本實用新型涉及蓄電池生產(chǎn)設(shè)備，特別是一種包板機的包板機構(gòu)。

背景技術(shù)：

在目前的蓄電池生產(chǎn)過程中，有一道工序是將正極片、負極片、隔板紙組裝為極群，隔板紙是包夾在正極片和負極片之間，因此行業(yè)內(nèi)通常稱之為“包板”工序。為提高蓄電池的容量，正極片、隔板紙和負極片的包板結(jié)構(gòu)通常會配置多組，并間隔的進行疊放，目前常見的疊放機構(gòu)多是采用下沉式的疊放結(jié)構(gòu)，利用極板的自重壓緊，疊板后不易發(fā)生移位，但是對于微型或小型電池或包板紙硬度較高時，極板的自重難以壓緊包板紙，包板紙會上彈變形，導(dǎo)致極群位置錯開，甚至造成極板掉落，極易出現(xiàn)不合格品，影響生產(chǎn)的效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種包板機的包板機構(gòu)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種包板機的包板機構(gòu)，包括

機架；

疊片工位機構(gòu)，所述疊片工位機構(gòu)設(shè)置在機架上，其包括推板機構(gòu)及至少一組疊片通道；

疊片機構(gòu)，所述疊片機構(gòu)設(shè)置在疊片通道端部，其包括升降機構(gòu)及設(shè)置在升降機構(gòu)上的承接座，所述承接座包括至少一組與疊片通道對應(yīng)的承接通道組，每一承接通道組包括至少一組裸板承接卡位及至少一組包紙板承接卡位，所述裸板承接卡位與包紙板承接卡位間隔設(shè)置，且裸板承接卡位與極板厚度對應(yīng)，包紙板承接卡位與極板包紙后的厚度對應(yīng)，所述推板機構(gòu)能夠?qū)B片通道上的極板裸板推出至裸板承接卡位及將極板包紙后推出至包紙板承接卡位。

所述疊片通道包括包紙通道和裸片通道，且每一疊片通道側(cè)面配置有分別對應(yīng)的與包紙通道和裸片通道對接的第一進板位和第二進板位，所述裸片通道位于包紙通道的上方或下方，在第一進板位和第二進板位之間配置有一進紙通道，所述包紙通道和裸片通道的間隔與包紙板承接卡位和裸板承接卡位的間隔對應(yīng)，所述升降機構(gòu)能夠帶動承接座移動至包紙板承接卡位與包紙通道對齊、裸板承接卡位與裸片通道對齊，所述推板機構(gòu)能夠推動第一進板位上的極板沿包紙通道穿過進紙通道并輸出至包紙板承接卡位，及所述推板機構(gòu)還能推動第二進板位上的極板沿裸片通道輸出至裸板承接卡位。

所述升降機構(gòu)為一絲桿機構(gòu)。

所述推板機構(gòu)包括一推動驅(qū)動裝置及滑動設(shè)置在疊片通道上的推壓塊，所述疊片通道上沿其長度方向開設(shè)有一滑槽，所述推壓塊上配置有能夠穿過滑槽外露的推壓片，通過該推壓片能夠推動疊片通道上的極板。

所述推動驅(qū)動裝置為固定在機架上的推板氣缸，所述推板氣缸的頂桿連接至推壓塊。

本實用新型的有益效果是：一種包板機的包板機構(gòu)，包括機架、疊片工位機構(gòu)、疊片機構(gòu)；所述疊片工位機構(gòu)設(shè)置在機架上，其包括推板機構(gòu)及至少一組疊片通道；所述疊片機構(gòu)設(shè)置在疊片通道端部，其包括升降機構(gòu)及設(shè)置在升降機構(gòu)上的承接座，所述承接座包括至少一組與疊片通道對應(yīng)的承接通道組，每一承接通道組包括至少一組裸板承接卡位及至少一組包紙板承接卡位，所述裸板承接卡位與包紙板承接卡位間隔設(shè)置，且裸板承接卡位與極板厚度對應(yīng)，包紙板承接卡位與極板包紙后的厚度對應(yīng)，所述推板機構(gòu)能夠?qū)B片通道上的極板裸板推出至裸板承接卡位及將極板包紙后推出至包紙板承接卡位，從而能夠有效的防止疊放后的極板發(fā)生偏移或錯位，保證疊放后的極群的合格率，提高生產(chǎn)的效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的分解構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型疊片機構(gòu)的分解構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型疊片工位機構(gòu)的分解構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖4，圖1至圖4是本實用新型一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種包板機的包板機構(gòu)，包括機架9、疊片工位機構(gòu)40、疊片機構(gòu)5。

