本發(fā)明涉及制動閘行程開關(guān)，尤其涉及一種水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置。

背景技術(shù)：

1、水輪發(fā)電機組中的制動閘系統(tǒng)是確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵部件之一。制動閘通過其動作狀態(tài)(頂起或落下)來控制水輪機轉(zhuǎn)子的制動過程，從而實現(xiàn)對發(fā)電機的啟動和停機控制。制動閘的位置信息對于判斷水輪發(fā)電機組是否準備好啟動至關(guān)重要。

2、現(xiàn)有的制動閘行程開關(guān)通常直接安裝在水輪發(fā)電機組的轉(zhuǎn)動部分上，這種方式雖然能夠直接檢測到制動閘的實際位置，但同時也帶來了一些問題。由于這些行程開關(guān)安裝在轉(zhuǎn)動部件上，在長期使用過程中可能會出現(xiàn)磨損、松動等問題，進而影響到制動閘位置信息的準確性。此外，這種安裝方式也使得行程開關(guān)的維護和更換變得較為困難，增加了維護成本和時間。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本發(fā)明的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和發(fā)明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。

2、鑒于上述的行程開關(guān)安裝在轉(zhuǎn)動部件上，在長期使用過程中可能會出現(xiàn)磨損、松動影響制動閘位置信息準確性的問題，提出了本發(fā)明。

3、因此，本發(fā)明目的是提供一種水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置。

4、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，包括，制動機構(gòu)，包括制動閘本體、設(shè)置在所述制動閘本體頂端的閘板，所述制動閘本體底端安裝有底座，且所述閘板和底座之間安裝有行程件；

5、防誤觸組件，包括設(shè)置在所述行程件頂端的齒條板，所述齒條板的側(cè)壁與齒輪相連接，所述齒輪用于驅(qū)動螺紋桿進行旋轉(zhuǎn)對液壓件進行擠壓，所述液壓件通過撥動件進行回彈。

6、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述行程件包括設(shè)置在所述閘板底端的固定板，所述固定板的側(cè)壁安裝有撥動塊，所述撥動塊呈三角形設(shè)置。

7、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述行程件還包括設(shè)置在所述撥動塊側(cè)壁的螺釘，所述螺釘用于將所述撥動塊固定在固定板的側(cè)壁，所述固定板呈鏤空設(shè)置。

8、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述行程件還包括設(shè)置在所述底座頂端的銜接板，所述銜接板的側(cè)壁安裝有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)以銜接板的中軸線呈對稱設(shè)置。

9、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述行程件還包括設(shè)置在所述行程開關(guān)前端的轉(zhuǎn)動輪，所述轉(zhuǎn)動輪與撥動塊相接觸，且兩個所述行程開關(guān)位于兩個所述撥動塊之間。

10、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述行程件還包括設(shè)置在所述行程開關(guān)端部的轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的端部安裝有連接板，所述連接板與轉(zhuǎn)動軸相連接。

11、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述液壓件包括設(shè)置在所述行程開關(guān)側(cè)壁的三通管，所述齒條板和齒輪位于三通管的內(nèi)部，且所述齒條板的兩端穿過三通管延伸至外部，所述齒條板上的齒塊和齒輪上的齒塊相嚙合。

12、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述液壓件還包括設(shè)置在所述齒輪內(nèi)部的絲桿，所述三通管的內(nèi)部安裝有固定筒，所述固定筒的內(nèi)部安裝有滑動桿，所述滑動桿和固定筒之間的滑動腔安裝有伸縮彈簧。

13、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述撥動件包括設(shè)置在所述絲桿端部的固定桿，所述固定桿的側(cè)壁套設(shè)有扭力彈簧，所述固定桿遠離所述絲桿的一端安裝有轉(zhuǎn)動塊。

14、作為本發(fā)明所述水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述撥動件還包括設(shè)置在所述滑動桿內(nèi)部的固定腔，所述固定腔內(nèi)部的轉(zhuǎn)動塊側(cè)壁安裝有擋塊，所述固定腔靠近所述絲桿的一側(cè)安裝有穿槽，所述固定腔的內(nèi)部安裝有固定塊。

15、本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過增加防誤觸組件，利用齒條板、齒輪、絲桿以及伸縮彈簧和扭力彈簧的配合，可以有效減少因震動或其他外力因素導(dǎo)致的行程開關(guān)誤觸發(fā)，從而提高行程開關(guān)工作的穩(wěn)定性和可靠性。將行程開關(guān)及相關(guān)組件設(shè)計為獨立模塊，而非直接安裝在轉(zhuǎn)動部件上，這使得在需要維護或更換時，無需拆卸整個制動閘系統(tǒng)，降低了維護成本和時間消耗。通過固定板和撥動塊的設(shè)計，行程開關(guān)被安裝在底座的銜接板上，避免了直接安裝在轉(zhuǎn)動部件上可能導(dǎo)致的磨損和松動問題，從而延長了行程開關(guān)的使用壽命。通過精確控制撥動塊與行程開關(guān)之間的接觸，以及利用齒輪和絲桿的精密傳動，可以更加準確地檢測制動閘本體的位置狀態(tài)，確保水輪發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行。通過設(shè)計易于維護的結(jié)構(gòu)，減少了行程開關(guān)的故障率，從而降低了因更換或修理行程開關(guān)而產(chǎn)生的額外費用。

