本實(shí)用新型涉及汽車零件領(lǐng)域，特別涉及一種車用連接器的快速裝配盒。

背景技術(shù)：

車用連接器的快速裝配盒是汽車上連接電流及信號(hào)的連接器，現(xiàn)有的快速裝配盒組裝復(fù)雜困難，金屬端子在裝入塑膠件時(shí)必須使用額外的治具進(jìn)行輔助安裝，而且端子安裝在塑膠盒內(nèi)容易出現(xiàn)松動(dòng)、移位等不穩(wěn)定現(xiàn)象，影響了電流及信號(hào)的穩(wěn)定性，影響了產(chǎn)品品質(zhì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問題，提供一種車用連接器的快速裝配盒。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案為：

一種車用連接器的快速裝配盒，其包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的塑膠件，兩個(gè)所述塑膠件上下卡接，所述塑膠件的右端設(shè)有端子固定座，于該端子固定座中安裝有端子，于該塑膠件的左端設(shè)有導(dǎo)線固定座，該導(dǎo)線固定座對(duì)應(yīng)另一所述塑膠件的端子固定座設(shè)置，于該端子固定座左、右端設(shè)有卡塊，于該導(dǎo)線固定座左、右端對(duì)應(yīng)該卡塊設(shè)有第一卡扣。

所述端子固定座包括第一線槽和第二線槽，該第一線槽位于該第二線槽右側(cè)，所述導(dǎo)線固定座包括第三線槽和第四線槽，該第三線槽位于該第四線槽左側(cè)，該第三線槽對(duì)應(yīng)另一所述塑膠件端子固定座的第二線槽設(shè)置，該第四線槽對(duì)應(yīng)另一所述塑膠件端子固定座的第一線槽設(shè)置，該第一線槽、第二線槽、第三線槽和第四線槽均向外水平延伸設(shè)置。

所述端子的右端對(duì)應(yīng)所述第一線槽設(shè)有兩對(duì)插腳，于每對(duì)該插腳之間設(shè)有卡線槽，該端子的左端對(duì)應(yīng)所述第二線槽設(shè)有導(dǎo)線連接塊，兩對(duì)該插腳中央形成一凹陷，于該凹陷中設(shè)有定位孔。

所述端子固定座包括固定槽，于該固定槽的周壁上彈性地設(shè)有第二卡扣，所述凹陷的一端對(duì)應(yīng)該第二卡扣設(shè)置成倒角，于該固定槽的中央對(duì)應(yīng)所述定位孔設(shè)有定位柱，所述端子通過該第二卡扣與該固定槽卡接。

所述導(dǎo)線固定座包括兩個(gè)固定塊和與所述插腳數(shù)量相同的插槽，該插槽位于該固定塊兩側(cè)，該固定塊對(duì)應(yīng)另一所述塑膠件的端子凹陷設(shè)置，兩個(gè)該固定塊之間形成一U型槽。

所述塑膠件中央設(shè)有開口，所述端子固定座與所述導(dǎo)線固定座位于該開口左、右側(cè)，所述第一卡扣與該導(dǎo)線固定座垂直設(shè)置。

所述塑膠件為注塑一體成型。

所述端子為銅構(gòu)件。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，設(shè)計(jì)巧妙，通過設(shè)置卡扣和定位柱將端子簡(jiǎn)單快速的安裝在塑膠件上，并且能牢牢地將端子固定于塑膠件上，摒棄了傳統(tǒng)地使用額外的治具進(jìn)行輔助安裝的方法，在保證生產(chǎn)質(zhì)量的前提下，降低了生產(chǎn)成本以及生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)將產(chǎn)品的品質(zhì)進(jìn)一步的提升，端子不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、移位等現(xiàn)象，為汽車提供穩(wěn)定的連接電流及信號(hào)。

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中塑膠件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中塑膠件的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型中塑膠件的正視圖；

圖4是本實(shí)用新型中端子的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型為一種車用連接器的快速裝配盒，其包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的塑膠件1，兩個(gè)所述塑膠件1上下卡接，所述塑膠件1的右端設(shè)有端子固定座2，于該端子固定座2中安裝有端子3，于該塑膠件1的左端設(shè)有導(dǎo)線固定座4，該導(dǎo)線固定座4對(duì)應(yīng)另一所述塑膠件1的端子固定座2設(shè)置，于該端子固定座2左、右端設(shè)有卡塊5，于該導(dǎo)線固定座4左、右端對(duì)應(yīng)該卡塊5設(shè)有第一卡扣6，該第一卡扣6可將兩個(gè)塑膠件1連接起來。

所述端子固定座2包括第一線槽7和第二線槽8，該第一線槽7位于該第二線槽8右側(cè)，所述導(dǎo)線固定座4包括第三線槽9和第四線槽10，該第三線槽9位于該第四線槽10左側(cè)，該第三線槽9對(duì)應(yīng)另一所述塑膠件1端子固定座2的第二線槽8設(shè)置，該第四線槽10對(duì)應(yīng)另一所述塑膠件1端子固定座2的第一線槽7設(shè)置，該第一線槽7、第二線槽8、第三線槽9和第四線槽10均向外水平延伸設(shè)置。

所述端子3的右端對(duì)應(yīng)所述第一線槽7設(shè)有兩對(duì)插腳11，于每對(duì)該插腳11之間設(shè)有卡線槽12，該端子3的左端對(duì)應(yīng)所述第二線槽8設(shè)有導(dǎo)線連接塊13，兩對(duì)該插腳11中央形成一凹陷，于該凹陷中設(shè)有定位孔14。

所述端子固定座2包括固定槽15，于該固定槽15的周壁上彈性地設(shè)有第二卡扣16，所述凹陷的一端對(duì)應(yīng)該第二卡扣16設(shè)置成倒角，于該固定槽15的中央對(duì)應(yīng)所述定位孔14設(shè)有定位柱17，所述端子3通過該第二卡扣16與該固定槽15卡接。

所述導(dǎo)線固定座4包括兩個(gè)固定塊18和與所述插腳11數(shù)量相同的插槽19，該插槽19位于該固定塊18兩側(cè)，該固定塊18對(duì)應(yīng)另一所述塑膠件1的端子3凹陷設(shè)置，兩個(gè)該固定塊18之間形成一U型槽，該U型槽可以將端子3中的導(dǎo)線固定并且起到一個(gè)保護(hù)導(dǎo)線的作用。

所述塑膠件1中央設(shè)有開口20，所述端子固定座2與所述導(dǎo)線固定座4位于該開口20左、右側(cè)，所述第一卡扣6與該導(dǎo)線固定座4垂直設(shè)置。

所述塑膠件1為注塑一體成型。

所述端子3為銅構(gòu)件。

將端子3通過定位柱17裝入一塑膠件1中，然后將該塑膠件1的端子固定座2對(duì)應(yīng)另一塑膠件1的導(dǎo)線固定座4上下連接，最終通過第一卡扣6以及卡塊5將兩個(gè)塑膠件1連接起來組成裝配盒。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，設(shè)計(jì)巧妙，通過設(shè)置卡扣和定位柱17將端子3簡(jiǎn)單快速的安裝在塑膠件1上，并且能牢牢地將端子3固定于塑膠件1上，摒棄了傳統(tǒng)地使用額外的治具進(jìn)行輔助安裝的方法，在保證生產(chǎn)質(zhì)量的前提下，降低了生產(chǎn)成本以及生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)將產(chǎn)品的品質(zhì)進(jìn)一步的提升，端子3不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、移位等現(xiàn)象，為汽車提供穩(wěn)定的連接電流及信號(hào)。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。