本實用新型涉及超導(dǎo)線圈繞線工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體地，本實用新型涉及一種超導(dǎo)線圈的繞線機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

醫(yī)用核磁共振成像技術(shù)近年來發(fā)展十分迅速，已日臻成熟完善。其應(yīng)用范圍基本上覆蓋了全身各個系統(tǒng)，并在世界范圍內(nèi)得到推廣使用。參與核磁共振成像的因素較多，信息量大而且不同于現(xiàn)有各種影像學(xué)成像，該技術(shù)以它所提供的特有信息對診斷疾病具有很大的優(yōu)越性和應(yīng)用潛力。

核磁共振成像系統(tǒng)無創(chuàng)傷地獲取人體各部位任意斷層的圖像，可獲得清晰的軟組織圖像，得到人體解剖學(xué)信息，是當(dāng)今發(fā)現(xiàn)和診斷早期癌癥及其他多種疾病最先進(jìn)的臨床診斷設(shè)備，在國際醫(yī)學(xué)界和技術(shù)界均受到重視。

超導(dǎo)磁體是核磁共振成像系統(tǒng)的主要硬件。超導(dǎo)磁體提供一個穩(wěn)定度極高的背景磁場，是核磁共振成像系統(tǒng)的主要硬件，也是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。超導(dǎo)線圈的繞制是整個超導(dǎo)磁體制作的重要環(huán)節(jié)。在超導(dǎo)線圈的繞制工序中，普通的工裝設(shè)備只能繞制單一內(nèi)徑的線圈，繞制不同內(nèi)徑的超導(dǎo)線圈需要更換不同的繞線設(shè)備，這增加了制造成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題是提供一種超導(dǎo)線圈的繞線機(jī)構(gòu)，該實用新型中主殼體外部通過設(shè)置傳動機(jī)構(gòu)控制中心軸的轉(zhuǎn)動，使錐形套軸向運動帶動伸縮桿伸縮運動，使得操作人員以較少的力量就可以實現(xiàn)支撐架的橫向伸縮，以兼容不同內(nèi)徑的線圈骨架，從而制備不同半徑的線圈，降低生產(chǎn)成本，提高設(shè)備的適用性。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種超導(dǎo)線圈的繞線機(jī)構(gòu)，包括主殼體，所述主殼體內(nèi)設(shè)置中心軸，所述中心軸的兩端活動連接于所述主殼體上，所述中心軸可繞自身軸線轉(zhuǎn)動；所述中心軸上穿設(shè)若干錐形套，所述錐形套隨所述中心軸轉(zhuǎn)動而軸向運動；所述主殼體上設(shè)置若干個限位殼，每個所述限位殼內(nèi)活動設(shè)置伸縮桿，所述伸縮桿的內(nèi)端與所述錐形套的錐面相連接；所述伸縮桿的外端設(shè)置用于繞制線圈的支撐架；所述主殼體內(nèi)設(shè)置驅(qū)動所述中心軸轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)。

通過上述技術(shù)方案，所述主殼體內(nèi)設(shè)置中心軸，中心軸兩端活動連接在主殼體上，使得中心軸可以在主殼體內(nèi)自由轉(zhuǎn)動；伸縮桿的內(nèi)端與錐形套的錐面相連接，當(dāng)中心軸轉(zhuǎn)動使得錐形套沿中心軸運動，伸縮桿的內(nèi)端逐漸被錐形套頂起，使得伸縮桿在限位殼中運動，實現(xiàn)支撐架的橫向伸縮運動，以兼容不同內(nèi)徑的線圈骨架，從而制備不同半徑的線圈，降低生產(chǎn)成本，提高設(shè)備的適用性；主殼體內(nèi)設(shè)置傳動機(jī)構(gòu)，便于使用者以較小的力量，控制中心軸的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而控制支撐架的橫向伸縮，根據(jù)人們的需求制備不同半徑的線圈。

進(jìn)一步地，所述傳動機(jī)構(gòu)包括嚙合連接的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪設(shè)于所述中心軸上；所述主殼體外壁開設(shè)安裝孔，所述安裝孔中設(shè)置可繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的齒輪軸，所述齒輪軸上設(shè)置操作部和所述第二齒輪；所述操作部設(shè)于主殼體外壁。

