè)有上壓板,第五驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)有側(cè)壓板,第六驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)有活動桿,控制器分別與第三驅(qū)動機構(gòu)、第四驅(qū)動機構(gòu)、第五驅(qū)動機構(gòu)、第六驅(qū)動機構(gòu)連接。

進一步地,所述第一凸臺與第二凸臺位于傾斜板的軸線兩側(cè),下?lián)醢宕┎逶诘谝煌古_上,當?shù)谌?qū)動機構(gòu)驅(qū)動下?lián)醢寤顒訒r,下?lián)醢迮c第一凸臺之間的傾斜角為30°,下?lián)醢宓哪┒四軌虿迦胫恋诙古_內(nèi),此過程中,下?lián)醢宓纳蟼?cè)面始終保持在水平方向;上壓板穿插在第二凸臺上,上壓板與第二凸臺之間的傾斜角為30°,當?shù)谒尿?qū)動機構(gòu)驅(qū)動上壓板活動時,上壓板的末端能夠插入至第一凸臺上,此過程中,上壓板的下側(cè)面始終保持在水平方向;側(cè)壓板水平穿插在第二凸臺上,活動桿水平穿插在第一凸臺上。

進一步地,所述送料臺上設(shè)有螺栓和凹槽形狀的裝料板,螺栓穿插在送料臺的側(cè)壁上,并且螺栓的末端上設(shè)有定位塊,定位塊和裝料板均位于送料臺的凹槽內(nèi),且定位塊將裝料板固定在送料臺的凹槽里,裝料板的凹槽內(nèi)設(shè)有送料槽,并且送料槽與傾斜板連通,推桿與斜齒條均位于裝料板的凹槽內(nèi)。

進一步地,所述送料臺的側(cè)壁還設(shè)有第二固定板,第一固定板與第二固定板位于送料臺的軸線兩側(cè),第二固定板上設(shè)有第二驅(qū)動機構(gòu),第二驅(qū)動機構(gòu)與控制器連接,第二驅(qū)動機構(gòu)上設(shè)有第二連接塊,第二連接塊上設(shè)有電磁鐵桿。

進一步地,所述第一凸臺與第二凸臺位于傾斜板的軸線兩側(cè),下?lián)醢搴突顒訔U穿插在第一凸臺內(nèi),并且下?lián)醢宓哪┒宋挥诘诙古_內(nèi),上壓板和側(cè)壓板均穿插在第二凸臺內(nèi),上壓板的末端位于第一凸臺內(nèi)。

進一步地,所述第一凸臺和第二凸臺上還均設(shè)有紅外線傳感器,第二凸臺上的紅外線傳感器位于活動桿軸線與第二凸臺的相交處,第一凸臺上的紅外線傳感器位于側(cè)壓板的軸線上,并且兩個紅外線傳感器均與控制器連接。

進一步地,所述檢測塊底部設(shè)有若干排列均勻的引腳口,引腳口為喇叭形狀。

進一步地,所述第一驅(qū)動機構(gòu)、第二驅(qū)動機構(gòu)、第三驅(qū)動機構(gòu)、第四驅(qū)動機構(gòu)、第五驅(qū)動機構(gòu)、第六驅(qū)動機構(gòu)、第七驅(qū)動機構(gòu)、第八驅(qū)動機構(gòu)、第九驅(qū)動機構(gòu)均為氣缸或者液壓缸。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點和有益效果:

1、本實用新型具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置,利用第一驅(qū)動機構(gòu),使推刀推動斜齒條帶動推桿運動,將裝在裝料板內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)變壓器推入至傾斜板上,實現(xiàn)了自動送料的過程,節(jié)省了大量的勞動力;

2、本實用新型具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置,利用驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動上壓板、下?lián)醢逡约皞?cè)壓板將滑落至傾斜板上的網(wǎng)絡(luò)變壓器固定,實現(xiàn)自動對網(wǎng)絡(luò)變壓器夾緊,防止網(wǎng)絡(luò)變壓器發(fā)生晃動,便于對網(wǎng)絡(luò)變壓器進行矯正操作;

3、本實用新型具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置,利用矯正裝置的引腳口對彎折的引腳進行回正,同時壓力傳感器能夠檢測出該網(wǎng)絡(luò)變壓器的引腳彎折情況,并且判斷是否為合格產(chǎn)品;

4、本實用新型具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置,利用第五驅(qū)動機構(gòu),能夠?qū)⒉缓细癞a(chǎn)品篩選出來,并單獨儲存在料管中,方便后續(xù)人員進行二次加工處理,避免了不合格產(chǎn)品與合格產(chǎn)品混在一起。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中:

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型傾斜板卸下檢測裝置時的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實用新型檢測塊底部的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標記及對應(yīng)的零部件名稱:

