本技術(shù)涉及電池，具體而言，涉及一種電池及用電設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，電動(dòng)車輛由于其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。對(duì)于電動(dòng)車輛而言，電池技術(shù)又是關(guān)乎其發(fā)展的一項(xiàng)重要因素。

2、電池的制造過程中，如何兼顧電池的能量密度和循環(huán)壽命是不可忽視的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)提供一種電池及用電設(shè)備，使得電池具有較高的能量密度和較高的循環(huán)壽命。

2、本技術(shù)是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、第一方面，本技術(shù)實(shí)施例提供一種電池，包括電池單體組和第一匯流構(gòu)件，電池單體組包括并排放置的多個(gè)第一電池單體和多個(gè)第二電池單體，第二電池單體的高度大于第一電池單體的高度；相鄰的第一電池單體和第二電池單體通過第一匯流構(gòu)件電連接。

4、根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的電池，電池單體組包括不同高度的第一電池單體和第二電池單體，第一電池單體可以具有較高的能量密度，第二電池單體可以具有較高的循環(huán)壽命，通過第一匯流構(gòu)件連接相鄰的第一電池單體和第二電池單體，以便于實(shí)現(xiàn)第一電池單體和第二電池單體之間的電連接，從而使得電池能夠兼顧能量密度較高和循環(huán)壽命較高的特性。

5、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一匯流構(gòu)件包括彼此連接的第一連接部和第二連接部，第一連接部與第一電池單體電連接，第二連接部與第二電池單體電連接，沿高度方向，第二連接部高于第一連接部。

6、在上述方案中，第一連接部和第二連接部的高度不同，以便于適配不同高度的第一電池單體和第二電池單體，便于實(shí)現(xiàn)第一電池單體和第二電池單體之間的連接。

7、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一匯流構(gòu)件還包括第一加強(qiáng)部，第一連接部和第二連接部通過第一加強(qiáng)部連接；第一加強(qiáng)部相對(duì)于第一連接部折彎，和/或，第二連接部相對(duì)于第一加強(qiáng)部折彎。

8、在上述方案中，第一加強(qiáng)部的設(shè)置，能夠增加第一匯流構(gòu)件的整體強(qiáng)度，使得第一連接部和第一電池單體連接牢固、第二連接部和第二電池單體連接牢固。

9、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一加強(qiáng)部朝背離第二電池單體的方向拱起。

10、在上述方案中，第一加強(qiáng)部朝背離第二電池單體的方向拱起，使得第一加強(qiáng)部遠(yuǎn)離第二電池單體，以降低第一加強(qiáng)部與第二電池單體干涉的風(fēng)險(xiǎn)。

11、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一加強(qiáng)部包括第一連接段、第二連接段及第三連接段，第一連接段連接第一連接部且朝背離第一電池單體的方向延伸，第二連接段連接第二連接部且朝背離第二電池單體的方向延伸，第三連接段的一端連接于第一連接段的遠(yuǎn)離第一連接部的一端，第三連接段的另一端連接于第二連接段的遠(yuǎn)離第二連接部的一端。

12、在上述方案中，第一連接段連接第一連接部，第二連接段連接第二連接部，第三連接段連接第一連接段和第二連接段，以便于第一連接部與第一電池單體連接、第二連接部與第二電池單體連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工制造。

13、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一連接部和第二連接部分別與第三連接段平行。

14、在上述方案中，第一連接部和第二連接部分別與第三連接段平行，既能夠合理利用裝配空間，又能夠降低第一加強(qiáng)部與第二電池單體干涉的風(fēng)險(xiǎn)。

15、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一匯流構(gòu)件一體成型。

16、在上述方案中，第一匯流構(gòu)件一體成型，便于加工制造。

17、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一匯流構(gòu)件包括多個(gè)導(dǎo)電片，多個(gè)導(dǎo)電片層疊設(shè)置。

18、在上述方案中，多個(gè)導(dǎo)電片層疊設(shè)置，能夠增加第一匯流構(gòu)件的強(qiáng)度。

19、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，電池還包括第一隔離件，沿高度方向，第一隔離件位于第一匯流構(gòu)件與相鄰的第一電池單體和第二電池單體之間。

20、在上述方案中，第一隔離件用于隔離第一匯流構(gòu)件與相鄰的第一電池單體和第二電池單體，以降低短路的風(fēng)險(xiǎn)。

21、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一電池單體和第二電池單體均包括電極端子，第一隔離件設(shè)置有第一避讓部和第二避讓部，第一電池單體的電極端子和/或第一匯流構(gòu)件的部分伸入第一避讓部以彼此連接，第二電池單體的電極端子和/或第一匯流構(gòu)件的部分伸入第二避讓部以彼此連接。

22、在上述方案中，第一電池單體的電極端子和/或第一匯流構(gòu)件的部分伸入第一避讓部，以便于實(shí)現(xiàn)第一電池單體與第一匯流構(gòu)件的電連接；第二電池單體的電極端子和/或第二匯流構(gòu)件的部分伸入第二避讓部，以便于實(shí)現(xiàn)第二電池單體與第二匯流構(gòu)件的電連接。

23、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一避讓部和第二避讓部均為通孔，第一匯流構(gòu)件設(shè)置有第一凸起和第二凸起，第一凸起被配置為伸入對(duì)應(yīng)的通孔與第一電池單體的電極端子連接，第二凸起被配置為伸入對(duì)應(yīng)的通孔與第二電池單體的電極端子連接。

24、在上述方案中，第一避讓部和第二避讓部均為通孔，便于加工制造；第一凸起被配置為伸入對(duì)應(yīng)的通孔，第二凸起被配置為伸入對(duì)應(yīng)的通孔，能夠便于實(shí)現(xiàn)第一匯流構(gòu)件與第一電池單體的連接、第二匯流構(gòu)件與第二電池單體的連接。

