本實(shí)用新型涉及避雷器的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是涉及氧化鋅避雷器的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著電網(wǎng)的發(fā)展，氧化鋅避雷器已經(jīng)廣泛使用，脫離器作為附帶的自我保護(hù)裝置，避雷器損壞時(shí)，其會(huì)自動(dòng)脫離，但由于避雷器一般為固定安裝，當(dāng)脫離器彈開時(shí)，其與線路的距離不變，不能提供有效的安全距離和可見的故障指示信號(hào)，因此可能引發(fā)其他事故；雖然部分避雷器在脫離器彈開后可發(fā)生擺動(dòng)，但由于其所在線路之間距離不大，脫離器彈開后，避雷器在下落擺動(dòng)過程中可能會(huì)觸碰到其它線路，因此存在很大的安全隱患。且智能電網(wǎng)的發(fā)展要求提升作業(yè)效率，因此要求能夠及時(shí)有效地獲取設(shè)備的更換信息，而目前常見的避雷器在發(fā)生故障后不能及時(shí)準(zhǔn)確地獲取故障位置，需要檢修人員逐一進(jìn)行排查檢修，從而大大增加了檢修人員的工作量，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種避雷器故障時(shí)可有效保障線路安全，并能及時(shí)高效準(zhǔn)確地獲取設(shè)備更換信息的拉力觸發(fā)提示型避雷器。

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)解決方案如下：

一種拉力觸發(fā)提示型避雷器，它包括有母線、桿塔橫擔(dān)和絕緣支柱，所述絕緣支柱的上端部固定安裝在桿塔橫擔(dān)上，所述母線固定架置在絕緣支柱下端部，它還包括有避雷器本體、接線器、脫離器、硬導(dǎo)線、絕緣軟線和遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，所述避雷器本體的上端部通過連接裝置活動(dòng)安裝在桿塔橫擔(dān)上，所述脫離器安裝在避雷器本體的下端部，所述接線器固定安裝在母線上，所述硬導(dǎo)線的一端固定安裝在脫離器上，另一端固定安裝在接線器上，所述避雷器本體呈傾斜布置，避雷器本體的上部設(shè)置有軟導(dǎo)線，所述絕緣軟線的一端固定在避雷器本體上，另一端固定在接線器上，所述遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)固定安裝在桿塔橫擔(dān)上，該遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)由蓄電池、觸發(fā)器、通信模塊和控制器構(gòu)成，所述蓄電池、觸發(fā)器、通信模塊和控制器之間相互電連接，所述觸發(fā)器包括有壓力觸發(fā)機(jī)構(gòu)，該壓力觸發(fā)機(jī)構(gòu)主要由殼體、壓板、壓力傳感器和細(xì)繩構(gòu)成，所述壓力傳感器安裝在殼體內(nèi)，所述壓板活動(dòng)安裝在殼體內(nèi)，并活動(dòng)壓置在壓力傳感器上，壓力傳感器與控制器電連接，在殼體的底部開設(shè)有通孔，所述細(xì)繩的一端固定在壓板底部，另一端穿過通孔后固定在避雷器本體上。

所述避雷器本體為氧化鋅避雷器，所述脫離器為熱爆式脫離器。

所述通信模塊為GPRS無線通信模塊。

所述接線器為懸垂線夾。

所述連接裝置主要由掛環(huán)座和設(shè)置在避雷器本體上端部的掛環(huán)構(gòu)成，避雷器本體上端部通過其掛環(huán)活動(dòng)掛置在掛環(huán)座上。

所述細(xì)繩為尼龍材質(zhì)，所述壓板為木板，所述避雷器本體上設(shè)置有第一鐵環(huán)，所述壓板的底部設(shè)置有第二鐵環(huán)，所述細(xì)繩的下端部固定在第一鐵環(huán)上，其上端部固定在第二鐵環(huán)上。

所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有安裝座，在該安裝座上開設(shè)有軸孔，所述壓板的后端部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，壓板通過該轉(zhuǎn)軸活動(dòng)穿置在安裝座的軸孔內(nèi)，壓板的前部壓置在壓力傳感器上。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是：

1、避雷器本體的上端部活動(dòng)安裝在桿塔橫擔(dān)上，并呈傾斜狀布置，當(dāng)發(fā)生故障并與硬導(dǎo)線斷開后能迅速向下擺動(dòng)，從而遠(yuǎn)離母線，防止引發(fā)其他事故，有效保證了安全；通過在避雷器本體和接線器之間連接絕緣軟線，當(dāng)避雷器本體出現(xiàn)故障，并與硬導(dǎo)線斷開時(shí)，通過絕緣軟線對(duì)避雷器本體進(jìn)行牽制，減小擺動(dòng)幅度，防止其觸碰到旁邊的線路，以免引發(fā)其他事故，從而大大降低了安全隱患；

2、當(dāng)避雷器本體發(fā)生故障時(shí)，脫離器自動(dòng)脫落，避雷器本體發(fā)生擺動(dòng)，并拉斷細(xì)繩形成對(duì)壓力傳感器的壓力，當(dāng)壓力超過閾值時(shí)，觸發(fā)器將信號(hào)傳輸給控制器，并通過通信模塊及時(shí)將自身存儲(chǔ)的一條包含位置信息的簡(jiǎn)訊或是警報(bào)信號(hào)傳送給控制中心，從而能夠及時(shí)獲取避雷器的更換信息，提升了檢修人員的作業(yè)效率，使該避雷器向設(shè)備智能化方向發(fā)展。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為觸發(fā)器壓力觸發(fā)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的控制流程圖。

