本發(fā)明涉及天線裝置和包括該天線裝置的車(chē)輛，更具體地，涉及能夠提高性能的天線裝置以及包括該天線裝置的車(chē)輛。

背景技術(shù)：

1、為車(chē)輛提供各種通信服務(wù)和多媒體服務(wù)的需求增加。隨著自動(dòng)駕駛車(chē)輛的開(kāi)發(fā)，對(duì)于道路周?chē)幕A(chǔ)設(shè)施和車(chē)輛的持續(xù)通信以及交通狀況的信息交換或共享的通信技術(shù)的需求也逐漸增加。

2、近年來(lái)，為了確保車(chē)輛的優(yōu)異設(shè)計(jì)，可以開(kāi)發(fā)能夠安裝在車(chē)輛內(nèi)部的天線裝置。安裝在車(chē)輛內(nèi)部的天線裝置的信號(hào)接收率由于車(chē)身的干擾而變得比安裝在車(chē)輛外部時(shí)更低，因此性能可能會(huì)下降。

3、包括在本發(fā)明的背景技術(shù)中的信息僅用于增強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的一般背景的理解，并且不可以被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的各個(gè)方面旨在提供一種能夠提高性能的天線裝置和包括該天線裝置的車(chē)輛。

2、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題不限于上述問(wèn)題，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將從以下描述中清楚地理解本文中未提及的任何其他技術(shù)問(wèn)題。

3、根據(jù)本發(fā)明的一方面，一種天線裝置包括：至少一個(gè)天線，其布置于車(chē)輛內(nèi)部的透明的傾斜表面，并且包括輻射貼片，所述輻射貼片朝向垂直于第一傾斜表面的第一輻射方向；分隔壁，其包圍所述至少一個(gè)天線的一部分，所述分隔壁配置為使得從輻射貼片沿第一輻射方向輻射的波束從第一輻射方向向第二輻射方向傾斜。

4、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述分隔壁可以形成為包圍限定所述至少一個(gè)天線的側(cè)邊緣部分中的任意一個(gè)側(cè)邊緣部分的兩個(gè)側(cè)表面的至少一部分。

5、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述分隔壁可以形成為包圍限定朝向與第二輻射方向相反的方向的側(cè)邊緣部分的兩個(gè)側(cè)表面的至少一部分。

6、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述分隔壁可以形成為高于所述至少一個(gè)天線的高度。

7、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述分隔壁可以包括第一分隔壁區(qū)域，其面向所述至少一個(gè)天線的側(cè)表面中的一個(gè)側(cè)表面；第二分隔壁區(qū)域，其面向所述側(cè)表面中的與第一分隔壁所面向的一個(gè)側(cè)表面不同的側(cè)表面。

8、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述分隔壁可以布置成使得第一分隔壁區(qū)域和第二分隔壁區(qū)域垂直于輻射貼片。

9、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述第一分隔壁區(qū)域或所述第二分隔壁區(qū)域的至少一個(gè)的高度可以大于所述至少一個(gè)天線的高度。

10、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述分隔壁可以進(jìn)一步包括突出區(qū)域，所述突出區(qū)域從第一分隔壁區(qū)域或第二分隔壁區(qū)域的至少一個(gè)彎曲，并且朝向所述至少一個(gè)天線突出。

11、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述突出區(qū)域可以布置成平行于輻射貼片。

12、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述天線裝置可以進(jìn)一步包括：電路板，所述至少一個(gè)天線和所述分隔壁布置在所述電路板中，并且所述突出區(qū)域可以暴露在所述至少一個(gè)天線和所述分隔壁之間。

13、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述突出區(qū)域可以與輻射貼片的一部分重疊，同時(shí)與輻射貼片間隔開(kāi)。

14、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述分隔壁可以形成為面向形成于輻射貼片的倒角。

15、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述至少一個(gè)天線可以接收衛(wèi)星頻帶的信號(hào)。

16、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述的天線裝置可以進(jìn)一步包括：殼體，其限定所述至少一個(gè)天線和所述分隔壁容納的容納空間，所述殼體可以包括：第一蓋；以及第二蓋，其面向第一蓋并且容納有電路板，所述至少一個(gè)天線和所述分隔壁布置在電路板上。