25、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一隔離件包括彎折部，彎折部位于相鄰的第一電池單體和第二電池單體之間。

26、在上述方案中，彎折部位于相鄰的第一電池單體和第二電池單體之間，以匹配第一匯流構(gòu)件的結(jié)構(gòu)，便于裝配。

27、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，電池還包括：第二匯流構(gòu)件，相鄰的兩個(gè)第一電池單體通過第二匯流構(gòu)件電連接。

28、在上述方案中，第二匯流構(gòu)件用于實(shí)現(xiàn)相鄰的兩個(gè)第一電池單體的電連接。

29、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第二匯流構(gòu)件包括兩個(gè)第三連接部，兩個(gè)第三連接部分別與兩個(gè)第一電池單體電連接，兩個(gè)第三連接部的高度相同。

30、在上述方案中，兩個(gè)第三連接部分別與兩個(gè)第一電池單體電連接，并且兩個(gè)第三連接部的高度相同，便于加工制造，合理利用結(jié)構(gòu)空間。

31、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第二匯流構(gòu)件還包括第二加強(qiáng)部，第二加強(qiáng)部連接兩個(gè)第三連接部，第二加強(qiáng)部朝背離第一電池單體的方向拱起。

32、在上述方案中，第二加強(qiáng)部的設(shè)置，能夠增加第二匯流構(gòu)件的整體強(qiáng)度，第二加強(qiáng)部朝背離第一電池單體的方向拱起，能夠降低短路的風(fēng)險(xiǎn)。

33、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，電池還包括第二隔離件，沿高度方向，第二隔離件位于第二匯流構(gòu)件與相鄰的兩個(gè)第一電池單體之間。

34、在上述方案中，第二隔離件用于隔離第二匯流構(gòu)件與相鄰的兩個(gè)第一電池單體，以降低短路的風(fēng)險(xiǎn)。

35、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，相鄰的兩個(gè)第一電池單體均包括電極端子，第二隔離件設(shè)置有兩個(gè)第三避讓部，相鄰的兩個(gè)第一電池單體的電極端子與兩個(gè)第三避讓部一一對(duì)應(yīng)，第一電池單體的電極端子和/或第二匯流構(gòu)件的部分伸入對(duì)應(yīng)的第三避讓部以彼此連接。

36、在上述方案中，相鄰的兩個(gè)第一電池單體均包括電極端子，第二隔離件設(shè)置有兩個(gè)第三避讓部，相鄰的兩個(gè)第一電池單體的電極端子與兩個(gè)第三避讓部一一對(duì)應(yīng)，第一電池單體的電極端子和/或第二匯流構(gòu)件的部分伸入對(duì)應(yīng)的第三避讓部，以便于實(shí)現(xiàn)第一電池單體與第二匯流構(gòu)件的連接。

37、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，兩個(gè)第三避讓部均為通孔，第二匯流構(gòu)件設(shè)置有兩個(gè)第三凸起，兩個(gè)第三凸起被配置為分別伸入對(duì)應(yīng)的通孔與相鄰的兩個(gè)第一電池單體的電極端子連接。

38、在上述方案中，第三避讓部為通孔，第二匯流構(gòu)件設(shè)置有第三凸起，第三凸起被配置為伸入對(duì)應(yīng)的通孔內(nèi)，便于實(shí)現(xiàn)第二匯流構(gòu)件與第一電池單體的連接。

39、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，電池還包括第一隔離件和第二隔離件，沿高度方向，第一隔離件位于第一匯流構(gòu)件與相鄰的第一電池單體和第二電池單體之間，第二隔離件位于第二匯流構(gòu)件與相鄰的兩個(gè)第一電池單體之間。

40、在上述方案中，第一隔離件用于隔離第一匯流構(gòu)件與相鄰的第一電池單體和第二電池單體，第二隔離件用于隔離第二匯流構(gòu)件與相鄰的兩個(gè)第一電池單體，能夠降低短路的風(fēng)險(xiǎn)。

41、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，第一隔離件和第二隔離件一體成型。

42、在上述方案中，第一隔離件和第二隔離件一體成型，便于加工制造，便于實(shí)現(xiàn)第一隔離件和第二隔離件的裝配。

43、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，多個(gè)第一電池單體和多個(gè)第二電池單體沿第一方向交錯(cuò)設(shè)置。

44、在上述方案中，多個(gè)第一電池單體和多個(gè)第二電池單體沿第一方向交錯(cuò)設(shè)置，當(dāng)?shù)谝浑姵貑误w為磷酸鐵鋰電池，第二電池單體為三元鋰電池時(shí)，能夠兼顧磷酸鐵鋰電池的化學(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定、熱失控性能較好的特性，在一定程度上能夠改善三元鋰電池?zé)崾Э氐穆?，從而提高電池的循環(huán)壽命。

45、根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，多個(gè)第一電池單體沿第一方向依次設(shè)置，多個(gè)第二電池單體位于多個(gè)第一電池單體的沿第一方向的兩側(cè)。

46、在上述方案中，多個(gè)第一電池單體沿第一方向依次設(shè)置，多個(gè)第二電池單體設(shè)置于多個(gè)第一電池單體的沿第一方向的兩側(cè)，便于實(shí)現(xiàn)電池的裝配，降低裝配的難度。

47、第二方面，本技術(shù)實(shí)施例還提供了一種用電設(shè)備，包括如上述任一實(shí)施例提供的電池。

48、電池用于為用電設(shè)備提供電能。

49、本技術(shù)的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術(shù)的實(shí)踐了解到。