本實(shí)用新型涉及電池模組，尤其涉及一種消費(fèi)動力裝置用電池模組。

背景技術(shù)：

消費(fèi)動力裝置(諸如平衡車、滑板車、獨(dú)輪代步車等)已廣泛地為人們使用。

目前消費(fèi)動力裝置通常采用由圓柱18650電池電連接形成的電池模組，但是由于圓柱18650電池本身的特性，在使用過程中容易出現(xiàn)爆炸事故，此外由于圓柱18650屬于硬殼電池，所以自重較大，從而在消費(fèi)動力裝置中的適用性有待提高。此外，電池模組通常均利用箱體外來固定電池模組的多個(gè)單體電池，但是消費(fèi)動力裝置在使用過程中存在顛簸、跌落、翻倒等，會使得所述多個(gè)單體電池松散，從而降低所述多個(gè)單體電池的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此外，還需要能夠有效地進(jìn)行將單體電池工作過程中產(chǎn)生的熱散出到箱體外。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種消費(fèi)動力裝置用電池模組，其能降低消費(fèi)動力裝置用電池模組的單體電池的自重和爆炸風(fēng)險(xiǎn)，提高了在消費(fèi)動力裝置的適用性。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種消費(fèi)動力裝置用電池模組，即使消費(fèi)動力裝置在使用過程中存在顛簸、跌落、翻倒等，均可以電池模組的單體電池抗松散的能力，從而提高單體電池的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種消費(fèi)動力裝置用電池模組，其能夠有效地將單體電池工作過程中產(chǎn)生的熱散出，從而能夠保持單體電池在良好的溫度環(huán)境下工作。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種消費(fèi)動力裝置用電池模組，其包括：多個(gè)單體電池，電連接在一起；以及箱體。其中，各單體電池為軟包裝二次電池；所述消費(fèi)動力裝置用電池模組還包括：框體，固定于箱體內(nèi)、收容并固定所述多個(gè)單體電池且形成有多個(gè)開口；箱體的至少一個(gè)內(nèi)表面形成有朝向所述多個(gè)單體電池突出的至少一個(gè)凸部，各凸部抵靠對應(yīng)的單體電池。

本實(shí)用新型的有益效果如下：在根據(jù)本實(shí)用新型的消費(fèi)動力裝置用電池模組中，由于各單體電池為軟包裝二次電池，而軟包裝二次電池基于其軟包裝的特性而使得軟包裝二次電池的自重相比現(xiàn)有技術(shù)的圓柱18650電池輕且爆炸風(fēng)險(xiǎn)低，從而提高了在消費(fèi)動力裝置的適用性；此外，除了采用箱體外還采用框體以及凸部來固定所述多個(gè)單體電池，即使消費(fèi)動力裝置在使用過程中存在顛簸、跌落、翻倒等，均可以加強(qiáng)所述多個(gè)單體電池抗松散的能力，從而提高所述多個(gè)單體電池的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過框體形成有多個(gè)開口，能夠有效地進(jìn)行將單體電池工作過程中產(chǎn)生的熱散出到箱體并經(jīng)由箱體向外散出，從而能夠保持所述多個(gè)單體電池在良好的溫度環(huán)境下工作。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的消費(fèi)動力裝置用電池模組的組裝立體圖。

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的消費(fèi)動力裝置用電池模組的分解立體圖。

圖3是圖1的部分剖視圖。

圖4是框體的上下顛倒和左右顛倒后的立體圖。

圖5是示出多個(gè)單體電池安裝到框體內(nèi)的立體圖。

圖6是圖3的變形圖。

其中，附圖標(biāo)記說明如下：

10單體電池 1213左壁

101極耳 1214右壁

11箱體 1215上壁

111上箱體 1216上突部

1110安裝凸起 12161上安裝孔

11101螺紋孔 1217卡孔

C連接部

1113加強(qiáng)筋 122下框體

1114連接突起 1221前壁

1115安裝部 1222后壁

11151安裝孔 1223左壁

1116加強(qiáng)肋 1224右壁

P凸部 1225下壁

R凹部 1226下突部

1119出線孔 12261下安裝孔

112下箱體 1227卡扣

1121連接凸緣 1228布線夾

1122立壁 C連接部

11211穿孔 13螺釘

1123通孔 14遮孔片

1124網(wǎng)狀加強(qiáng)筋 15螺絲

1125引導(dǎo)件 16金屬片

11251引導(dǎo)斜面 17緩沖體

P凸部 18轉(zhuǎn)接板

R凹部 181轉(zhuǎn)接板用連接器

12框體 19連接片

121上框體 22外接連接器

1211前壁 27橡膠圈

1212后壁

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在參照附圖來詳細(xì)說明根據(jù)本實(shí)用新型的消費(fèi)動力裝置用電池模組。