通過上述技術(shù)方案，安裝孔中設(shè)置可繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的齒輪軸，使得齒輪軸在安裝孔中能夠自由轉(zhuǎn)動；通過操作人員使用工具作用于操作部上使得第二齒輪轉(zhuǎn)動，第二齒輪與第一齒輪嚙合連接，從而帶動中心軸轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

進(jìn)一步地，所述操作部為插槽，所述插槽的開口輪廓為橢圓或者多邊形。

通過上述技術(shù)方案，操作部為插槽，使用工具可以插接在插槽中，拆裝方便，插槽的開口輪廓為橢圓或者多邊形，從而人么使用工具轉(zhuǎn)動操作部。

進(jìn)一步地，所述第一齒輪設(shè)于所述中心軸的中段位置。

通過上述技術(shù)方案，第一齒輪設(shè)于中心軸的中段位置，在第二齒輪傳遞給第一齒輪一定的扭矩時，中心軸的兩端所受到的外力相互平衡，提高中心軸的轉(zhuǎn)動平衡性，提高了中心軸的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述安裝孔設(shè)置為兩個以上，且周向分布于所述主殼體的中段位置，每個所述安裝孔內(nèi)均對應(yīng)設(shè)置所述齒輪軸和所述第二齒輪，每個所述第二齒輪均與所述第一齒輪嚙合連接。

通過上述技術(shù)方案，安裝孔設(shè)置為兩個以上，且周向分布于所述主殼體的中段位置，在繞線過程中，操作者可以在主殼體的不同方位操作齒輪軸轉(zhuǎn)動，操作方便。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿的內(nèi)端設(shè)置滾動軸承，所述滾動軸承與所述錐形套的錐面滾動連接。

通過上述技術(shù)方案，滾動軸承與錐形套的錐面滾動連接，減小摩擦阻力，也減小了錐形套的磨損程度，提高錐形套的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿的內(nèi)端設(shè)置徑向凸臺，所述徑向凸臺與所述伸縮桿同步運動；所述限位殼的開口上設(shè)置端蓋，所述限位殼內(nèi)設(shè)置復(fù)位件，所述復(fù)位件的兩端分別與所述徑向凸臺和所述端蓋相抵觸。

通過上述技術(shù)方案，復(fù)位件可以為彈簧等，當(dāng)伸縮桿在錐形套的抵觸作用下沿限位殼遠(yuǎn)離主殼體向外運動，徑向凸臺也向外運動，致使彈簧所在空間變小，彈簧被壓縮產(chǎn)生回復(fù)力作用，當(dāng)錐形套撤去對伸縮桿的抵觸力后，彈簧的回復(fù)力使得伸縮桿在限位殼內(nèi)靠近主殼體，直至伸縮桿收回到限位殼中，結(jié)構(gòu)簡單，減少了人們的操作步驟，提高工作效率。

進(jìn)一步地，所述限位殼對稱設(shè)置于所述主殼體的兩端，每個所述支撐架的兩端與所述主殼體的兩端相對應(yīng)的兩個限位殼中的伸縮桿連接；所述中心軸的兩端均設(shè)置一個所述錐形套。

通過上述技術(shù)方案，支撐架的兩端均設(shè)置一個伸縮桿，提高了支撐架的支撐剛度，防止伸縮桿打轉(zhuǎn)，提高整體剛性和穩(wěn)定性；中心軸的兩端均設(shè)置一個錐形套，使得中心軸轉(zhuǎn)動時，兩個錐形套同步軸向運動，使得主殼體兩端的伸縮桿實現(xiàn)同步伸縮，保證支撐架的運動穩(wěn)定性，提高繞線合格度和工作效率。

