本發(fā)明涉及全浸沒式液冷儲能電池，更具體的說，它涉及一種全浸沒式液冷儲能電池。

背景技術(shù)：

1、在當(dāng)前的儲能電池技術(shù)領(lǐng)域中，現(xiàn)有技術(shù)仍然存在一些顯著的問題和挑戰(zhàn)，這些問題限制了儲能系統(tǒng)的效率和性能。

2、首先，市場上主流的電池儲能系統(tǒng)主要分為兩類：風(fēng)冷式電池儲能系統(tǒng)和冷板式液冷電池儲能系統(tǒng)，這兩種系統(tǒng)都是通過空氣與電芯之間的熱交換來實(shí)現(xiàn)降溫，然空氣導(dǎo)熱系數(shù)相對較低，這一特性導(dǎo)致了這些系統(tǒng)在冷卻效率方面表現(xiàn)不佳，具體表現(xiàn)為冷卻效率不高和冷卻時間較長，這種低效的冷卻過程不僅影響了電池的性能和壽命，還可能在高負(fù)荷情況下引發(fā)安全隱患。

3、為了解決上述問題，一些創(chuàng)新性的技術(shù)方案應(yīng)運(yùn)而生，其中一種方法是將電芯完全浸沒在絕緣冷卻油中，并配合使用油循環(huán)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)來對電芯進(jìn)行散熱，然而，這種方法在實(shí)際應(yīng)用中也面臨著新的挑戰(zhàn)，最突出的問題是，對于絕緣冷卻油的輸入和輸出流速通常缺乏靈活的控制機(jī)制，這種控制的缺失導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法根據(jù)電池的實(shí)時工作狀態(tài)和環(huán)境條件來動態(tài)調(diào)整冷卻強(qiáng)度，從而影響了冷卻效果的精確性和系統(tǒng)的整體效率。

4、為了進(jìn)一步改進(jìn)全浸沒式液冷系統(tǒng)，一些設(shè)備制造商開始嘗試引入可以調(diào)整絕緣冷卻油流動速度的裝置，然而，這些裝置往往存在結(jié)構(gòu)簡單、功能有限的問題，最常見的設(shè)計是需要手動進(jìn)行調(diào)整，這在實(shí)際應(yīng)用中帶來了諸多不便，現(xiàn)有技術(shù)中電池組通常安裝在其他設(shè)備的內(nèi)部，這使得手動調(diào)整變得極為困難，甚至在某些情況下完全無法實(shí)現(xiàn)，更重要的是，這種手動調(diào)整方式無法根據(jù)電池的實(shí)時使用情況和環(huán)境變化進(jìn)行及時、精確的調(diào)整，這種滯后性和不精確性可能導(dǎo)致冷卻效果不佳，此外，手動調(diào)整系統(tǒng)還面臨著人為操作誤差的風(fēng)險，操作人員可能缺乏專業(yè)知識或經(jīng)驗(yàn)，無法準(zhǔn)確判斷最佳的冷卻油流速，這可能導(dǎo)致冷卻不足或過度冷卻，兩者都會對電池的性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供了一種全浸沒式液冷儲能電池，以解決背景技術(shù)中提到的技術(shù)問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種全浸沒式液冷儲能電池，包括下殼，其特征是：所述下殼上安裝有液冷裝置，所述液冷裝置包括上殼、進(jìn)液管和出液管，所述上殼可拆卸安裝在下殼上，所述進(jìn)液管和出液管均連接在下殼一側(cè)，所述進(jìn)液管和出液管一端均連接有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定管、轉(zhuǎn)套、絲杠、內(nèi)齒輪、彈性板、外齒輪、固定架和滑動架，所述固定管分別固定連接在出液管和進(jìn)液管一端，所述轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動連接在固定管另一端，所述絲杠設(shè)置在固定管內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)齒輪固定連接在轉(zhuǎn)套內(nèi)，所述外齒輪固定連接在絲杠外側(cè)，且所述內(nèi)齒輪和外齒輪嚙合，所述彈性板兩端分別與滑動架和固定架連接，所述轉(zhuǎn)套外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括從動輪、電機(jī)、固定板和主動輪，所述從動輪固定連接在轉(zhuǎn)套外側(cè)，所述電機(jī)可拆卸安裝在固定板一側(cè)，所述電機(jī)輸出端和主動輪連接，且所述主動輪和從動輪嚙合。