參照圖1至圖6，根據(jù)本實(shí)用新型的消費(fèi)動力裝置用電池模組包括：多個(gè)單體電池10，電連接在一起；以及箱體11。其中，各單體電池10為軟包裝二次電池。所述消費(fèi)動力裝置用電池模組還包括：框體12，固定于箱體11內(nèi)、收容并固定所述多個(gè)單體電池10且形成有多個(gè)開口O；箱體11的至少一個(gè)內(nèi)表面形成有朝向所述多個(gè)單體電池10突出的至少一個(gè)凸部P，各凸部P抵靠對應(yīng)的單體電池10。

在根據(jù)本實(shí)用新型的消費(fèi)動力裝置用電池模組中，由于各單體電池10為軟包裝二次電池，而軟包裝二次電池基于其軟包裝的特性而使得軟包裝二次電池的自重相比現(xiàn)有技術(shù)的圓柱18650電池輕且爆炸風(fēng)險(xiǎn)低，從而提高了在消費(fèi)動力裝置的適用性；此外，除了采用箱體11外還采用框體12以及凸部P來固定所述多個(gè)單體電池10，即使消費(fèi)動力裝置在使用過程中存在顛簸、跌落、翻倒等，均可以加強(qiáng)所述多個(gè)單體電池10抗松散的能力，從而提高所述多個(gè)單體電池10的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過框體12形成有多個(gè)開口O，能夠有效地進(jìn)行將單體電池10工作過程中產(chǎn)生的熱散出到箱體11并經(jīng)由箱體11向外散出，從而能夠保持所述多個(gè)單體電池10在良好的溫度環(huán)境下工作。

在根據(jù)本實(shí)用新型的消費(fèi)動力裝置用電池模組中，消費(fèi)動力裝置(未示出)可以為但不限于平衡車、滑板車、獨(dú)輪代步車等。軟包裝二次電池的軟包裝可以為但不限于鋁塑膜

箱體11的構(gòu)造可采用多種方式，在一實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，箱體11包括：上箱體111；以及下箱體112，與上箱體111可拆裝地接合。

為了提高上箱體111的強(qiáng)度，如圖2所示，上箱體111的前表面和后表面各設(shè)置有加強(qiáng)筋1113。

為了實(shí)現(xiàn)下箱體112與上箱體111可拆裝地接合，在一實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，上箱體111在下周邊設(shè)置有連接突起1114，連接突起1114形成有內(nèi)螺紋孔(未示出)；下箱體112在上周邊設(shè)置有連接凸緣1121，連接凸緣1121形成有貫通下連接凸緣1121的穿孔11211。相應(yīng)地，消費(fèi)動力裝置用電池模組還包括：螺釘13，穿過穿孔11211并擰入內(nèi)螺紋孔，以將上箱體111和下箱體112固定連接在一起。

為了實(shí)現(xiàn)下箱體112與上箱體111密封接合，在一實(shí)施例中，如圖2所示，下箱體112在上周邊設(shè)置有連接凸緣1121以及與連接凸緣1121連接的立壁1122，上箱體111的底表面坐在下箱體112的連接凸緣1121上且下箱體112的立壁1122位于上箱體111內(nèi)。

為了便于安裝消費(fèi)動力裝置用電池模組到消費(fèi)動力裝置(未示出)上，如圖2所示，上箱體111在下周邊設(shè)置有安裝部1115，安裝部1115設(shè)置有用于通過緊固件(未示出)安裝于消費(fèi)動力裝置的安裝孔11151。為了進(jìn)一步加強(qiáng)連接，如圖2所示，上箱體111設(shè)置有從上箱體111的外表面向外突出并與安裝部1115連接的加強(qiáng)肋1116。

