本實(shí)用新型屬于電力變壓器領(lǐng)域，尤其涉及大型分體冷卻的電力變壓器。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人口的遷移，特大型中心城市人口密集、用電負(fù)荷高。為減少變電站用地和噪聲污染，越來越多的市區(qū)變電站建造為地下變電站，通常情況下，地下變電站中將變壓器本體放置在地面以下，散熱器放置在地表，以保證其散熱效率。如何合理地將變壓器本體的熱量傳輸?shù)缴崞髦幸殉蔀橹萍s地下變壓器安全運(yùn)行的重要因素。
現(xiàn)有常見的方案是使油自然冷卻，即變壓器本體的熱油，通過聯(lián)接管道通入到放置于地面的散熱器中，地表的散熱器將油冷卻后，通過聯(lián)接管道送回至變壓器本體。這種方案的缺點(diǎn)是隨著地下至地表的高度落差增大，造成變壓器本體熱點(diǎn)溫升過高，給絕緣帶來隱患。
并且，常規(guī)的自然循環(huán)分體冷卻式變壓器多采用集中進(jìn)油和集中出油的方式，進(jìn)油管和出油管直接裸露在空間里。此種布置方式對(duì)于常規(guī)的分體冷卻變壓器來說，問題不大。因?yàn)槌Ｒ?guī)產(chǎn)品，上下落差有限，一般在3米至5米左右。然而隨著變電站的改進(jìn)升級(jí)，變壓器地下室距離地面散熱器的上下落差越來越大，目前中心城市常見的地下站，其上下落差已達(dá)到20米以上。在高落差下，傳統(tǒng)的自然對(duì)流冷卻弊端越來越凸顯，極易造成地下變壓器本體繞組熱點(diǎn)溫升過高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為克服傳統(tǒng)分體冷卻方式的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種分體冷卻式變壓器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種分體冷卻式變壓器，包含位于地下的變壓器本體，和放置于地面的散熱器，兩者之間設(shè)置有聯(lián)接管道；所述聯(lián)接管道包含將變壓器本體的熱油送入散熱器的集中出油管段；其中，所述變壓器本體的集中出油管段上設(shè)置有保溫絕熱層。
可選地，所述保溫絕熱層是多孔結(jié)構(gòu)或纖維結(jié)構(gòu)。
可選地，所述保溫絕熱層是將集中出油管段包裹起來的絕熱殼體或若干層絕熱膜。
可選地，所述保溫絕熱層是敷設(shè)在集中出油管段表面的絕熱涂層。
可選地，所述聯(lián)接管道還包含將經(jīng)過散熱器冷卻的油送回至變壓器本體的集中回油管段。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：
（1）本實(shí)用新型在熱油的循環(huán)流動(dòng)過程中增加了絕熱段，以此來減小熱油自然對(duì)流過程中的流動(dòng)阻力，進(jìn)而提高變壓器冷卻段的利用率，進(jìn)一步提高了散熱效率。
（2）本實(shí)用新型對(duì)于變壓器本體無任何特殊要求，特別適用于對(duì)已有的分體冷卻式變壓器進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)升級(jí)的情況。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所述分體冷卻式變壓器的示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示的一種分體冷卻式變壓器，包含位于地下的變壓器本體10，和放置于地面的散熱器20，兩者之間設(shè)置有聯(lián)接管道；聯(lián)接管道中包含集中出油管段30，將變壓器本體10的熱油送入散熱器20；還包含集中回油管段40，將經(jīng)過散熱器20冷卻的油，送回至變壓器本體10。
本實(shí)用新型在變壓器本體10的集中出油管段30增加有保溫絕熱層31，避免熱量在傳送過程中向外散發(fā)。
在不同的示例中，所述保溫絕熱層可以是多孔結(jié)構(gòu)、纖維結(jié)構(gòu)等等。保溫絕熱層31可以是將集中出油管段30包裹起來的絕熱殼體或若干層絕熱膜，或者是敷設(shè)在集中出油管段30表面的絕熱涂層。
通過增加本實(shí)用新型所提出的保溫絕熱層31，可以使得熱油流動(dòng)更加通暢，更加有效地將變壓器本體10所產(chǎn)生的熱量帶走，讓散熱端更好的發(fā)揮作用，進(jìn)而有效降低變壓器本體10的熱點(diǎn)溫升。
盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。