17、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，所述第一蓋可以附接至車(chē)輛的透明的傾斜表面。

18、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，一種與外部裝置進(jìn)行通信的車(chē)輛包括天線裝置。

19、在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案中，透明的傾斜表面可以是車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃，分隔壁可以使從至少一個(gè)天線沿垂直于前擋風(fēng)玻璃的第一輻射方向輻射的波束向垂直于地面并且朝向與地面相反的方向的第二方向傾斜。

20、本發(fā)明的方法和裝置具有其它的特征和優(yōu)點(diǎn)，這些特征和優(yōu)點(diǎn)從并入本文的所附附圖和下面的詳細(xì)描述中將是顯而易見(jiàn)的，或者將在并入本文的所附附圖和下面的詳細(xì)描述中進(jìn)行更詳細(xì)的陳述，所附附圖和下面的詳細(xì)描述共同用于解釋本發(fā)明的特定原理。

技術(shù)特征：

1.一種天線裝置，其包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述分隔壁形成為包圍限定所述至少一個(gè)天線的側(cè)邊緣部分中的任意一個(gè)側(cè)邊緣部分的兩個(gè)側(cè)表面的至少一部分。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線裝置，其中，所述分隔壁形成為包圍限定朝向與第二輻射方向相反的方向的側(cè)邊緣部分的兩個(gè)側(cè)表面的至少一部分。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述分隔壁形成為高于所述至少一個(gè)天線的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述分隔壁包括間隔有預(yù)定角度的至少兩個(gè)分隔壁區(qū)域。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的天線裝置，其中，所述分隔壁的至少兩個(gè)分隔壁區(qū)域包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的天線裝置，其中，所述分隔壁進(jìn)一步包括第三分隔壁區(qū)域，所述第三分隔壁區(qū)域?qū)⒌谝环指舯趨^(qū)域和第二分隔壁區(qū)域連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的天線裝置，其中，所述第一分隔壁區(qū)域、第二分隔壁區(qū)域和第三分隔壁區(qū)域與所述至少一個(gè)天線間隔預(yù)定距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的天線裝置，其中，所述分隔壁布置成使得第一分隔壁區(qū)域和第二分隔壁區(qū)域垂直于輻射貼片。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的天線裝置，其中，所述第一分隔壁區(qū)域或所述第二分隔壁區(qū)域的至少一個(gè)的高度大于所述至少一個(gè)天線的高度。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的天線裝置，其中，所述分隔壁進(jìn)一步包括突出區(qū)域，所述突出區(qū)域從第一分隔壁區(qū)域、第二分隔壁區(qū)域和第三分隔壁區(qū)域的至少一個(gè)彎曲，并且朝向所述至少一個(gè)天線突出。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的天線裝置，其中，所述突出區(qū)域布置成平行于輻射貼片。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的天線裝置，其進(jìn)一步包括：

14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的天線裝置，其中，所述突出區(qū)域與輻射貼片的一部分重疊，同時(shí)與輻射貼片間隔開(kāi)。

15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述分隔壁形成為面向形成于輻射貼片的倒角。

16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述至少一個(gè)天線接收衛(wèi)星頻帶的信號(hào)。

17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線裝置，其進(jìn)一步包括：

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的天線裝置，其中，所述第一蓋附接至車(chē)輛的透明的傾斜表面。

19.一種車(chē)輛，其與外部裝置通信，所述車(chē)輛包括：

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的車(chē)輛，其中，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及天線裝置和包括該天線裝置的車(chē)輛。所述天線裝置包括：至少一個(gè)天線，其布置于車(chē)輛內(nèi)部的透明的傾斜表面，并且包括輻射貼片，所述輻射貼片朝向垂直于傾斜表面的第一輻射方向；以及分隔壁，其包圍所述至少一個(gè)天線的一部分。所述分隔壁配置為使得從輻射貼片沿第一輻射方向輻射的波束從第一輻射方向向第二輻射方向傾斜。

技術(shù)研發(fā)人員：李秉弦,金潤(rùn)洙,鄭河潤(rùn),鄭在訓(xùn),白根虎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9