本技術(shù)涉及一種變壓器油枕，具體為氣體式變壓器油枕。

背景技術(shù)：

1、變壓器油枕由變壓器油與空氣的阻隔物、儲油裝置組成。儲油裝置對變壓器起到自動儲油和補(bǔ)油作用，保證變壓器油箱內(nèi)充滿油，當(dāng)變壓器油箱內(nèi)的油溫升高致油膨脹時，多出的油從油箱流入儲油裝置，反之油從儲油裝置流入油箱。變壓器油與空氣的阻隔物起到減少或阻隔變壓器油與空氣接觸的作用，延緩變壓器油被氧化和受潮。

2、現(xiàn)有的變壓器油枕按變壓器油與空氣的阻隔方法分為四種形式：波紋式、膠囊式、隔膜式、開啟式。

3、波紋式油枕，用金屬波紋片組成的金屬膨脹器將變壓器油與外部空氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。其缺點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)繁雜、制造工藝要求高、安裝不便、造價高、油位觀測不直觀、變壓器油箱因承受附加壓力而增加滲漏概率。

4、膠囊式油枕，在儲油裝置內(nèi)用橡膠膠囊將變壓器油與外部空氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。其缺點(diǎn)是：膠囊芯可能因材質(zhì)問題出現(xiàn)龜裂微孔，使空氣和水分通過膠囊滲入儲油裝置內(nèi)的油中，進(jìn)而進(jìn)入變壓器油箱，造成油內(nèi)含水量增高，絕緣性能下降，加速絕緣油的老化；安裝或注油方式不當(dāng)會引起假油位現(xiàn)象。

5、隔膜式油枕，在儲油裝置內(nèi)用橡膠隔膜將變壓器油與外部空氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。其缺點(diǎn)是：安裝質(zhì)量和檢修工藝均有較嚴(yán)格的要求，一旦橡膠材質(zhì)出現(xiàn)質(zhì)量問題，空氣和水分將滲入油內(nèi)進(jìn)入變壓器油箱，造成油內(nèi)含水量增高，絕緣性能下降，加速絕緣油的老化，給電力變壓器的安全運(yùn)行帶來威脅。

6、開啟式油枕，在儲油裝置內(nèi)的變壓器油與外部空氣相通，因此絕緣油易氧化、受潮，長期運(yùn)行后變壓器油質(zhì)氧化，對變壓器的安全、經(jīng)濟(jì)和可靠運(yùn)行構(gòu)成極大威脅，只用于小容量的配變。

7、膠囊式和隔膜式油枕的變壓器油與空氣的阻隔物失效均無法及時發(fā)現(xiàn)，雖然上述油枕的呼吸口均有配內(nèi)部裝有硅膠粒的呼吸器，但儲油裝置內(nèi)的氣體溫度受晝夜、陰雨和油溫的影響，呼吸頻繁，呼吸器內(nèi)的硅膠粒對水分的吸收能力有限，無法根除水分進(jìn)入儲油裝置內(nèi)，給電力變壓器的安全運(yùn)行帶來威脅。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供一種氣體式變壓器油枕，以解決變壓器油與空氣的阻隔物失效而威脅電力變壓器安全運(yùn)行的缺陷，消除假油位現(xiàn)象，免除變壓器油箱因承受附加壓力而滲漏。

2、本實用新型提供的氣體式變壓器油枕，包括儲油裝置、氣囊、氧氣檢測儀、氣體管接件。所述氣囊設(shè)置在儲油裝置外，儲油裝置上方和氣囊間用氣體管接件聯(lián)接并在其內(nèi)部填充氮?dú)?，氮?dú)夂蜌饽覙?gòu)成變壓器油和外部空氣的阻隔物。所述儲油裝置用于對變壓器的自動儲油和補(bǔ)油;?所述氣囊用于保存氮?dú)?，通過改變?nèi)莘e來保持內(nèi)外氣壓平衡，實現(xiàn)調(diào)節(jié)儲油裝置內(nèi)的氣壓；所述氧氣檢測儀，其探頭設(shè)置在儲油裝置內(nèi)部上方，實時檢測儲油裝置內(nèi)專用氣體的含氧量，確保變壓器油與外界空氣隔離的有效性。

