本技術(shù)屬于方殼鋰離子電池極耳超聲焊用生產(chǎn)，具體涉及一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置。

背景技術(shù)：

1、鋰離子電池作為20世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，因具有比能量高、循環(huán)壽命長、無記憶性以及自放電率低等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于人類社會(huì)的衣食住行等各方面。電動(dòng)交通工具(電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)船舶、電動(dòng)軌道)也將會(huì)進(jìn)一步得到發(fā)展，這無疑是鋰離子電池的巨大機(jī)遇，但伴隨著巨大機(jī)遇，鋰離子電池的續(xù)航里程要求和安全性要求也越來越高，超聲波焊接作為鋰離子電池生產(chǎn)過程中連接多層極耳和極片的關(guān)鍵加工工序，其焊接質(zhì)量也將直接影響電池的關(guān)鍵特性容量，在當(dāng)前的各種檢測儀器下，無法100％有效的檢測出極耳漏焊、偏焊的缺陷，這也預(yù)示著鋰離子電池的容量必將受到或大或小的影響，如何保證超聲波焊接工序極耳與極片無漏焊且充分完全的焊接在一起，這也成為了鋰電池生產(chǎn)企業(yè)面臨的難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，包括鋰電池芯包托盤、鋰電池芯包放置平臺(tái)、極耳撫平線和帶導(dǎo)軌氣缸，鋰電池芯包放置平臺(tái)頂面的兩端用以放置鋰電池芯包；所述鋰電池芯包放置平臺(tái)安裝于鋰電池芯包托盤頂面的中部，鋰電池芯包放置平臺(tái)兩端的鋰電池芯包托盤上均安裝有帶導(dǎo)軌氣缸，用以通過帶導(dǎo)軌氣缸將鋰電池芯包推向鋰電池芯包放置平臺(tái)的中部；兩個(gè)鋰電池芯包靠近彼此一端的鋰電池芯包放置平臺(tái)中部均設(shè)置有極耳撫平線，每個(gè)鋰電池芯包的極耳均搭接于對應(yīng)的極耳撫平線上。

4、作為本實(shí)用新型中一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述帶導(dǎo)軌氣缸包括沿鋰電池芯包放置平臺(tái)兩端方向延伸的氣缸軌道以及滑動(dòng)連接于氣缸軌道上的滑行氣缸，用以通過滑行氣缸在氣缸軌道上的滑動(dòng)將鋰電池芯包推向鋰電池芯包放置平臺(tái)的中部。

5、作為本實(shí)用新型中一種優(yōu)選的技術(shù)方案，每個(gè)滑行氣缸靠近鋰電池芯包的一端均安裝有電芯包推板。

6、作為本實(shí)用新型中一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電芯包推板朝向鋰電池芯包的一面固定有硅膠絕緣軟性材料。

7、作為本實(shí)用新型中一種優(yōu)選的技術(shù)方案，每個(gè)極耳撫平線的兩端均與極耳撫平線固定柱相連接，兩個(gè)極耳撫平線固定柱分別固定于鋰電池芯包放置平臺(tái)兩側(cè)的鋰電池芯包托盤上。

8、作為本實(shí)用新型中一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鋰電池芯包放置平臺(tái)的兩端均設(shè)置有至少兩個(gè)鋰電池芯包定位裝置，且位于鋰電池芯包放置平臺(tái)同一端的鋰電池芯包定位裝置分別位于氣缸軌道的兩側(cè)。

