本實(shí)用新型屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種電池包和車輛。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)新能源汽車動(dòng)力電池一般首先將電芯用壓板、支架、螺栓等進(jìn)行固定,形成模組;然后將模組使用螺栓固定在電池箱體中。電芯成組時(shí)的裝配件,以及模組安裝時(shí)的螺栓件約占整包重量的8%以上。此外,由于需要預(yù)留模組螺栓裝配空間,導(dǎo)致箱體布置空間浪費(fèi),無(wú)形中增大了電池包的體積和重量,存在改進(jìn)空間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。
為此,本實(shí)用新型提出一種電池包,該電池包具有改進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型還提出了一種具有上述電池包的車輛。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的電池包,包括:箱體;電芯組;充氣式柔性固定裝置,所述電芯組包括多個(gè)成多排多列排列的電芯,所述電芯組設(shè)置在所述箱體內(nèi);所述充氣式柔性固定裝置至少夾設(shè)固定在所述電芯組的其中一個(gè)側(cè)面與所述箱體的對(duì)應(yīng)側(cè)面之間。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的電池包,通過(guò)使用充氣式柔性固定裝置來(lái)固定電芯組,簡(jiǎn)化了電池包的內(nèi)部結(jié)構(gòu),極大的降低了電池包的質(zhì)量,提高了電池包的空間利用率。
另外,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池包,還可以具有如下附加技術(shù)特征:
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述充氣式柔性固定裝置為膨脹塑膠袋。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述充氣式柔性固定裝置為氮?dú)馐饺嵝怨潭ㄑb置。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述充氣式柔性固定裝置分別夾設(shè)在所述電芯組的兩個(gè)相對(duì)側(cè)面上。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述充氣式柔性固定裝置分別夾設(shè)在所述電芯組的兩個(gè)縱向面上。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述箱體內(nèi)設(shè)置有電池包電器元件,所述電池包電器元件位于所述電芯組的兩個(gè)橫向面與對(duì)應(yīng)的箱體側(cè)面之間。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述充氣式柔性固定裝置構(gòu)造為能夠與矩形的所述電芯貼合的平板狀。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述充氣式柔性固定裝置設(shè)置有可充氣的充氣嘴。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述充氣式柔性固定裝置內(nèi)填充有柔性支撐體。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述柔性支撐體為多孔結(jié)構(gòu)。
根據(jù)本實(shí)用新型再一方面的車輛,包括上述的電池包。
附圖說(shuō)明
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的電池包的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的電池包的俯視圖。
附圖標(biāo)記:
電池包100,箱體11,電芯組12,充氣式柔性固定裝置13,電池包電器元件14,電芯101,BDU102,熔斷器103,電源總正接頭104,電源總負(fù)接頭105,控制器106。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè),例如兩個(gè),三個(gè)等,除非另有明確具體的限定。
在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接或可以互相通訊;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面參考圖1描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池包100。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池包100可以包括箱體11、電芯組12和充氣式柔性固定裝置13。
如圖1所示,電芯組12包括多個(gè)成多排多列排列的電芯101,電芯組12設(shè)置在箱體11內(nèi)。
