本實(shí)用新型涉及電力系統(tǒng)中為油浸式變壓器及電力設(shè)備配置使用的補(bǔ)償散熱器，具體地說(shuō)是一種波紋補(bǔ)償散熱器。

背景技術(shù)：

目前，油浸式電力變壓器都配置有散熱器和儲(chǔ)油柜組件，每個(gè)組件對(duì)變壓器都有其獨(dú)立的功能。散熱器安裝在變壓器油箱的周圍，用于變壓器油的散熱；儲(chǔ)油柜安裝在變壓器油箱的上部或一端，用以補(bǔ)償變壓器油體積的變化。由于各組件的獨(dú)立安裝和獨(dú)立作用，使用中存在如下問(wèn)題：

1.片式散熱器與變壓器油箱相通，增加了變壓器油的用量，成本較高；同時(shí)片式、水冷散熱器安裝在變壓器的周圍，增大了占地面積，造成安裝不便。

2.儲(chǔ)油柜一般安裝在變壓器的上部或一端，較大變壓器的油重儲(chǔ)油柜也較大，影響變壓器的絕緣距離；尤其是在隧道內(nèi)安裝受限，具有一定的局限性。

3.儲(chǔ)油柜在變壓器的較高位置，使安裝、注油、維護(hù)既不方便也不安全。

4.儲(chǔ)油柜內(nèi)部存儲(chǔ)有一定的油量，其油溫比變壓器的油溫低，但不流動(dòng)，造成資源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有油浸式變壓器儲(chǔ)油、散熱存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種變壓器用的波紋補(bǔ)償散熱器。該波紋補(bǔ)償散熱器置于變壓器一側(cè)，同時(shí)具有變壓器油循環(huán)散熱及變壓器油體積補(bǔ)償?shù)碾p重功能，且使變壓器及各組件的安裝維護(hù)方便。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型包括波紋芯體、波紋儲(chǔ)油柜、液體冷卻箱、冷卻液體循環(huán)管路及變壓器油循環(huán)管路，其中波紋儲(chǔ)油柜及液體冷卻箱分別位于變壓器的一側(cè)，所述波紋芯體安裝于該波紋儲(chǔ)油柜內(nèi)；所述冷卻液體循環(huán)管路包括液體上管路及液體下管路，所述液體冷卻箱分別通過(guò)該液體上管路及液體下管路與波紋儲(chǔ)油柜相連通；所述變壓器油循環(huán)管路包括熱油管路及冷油管路，該熱油管路及冷油管路的一端分別與所述波紋芯體相連通，另一端分別與所述變壓器相連通；所述液體下管路上設(shè)有控制冷卻液體循環(huán)的單向閥和循環(huán)泵，所述冷油管路上設(shè)有控制冷、熱油循環(huán)的單向閥和循環(huán)泵，所述液體上管路及熱油管路上分別設(shè)有單向閥；

其中：所述波紋儲(chǔ)油柜上設(shè)有觀察儲(chǔ)油柜油位變化的油位表；所述波紋芯體上連通有排氣注油管路；所述波紋儲(chǔ)油柜的一側(cè)分別與液體上管路及液體下管路相連通，該液體下管路位于所述液體上管路的下方；所述波紋芯體位于波紋儲(chǔ)油柜內(nèi)的另一側(cè)，所述冷油管路位于熱油管路的下方；

所述液體冷卻箱內(nèi)裝有冷卻液體，所述波紋芯體內(nèi)的油溫通過(guò)循環(huán)的冷卻液體降溫，進(jìn)而降低所述變壓器內(nèi)的油溫；所述變壓器的油溫變化帶來(lái)的變壓器油體積變化通過(guò)所述波紋芯體的膨脹或收縮補(bǔ)償。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果為：

