本實用新型涉及一種盤錐天線，特別適用于超短波通信領域使用。

背景技術：

在超短波通信中，盤錐天線為常用設備，具備優(yōu)良的性能，高強度的結構，架設簡單，近幾年來大量裝備部隊。但是，在使用過程中，在野戰(zhàn)條件下，很多場地狹小，地面高低不平，特別是在需要架設多部天線時，天線之間間距小，固定天線是拉繩相互交叉，在這種情況下，現(xiàn)有的架設方式就會限制天線的架設高度，如發(fā)生故障，需要把所有天線同時放倒才能維修，極其影響部隊的通信保障。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的任務是提出一種架設高度不受限制，占用場地小，互不干涉，維修方便的一種盤錐天線垂直架結構。

本實用新型的任務是這樣完成的，其特征在于：本裝置是由攀登架、垂直升降機構和托盤裝置構成，攀登架的底部四個角上安裝有調節(jié)螺栓，調節(jié)螺栓觸到地板上，天線底座通過螺栓固定在地板上，所述天線底座的垂直位置固定有滑道，所述滑道里裝有能移動的托盤裝置和卡盤裝置，滑道的頭部安裝有手動絞盤，手動絞盤上纏繞有鋼絲繩并通過定滑輪穿入卡盤裝置的U型槽里，鋼絲繩末端固定在托盤裝置的吊鉤里，所述攀登架的頂部固定有拉繩，拉繩的另一端固定在地板四個角的地樁上。所述攀登架是由轉接框、鋁管、插裝接頭調節(jié)螺栓構成，所述轉接框是一個四方形，四方形的連接點上焊有插裝接頭，所述插裝接頭上預留有插裝鋁管的套孔，觸接地板這一層的插裝鋁管的四個角上裝有調節(jié)螺栓，頂層轉接框的四個角上安裝的插裝接頭里固定有拉繩，拉繩的另一端分別與地樁固定，地板的四個角上分別用地樁固定，轉接框安裝的數(shù)量是根據(jù)架設天線的高度而拼裝。轉接框通過U型螺栓固定在連接板上。垂直升降機構由滑道、滑塊構成，所述滑道是由四段組成，每段滑道之間通過連接板和螺釘連接，滑塊里置放在滑道里，滑道的頭部固定有手動絞盤，所述手動絞盤上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩穿過定滑輪并穿入卡盤裝置經(jīng)其上加工的過繩孔向下，通過其末端固定的鋼絲繩吊鉤勾在托盤裝置的吊鉤里。所述托盤裝置是由托板、卡板、轉軸、松不脫螺釘、擋釘、天線桿底部、天線支座和吊鉤孔構成，托盤裝置通過螺栓固定在支撐板的底端，所述卡盤裝置通過螺栓固定在支撐板的上端，托盤裝置和卡盤裝置的背面裝有滑塊并用支撐板連接放入滑道內。所述托板的頭部加工有裝配絞盤吊鉤的吊裝孔，托板的底板上加工有卡裝天線支座的U型孔，U型孔上疊加裝有一個卡板，所述天線支座上的U型孔與卡板上加工的U形孔吻合后構成一個卡裝天線支座的圓孔，天線支座坐落在圓孔內四周用擋釘限位，所述卡板上還加工有裝配轉軸的螺釘孔并與托板上的螺釘孔同心，卡板上裝配有松不脫螺釘，天線支座通過其下面的耳板固定在天線底座上。

本實用新型具有以下效果：本技術方案實現(xiàn)了單部天線在原地垂直架設與拆卸，因此具有占用場地小，架設高度不受限制，可反復使用，經(jīng)濟便利，節(jié)省架設與維修時間。

附圖說明

圖1 是本實用新型的結構示意圖；圖2是滑道上安裝的手動絞盤結構示意圖；圖3是攀登架與滑道連接結構示意圖；圖4是托盤裝置結構示意圖；圖5是圖4托板與卡板打開示意圖；圖6是攀登架結構示意圖；圖7是托盤裝置和卡盤裝置連接示意圖；圖8是圖7的側視圖；圖9是圖7的立體圖。

圖面說明：1、地板，2、天線底座，3、地樁，4、托盤裝置，5、卡盤裝置，6、調節(jié)螺栓，7、轉接框，8、鋁管，9、滑道，10、手動絞盤，11、拉繩，12、托板，13、卡板，14、轉軸螺釘，15、松不脫螺釘，16、擋釘，17、天線桿節(jié)底部，18、天線支座，19、U型螺栓，20、連接板，21、鋼絲繩，22、絞盤吊鉤，23、滑塊，24、支撐板，25、吊鉤孔，26、U型孔，27、耳板，28、插裝接頭。

