本技術(shù)屬于電子連接配件領(lǐng)域，尤其涉及一種具備鋁線(xiàn)連接功能的汽車(chē)蓄電池接頭。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)蓄電池在使用時(shí)需要通過(guò)接頭進(jìn)行連接，蓄電池接頭也在連接需求和安裝空間限制下衍生出多樣化的種類(lèi)和形狀，但常規(guī)的蓄電池接頭以與接線(xiàn)柱固定的方式實(shí)現(xiàn)電氣件之間的連接，仍存在一定的局限性。

2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種具備鋁線(xiàn)連接功能的汽車(chē)蓄電池接頭解決如上問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：

2、一種具備鋁線(xiàn)連接功能的汽車(chē)蓄電池接頭，它包括銅制的接頭主體和壓接鋁管，接頭主體表面設(shè)置有焊接板，壓接鋁管通過(guò)摩擦焊的方式與焊接板焊接，接頭主體側(cè)面設(shè)有開(kāi)口并在開(kāi)口處安裝有鎖緊組件。

3、作為優(yōu)選的方案，鎖緊組件包括螺栓和螺母，接頭主體開(kāi)口處對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)緊固板，兩個(gè)緊固板之間留有間隙，螺栓穿過(guò)兩個(gè)緊固板且頭部延伸至緊固板下側(cè)，螺母連接于螺栓上并位于緊固板上側(cè)，螺母與緊固板之間放置有墊片。

4、作為優(yōu)選的方案，緊固板底部外端設(shè)置有凹槽，螺栓頭部設(shè)置有位于緊固板下側(cè)的直桿，且直桿頭尾兩端分別設(shè)置有限位塊，限位塊上端延伸至上側(cè)相鄰的凹槽內(nèi)并與凹槽內(nèi)壁相抵。

5、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

6、1、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的壓接鋁管以摩擦焊的方式與接頭主體連接，相較于其他的壓接、電阻焊等銅鋁連接方式，具備連接電阻更小的優(yōu)勢(shì)，能夠作為需要更大載流面積的電氣件之間的連接件，且摩擦焊具備安全穩(wěn)定的連接固定效果，此外本產(chǎn)品能夠在保持連接主體與汽車(chē)蓄電池穩(wěn)定連接的基礎(chǔ)功能下，額外提供了鋁線(xiàn)壓接的功能，有效降低整車(chē)制造的成本。

7、2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的采用螺栓鎖緊件的鎖緊組件，確保接頭主體與蓄電池接頭之間連接的穩(wěn)定性，且其結(jié)構(gòu)緊湊，便于人員在周?chē)臻g狹小的汽車(chē)蓄電池附近進(jìn)行產(chǎn)品的拆裝與調(diào)整操作。

技術(shù)特征：

1.一種具備鋁線(xiàn)連接功能的汽車(chē)蓄電池接頭，其特征在于：包括銅制的接頭主體（1）和壓接鋁管（2），接頭主體（1）表面設(shè)置有焊接板（3），壓接鋁管（2）通過(guò)摩擦焊的方式與焊接板（3）焊接，接頭主體（1）側(cè)面設(shè)有開(kāi)口并在開(kāi)口處安裝有鎖緊組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備鋁線(xiàn)連接功能的汽車(chē)蓄電池接頭，其特征在于：所述鎖緊組件包括螺栓（5）和螺母（6），接頭主體（1）開(kāi)口處對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)緊固板（4），兩個(gè)緊固板（4）之間留有間隙，螺栓（5）穿過(guò)兩個(gè)緊固板（4）且頭部延伸至緊固板（4）下側(cè)，螺母（6）連接于螺栓（5）上并位于緊固板（4）上側(cè)，螺母（6）與緊固板（4）之間放置有墊片（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具備鋁線(xiàn)連接功能的汽車(chē)蓄電池接頭，其特征在于：所述緊固板（4）底部外端設(shè)置有凹槽（8），螺栓（5）頭部設(shè)置有位于緊固板（4）下側(cè)的直桿（9），且直桿（9）頭尾兩端分別設(shè)置有限位塊（10），限位塊（10）上端延伸至上側(cè)相鄰的凹槽（8）內(nèi)并與凹槽（8）內(nèi)壁相抵。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于電子連接配件領(lǐng)域，尤其涉及一種具備鋁線(xiàn)連接功能的汽車(chē)蓄電池接頭，它包括銅制的接頭主體和壓接鋁管，接頭主體表面設(shè)置有焊接板，壓接鋁管通過(guò)摩擦焊的方式與焊接板焊接，接頭主體側(cè)面設(shè)有開(kāi)口并在開(kāi)口處安裝有鎖緊組件，本技術(shù)的壓接鋁管以摩擦焊的方式與接頭主體連接，相較于其他的壓接、電阻焊等銅鋁連接方式，具備連接電阻更小的優(yōu)勢(shì)，能夠作為需要更大載流面積的電氣件之間的連接件，且摩擦焊具備安全穩(wěn)定的連接固定效果，此外本產(chǎn)品能夠在保持連接主體與汽車(chē)蓄電池穩(wěn)定連接的基礎(chǔ)功能下，額外提供了鋁線(xiàn)壓接的功能，有效降低整車(chē)制造的成本。

技術(shù)研發(fā)人員：謝皆聰,邵修斌,金柳香
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溫州豐迪接插件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231222
技術(shù)公布日：2025/1/2