5、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，所述轉(zhuǎn)套一端設(shè)有連接管，所述轉(zhuǎn)套和連接管進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接，所述連接管另一端和外接設(shè)備連接，所述固定架固定連接在連接管內(nèi)，所述固定板固定連接在連接管外側(cè)。

6、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，所述滑動架外側(cè)設(shè)有滑塊，所述固定管內(nèi)開設(shè)有滑槽，所述滑槽與滑塊適配，滑塊和滑槽的設(shè)置使得滑動架的移動更加平穩(wěn)。

7、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，所述下殼外側(cè)設(shè)有安裝板，所述連接管可拆卸安裝在安裝板上，安裝板的設(shè)置便于對連接管進(jìn)行固定。

8、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，所述上殼一側(cè)設(shè)有直流端子和通信口。

9、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，所述下殼外側(cè)連接設(shè)有螺套，所述上殼外側(cè)設(shè)有螺栓，所述螺栓通過螺紋可拆卸安裝在螺套中。

10、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，所述螺栓頂端連接設(shè)有固定耳，固定耳的設(shè)置便于轉(zhuǎn)動螺栓。

11、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，所述上殼一側(cè)設(shè)有密封條，所述密封條可拆卸安裝在上殼和下殼之間，密封條的設(shè)置加強(qiáng)了拼縫處的密封性能。

12、(三)有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種全浸沒式液冷儲能電池，具備以下

14、有益效果：

15、1、液冷裝置的設(shè)計巧妙地解決了傳統(tǒng)風(fēng)冷和冷板式液冷系統(tǒng)冷卻效率低下的問題，通過將電芯完全浸沒在絕緣冷卻油中，實(shí)現(xiàn)了全方位、高效的熱交換，上殼和下殼的可拆卸設(shè)計便于維護(hù)和檢修，而進(jìn)液管和出液管的設(shè)置確保了冷卻油的持續(xù)循環(huán)，密封條的應(yīng)用增強(qiáng)了系統(tǒng)的密封性，有效防止冷卻油泄漏，這種全浸沒式液冷方案顯著提高了冷卻效率，縮短了冷卻時間，為電池提供了更穩(wěn)定的工作環(huán)境，從而延長了電池的使用壽命。

16、2、調(diào)節(jié)裝置的創(chuàng)新設(shè)計解決了現(xiàn)有技術(shù)中絕緣冷卻油流速無法靈活控制的問題，通過固定管、轉(zhuǎn)套、絲杠、內(nèi)齒輪、彈性板、外齒輪、固定架和滑動架的精密配合，實(shí)現(xiàn)了對冷卻油流速的調(diào)節(jié)，滑塊和滑槽的設(shè)計確保了調(diào)節(jié)過程的平穩(wěn)和準(zhǔn)確，這種機(jī)械式調(diào)節(jié)方案不僅提高了系統(tǒng)的可靠性，還提升了冷卻系統(tǒng)的適應(yīng)性和效率。