1-螺栓,2-定位塊,3-送料臺,4-裝料板,5-推桿,6-斜齒條,7-第一固定板,8-推刀,9-第一驅(qū)動機構(gòu),10-第一連接塊,11-支撐塊,12-第二固定板,13-電磁鐵桿,14-傾斜板,15- 上壓板,16-第三驅(qū)動機構(gòu),17-下?lián)醢澹?8-第一凸臺,19-第二凸臺,20-側(cè)壓板,21-第四驅(qū)動機構(gòu),22-第五驅(qū)動機構(gòu),23-控制器,24-第二驅(qū)動機構(gòu),25-第六驅(qū)動機構(gòu),26-活動桿, 27-送料槽,28-篩選裝置,29-固定板,30-第七驅(qū)動裝置,31-廢料管,32-成品管,33-活動塊, 34-第八驅(qū)動裝置,35-檢測裝置,351-第九驅(qū)動機構(gòu),352-支撐方塊,353-驅(qū)動軸,354-檢測塊,355-引腳口。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白,下面結(jié)合實施例和附圖,對本實用新型作進一步的詳細說明,本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型,并不作為對本實用新型的限定。

實施例

如圖1至圖4所示,本實用新型具有自動送料功能的網(wǎng)絡(luò)變壓器矯正裝置,包括送料臺 3和連接在送料臺3下方的傾斜板14,送料臺3和傾斜板14均傾斜放置,送料臺3為凹槽形狀,且為鋁制材料,送料臺3的側(cè)壁上設(shè)有兩根螺栓1,分別位于送料臺3的軸線兩側(cè),螺栓1穿插在送料臺3的凹槽內(nèi),螺栓1的末端設(shè)有定位塊2,定位塊2位于送料臺3的凹槽內(nèi),送料臺3的凹槽內(nèi)設(shè)有裝料板4,裝料板4也為凹槽形狀,裝料板4的凹槽內(nèi)設(shè)有送料槽27,送料槽27的寬度為22-26mm,深為6-8mm,常見的網(wǎng)絡(luò)變壓器長為35-40mm,寬為 20-24mm,因此送料槽27的寬度恰好能容納一個網(wǎng)絡(luò)變壓器,并且送料槽27與傾斜板14連通,通過調(diào)節(jié)螺栓1,移動定位塊2的位置,將裝料板4固定在送料臺3的凹槽內(nèi),送料臺3 的兩側(cè)設(shè)有第一固定板7和第二固定板12,第一固定板7與第二固定板12均焊接在送料臺3 的側(cè)壁上,第一固定板7上設(shè)有第一傳動機構(gòu)9與支撐塊11,第一傳動機構(gòu)9與支撐塊11 位于第一固定板7的軸線兩側(cè),第一驅(qū)動機構(gòu)9為氣缸,第一驅(qū)動機構(gòu)9的驅(qū)動桿上設(shè)有第一連接塊10,第一連接塊10上設(shè)有推刀8,推刀8傾斜安裝在第一連接塊10上,所述支撐塊11上設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有斜齒條16,斜齒條16位于裝料板4的凹槽內(nèi),斜齒條6上均勻地分布若干齒輪,齒輪之間的間距為網(wǎng)絡(luò)變壓器的寬度,所述推刀8一端位于齒輪上,斜齒條16的末端上設(shè)有推桿5,并且推桿5也位于裝料板4的凹槽內(nèi),所述第二固定板12上設(shè)有第二驅(qū)動機構(gòu)24,第二驅(qū)動機構(gòu)24為氣缸,第二驅(qū)動機構(gòu)24的驅(qū)動桿上設(shè)有第二連接塊,第二連接塊上設(shè)有電磁鐵桿13,電磁鐵13的長度為送料臺3凹槽寬度;所述傾斜板14 上設(shè)有第一凸臺18、第二凸臺19、第三驅(qū)動機構(gòu)16、第四驅(qū)動機構(gòu)21、第五驅(qū)動機構(gòu)22、第六驅(qū)動機構(gòu)25、第七驅(qū)動機構(gòu)30、第八驅(qū)動機構(gòu)34以及固定板29,第三驅(qū)動機構(gòu)16、第四驅(qū)動機構(gòu)21、第五驅(qū)動機構(gòu)22、第六驅(qū)動機構(gòu)25、第七驅(qū)動機構(gòu)30、第八驅(qū)動機構(gòu)34均為氣缸,第一凸臺18與第二凸臺19位于傾斜板14的軸線兩側(cè),第一凸臺18與第二凸臺19 