在消費(fèi)動力裝置用電池模組使用過程中，為了在單體電池10發(fā)生爆炸時(shí)將產(chǎn)生的氣體及時(shí)泄出，如圖2所示，下箱體112的底壁設(shè)置有通孔1123。相應(yīng)地，所述消費(fèi)動力裝置用電池模組還包括：遮孔片14，從下方覆蓋在通孔1123上。遮孔片14可以為PET材料。通孔1123和遮孔片14構(gòu)成業(yè)界通常所稱的泄壓閥。

為了強(qiáng)度，如圖2所示，下箱體112在底壁的上表面設(shè)有網(wǎng)狀加強(qiáng)筋1124。

在上箱體111安裝與下箱體112的過程中，為了便于對位，如圖2所示，下箱體112在立壁1122的內(nèi)側(cè)設(shè)有引導(dǎo)件1125，引導(dǎo)件1125具有從引導(dǎo)件1125的頂面向外且向下傾斜延伸的引導(dǎo)斜面11251。

框體12的構(gòu)造可以以各種方式進(jìn)行。在一實(shí)施例中，如圖2至圖4所示，框體12包括：上框體121，向下敞開，上框體121的前壁1211、后壁1212、左壁1213、右壁1214以及上壁1215均設(shè)有貫通的開口O；以及下框體122，向上敞開，下框體122的前壁1221、后壁1222、左壁1223、右壁1224以及下壁1225均設(shè)有貫通的開口O，下框體122與上框體121可拆裝地固定在一起以與上框體121一起收容并固定所述多個(gè)單體電池10。

如圖2所示，上框體121的前壁1211的開口O以及后壁1212的開口O均為矩形，且各開口O設(shè)置有處于矩形的至少一條對角線上的連接部C。連接部C的設(shè)置可以加強(qiáng)上框體121的強(qiáng)度。

為了實(shí)現(xiàn)下框體122與上框體121可拆裝地固定在一起，在一實(shí)施例中，如圖2和圖3所示，上框體121設(shè)置有分別從上框體121的左壁1213和后壁1212向外突出的上突部1216，各上突部1216設(shè)有上安裝孔12161；下框體122設(shè)置有分別從下框體122的左壁1223和后壁1222向外突出的下突部1226，各下突部1226設(shè)有下安裝孔12261；上箱體111在內(nèi)部左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置安裝凸起1110，各安裝凸起1110設(shè)置有螺紋孔11101。相應(yīng)地，所述消費(fèi)動力裝置用電池模組還包括：多個(gè)螺絲15，各螺絲15穿過上突部1216的對應(yīng)上安裝孔12161和下突部1226的對應(yīng)下安裝孔12261并擰入上箱體111的安裝凸起1110的對應(yīng)螺紋孔11101中，以將上框體121和下框體122固定在一起且上框體121的前壁1211的底面、后壁1212的底面、左壁1213的底面以及右壁1214的底面分別壓靠在下框體122的前壁1221的頂面、后壁1222的頂面、左壁1223的頂面以及右壁1224的頂面上。

為了下框體122與上框體121可拆裝地固定在一起，在另一實(shí)施例中，如圖2所示，上框體121的前壁1211和后壁1212各設(shè)置有卡孔1217；下框體122的前壁1221和后壁1222各設(shè)置有向上突出的卡扣1227，各卡孔1217與對應(yīng)的卡扣1227扣持在一起，以將上框體121和下框體122固定在一起。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)所述多個(gè)單體電池10抗松散的能力并提高所述多個(gè)單體電池10的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，一實(shí)施例中，如圖2和圖6所示，所述多個(gè)單體電池10沿上下方向堆疊；上箱體111的上壁的內(nèi)表面形成有凸部P和凹部R，上箱體111的凹部R收容上框體121的上壁1215，上箱體111的凸部P收容于上框體121的開口O內(nèi)并抵靠處于最上方的單體電池10。優(yōu)選地，如圖2所示，上框體121的上壁1215具有至少兩個(gè)開口O，上壁1215的位于相鄰兩個(gè)開口O之間的部分沿前后方向延伸。在另一實(shí)施例中，如圖6所示，下箱體112的下壁的內(nèi)表面形成有凸部P和凹部R，下箱體112的凹部R收容下框體122的下壁1225，下箱體112的凸部P收容于下框體122的開口O內(nèi)并抵靠處于最下方的單體電池10。