9、有益效果：本方殼鋰離子電池極耳歸正裝置在實(shí)際使用時(shí)，將疊片或卷繞后的鋰電池芯包通過鋰電池芯包托盤轉(zhuǎn)移到超聲波焊接工位時(shí)，鋰電池芯包通過機(jī)械手抓取后放置到鋰電池芯包放置平臺(tái)，在芯包放置的下落過程中，鋰電池芯包的極耳長度二分之一的位置會(huì)經(jīng)過極耳撫平線，下榻的極耳部分，會(huì)被極耳撫平線捋直呈平整狀態(tài)，當(dāng)鋰電池芯包下落至鋰電池芯包放置平臺(tái)上后，兩側(cè)帶導(dǎo)軌氣缸工作，通過帶導(dǎo)軌氣缸的動(dòng)作推動(dòng)兩個(gè)鋰電池芯包向靠近彼此的方向移動(dòng)一定位移，此時(shí)鋰電池芯包的多層極耳歸正，呈現(xiàn)層疊狀態(tài)。疊片或卷繞后的鋰電池芯包通過鋰電池芯包托盤轉(zhuǎn)移到超聲波焊接工位時(shí)，用該方殼鋰離子電池極耳歸正裝置調(diào)整后，可解決鋰電池芯包多層極耳某一層漏焊、偏焊問題，減少人力及檢測成本，保證鋰離子電池的容量及各項(xiàng)相關(guān)的電化學(xué)性能，解決企業(yè)的加工難題，解決消費(fèi)者的里程、安全性擔(dān)憂。

技術(shù)特征：

1.一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，其特征在于，包括鋰電池芯包托盤(1)、鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)、極耳撫平線(3)和帶導(dǎo)軌氣缸，鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)頂面的兩端用以放置鋰電池芯包(4)；所述鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)安裝于鋰電池芯包托盤(1)頂面的中部，鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)兩端的鋰電池芯包托盤(1)上均安裝有帶導(dǎo)軌氣缸，用以通過帶導(dǎo)軌氣缸將鋰電池芯包(4)推向鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)的中部；兩個(gè)鋰電池芯包(4)靠近彼此一端的鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)中部均設(shè)置有極耳撫平線(3)，每個(gè)鋰電池芯包(4)的極耳均搭接于對應(yīng)的極耳撫平線(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，其特征在于，所述帶導(dǎo)軌氣缸包括沿鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)兩端方向延伸的氣缸軌道(5)以及滑動(dòng)連接于氣缸軌道(5)上的滑行氣缸(6)，用以通過滑行氣缸(6)在氣缸軌道(5)上的滑動(dòng)將鋰電池芯包(4)推向鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)的中部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，其特征在于，每個(gè)滑行氣缸(6)靠近鋰電池芯包(4)的一端均安裝有電芯包推板(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，其特征在于，所述電芯包推板(7)朝向鋰電池芯包(4)的一面固定有硅膠絕緣軟性材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，其特征在于，每個(gè)極耳撫平線(3)的兩端均與極耳撫平線固定柱(8)相連接，兩個(gè)極耳撫平線固定柱(8)分別固定于鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)兩側(cè)的鋰電池芯包托盤(1)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，其特征在于，所述鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)的兩端均設(shè)置有至少兩個(gè)鋰電池芯包定位裝置(9)，且位于鋰電池芯包放置平臺(tái)(2)同一端的鋰電池芯包定位裝置(9)分別位于氣缸軌道(5)的兩側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種方殼鋰離子電池極耳歸正裝置，鋰電池芯包放置平臺(tái)頂面的兩端用以放置鋰電池芯包；所述鋰電池芯包放置平臺(tái)安裝于鋰電池芯包托盤頂面的中部，鋰電池芯包放置平臺(tái)兩端的鋰電池芯包托盤上均安裝有帶導(dǎo)軌氣缸，用以通過帶導(dǎo)軌氣缸將鋰電池芯包推向鋰電池芯包放置平臺(tái)的中部；兩個(gè)鋰電池芯包靠近彼此一端的鋰電池芯包放置平臺(tái)中部均設(shè)置有極耳撫平線，每個(gè)鋰電池芯包的極耳均搭接于對應(yīng)的極耳撫平線上。本技術(shù)可解決鋰電池芯包多層極耳某一層漏焊、偏焊問題，減少人力及檢測成本，保證鋰離子電池的容量及各項(xiàng)相關(guān)的電化學(xué)性能，解決企業(yè)的加工難題，解決消費(fèi)者的里程、安全性擔(dān)憂。

技術(shù)研發(fā)人員：包建軍,章春梅,王輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華鼎國聯(lián)動(dòng)力電池有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231222
技術(shù)公布日：2024/12/26