技術(shù)特征：

1.一種水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：包括，

2.如權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述行程件(104)包括設(shè)置在所述閘板(102)底端的固定板(104a)，所述固定板(104a)的側(cè)壁安裝有撥動塊(104b)，所述撥動塊(104b)呈三角形設(shè)置。

3.如權(quán)利要求2所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述行程件(104)還包括設(shè)置在所述撥動塊(104b)側(cè)壁的螺釘(104c)，所述螺釘(104c)用于將所述撥動塊(104b)固定在固定板(104a)的側(cè)壁，所述固定板(104a)呈鏤空設(shè)置。

4.如權(quán)利要求3所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述行程件(104)還包括設(shè)置在所述底座(103)頂端的銜接板(104d)，所述銜接板(104d)的側(cè)壁安裝有行程開關(guān)(104e)，所述行程開關(guān)(104e)以銜接板(104d)的中軸線呈對稱設(shè)置。

5.如權(quán)利要求4所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述行程件(104)還包括設(shè)置在所述行程開關(guān)(104e)前端的轉(zhuǎn)動輪(104f)，所述轉(zhuǎn)動輪(104f)與撥動塊(104b)相接觸，且兩個所述行程開關(guān)(104e)位于兩個所述撥動塊(104b)之間。

6.如權(quán)利要求5所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述行程件(104)還包括設(shè)置在所述行程開關(guān)(104e)端部的轉(zhuǎn)動軸(104g)，所述轉(zhuǎn)動軸(104g)的端部安裝有連接板(104h)，所述連接板(104h)與轉(zhuǎn)動軸(104g)相連接。

7.如權(quán)利要求6所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述液壓件(203)包括設(shè)置在所述行程開關(guān)(104e)側(cè)壁的三通管(203a)，所述齒條板(201)和齒輪(202)位于三通管(203a)的內(nèi)部，且所述齒條板(201)的兩端穿過三通管(203a)延伸至外部，所述齒條板(201)上的齒塊和齒輪(202)上的齒塊相嚙合。

8.如權(quán)利要求7所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述液壓件(203)還包括設(shè)置在所述齒輪(202)內(nèi)部的絲桿(203b)，所述三通管(203a)的內(nèi)部安裝有固定筒(203c)，所述固定筒(203c)的內(nèi)部安裝有滑動桿(203d)，所述滑動桿(203d)和固定筒(203c)之間的滑動腔安裝有伸縮彈簧(203e)。

9.如權(quán)利要求8所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述撥動件(204)包括設(shè)置在所述絲桿(203b)端部的固定桿(204a)，所述固定桿(204a)的側(cè)壁套設(shè)有扭力彈簧(204b)，所述固定桿(204a)遠離所述絲桿(203b)的一端安裝有轉(zhuǎn)動塊(204c)。

10.如權(quán)利要求9所述的水輪發(fā)電機組f型制動閘行程開關(guān)固定裝置，其特征在于：所述撥動件(204)還包括設(shè)置在所述滑動桿(203d)內(nèi)部的固定腔(204d)，所述固定腔(204d)內(nèi)部的轉(zhuǎn)動塊(204c)側(cè)壁安裝有擋塊(204e)，所述固定腔(204d)靠近所述絲桿(203b)的一側(cè)安裝有穿槽(204f)，所述固定腔(204d)的內(nèi)部安裝有固定塊(204g)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及制動閘行程開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種水輪發(fā)電機組F型制動閘行程開關(guān)固定裝置，包括，制動機構(gòu)，包括制動閘本體、設(shè)置在所述制動閘本體頂端的閘板，所述制動閘本體底端安裝有底座，且所述閘板和底座之間安裝有行程件；防誤觸組件，包括設(shè)置在所述行程件頂端的齒條板，所述齒條板的側(cè)壁與齒輪相連接，所述齒輪用于驅(qū)動螺紋桿進行旋轉(zhuǎn)對液壓件進行擠壓，通過防誤觸組件可以有效減少因震動或其他外力因素導(dǎo)致的行程開關(guān)誤觸發(fā)，從而提高行程開關(guān)工作的穩(wěn)定性和可靠性。將行程開關(guān)設(shè)計為獨立模塊，而非直接安裝在轉(zhuǎn)動部件上，這使得在需要維護或更換時，無需拆卸整個制動閘系統(tǒng)，降低了維護成本和時間消耗。

技術(shù)研發(fā)人員：文智賢,陳志,胡學(xué)鋒,鄒旭,葉紫,趙文,劉綺雯,張之揚,陶奔
受保護的技術(shù)使用者：貴州烏江水電開發(fā)有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9