具體實(shí)施方式

由圖1所示，一種拉力觸發(fā)提示型避雷器，它包括有母線1、桿塔橫擔(dān)2、絕緣支柱3和連接裝置，所述絕緣支柱3的上端部固定安裝在桿塔橫擔(dān)2上，所述母線1固定架置在絕緣支柱3下端部，它還包括有避雷器本體4、接線器5、脫離器6、硬導(dǎo)線7、絕緣軟線8和遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，所述避雷器本體4為氧化鋅避雷器，所述連接裝置主要由掛環(huán)座13和設(shè)置在避雷器本體4上端部的掛環(huán)14構(gòu)成，避雷器本體4的上端部通過其掛環(huán)14活動(dòng)掛置在掛環(huán)座13上，使得避雷器本體4可自由擺動(dòng)。所述脫離器6安裝在避雷器本體4的下端部，所述接線器5固定安裝在母線1上，脫離器6可選用市面上常見的熱爆式脫離器，接線器5可選用市面上常見的懸垂線夾。所述硬導(dǎo)線7的一端固定安裝在脫離器6上，另一端固定安裝在接線器5上，硬導(dǎo)線7不僅將脫離器6與接線器5電連接，而且可對(duì)避雷器本體4的下端部進(jìn)行支撐，使避雷器本體4呈傾斜布置，將避雷器本體4設(shè)置呈傾斜狀，可使得其與硬導(dǎo)線7斷開后能迅速向下擺動(dòng)，從而遠(yuǎn)離母線1，防止引發(fā)其他事故。避雷器本體4的上部設(shè)置有軟導(dǎo)線15，避雷器本體4通過該軟導(dǎo)線15連接到放電計(jì)數(shù)器或接地，所述絕緣軟線8的一端固定在避雷器本體4上，另一端固定在接線器5上。正常情況下，系統(tǒng)的過電壓能量依次通過母線1、接線器5、硬導(dǎo)線7、脫離器6、避雷器本體4、軟導(dǎo)線15然后進(jìn)入放電計(jì)數(shù)器或入地。當(dāng)避雷器本體4出現(xiàn)故障時(shí)脫離器6脫落，避雷器本體4的下端與硬導(dǎo)線7斷開并失去支撐，同時(shí)向下擺動(dòng)，通過絕緣軟線8可對(duì)避雷器本體4進(jìn)行牽制，減小擺動(dòng)幅度，防止其觸碰到旁邊的線路造成短路危險(xiǎn)，以免引發(fā)其他事故，起到保障安全的作用。所述遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)固定安裝在桿塔橫擔(dān)2上，所述遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)由蓄電池9、觸發(fā)器10、通信模塊11和控制器12構(gòu)成，所述蓄電池9、觸發(fā)器10、通信模塊11和控制器12之間相互電連接。由圖2所示，所述觸發(fā)器10包括有壓力觸發(fā)機(jī)構(gòu)，該壓力觸發(fā)機(jī)構(gòu)主要由殼體16、壓板17、壓力傳感器18和細(xì)繩19構(gòu)成，所述壓力傳感器18安裝在殼體16內(nèi)，所述殼體16的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有安裝座20，在該安裝座20上開設(shè)有軸孔21，所述壓板17為木板，壓板17的后端部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸22，壓板17通過該轉(zhuǎn)軸22活動(dòng)穿置在安裝座20的軸孔21內(nèi)，壓板17可繞轉(zhuǎn)軸22的軸線進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，壓板17的前部壓置在壓力傳感器18上，壓力傳感器18與控制器12電連接，壓力傳感器18可直接從市面上購買得到。在殼體16的底部開設(shè)有通孔23。所述避雷器本體4上設(shè)置有第一鐵環(huán)24，所述壓板17的底部設(shè)置有第二鐵環(huán)25，細(xì)繩19的下端部固定在第一鐵環(huán)24上，其上端部穿過通孔23后固定在第二鐵環(huán)25上，所述細(xì)繩19為尼龍材質(zhì)，使其具有一定的耐拉力。由圖3所示，所述通信模塊11為GPRS無線通信模塊，觸發(fā)器10、通信模塊11和控制器12均可直接從市面上購買得到，控制器12采用51單片機(jī)，易于控制，操作性強(qiáng)，控制器12內(nèi)的控制電路可由本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員直接設(shè)計(jì)制作得到。當(dāng)避雷器本體4發(fā)生故障時(shí)，脫離器6自動(dòng)脫落，避雷器本體4發(fā)生擺動(dòng)，并拉斷細(xì)繩19形成對(duì)壓力傳感器18的壓力，當(dāng)壓力超過閾值時(shí)，觸發(fā)器10將信號(hào)傳輸給控制器12，并通過通信模塊11及時(shí)將自身存儲(chǔ)的一條包含位置信息的簡(jiǎn)訊或是警報(bào)信號(hào)傳送給控制中心，隨后即能及時(shí)有效地派送維修人員更換避雷器本體4。