本發(fā)明涉及裝載裝置，具體為一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置。

背景技術(shù)：

1、高壓電池儲(chǔ)能模塊是一種電池模塊，它至少由電池模塊殼體和多個(gè)電池單元組成，這些電池單元被電池模塊殼體容納。

2、例如公告號(hào)為：cn221328649u(名為一種高壓儲(chǔ)能電池組)，包括電池箱，所述電池箱內(nèi)設(shè)若干個(gè)電池模組、與所述電池模組一一對(duì)應(yīng)的電池管理模塊、總正繼電器以及總負(fù)繼電器；若干個(gè)所述電池模組依次串聯(lián)連接組成高壓電池模組單元，所述高壓電池模組單元的正極與所述總正繼電器的一端連接，所述高壓電池模組單元的負(fù)極與所述總負(fù)繼電器的一端連接；所述總正繼電器和所述總負(fù)繼電器的另一端與外部ups主機(jī)連接，每一個(gè)所述電池管理模塊一端與對(duì)應(yīng)所述電池模組連接，其另一端與外部ups主機(jī)連接，高壓儲(chǔ)能電池組能夠安全、高效地提供足夠的電壓和電流作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所需的變槳的動(dòng)力來(lái)源。同時(shí)，高壓儲(chǔ)能電池組還包括加熱單元，在外部環(huán)境低溫時(shí)能對(duì)電池模組進(jìn)行加熱保證高壓儲(chǔ)能電池組正常工作；高壓儲(chǔ)能電池組還包括熔斷器和預(yù)充單元，在大電流或短路極限狀態(tài)下，熔斷器熔斷從而對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行安全保護(hù)，預(yù)充單元在高壓儲(chǔ)能電池組高電壓充電時(shí)對(duì)電池組進(jìn)行限流保護(hù)。

3、上述高壓儲(chǔ)能電池組僅僅只是通過(guò)外殼體進(jìn)行裝載保護(hù)，但高壓儲(chǔ)能電池組在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高溫，僅僅通過(guò)散熱口散熱效果較差，造成高壓儲(chǔ)能電池組過(guò)熱損壞的問(wèn)題，為此，我們提供一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的高壓儲(chǔ)能電池組僅僅只是通過(guò)外殼體進(jìn)行裝載保護(hù)，但高壓儲(chǔ)能電池組在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高溫，僅僅通過(guò)散熱口散熱效果較差，造成高壓儲(chǔ)能電池組過(guò)熱損壞的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，包括裝載框架，裝載框架的兩側(cè)外壁上均設(shè)置有散熱通口，裝載框架的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)座板，內(nèi)座板的上端焊接設(shè)置有四個(gè)支撐立柱；

3、還包括：

4、內(nèi)空腔，其設(shè)置在所述裝載框架兩側(cè)壁的內(nèi)部位置上，且內(nèi)空腔的內(nèi)部設(shè)置有阻隔擋板，阻隔擋板的內(nèi)部設(shè)置有對(duì)應(yīng)方槽，對(duì)應(yīng)方槽的尺寸與散熱通口的尺寸相等；

5、底框架，其設(shè)置在所述裝載框架的底部中心位置上，底框架與裝載框架的內(nèi)部連通設(shè)置，且底框架的內(nèi)部一體成型設(shè)置有承載座板，承載座板的上端設(shè)置有散熱風(fēng)扇；

6、復(fù)位彈簧，其設(shè)置在所述內(nèi)空腔的內(nèi)部底端位置上，復(fù)位彈簧的兩端通過(guò)免釘膠分別與阻隔擋板和內(nèi)空腔固定連接；

7、插裝內(nèi)槽，其設(shè)置在所述裝載框架的兩側(cè)內(nèi)壁上，且插裝內(nèi)槽的內(nèi)部插裝設(shè)置有填充蓋板。

8、優(yōu)選的，所述底框架的底部安裝設(shè)置有密封底蓋，密封底蓋與底框架的連接位置上設(shè)置有緊固螺栓，密封底蓋通過(guò)緊固螺栓與底框架固定連接。

9、優(yōu)選的，所述承載座板的下端通過(guò)螺釘固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸與散熱風(fēng)扇的中心位置焊接連接。

