本技術(shù)涉及電芯制作，特別涉及一種平臺(tái)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在鋰電池生產(chǎn)中，極片與隔膜卷繞或者疊片之后結(jié)構(gòu)比較松散，因此，一般還需要對(duì)極片以及隔膜進(jìn)行熱壓整形。熱壓能夠使得鋰電池電芯組件內(nèi)部接觸緊密，極片排列整齊，在長期使用過程中具有良好的性能。熱壓中，熱壓裝置的工作效果會(huì)直接影響鋰電池的生產(chǎn)效率以及熱壓良品率。為便于取下熱壓后的電芯組件，熱壓平臺(tái)常會(huì)采用能夠升降的分塊設(shè)計(jì)。但在現(xiàn)有技術(shù)中，隨著長期重復(fù)升降，熱壓平臺(tái)各部分板塊邊緣會(huì)不斷被磨損，熱壓平臺(tái)各部分之間的間距逐漸增大，進(jìn)而使得熱壓平臺(tái)出現(xiàn)較大的縫隙，嚴(yán)重影響電芯組件熱壓質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的是提出一種平臺(tái)機(jī)構(gòu)，能夠有效減少平臺(tái)的磨損，提高熱壓質(zhì)量。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種平臺(tái)機(jī)構(gòu)，該平臺(tái)機(jī)構(gòu)包括承載平臺(tái)以及聯(lián)動(dòng)組件。承載平臺(tái)包括第一臺(tái)板、第二臺(tái)板以及第三臺(tái)板，沿橫向，第一臺(tái)板位于第二臺(tái)板以及第三臺(tái)板之間，第一臺(tái)板具有位于下方的第一位置以及位于上方的第二位置，第二臺(tái)板具有橫向遠(yuǎn)離第三臺(tái)板的第三位置以及橫向靠近第三臺(tái)板的第四位置，第一臺(tái)板位于第一位置且第二臺(tái)板位于第四位置時(shí)，第一臺(tái)板、第二臺(tái)板以及第三臺(tái)板的上壁面共同組成支撐電芯組件的支撐面。聯(lián)動(dòng)組件包括第一聯(lián)動(dòng)部以及第二聯(lián)動(dòng)部，第一聯(lián)動(dòng)部連接第一臺(tái)板，第二聯(lián)動(dòng)部連接第二臺(tái)板。其中，第一聯(lián)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)第一臺(tái)板在第一位置與第二位置之間切換時(shí)，第一聯(lián)動(dòng)部能夠帶動(dòng)第二聯(lián)動(dòng)部，以使第二臺(tái)板能夠在第三位置與第四位置切換。

3、在一些實(shí)施例中，第一聯(lián)動(dòng)部包括推動(dòng)件，第二聯(lián)動(dòng)部包括抵接件，承載平臺(tái)包括第一彈性件，第一彈性件連接于第二臺(tái)板，推動(dòng)件配置為在第一臺(tái)板由第二位置切換至第一位置時(shí)沿橫向推動(dòng)抵接件，以使第二臺(tái)板切換至第三位置；第一臺(tái)板位于第一位置時(shí)，推動(dòng)件與抵接件分離，第一彈性件配置為能夠使得第二臺(tái)板由第三位置切換至第四位置。

4、在一些實(shí)施例中，推動(dòng)件包括第一壁面以及第二壁面，第一壁面垂直于支撐面，第二壁面與第一壁面交叉設(shè)置，第二壁面連接于第一壁面并向第一壁面背離抵接件一側(cè)延伸。

5、在一些實(shí)施例中，第一聯(lián)動(dòng)部還包括滑動(dòng)件以及驅(qū)動(dòng)件，第一臺(tái)板連接于滑動(dòng)件，驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)第一臺(tái)板在滑動(dòng)件上沿豎直方向滑動(dòng)。

6、在一些實(shí)施例中，第二聯(lián)動(dòng)部還包括第一板，第一板限制出第一凹槽，抵接件一端連接于第二臺(tái)板、另一端用于與推動(dòng)件抵接，第二臺(tái)板位于第三位置時(shí)，抵接件背離第二臺(tái)板的一端能夠穿設(shè)于第一凹槽。

7、在一些實(shí)施例中，抵接件包括第二板以及導(dǎo)向柱，第二板連接于第二臺(tái)板，導(dǎo)向柱連接于第二板背離第二臺(tái)板的一端，沿橫向，導(dǎo)向柱一端用于與推動(dòng)件抵接、另一端用于與第一凹槽的壁面抵接。