具體實施方式

結合以上附圖詳細描述實施例，本裝置是由攀登架、垂直升降機構和托盤裝置構成，如圖1所示，攀登架的底部四個角上安裝有調節(jié)螺栓6，調節(jié)螺栓觸到地板1上，天線底座2通過螺栓固定在地板上，所述天線底座的垂直位置固定有滑道9，所述滑道9里裝有能移動的托盤裝置4和卡盤裝置，滑道9的頭部安裝有手動絞盤，手動絞盤上纏繞有鋼絲繩并通過定滑輪穿入卡盤裝置的U型槽里，鋼絲繩末端固定在托盤裝置的吊鉤里，所述攀登架的頂部固定有拉繩10，拉繩的另一端固定在地板四個角的地樁3上。

所述攀登架是由轉接框7、鋁管8、插裝接頭28和6調節(jié)螺栓構成如圖6所示，所述轉接框7是一個四方形，四方形的連接點上焊有插裝接頭28，所述插裝接頭上預留有插裝鋁管8的套孔，觸接地板這一層的插裝鋁管的四個角上裝有調節(jié)螺栓6，頂層轉接框的四個角上安裝的插裝接頭里固定有拉繩11，拉繩的另一端分別與地樁3固定，地板1的四個角上分別用地樁固定，轉接框安裝的數(shù)量是根據(jù)架設天線的高度而拼裝。轉接框通過U型螺栓19固定在連接板20上。

所述垂直升降機構如圖2和圖3所示，垂直升降機構由滑道9、滑塊23構成，所述滑道是由四段組成，每段滑道之間通過連接板20和螺釘連接，滑塊23里置放在滑道里，滑道的頭部固定有手動絞盤10，所述手動絞盤上纏繞有鋼絲繩21，鋼絲繩穿過定滑輪并穿入卡盤裝置5向下，通過其末端固定的鋼絲繩吊鉤25勾在托盤裝置4的吊鉤里。

所述托盤裝置是由托盤裝置4和卡盤裝置5組成，如圖7、圖8、圖9所示，托盤裝置4是由托板12、卡板13、轉軸14、松不脫螺釘15、擋釘16、天線桿底部、天線支座18和吊鉤孔25構成如圖4和圖5所示，托盤裝置4通過螺栓固定在支撐板24的底端，卡盤裝置5通過螺栓固定在支撐板的上端，托盤裝置和卡盤裝置的背面裝有滑塊23并用支撐板24連接放入滑道9內，所述托盤裝置和卡盤裝置結構上有所不同，卡盤裝置上托板的底板上加工有可使絞盤鋼絲繩穿過的U型槽，托盤裝置上的托板12的頭部加工有裝配絞盤吊鉤22的吊裝孔25，其余部分結構相同，兩者托板的底板上都加工有卡裝天線支座18的U型孔，U型孔上疊加裝有一個卡板13，所述卡板的形狀呈正方形，正方形的中間挖空呈U型孔26，進一步說，所述天線支座上的U型孔與卡板上加工的U形孔吻合后構成一個卡裝天線支座的圓孔，天線支座坐落在圓孔內四周用擋釘16限位，所述卡板上還加工有裝配轉軸14的螺釘孔并與托板上的螺釘孔同心，卡板上裝配有松不脫螺釘15，天線支座18通過其下面的耳板27固定在天線底座2上。所述托盤裝置4上的卡板是卡住天線桿節(jié)底部的圓形箍上，所述卡盤裝置是起到固定作用。

架設或拆卸天線時，因為天線桿節(jié)之間，以及天線桿節(jié)和天線底座2之間是以插接的方式連接在一起。所以操作上要先將托盤裝置和卡盤裝置上的松不脫螺釘15向上拔起，將其上的卡板13順著長圓槽向外滑開并沿轉軸螺釘14打開(如圖4)，然后移動整個裝置，并擰動調節(jié)螺栓使滑道底部頂住天線底座2，調整手動絞盤使天線桿節(jié)底部17放入托盤裝置4的托板中，同時天線桿節(jié)中部進入卡盤裝置的托板中，最后將卡板推回原位，使托盤裝置上的卡板卡住天線桿節(jié)底部的圓形箍上，放下松不脫螺釘，鎖緊轉軸螺釘，這樣上面的卡盤裝置可以對天線起到固定作用，完成后操作人員在上面轉動手動絞盤將天線拉升到大于一節(jié)天線桿節(jié)的高度，將另一節(jié)桿節(jié)插入或拔出拉起的桿節(jié)底部，重復操作即可完成天線的架設和拆卸。

本裝置實現(xiàn)了垂直方向的架設與拆卸，且穩(wěn)固可靠，操作簡單方便，占用空間小，因此可在復雜地形條件對盤錐天線進行架設和維修。