3、所述氣囊的容積應(yīng)滿足：在最低環(huán)境溫度且變壓器停運(yùn)的情況下，氣囊的容積未到極限最小值，儲油裝置內(nèi)無負(fù)壓；在最高環(huán)境溫度且變壓器滿載狀態(tài)下，氣囊的容積未到極限最大值，儲油裝置內(nèi)無正壓。波紋式薄膜氣囊的容積與氣囊芯的長度呈線性關(guān)系，根據(jù)等量氣體在正常大氣壓下的溫度-體積曲線，可標(biāo)出波紋式薄膜氣囊芯在典型溫度的長度位置。

4、優(yōu)選地，所述的氣囊容積為儲油裝置容積的1.35～1.5倍。

5、優(yōu)選地，所述的氣囊采用水平波紋式薄膜氣囊芯。

6、所述氣體式變壓器油枕的工作過程如下：變壓器油箱內(nèi)的油溫升高時，油箱內(nèi)的油膨脹，多出的油流入儲油裝置，儲油裝置內(nèi)氣體空間變小，儲油裝置和相通的氣囊內(nèi)氣壓上升，內(nèi)部氣壓大于外部氣壓，氣囊的容積變大，同時儲油裝置內(nèi)的氮?dú)饬飨驓饽?，直至氣囊?nèi)外氣壓平衡，氣囊的容積停止變大；變壓器油箱內(nèi)的油溫降低時，油箱內(nèi)的油收縮，不足的油由儲油裝置補(bǔ)充，儲油裝置內(nèi)氣體空間變大，儲油裝置和相通的氣囊內(nèi)氣壓下降，內(nèi)部氣壓小于外部氣壓，氣囊的容積變小，同時氣囊內(nèi)的氮?dú)饬飨騼τ脱b置，直至氣囊內(nèi)外氣壓平衡，氣囊的容積停止變??；儲油裝置和氣囊內(nèi)的氣體溫度受晝夜及陰雨的影響，變化頻繁，氣體熱膨脹使氣壓升高，氣囊的容積變大，反之氣囊的容積變小，氣囊隨其內(nèi)外的氣壓差自動調(diào)整自身的容積，使儲油裝置內(nèi)油表面與外界空氣的氣壓平衡。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型氣體式變壓器油枕,具有以下有益效果：對儲油裝置內(nèi)油面上方的氮?dú)膺M(jìn)行含氧量實時檢測，可及時發(fā)現(xiàn)變壓器油與空氣阻隔失效，有效提高變壓器的運(yùn)行可靠性;所述儲油裝置和氣囊制造工藝簡單，儲油裝置為一體式不易滲油，省去呼吸器；油位顯示直觀，不會發(fā)生假油位現(xiàn)象，油位易實現(xiàn)遠(yuǎn)方顯示及高低位告警。本實用新型適合新品制造及對現(xiàn)有油枕的改造。

技術(shù)特征：

1.一種氣體式變壓器油枕，其特征在于：所述油枕包括儲油裝置、氣囊、氧氣檢測儀、氣體管接件，其中：

2.如權(quán)利要求1所述的一種氣體式變壓器油枕，其特征在于，所述的氣囊采用水平波紋式薄膜氣囊芯。

3.如權(quán)利要求1所述的一種氣體式變壓器油枕，其特征在于，所述的氣囊容積為儲油裝置容積的1.35～1.5倍。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種氣體式變壓器油枕，包括儲油裝置、氣囊、氧氣檢測儀、氣體管接件。儲油裝置用于對變壓器的自動儲油和補(bǔ)油，氣囊用于保存氮?dú)?、和調(diào)節(jié)儲油裝置內(nèi)的氣壓，儲油裝置上方和氣囊間用氣體管接件聯(lián)接并在其內(nèi)部充入氮?dú)?，實現(xiàn)儲油裝置內(nèi)的變壓器油與外界空氣隔離，有效提高變壓器的運(yùn)行可靠性。所述儲油裝置制造工藝簡單，油位顯示直觀，不會發(fā)生假油位現(xiàn)象，油位易實現(xiàn)遠(yuǎn)方顯示及高低位告警。所述的氣體式變壓器油枕，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，適合新品制造及對現(xiàn)有油枕的改造。

技術(shù)研發(fā)人員：王文芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王文芳
技術(shù)研發(fā)日：20220212
技術(shù)公布日：2025/1/2