充氣式柔性固定裝置13至少夾設(shè)固定在電芯組12的其中一個(gè)側(cè)面與箱體11的對(duì)應(yīng)側(cè)面之間。例如,在圖1的具體實(shí)施例中,充氣式柔性固定裝置13可以?shī)A設(shè)固定在電芯組12的兩個(gè)側(cè)面與箱體11的對(duì)應(yīng)側(cè)面之間,以保證固定的更牢靠,具體地,圖1中充氣式柔性固定裝置13夾設(shè)固定在電芯組12的左側(cè)的縱向面與箱體11的左側(cè)面之間以及電芯組12的右側(cè)的縱向面與箱體11的右側(cè)面之間。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的電池包100,通過(guò)使用充氣式柔性固定裝置13來(lái)固定電芯組12,簡(jiǎn)化了電池包100的內(nèi)部結(jié)構(gòu),極大的降低了電池包100的質(zhì)量,提高了電池包100的空間利用率。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,充氣式柔性固定裝置13為膨脹塑膠袋。由此,成本低。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,充氣式柔性固定裝置13為氮?dú)馐饺嵝怨潭ㄑb置。因氮?dú)獗瓤諝饷芏刃?,氮?dú)饽苁钩錃馐饺嵝怨潭ㄑb置13更輕,進(jìn)而使電池包更輕。另一方面,氮?dú)鉃槎栊詺怏w,即便泄漏也不會(huì)腐蝕其他元件或與其他元件發(fā)生反應(yīng)。
如圖1所示,充氣式柔性固定裝置13分別夾設(shè)在電芯組12的兩個(gè)相對(duì)側(cè)面上。因此,充氣式柔性固定裝置13能更好的將電芯組12固定在箱體11內(nèi)。充氣式柔性固定裝置13分別夾設(shè)在電芯組12的兩個(gè)縱向面上。由此,增加了固定接觸面積,固定更加牢靠。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,箱體11內(nèi)設(shè)置有電池包電器元件14,電池包電器元件14位于電芯組12的兩個(gè)橫向面與對(duì)應(yīng)的箱體11側(cè)面之間。這樣,能夠充分利用箱體11內(nèi)的端部空間,使電池包100結(jié)構(gòu)更加小巧、緊湊。其中,電池包電器元件14可以包括BDU102、熔斷器103、電源總正接頭104、電源總負(fù)接頭105、控制器106,其中電源總正接頭104、電源總負(fù)接頭105可以分別位于箱體11的兩端,熔斷器103和BDU102可以位于箱體11的前端或者后端。
如圖2所示,充氣式柔性固定裝置13構(gòu)造為能夠與矩形的電芯101貼合的平板狀。這樣能更好的固定電芯組12且更節(jié)省空間,提高了電池包100的空間利用率,從而大大提高電池包100能量密度。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,充氣式柔性固定裝置13設(shè)置有可充氣的充氣嘴。這樣可以方便充放氣和更換氣體,同時(shí),方便了電芯組12的拆裝。此外,針對(duì)不同尺寸的電芯組12、箱體11以及電芯組固定力,由于采用了可充氣的充氣嘴設(shè)計(jì),因此可在裝配電池包100時(shí)現(xiàn)場(chǎng)充氣,通過(guò)調(diào)整充氣量的多少來(lái)調(diào)節(jié)對(duì)電芯組12的固定力,從而滿足不同尺寸電芯組12、箱體11以及不同電芯組固定力的裝配要求。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,充氣式柔性固定裝置13內(nèi)填充有柔性支撐體。該柔性支撐體可以起支撐作用,能夠更好地使電芯組12固定在箱體11內(nèi),而且由于柔性支撐提的支撐作用,還間接提高了充氣式柔性固定裝置13的強(qiáng)度,使充氣式柔性固定裝置13不易破損失效。
可選地,柔性支撐體可為多孔結(jié)構(gòu)。由此,柔性支撐體有更好的微結(jié)構(gòu),適宜的孔徑大小和分布能夠使柔性支撐體有更好的機(jī)械強(qiáng)度,同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化目的。例如,柔性支撐體可以采用多孔橡膠或多孔泡沫等。
如圖1所示,箱體11可以是向上敞開的盒體結(jié)構(gòu),箱體11內(nèi)可以設(shè)置有多個(gè)分隔板,相鄰的兩個(gè)分隔板可以安裝一組電芯101,分隔板可以起到對(duì)電芯的初級(jí)固定及定位作用。此外,對(duì)應(yīng)該實(shí)施例,充氣式柔性固定裝置13也可以分成如圖1所示的多段,相鄰兩段之間可以采用普通連接結(jié)構(gòu)相連,如采用塑料連接。
總體而言,根據(jù)本實(shí)用新型一些優(yōu)選實(shí)施例的電池包100,通過(guò)設(shè)置充氣式柔性固定裝置13至少夾設(shè)固定在電芯組12的其中一個(gè)側(cè)面與箱體11的對(duì)應(yīng)側(cè)面之間,簡(jiǎn)化了電池包的內(nèi)部結(jié)構(gòu),極大的降低了電池包的質(zhì)量,提高了電池包的空間利用率,且大大提高電池包能量密度。
另外,根據(jù)本實(shí)用新型另一方面實(shí)施例的車輛,包括上述實(shí)施例中描述的電池包。對(duì)于車輛的其它構(gòu)造例如變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等均已為現(xiàn)有技術(shù)且為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知,因此這里對(duì)于車輛的其它構(gòu)造不做詳細(xì)說(shuō)明。
在本說(shuō)明書的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。
盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,可以理解的是,上述實(shí)施例是示例性的,不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。