8、在一些實(shí)施例中，承載平臺(tái)還包括第三板，第三板設(shè)于第二臺(tái)板背離第三臺(tái)板一側(cè)，第一彈性件一端連接于第三板、另一端連接于第二臺(tái)板，第二臺(tái)板位于第三位置時(shí)，第一彈性件被壓縮。

9、在一些實(shí)施例中，第三臺(tái)板具有橫向遠(yuǎn)離第二臺(tái)板的第五位置以及橫向靠近第二臺(tái)板的第六位置，第一臺(tái)板位于第一位置且第三臺(tái)板位于第六位置時(shí)，第一臺(tái)板、第二臺(tái)板以及第三臺(tái)板的上壁面共同組成支撐電芯組件的支撐面。聯(lián)動(dòng)組件還包括第三聯(lián)動(dòng)部，第三聯(lián)動(dòng)部連接第三臺(tái)板。其中，第一聯(lián)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)第一臺(tái)板在第一位置與第二位置之間切換時(shí)，第一聯(lián)動(dòng)部能夠帶動(dòng)第三聯(lián)動(dòng)部，以使第三臺(tái)板能夠在第五位置與第六位置切換。

10、在一些實(shí)施例中，承載平臺(tái)包括第二彈性件，第二彈性件連接于第三臺(tái)板，第二彈性件配置為能夠使得第二臺(tái)板由第五位置切換至第六位置。

11、在一些實(shí)施例中，第一臺(tái)板包括相對(duì)布置的第三壁面以及第四壁面，第一臺(tái)板位于第一位置時(shí)，第三壁面與第二臺(tái)板抵接，第四壁面與第三臺(tái)板抵接，其中，第三壁面以及第四壁面分別垂直于支撐面。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，第一臺(tái)板具有位于下方的第一位置以及位于上方的第二位置，第二臺(tái)板具有橫向遠(yuǎn)離第三臺(tái)板的第三位置以及橫向靠近第三臺(tái)板的第四位置，第一臺(tái)板位于第一位置且第二臺(tái)板位于第四位置時(shí)，第一臺(tái)板、第二臺(tái)板以及第三臺(tái)板的上壁面共同組成支撐電芯組件的支撐面。第一聯(lián)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)第一臺(tái)板在第一位置與第二位置之間切換時(shí)，第一聯(lián)動(dòng)部能夠帶動(dòng)第二聯(lián)動(dòng)部，以使第二臺(tái)板能夠在第四位置與第三位置切換。第一臺(tái)板在第一位置與第二位置之間切換時(shí)，第二臺(tái)板能夠向遠(yuǎn)離第一臺(tái)板以及靠近第一臺(tái)板的方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而有效減小了第一臺(tái)板與第二臺(tái)板在位置切換過程中的摩擦損耗，且第二臺(tái)板能夠沿橫向抵接于第一臺(tái)板以減小縫隙。本申請(qǐng)的技術(shù)方案能夠有效減小第一板與第二板之間的間隙，提高平臺(tái)機(jī)構(gòu)的熱壓質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種平臺(tái)機(jī)構(gòu)。平臺(tái)機(jī)構(gòu)的第一臺(tái)板具有位于下方的第一位置以及位于上方的第二位置，第二臺(tái)板具有橫向遠(yuǎn)離第三臺(tái)板的第三位置以及橫向靠近第三臺(tái)板的第四位置，第一臺(tái)板位于第一位置且第二臺(tái)板位于第四位置時(shí)，第一臺(tái)板、第二臺(tái)板以及第三臺(tái)板的上壁面共同組成支撐電芯組件的支撐面。第一臺(tái)板在第一位置與第二位置之間切換時(shí)，第二臺(tái)板能夠向遠(yuǎn)離第一臺(tái)板以及靠近第一臺(tái)板的方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而有效減小了第一臺(tái)板與第二臺(tái)板在位置切換過程中的摩擦損耗，第二臺(tái)板能夠沿橫向抵接于第一臺(tái)板，本申請(qǐng)的技術(shù)方案能夠有效減小第一板與第二板之間的間隙，提高平臺(tái)機(jī)構(gòu)的熱壓質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：李陽陽,陳勝德,顏?zhàn)硬?龍新華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海目星激光科技集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231222
技術(shù)公布日：2025/1/6