所述疊片工位機構(gòu)40設(shè)置在機架9上，其包括推板機構(gòu)3及至少一組疊片通道4，優(yōu)選的，在本實施例中，所述疊片通道4配置兩組。

所述疊片機構(gòu)5設(shè)置在疊片通道4端部，其包括升降機構(gòu)51及設(shè)置在升降機構(gòu)51上的承接座52，所述承接座52包括至少一組與疊片通道4對應(yīng)的承接通道組，每一承接通道組包括至少一組裸板承接卡位522及至少一組包紙板承接卡位521，所述裸板承接卡位522與包紙板承接卡位521間隔設(shè)置，且裸板承接卡位522與極板厚度對應(yīng)，包紙板承接卡位521與極板包紙后的厚度對應(yīng)，所述推板機構(gòu)3能夠?qū)B片通道4上的極板裸板推出至裸板承接卡位522及將極板包紙后推出至包紙板承接卡位521。

優(yōu)選的，如圖所示，所述疊片通道4包括包紙通道41和裸片通道42，且每一疊片通道4側(cè)面配置有分別對應(yīng)的與包紙通道41和裸片通道42對接的第一進板位43和第二進板位44，第一進板位43和第二進板位44分別與極板輸送機構(gòu)連接，所述裸片通道42位于包紙通道41的上方或下方，在第一進板位43和第二進板位44之間配置有一進紙通道49，所述包紙通道41和裸片通道42的間隔與包紙板承接卡位521和裸板承接卡位522的間隔對應(yīng)，所述升降機構(gòu)51能夠帶動承接座52移動至包紙板承接卡位521與包紙通道41對齊、裸板承接卡位522與裸片通道42對齊，所述推板機構(gòu)3能夠推動第一進板位43上的極板沿包紙通道41穿過進紙通道49并輸出至包紙板承接卡位521，及所述推板機構(gòu)3還能推動第二進板位44上的極板沿裸片通道42輸出至裸板承接卡位522，即可實現(xiàn)包板工序，并能夠有效的防止疊放后的極板發(fā)生偏移或錯位，保證疊放后的極群的合格率，提高生產(chǎn)的效率。

在本實用新型中，可以根據(jù)需要同時輸出極板裸板或包紙后的極板，也可單獨的輸出裸板，在本實施例中，極群的上端和下端為裸板，且裸片通道42位于包紙通道41的上方，故工作時，需首先的輸送一個的裸板至裸板承接卡位522，后續(xù)可連續(xù)的輸出多組的輸出極板裸板和包紙后的極板，即可完成包板的工序，所述承接座52上的承接通道也設(shè)置至與極群對應(yīng)。

當然，在具體實施過程中，可在疊片通道4設(shè)置單一的通道，每次緊推送一組的極板或包紙后的極板至裸板承接卡位522或包紙板承接卡位521，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)包板的功能。

在本實用新型中，還配置有一推出機構(gòu)，該推出機構(gòu)包括推出氣缸51及推出塊52，所述推出塊52與承接座52上的承接通道對應(yīng)，并能夠?qū)⒊薪油ǖ赖臉O板推出至出料機構(gòu)。

優(yōu)選的，在本實施例中，所述升降機構(gòu)51為一絲桿機構(gòu)，可精確的調(diào)節(jié)承接座52的位置，使得裸板承接卡位522、包紙板承接卡位521對應(yīng)的與包紙通道41、裸片通道42的出口對齊，當然，在具體實施過程中，所述的升降機構(gòu)也可通過具有精確限位功能的氣缸替代，在此不作詳述。

優(yōu)選的，所述推板機構(gòu)3包括一推動驅(qū)動裝置31及滑動設(shè)置在疊片通道4上的推壓塊32，所述疊片通道4上沿其長度方向開設(shè)有一滑槽，所述推壓塊32上配置有能夠穿過滑槽外露并貫穿包紙通道41和裸片通道42的推壓片321，通過該推壓片321能夠推動包紙通道41和裸片通道42上的極板，完成裸板輸出或包紙極板的輸出。

優(yōu)選的，所述推動驅(qū)動裝置31為固定在機架9上的推板氣缸，所述推板氣缸的頂桿連接至推壓塊32，當然，在具體實施過程中，所述的推動驅(qū)動裝置31還可為曲柄滑塊結(jié)構(gòu)、絲桿機構(gòu)等，在此不作詳述。

在本實用新型中，所述進紙通道49與切紙機構(gòu)對接，切紙機構(gòu)將包板紙剪切或部分剪切至指定的長度，極板在包板紙的中部穿過即可使得包板紙包裹在極板的上下端面，所述切紙機構(gòu)可選用常見的剪切結(jié)構(gòu)，在此不作詳述。

以上對本實用新型的較佳實施進行了具體說明，當然，本實用新型還可以采用與上述實施方式不同的形式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下所作的等同的變換或相應(yīng)的改動，都應(yīng)該屬于本實用新型的保護范圍內(nèi)。