本發(fā)明涉及電池夾層隔熱，特別涉及方形鋁殼電池夾層隔熱結構。

背景技術：

1、隨著新能源汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展，動力電池作為其核心部件，其性能、安全性和可靠性受到了廣泛關注，方形鋁殼電池因其能量密度高、集成難度低、制造成本相對較低等優(yōu)勢，成為了市場主流之一，然而，方形鋁殼電池在使用過程中也面臨一些技術挑戰(zhàn)，尤其是在熱管理方面。因此，設計合理的夾層隔熱結構顯得尤為重要；

2、目前在對方形鋁殼電池夾層進行隔熱時，方式單一，利用泡沫硅橡膠進行隔熱，但是泡沫硅橡膠由于其多孔結構和材料特性，通常具有較低的熱導率，這意味著它在隔熱的同時，也限制了熱量的有效傳遞，在電池包中，如果熱量無法及時導出，可能會導致電池內部溫度過高，影響電池的性能和壽命，因此，需要進行相應的改進。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供方形鋁殼電池夾層隔熱結構，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的方形鋁殼電池夾層隔熱結構在使用時，隔熱方式單一，導熱效果不佳的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：方形鋁殼電池夾層隔熱結構，包括隔熱框、隔熱板，所述隔熱框一側連接有隔熱板；

3、還包括：所述隔熱框另一側連接有導熱板，所述導熱板上均勻設置有截面呈圓形的導熱孔，所述隔熱框內部的兩側均連接有內置框，且內置框內部均設置有導熱組件。

4、優(yōu)選的，所述隔熱框為中空的框架結構，所述隔熱框外側設置有組裝構件。

5、優(yōu)選的，所述導熱組件包括設置于內置框內部兩側的支撐魚骨架，且支撐魚骨架分別固定于隔熱板外側的兩端，所述支撐魚骨架上均勻設置有多組凹口，所述內置框的內部均勻盤繞有導熱銅管。

6、優(yōu)選的，所述導熱銅管均勻卡在支撐魚骨架上的凹口中，所述導熱銅管在內置框的內部呈“回”形盤繞，所述導熱銅管在內置框的內部呈雙層設置。

7、優(yōu)選的，所述組裝構件包括設置于隔熱框右側的連接塊和隔熱框左側的對接塊，所述連接塊一側的兩端均固定有卡柱，且卡柱上均設置有鎖緊孔，所述對接塊的一側均開設有固定孔。

8、優(yōu)選的，所述對接塊和卡柱相互扣接，所述鎖緊孔和固定孔相互貫通。

9、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該方形鋁殼電池夾層隔熱結構不僅可進行有效隔熱，并可將熱量快速導出，而且可自由組裝，擴大隔熱面積，滿足不同使用需求；

10、利用隔熱框、隔熱板、導熱板相互配合，形成隔熱結構的雛形，即隔熱板和導熱板分布于隔熱框的正反兩面，利用隔熱板和導熱板將多組方形鋁殼電池隔開，并利用隔熱板進行隔熱，進一步配合導熱板和導熱孔進行導熱，即擴大與空氣的接觸面積，將方形鋁殼電池工作過程中產生的熱量快速導出，有助于延長方形鋁殼電池的使用壽命；

11、在隔熱框內部利用在支撐魚骨架上均勻盤繞了兩層導熱銅管，形成隔熱結構的內夾層，繼而可以在對多塊鋁殼電池進行隔熱的同時，利用導熱銅管的高導熱性能，即可將方形鋁殼電池使用過程中的熱量進一步快速導出，散熱效果好；

12、通過將對接塊與卡柱位置對應，并使鎖緊孔和固定孔位置對應，使二者相互貫通，接著利用定位銷貫穿固定孔和鎖緊孔，即可對多組的隔熱框進行拼接組裝，延長隔熱框的使用長度，可以對多組的方形鋁殼電池進行分割、隔熱，以滿足不同使用需求。

技術特征：

1.方形鋁殼電池夾層隔熱結構，包括隔熱框（1）、隔熱板（2），所述隔熱框（1）一側連接有隔熱板（2）；

2.根據權利要求1所述的方形鋁殼電池夾層隔熱結構，其特征在于：所述隔熱框（1）為中空的框架結構，所述隔熱框（1）外側設置有組裝構件。

3.根據權利要求1所述的方形鋁殼電池夾層隔熱結構，其特征在于：所述導熱組件包括設置于內置框（10）內部兩側的支撐魚骨架（8），且支撐魚骨架（8）分別固定于隔熱板（2）外側的兩端，所述支撐魚骨架（8）上均勻設置有多組凹口，所述內置框（10）的內部均勻盤繞有導熱銅管（9）。

4.根據權利要求3所述的方形鋁殼電池夾層隔熱結構，其特征在于：所述導熱銅管（9）均勻卡在支撐魚骨架（8）上的凹口中，所述導熱銅管（9）在內置框（10）的內部呈“回”形盤繞，所述導熱銅管（9）在內置框（10）的內部呈雙層設置。

5.根據權利要求2所述的方形鋁殼電池夾層隔熱結構，其特征在于：所述組裝構件包括設置于隔熱框（1）右側的連接塊（4）和隔熱框（1）左側的對接塊（6），所述連接塊（4）一側的兩端均固定有卡柱（5），且卡柱（5）上均設置有鎖緊孔（501），所述對接塊（6）的一側均開設有固定孔（7）。

6.根據權利要求5所述的方形鋁殼電池夾層隔熱結構，其特征在于：所述對接塊（6）和卡柱（5）相互扣接，所述鎖緊孔（501）和固定孔（7）相互貫通。

技術總結
本發(fā)明公開了方形鋁殼電池夾層隔熱結構，包括隔熱框、隔熱板，所述隔熱框一側連接有隔熱板；還包括：所述隔熱框另一側連接有導熱板，所述導熱板上均勻設置有截面呈圓形的導熱孔，所述隔熱框內部的兩側均連接有內置框，且內置框內部均設置有導熱組件。本發(fā)明利用隔熱框、隔熱板、導熱板相互配合，形成隔熱結構的雛形，即隔熱板和導熱板分布于隔熱框的正反兩面，利用隔熱板和導熱板將多組方形鋁殼電池隔開，并利用隔熱板進行隔熱，進一步配合導熱板和導熱孔進行導熱，即擴大與空氣的接觸面積，將方形鋁殼電池工作過程中產生的熱量快速導出，有助于延長方形鋁殼電池的使用壽命。

技術研發(fā)人員：黃曉偉,周威,王永亮,胡軍鳳,胡艷蘭
受保護的技術使用者：江西贛鋒鋰電科技股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9