之間形成滑道,滑道與送料槽27連通,第一凸臺18與第二凸臺19上設(shè)有檢測裝置35,檢測裝置35通過螺釘與第一凸臺18和第二凸臺19連接,方便裝置,檢測裝置35包括第九驅(qū)動機構(gòu)351、支撐方塊352、驅(qū)動軸353、檢測塊354以及壓力傳感器,第九驅(qū)動機構(gòu)351為氣缸,第九驅(qū)動機構(gòu)351位于支撐方塊352的頂部,驅(qū)動軸353穿插在支撐方塊352內(nèi),并且驅(qū)動軸353一端與第九驅(qū)動機構(gòu)351連接,另一端與檢測塊354連接,檢測塊354的底面設(shè)有兩排平行的引腳口355,引腳口355的孔徑與網(wǎng)絡(luò)變壓器引腳的外徑一致,引腳口355 為喇叭口狀,具有導(dǎo)向的作用,彎折的引腳能夠沿著喇叭口插入至引腳口355內(nèi),利用引腳口355內(nèi)壁的擠壓,對引腳進行矯正,并且檢測塊354的底部還設(shè)有壓力傳感器;第三驅(qū)動機構(gòu)16和第四驅(qū)動機構(gòu)21傾斜安裝在傾斜板14上,第三驅(qū)動機構(gòu)16的驅(qū)動桿上設(shè)有下?lián)醢?7,下?lián)醢?7穿插在第一凸臺18上,下?lián)醢?7與第一凸臺18之間的傾斜角為30°,當?shù)谌?qū)動機構(gòu)16驅(qū)動下?lián)醢?7活動時,下?lián)醢?7的末端能夠插入至第二凸臺19上,此過程中,下?lián)醢?7的上側(cè)面始終保持在水平方向,第四驅(qū)動機構(gòu)21的驅(qū)動桿上設(shè)有上壓板15,上壓板15穿插在第二凸臺19上,上壓板15與第二凸臺19之間的傾斜角為30°,當?shù)谒尿?qū)動機構(gòu)21驅(qū)動上壓板15活動時,上壓板15的末端能夠穿插在第一凸臺18上,此過程中,上壓板15的下側(cè)面始終保持在水平方向,第五驅(qū)動機構(gòu)22的驅(qū)動桿上設(shè)有側(cè)壓板20,側(cè)壓板20水平穿插在第二凸臺上19上,第六驅(qū)動機構(gòu)25上活動桿26,活動桿26一端與第六驅(qū)動機構(gòu)25連接,另一端穿插在第一凸臺18內(nèi),第七驅(qū)動機構(gòu)30的驅(qū)動桿上設(shè)有篩選裝置 28,篩選裝置28由底部為凹槽形狀的固定塊和穿插在凹槽內(nèi)的電磁鐵組成,固定塊的凹槽與滑道連通,第八驅(qū)動機構(gòu)34與固定板29分別位于傾斜板14的軸線兩側(cè),第八驅(qū)動機構(gòu)34 的驅(qū)動桿上設(shè)有活動塊33,活動塊33上兩根成品管32,兩個成品管位于活動塊33的軸線兩側(cè),成品管32卡在活動塊33上,方便更換,固定板29上設(shè)有廢品管31,廢品管31也上卡在固定板29上,方便更換,所述第一凸臺18和第二凸臺19的側(cè)壁上均設(shè)有紅外線傳感器,第二凸臺19上的紅外線傳感器位于活動桿26軸線與第二凸臺19相交處,第一凸臺18上的紅外線傳感器位于側(cè)壓板20的軸線與第一凸臺18相交處,所述傾斜板14的側(cè)壁上設(shè)有控制器23,控制器23為PLC控制器,控制器23分別與第一驅(qū)動機構(gòu)9、第二驅(qū)動機構(gòu)12、第三驅(qū)動機構(gòu)16、第四驅(qū)動機構(gòu)21、第五驅(qū)動機構(gòu)22、第六驅(qū)動機構(gòu)25、第七驅(qū)動機構(gòu)30、第八驅(qū)動機構(gòu)34、第九驅(qū)動機構(gòu)351、壓力傳感器、篩選裝置28的電磁鐵和紅外線連接。