進(jìn)一步地，所述支撐架與所述伸縮桿之間可拆卸連接，所述主殼體與所述限位殼可拆卸連接。

通過上述技術(shù)方案，支撐架與伸縮桿之間可拆卸連接，主殼體與限位殼可拆卸連接，方便更換不同尺寸的支撐架和限位殼，以兼容不同線圈骨架的內(nèi)徑，降低制造成本，提高適用性；在不使用時，將支撐架。伸縮桿、限位殼從主殼體上拆下分開運輸或保存，節(jié)省空間，運輸方便。

進(jìn)一步地，所述主殼體外壁上設(shè)置若干減重槽。

通過上述技術(shù)方案，減重槽的設(shè)置，減輕了主殼體的重量，節(jié)省了主殼體的制造成本，便于搬運。

進(jìn)一步的，所述第一齒輪與第二齒輪的齒數(shù)比優(yōu)選為100:1，所述中心軸端部連接的所述錐形套的螺紋導(dǎo)程為5mm，即第二齒輪轉(zhuǎn)100圈，第一齒輪轉(zhuǎn)1圈，中心軸轉(zhuǎn)一圈，錐形套6移動5mm。進(jìn)一步的，錐形套的錐面與中心軸的軸線之間的夾角a優(yōu)選為10度。

名詞解釋：伸縮桿的內(nèi)端是指伸縮桿伸入主殼體內(nèi)的一端；伸縮桿的外端是指伸縮桿伸出限位殼和主殼體外的一端。

綜上所述，本實用新型的有益效果為：

(1)、使用者在主殼體外部通過傳動機(jī)構(gòu)控制中心軸的轉(zhuǎn)動，使錐形套軸向運動帶動伸縮桿伸縮運動，以兼容不同內(nèi)徑的線圈骨架，降低生產(chǎn)成本，提高設(shè)備的適用性。

(2)、限位殼內(nèi)設(shè)置復(fù)位件，優(yōu)選為復(fù)位彈簧，實現(xiàn)伸縮桿的自動復(fù)位，減少工作步驟，提高工作效率。

(3)、第一齒輪設(shè)置在中心軸的中段，在中心軸的兩端各設(shè)置一個錐形套，使得中心軸運轉(zhuǎn)平衡，提高了中心軸的運動穩(wěn)定性。

(4)、主殼體的中段周向分布多個安裝孔，使用者通過工具轉(zhuǎn)動主殼體上任意方位的齒輪軸均可以實現(xiàn)中心軸的轉(zhuǎn)動，操作方便。

(5)、支撐架的兩端分別連接主殼體兩端相對應(yīng)的伸縮桿，防止伸縮桿打轉(zhuǎn)，提高整體剛性和穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為實施例中繞線機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為圖1的B部放大圖；

圖4為實施例中繞線機(jī)構(gòu)的剖視圖；

圖中，各個附圖標(biāo)記對應(yīng)的部件名稱是：1、主殼體；11、安裝孔；12、轉(zhuǎn)動軸；13、減重槽；14、封蓋；2、中心軸；21、第一齒輪；3、傳動機(jī)構(gòu)；31、齒輪軸；311、第二齒輪；312、操作部；4、伸縮桿；41、徑向凸臺；5、支撐架；51、通孔；52、連接柱；53、支撐梁；531、第一擋塊；532、第二擋塊；533、第三擋塊；54、筋板；55、加強(qiáng)板；56、支撐板；6、錐形套；7、限位殼；71、端蓋；8、復(fù)位件；9、線圈骨架；10、滾動軸承。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型的內(nèi)容，下面結(jié)合具體實施例和附圖作進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實施例僅用于對本實用新型進(jìn)一步說明，而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型所述的內(nèi)容后，該領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型作出一些非本質(zhì)的改動或調(diào)整，仍屬于本實用新型的保護(hù)范圍。