17、3、驅(qū)動機(jī)構(gòu)的設(shè)計巧妙地解決了手動調(diào)節(jié)不便和無法實(shí)時響應(yīng)的問題，通過電機(jī)、主動輪、從動輪和固定板的組合，實(shí)現(xiàn)了對調(diào)節(jié)裝置的機(jī)械化控制，這種設(shè)計不僅消除了人為操作誤差，還能根據(jù)外部設(shè)備的信號實(shí)時調(diào)整冷卻油的流速，這種機(jī)械化驅(qū)動機(jī)構(gòu)使得冷卻系統(tǒng)能夠根據(jù)電池的使用情況進(jìn)行實(shí)時、精確的調(diào)整，從而優(yōu)化了電池的工作環(huán)境，提高了整個儲能系統(tǒng)的效率和可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種全浸沒式液冷儲能電池，包括下殼(1)，其特征是：下殼(1)上安裝有液冷裝置，所述液冷裝置包括上殼(2)、進(jìn)液管(3)和出液管(4)，上殼(2)安裝在下殼(1)上，進(jìn)液管(3)和出液管(4)均連接在下殼(1)一側(cè)，進(jìn)液管(3)和出液管(4)一端均連接有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定管(5)、轉(zhuǎn)套(6)、絲杠(7)、內(nèi)齒輪(8)、彈性板(9)、外齒輪(10)、固定架(11)和滑動架(12)，固定管(5)分別連接在出液管(4)和進(jìn)液管(3)一端，轉(zhuǎn)套(6)連接在固定管(5)另一端，絲杠(7)設(shè)置在固定管(5)內(nèi)側(cè)，內(nèi)齒輪(8)連接在轉(zhuǎn)套(6)內(nèi)，外齒輪(10)連接在絲杠(7)外側(cè)，彈性板(9)兩端分別與滑動架(12)和固定架(11)連接，轉(zhuǎn)套(6)外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括從動輪(13)、電機(jī)(14)、固定板(15)和主動輪(16)，從動輪(13)連接在轉(zhuǎn)套(6)外側(cè)，電機(jī)(14)安裝在固定板(15)一側(cè)，電機(jī)(14)輸出端和主動輪(16)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全浸沒式液冷儲能電池，其特征是：所述轉(zhuǎn)套(6)一端設(shè)有連接管(17)，所述轉(zhuǎn)套(6)和連接管(17)進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接，所述固定架(11)固定連接在連接管(17)內(nèi)，所述固定板(15)固定連接在連接管(17)外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全浸沒式液冷儲能電池，其特征是：所述滑動架(12)外側(cè)設(shè)有滑塊(18)，所述固定管(5)內(nèi)開設(shè)有滑槽(19)，所述滑槽(19)與滑塊(18)適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全浸沒式液冷儲能電池，其特征是：所述下殼(1)外側(cè)設(shè)有安裝板(20)，所述連接管(17)可拆卸安裝在安裝板(20)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4其中任意一項(xiàng)所述的一種全浸沒式液冷儲能電池，其特征是：所述上殼(2)一側(cè)設(shè)有直流端子(21)和通信口(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全浸沒式液冷儲能電池，其特征是：所述下殼(1)外側(cè)連接設(shè)有螺套(23)，所述上殼(2)外側(cè)設(shè)有螺栓(24)，所述螺栓(24)通過螺紋可拆卸安裝在螺套(23)中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種全浸沒式液冷儲能電池，其特征是：所述螺栓(24)頂端連接設(shè)有固定耳(25)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種全浸沒式液冷儲能電池，其特征是：所述上殼(2)一側(cè)設(shè)有密封條(26)，所述密封條(26)可拆卸安裝在上殼(2)和下殼(1)之間。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種全浸沒式液冷儲能電池，包括下殼，下殼上安裝有液冷裝置，液冷裝置包括上殼、進(jìn)液管和出液管，上殼安裝在下殼上，進(jìn)液管和出液管均連接在下殼一側(cè)，進(jìn)液管和出液管一端均連接有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括固定管、轉(zhuǎn)套、絲杠、內(nèi)齒輪、彈性板、外齒輪、固定架和滑動架，絲杠設(shè)置在固定管內(nèi)側(cè)，內(nèi)齒輪連接在轉(zhuǎn)套內(nèi)，外齒輪連接在絲杠外側(cè)，彈性板兩端分別與滑動架和固定架連接，轉(zhuǎn)套外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括從動輪、電機(jī)、固定板和主動輪，從動輪連接在轉(zhuǎn)套外側(cè)，電機(jī)安裝在固定板一側(cè)，電機(jī)輸出端和主動輪連接，本發(fā)明不僅顯著提高了冷卻效率，還實(shí)現(xiàn)了冷卻強(qiáng)度的動態(tài)調(diào)節(jié)，為電芯提供了最佳的工作環(huán)境。

技術(shù)研發(fā)人員：王慶,王陸飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰能滿滿科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2