1.本實(shí)用新型集變壓器油冷卻、散熱及補(bǔ)償為一體，具有雙重功能，節(jié)省了成本，特別是儲(chǔ)油量減少，節(jié)省了資源。

2.本實(shí)用新型的液體冷卻箱及波紋儲(chǔ)油柜安裝在變壓器一側(cè)，不受變壓器絕緣距離的限制，可以滿足變壓器在特殊情況下的使用需要，安裝方便，更便于變壓器及各組件的維護(hù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1為變壓器，2為熱油管路，3為單向閥，4為排氣注油管路，5為波紋芯體，6為波紋儲(chǔ)油柜，7為油位表，8為液體上管路，9為液體冷卻箱，10為循環(huán)泵，11為液體下管路，12為冷油管路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括波紋芯體5、波紋儲(chǔ)油柜6、液體冷卻箱9、冷卻液體循環(huán)管路及變壓器油循環(huán)管路，其中波紋儲(chǔ)油柜6及液體冷卻箱9分別位于變壓器1的一側(cè)，波紋芯體5安裝于該波紋儲(chǔ)油柜6內(nèi)。冷卻液體循環(huán)管路包括液體上管路8及液體下管路11，變壓器油循環(huán)管路包括熱油管路2及冷油管路12，波紋儲(chǔ)油柜6的一側(cè)分別與液體上管路8及液體下管路11的一端相連通，液體上管路8及液體下管路11的另一端分別與液體冷卻箱9相連通，該液體下管路11位于液體上管路8的下方。波紋芯體5位于波紋儲(chǔ)油柜6內(nèi)的另一側(cè)，熱油管路2及冷油管路12的一端分別與波紋芯體5相連通，另一端分別與變壓器1相連通，冷油管路12位于熱油管路2的下方。液體下管路11上設(shè)有控制冷卻液體循環(huán)的單向閥3和循環(huán)泵10，冷油管路12上設(shè)有控制冷、熱油循環(huán)的單向閥3和循環(huán)泵10，液體上管路8及熱油管路2上分別設(shè)有單向閥3。液體上管路8上的單向閥3的冷卻液體流動(dòng)方向(冷卻液體只能由波紋儲(chǔ)油柜6流向液體冷卻箱9)與液體下管路11上的單向閥3的冷卻液體流動(dòng)方向(冷卻液體只能由液體冷卻箱9流向波紋儲(chǔ)油柜6)相反，以形成冷卻液體的循環(huán)。熱油管路2上的單向閥3的變壓器油流動(dòng)方向(變壓器油只能由變壓器1流向波紋芯體5)與冷油管路12上的單向閥3的變壓器油流動(dòng)方向(變壓器油只能由波紋芯體5流向變壓器1)相反。

在波紋儲(chǔ)油柜6上設(shè)有油位表7，用于觀察波紋儲(chǔ)油柜6的油位變化。波紋芯體5上連通有排氣注油管路4。

液體冷卻箱9內(nèi)裝有冷卻液體，波紋芯體5內(nèi)的油溫通過(guò)循環(huán)的冷卻液體降溫，進(jìn)而降低變壓器1內(nèi)的油溫。冷卻液體可采用物理或化學(xué)的方法降溫，物理方法可采用空氣壓縮機(jī)，化學(xué)方法可采用化學(xué)的吸熱反應(yīng)。變壓器1的油溫變化帶來(lái)的變壓器油體積變化通過(guò)波紋芯體5的膨脹或收縮補(bǔ)償。

本實(shí)用新型的波紋儲(chǔ)油柜6是針對(duì)本實(shí)用新型可行實(shí)施例的具體說(shuō)明，并非用以限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，儲(chǔ)油柜可為任意形式結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)油柜。

本實(shí)用新型的工作原理為：

液體冷卻箱9分別由液體上管路8和液體下管路11與波紋儲(chǔ)油柜6連通，并由單向閥3及循環(huán)泵10控制冷卻液體的循環(huán)。波紋芯體5置于波紋儲(chǔ)油柜6的殼體內(nèi)，分別由熱油管路2和冷油管路12與變壓器1的油箱連通，形成全密封的油路系統(tǒng)，并由單向閥3及循環(huán)泵10控制冷、熱油的循環(huán)。

正常工作狀態(tài)，液體冷卻箱9和波紋儲(chǔ)油柜6殼體內(nèi)盛裝冷卻液體，液體上管路8、液體下管路11均開通，通過(guò)冷卻液體的循環(huán)來(lái)降低波紋儲(chǔ)油柜6內(nèi)的油溫。同時(shí)，變壓器1的熱油管路2、冷油管路12均開通，通過(guò)冷、熱油的循環(huán)來(lái)降低變壓器1內(nèi)的油溫。當(dāng)變壓器1的油溫升高或降低時(shí)，通過(guò)波紋芯體5的膨脹、收縮來(lái)補(bǔ)償變壓器油體積的變化。

本實(shí)用新型隨變壓器的油溫變化而形成油路自然循環(huán)冷卻，并通過(guò)波紋芯體5的膨脹、收縮來(lái)補(bǔ)償變壓器油體積的變化，保證變壓器安全運(yùn)行。