實施例

一種超導(dǎo)線圈的繞線機(jī)構(gòu)，參見圖1、圖2、圖3和圖4，包括主殼體1，主殼體1為空心圓柱體，主殼體1內(nèi)部的軸線方向上設(shè)置中心軸2，中心軸2的兩端活動安裝在主殼體1的兩端，可以通過軸承連接，中心軸2可以繞自身軸線自由轉(zhuǎn)動；中心軸2上穿設(shè)有兩個錐形套6，中心軸2的兩端側(cè)面分別設(shè)置正螺紋和反螺紋，,兩個錐形套6螺紋連接在中心軸上，當(dāng)中心軸2轉(zhuǎn)動時，兩個錐形套6同時靠近中心軸2的中段或者同時遠(yuǎn)離中心軸2的中段；主殼體1外側(cè)壁的兩端分別對稱設(shè)置四個限位殼7，限位殼7優(yōu)選為圓柱形殼體，緊固方式為螺栓連接等，每一端的四個限位殼7在主殼體1外側(cè)壁上均勻周向分布，限位殼7沿主殼體1的徑向方向設(shè)置，且限位殼7內(nèi)部與主殼體1內(nèi)部相通，限位殼7內(nèi)均穿設(shè)伸縮桿4，伸縮桿4伸入主殼體1內(nèi)的一端即伸縮桿4的內(nèi)端設(shè)置滾動軸承10，滾動軸承10與錐形套6的錐面滾動連接。

伸縮桿4上位于限位殼7內(nèi)且靠近限位殼7與主殼體1連接處的側(cè)壁上設(shè)置徑向凸臺41，徑向凸臺41與伸縮桿4同步運動，在限位殼7上遠(yuǎn)離主殼體1的開口處設(shè)置端蓋71，在限位殼7內(nèi)位于端蓋71和徑向凸臺41之間設(shè)置復(fù)位件8，優(yōu)選為復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧穿設(shè)在伸縮桿4中并且與端蓋71和徑向凸臺41均抵觸；當(dāng)施加外力使伸縮桿4伸出限位殼7時，徑向凸臺41擠壓復(fù)位彈簧，使復(fù)位彈簧壓縮產(chǎn)生回復(fù)力，當(dāng)撤去外力后在回復(fù)力的作用下，伸縮桿4自動收回到限位殼7中，操作簡單方便。

在主殼體1兩端相應(yīng)的伸縮桿4的外端可拆卸連接有支撐架5，兩個伸縮桿4分別設(shè)置在支撐架5的兩端，連接方式為螺栓連接等緊固方式，方便更換不同型號的伸縮桿4或支撐架5，提高設(shè)備的適用性；支撐架5與主殼體1的軸線平行，由于中心軸2轉(zhuǎn)動時，中心軸2兩端的錐形套6隨之同步軸向運動，滾動軸承10在錐面上滾過的距離相同，伸縮桿4伸縮的長度也相同，所以支撐架5在運動過程中與主殼體1的軸線始終平行；由于主殼體1的兩端均設(shè)置4個限位殼7，所以共有4個支撐架5。

主殼體1內(nèi)設(shè)置傳動機(jī)構(gòu)3，使得操作人員在外部能夠控制中心軸2的轉(zhuǎn)動，傳動機(jī)構(gòu)3包括第一齒輪21和第二齒輪311，第一齒輪21和第二齒輪311均為錐形齒輪，第一齒輪21設(shè)置在中心軸2的中段位置，使得中心軸2兩端受到相同大小的外力，保持設(shè)備的平衡，提高設(shè)備的使用壽命；在主殼體1的中段外壁開設(shè)4個安裝孔11，安裝孔11在主殼體1的中段周向均勻分布；安裝孔11內(nèi)安裝齒輪軸31，齒輪軸31在安裝孔11內(nèi)可繞自身軸線轉(zhuǎn)動，可以通過軸承連接，齒輪軸31外露在主殼體外的端設(shè)置操作部312，優(yōu)選為插槽，插槽的開口輪廓為橢圓形或者多邊形，優(yōu)選為正方形，將帶有端面成正方形的凸塊的工具插入插槽，轉(zhuǎn)動工具從而帶動齒輪軸31轉(zhuǎn)動；齒輪軸31伸入主殼體內(nèi)的一端設(shè)置第二齒輪311，齒輪軸31與第二齒輪311一體成型制造，使用壽命高，工作穩(wěn)定性好；4個第二齒輪311均與第一齒輪21相嚙合，安裝孔11設(shè)置為4個，方便操作人們從不同方向控制中心軸2的轉(zhuǎn)動，此外，同時轉(zhuǎn)動多個安裝孔11中的齒輪軸31，減輕轉(zhuǎn)動阻力，提高轉(zhuǎn)速，提高工作效率，且中心軸2受到各個方向的外力相同，提高運轉(zhuǎn)平衡性。