為了增強(qiáng)換熱，如圖2所示，所述消費(fèi)動力裝置用電池模組還包括：金屬片16，包裹所述多個(gè)單體電池10的整個(gè)外周(即所述多個(gè)單體電池10形成的組合體的前表面、后表面、上表面和下表面)上，凸部P經(jīng)由金屬片16間接抵靠對應(yīng)的單體電池10。當(dāng)未采用金屬片16時(shí)，凸部P直接抵靠對應(yīng)的單體電池10。

為了保證強(qiáng)度，如圖2所示，下框體122的前壁1211的開口O、后壁1212的開口O以及下壁1225的開口O均為矩形，且各開口O設(shè)置有處于矩形的至少一條對角線上的連接部C。

上框體121和下框體122各為彈性塑膠框體。采用彈性塑膠有利于進(jìn)一步加強(qiáng)所述多個(gè)單體電池10抗松散的能力并提高所述多個(gè)單體電池10的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，因?yàn)樵谏峡蝮w121和下框體122固定在一起過程中，彈性塑膠會發(fā)生彈性變形，從而將所述多個(gè)單體電池10牢固地固定在一起。此外，即使消費(fèi)動力裝置在使用過程中存在顛簸、跌落、翻倒等，由此產(chǎn)生的并經(jīng)由箱體11傳遞的對單體電池10的沖擊力會首先被彈性塑膠框體進(jìn)行吸收而減小，從而降低損壞單體電池10的風(fēng)險(xiǎn)。

為了進(jìn)一步降低來自外部的沖擊，如圖2所示，所述多個(gè)單體電池10形成組合體，所述組合體與上框體121以及所述組合體與下框體122之間均設(shè)置有緩沖體17。緩沖體17為泡棉。

通常消費(fèi)動力裝置用電池模組需要對多個(gè)單體電池10進(jìn)行電連接，以實(shí)現(xiàn)輸出(放電)和輸入(充電)。在一實(shí)施例中，如圖2所示，各單體電池10具有電極性相反的極耳101。所述消費(fèi)動力裝置用電池模組還包括：轉(zhuǎn)接板18，位于上框體121和下框體122形成的空間內(nèi)，形成有供極耳101穿過的開口O并設(shè)有從下框體122的右壁1224的相應(yīng)開口O露出的轉(zhuǎn)接板用連接器181；以及多個(gè)連接片19，位于上框體121和下框體122形成的空間內(nèi)，固定于轉(zhuǎn)接板18，彎折并將相應(yīng)的極耳101包夾固定，所述多個(gè)連接片19電連接于轉(zhuǎn)接板18與以實(shí)現(xiàn)所述多個(gè)單體電池10的電連接。各連接片19可為鎳片。轉(zhuǎn)接板18可為印刷電路板。轉(zhuǎn)接板18用于將各個(gè)單體電池10的正負(fù)極匯總并轉(zhuǎn)接至消費(fèi)動力裝置用電池模組所搭載的保護(hù)電路板(未示出)，然后引出至外接連接器22。

如圖2所示，在另一實(shí)施例中，上箱體111設(shè)置有出線孔1119。下框體122的前壁1221、后壁1222以及左壁1223各設(shè)有布線夾1228。

為了增加強(qiáng)度，在一實(shí)施例中，上箱體111和下箱體112均為金屬。

為了更好地提供保護(hù)，在一實(shí)施例中，如圖2所示，所述消費(fèi)動力裝置用電池模組還包括：橡膠圈27，卡在出線孔1119內(nèi)并供外接連接器22穿設(shè)。

為了更好地提供緩沖，如圖3和圖6所示，所述多個(gè)單體電池10中的至少兩個(gè)相鄰單體電池10之間設(shè)置有緩沖材料28。在另一實(shí)施例中，所述多個(gè)單體電池10包括至少一個(gè)單體電池對(在圖3和圖6中，共有8個(gè)單體電池10，其中有3個(gè)單體電池對)，各單體電池對的兩個(gè)單體電池10電連接于一個(gè)連接片19，各單體電池對的各單體電池與不屬于單體電池對的相鄰的另一個(gè)單體電池10之間設(shè)置有緩沖材料28。緩沖材料28可設(shè)置在對應(yīng)單體電池10的靠近連接片19的頭部和與頭部相反的尾部(在圖3中頭部和尾部對應(yīng)單體電池10的左右方向的端部)。

在根據(jù)本實(shí)用新型的所述消費(fèi)動力裝置用電池模組中，各軟包裝二次電池為鋰離子二次電池、鈉離子二次電池或鋅離子二次電池。