本實用新型的工作原理為:將網(wǎng)絡(luò)變壓器整齊排列在裝料板4的送料槽27外,調(diào)節(jié)螺栓 1,將裝料板4固定在送料臺3的凹槽內(nèi),打開控制器23,控制器23控制同時控制第一驅(qū)動機構(gòu)9和第二驅(qū)動裝置24,第一驅(qū)動機構(gòu)9驅(qū)動推刀8推動斜齒條6上的齒輪,斜齒條6帶動推桿5移動,推桿5推動裝料板4內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)變壓器移動一列,將最里一列推人至送料槽27 內(nèi),控制器23控制第二驅(qū)動機構(gòu)24,第二驅(qū)動機構(gòu)24驅(qū)動電磁鐵桿13朝著送料臺3方向移動,由于電磁鐵桿13具有磁性,電磁鐵桿13將推入至送料槽27內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)變壓器吸附住在送料臺3的內(nèi)側(cè)壁上,當?shù)诙?qū)動機構(gòu)24往回運動時,磁力漸漸減弱,導(dǎo)致送料槽27內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)變壓器將依次滑落至傾斜板14上的滑道內(nèi),當網(wǎng)絡(luò)變壓器滑行到第二凸臺19的紅外線傳感器時,紅外線傳感器傳遞信號至控制器23,控制器23同時控制第四驅(qū)動機構(gòu)21、第五驅(qū)動機構(gòu)22,第四驅(qū)動機構(gòu)21的驅(qū)動桿牽引上壓板15往回收縮,同時第五驅(qū)動機構(gòu)22也牽引側(cè)壓板20往回收縮,滑道內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)變壓器滑落至下?lián)醢?7上,觸發(fā)第一凸臺18上的紅外線傳感器,紅外線傳感器傳遞信號至控制器23,控制器23再一次控制第四驅(qū)動機構(gòu)21、第五驅(qū)動機構(gòu)22、第六驅(qū)動機構(gòu)25,第六驅(qū)動機構(gòu)25驅(qū)動活動桿26將網(wǎng)絡(luò)變壓器側(cè)壓在滑道內(nèi),第四驅(qū)動機構(gòu)21驅(qū)動上壓板15移動至原來的位置,第五驅(qū)動機構(gòu)22驅(qū)動側(cè)壓板20 將網(wǎng)絡(luò)變壓器的側(cè)面夾緊,網(wǎng)絡(luò)變壓器便被上壓板15、上壓板17以及側(cè)壓板20固定,實現(xiàn)了夾緊功能,控制器23控制第九驅(qū)動機構(gòu)351,第九驅(qū)動機構(gòu)351驅(qū)動檢測塊354朝著夾緊好的網(wǎng)絡(luò)變壓器移動,網(wǎng)絡(luò)變壓器朝上的引腳通過檢測塊354底面的引腳口355,進入到檢測塊354內(nèi)部,第九驅(qū)動機構(gòu)351繼續(xù)驅(qū)動檢測塊354下壓,從而使引腳完全進入引腳口355 中,在此過程中,引腳口355的內(nèi)壁會對彎曲的引腳施加側(cè)向力,使之回到與所述引腳口355 一樣的豎直方向上,矯正好后,第九驅(qū)動機構(gòu)351驅(qū)動檢測塊354往回移動,完成引腳的矯正,矯正好后,再通過控制器23,控制第三驅(qū)動機構(gòu)17、第四驅(qū)動機構(gòu)21、第五驅(qū)動機構(gòu) 22分別收縮回下?lián)醢?6、上壓板15以及側(cè)壓板20,由于下?lián)醢?6、上壓板15均為傾斜放置,因此在活動的時候減少了對網(wǎng)絡(luò)變壓器的摩擦,避免將網(wǎng)絡(luò)變壓器磨損壞,網(wǎng)絡(luò)變壓器順著滑道滑至成品管32內(nèi),集中收集起來,又按照上述步驟繼續(xù)對下一個網(wǎng)絡(luò)變壓器進行操作,當成品管一根成品管32裝滿時,控制控制器23,控制器23控制第八驅(qū)動機構(gòu)34驅(qū)動活動塊移動,將另外一根空的成品管32對準滑道,矯正好的網(wǎng)絡(luò)變壓器繼續(xù)儲存在該成品管 32內(nèi);但是有些網(wǎng)絡(luò)變壓器的引腳彎折較大,檢測塊354在下壓的過程中,由于引腳沒有進入至引腳口355內(nèi),因此引腳對檢測塊354產(chǎn)生作用力,檢測塊354上的壓力傳感器發(fā)送信號至控制器23,控制器23控制第九驅(qū)動機構(gòu)351將檢測塊354往回運動,當網(wǎng)絡(luò)變壓器從下?lián)醢?7處朝下滑落時,控制控制器23,控制器23控制篩選裝置28內(nèi)的電磁鐵,電磁鐵朝傾斜板14方向移動,將網(wǎng)絡(luò)變器擋在固定塊的凹槽里,控制器30在控制第七驅(qū)動機構(gòu)30 驅(qū)動活動塊移動到廢料管31的上方,電磁鐵朝上移動,將篩選裝置內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)變壓器滑落至廢料管31內(nèi),完成對不合格產(chǎn)品的單獨儲存。

以上所述的具體實施方式,對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已,并不用于限定本實用新型的保護范圍,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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