在主殼體1的外壁設(shè)置設(shè)置若干減重槽13，用于減輕設(shè)備重量，節(jié)省制造成本，便于運輸；在主殼體1的兩端分別軸向延伸有轉(zhuǎn)動軸12，用于架設(shè)在繞線機(jī)上，方便繞線操作。

使用設(shè)備時，將線圈骨架9固定在支撐架5上，用工具轉(zhuǎn)動齒輪軸31，第二齒輪311與第一齒輪21嚙合轉(zhuǎn)動，使中心軸2轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)支撐架5沿主殼體1的徑向方向向外運動，從而固定線圈骨架9，進(jìn)行繞線，待繞線完成后，使用工具反方向轉(zhuǎn)動齒輪軸31，使支撐架5沿主殼體1的徑向方向向內(nèi)運動，解除支撐架5對線圈骨架9的鎖定，從而方便將線圈骨架9取下，此外，支撐架5沿主殼體1徑向方向的運動可以制造出不同半徑的線圈，降低生產(chǎn)成本，提高適用性。

主殼體1的兩端通過螺栓連接等緊固方式均固定有封蓋14，中心軸2通過軸承安裝在封蓋14中心處，拆裝方便，轉(zhuǎn)動軸12垂直設(shè)置在封蓋14的外表面，轉(zhuǎn)動軸12的軸線、主殼體1的軸線以及中心軸2的軸線在一條直線上

支撐架5包括與主殼體1兩端的伸縮桿4緊固連接的連接柱52，兩個連接柱52的頂端一體設(shè)置支撐梁53，支撐梁53平行于主殼體1的軸線；支撐梁53與連接柱52之間設(shè)置筋板54，兩個連接柱52之間設(shè)置加強(qiáng)板55，加強(qiáng)板55的兩端分別固定連接在兩個連接柱52的側(cè)壁，從而提高支撐架5的剛度；支撐梁53上靠近兩端的上表面設(shè)置支撐板56，用來支撐和固定線圈骨架9，支撐板56與支撐梁53之間采用可拆卸的固定方式，方便更換不同尺寸的支撐板56，以適應(yīng)不同內(nèi)徑的線圈骨架9；支撐梁53上固定設(shè)置若干擋塊，擋塊與支撐板56的兩端相抵觸，且擋塊垂直并高出支撐板56的上表面，從而對支撐板56上的線圈骨架9在軸向方向起到了很好的固定作用。

擋塊在支撐梁53上的位置不同可分為第一擋塊531，第二擋塊532和第三擋塊533，第一擋塊531一體設(shè)置在支撐梁53一端的端面上，提高對線圈骨架9的固定作用；第二擋塊532可拆卸設(shè)置在支撐梁53另一端的端面上，用于對線圈骨架9進(jìn)行固定和軸向微調(diào)；支撐梁53上表面設(shè)置若干個通孔51，用來安裝第三擋塊533，，第三擋塊533的截面形狀為L形，通孔51沿支撐梁53長度方向間隔排列，用于調(diào)整第三擋塊533在支撐梁53上的安裝位置，以適應(yīng)不同尺寸的支撐板56。

第一齒輪21與第二齒輪311的齒數(shù)比優(yōu)選為100:1，中心軸2端部連接錐形套6的螺紋導(dǎo)程為5mm，即第二齒輪311轉(zhuǎn)100圈，第一齒輪21轉(zhuǎn)1圈，中心軸2轉(zhuǎn)一圈，錐形套6移動5mm；參見圖3，錐形套6的錐面與中心軸2的軸線之間的夾角a優(yōu)選為10度，從而操作者使用較少的力就可以轉(zhuǎn)動中心軸2，進(jìn)而實現(xiàn)支撐架5在垂直于中心軸2軸線的方向運動。

如上所述，便可以較好的實現(xiàn)本實用新型。