10、優(yōu)選的，所述對(duì)應(yīng)方槽和散熱通口均設(shè)置有十八個(gè)，對(duì)應(yīng)方槽與散熱通口一一對(duì)應(yīng)。

11、優(yōu)選的，四個(gè)所述支撐立柱的上端焊接設(shè)置有裝載托盤(pán)，裝載托盤(pán)的內(nèi)部中心位置上設(shè)置有中心通槽，中心通槽的內(nèi)部設(shè)置有隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)與裝載托盤(pán)為一體結(jié)構(gòu)。

12、優(yōu)選的，所述填充蓋板的一端設(shè)置有把手塊，把手塊與填充蓋板與為一體結(jié)構(gòu)。

13、優(yōu)選的，所述裝載框架的下端設(shè)置有四個(gè)支撐底腳，四個(gè)支撐底腳均與裝載框架的下端焊接連接。

14、優(yōu)選的，所述裝載托盤(pán)的底部設(shè)置有四個(gè)連接套筒，四個(gè)連接套筒與裝載托盤(pán)為一體結(jié)構(gòu)，連接套筒的內(nèi)部設(shè)置有彈簧阻尼器，彈簧阻尼器的一端通過(guò)免釘膠與裝載托盤(pán)的底部固定連接。

15、優(yōu)選的，所述連接套筒的底端內(nèi)壁上設(shè)置有組裝螺孔，支撐立柱的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向空腔，組裝螺孔的內(nèi)部安裝設(shè)置有連接螺栓，連接螺栓貫穿導(dǎo)向空腔并延伸至支撐立柱的外部，連接螺栓的一端一體成型設(shè)置有擰帽。

16、優(yōu)選的，所述內(nèi)座板的內(nèi)部中心位置上設(shè)置有對(duì)應(yīng)通口，對(duì)應(yīng)通口與中心通槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

18、1、本發(fā)明通過(guò)將填充蓋板從插裝內(nèi)槽的內(nèi)部拔出，此時(shí)失去填充蓋板的限位后，在復(fù)位彈簧的作用下，阻隔擋板從內(nèi)空腔中被頂起，使得對(duì)應(yīng)方槽與散熱通口相互對(duì)應(yīng)，使得散熱通口得以打開(kāi)，最后將密封底蓋拆下，然后將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)外接電源，使得散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，自下而上的對(duì)裝載框架的內(nèi)部進(jìn)行散熱處理，克服了現(xiàn)有的高壓儲(chǔ)能電池組僅僅只是通過(guò)外殼體進(jìn)行裝載保護(hù)，但高壓儲(chǔ)能電池組在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高溫，僅僅通過(guò)散熱口散熱效果較差，造成高壓儲(chǔ)能電池組過(guò)熱損壞的問(wèn)題。

19、2、填充蓋板插接安裝在插裝內(nèi)槽的內(nèi)部，對(duì)裝載框架進(jìn)行密封保護(hù)，此時(shí)阻隔擋板被壓入內(nèi)空腔的內(nèi)部，使得對(duì)應(yīng)方槽與散熱通口錯(cuò)開(kāi)，使得散熱通口封閉，整個(gè)裝載框架變?yōu)橥耆芊鉅顟B(tài)，達(dá)到對(duì)高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載保護(hù)的目的。

20、3、通過(guò)將裝載托盤(pán)安裝到內(nèi)座板的上端位置上，使得彈簧阻尼器處于支撐立柱的上端，最后在組裝螺孔的內(nèi)部穿接安裝上連接螺栓，并使得連接螺栓位于導(dǎo)向空腔的內(nèi)部，彈簧阻尼器對(duì)裝載托盤(pán)進(jìn)行緩沖減震的同時(shí)，連接螺栓可以在導(dǎo)向空腔的內(nèi)部進(jìn)行升降活動(dòng)，從而緩沖保護(hù)裝載托盤(pán)上端安裝的高壓電池儲(chǔ)能模塊。

技術(shù)特征：

1.一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，包括裝載框架(1)，裝載框架(1)的兩側(cè)外壁上均設(shè)置有散熱通口(6)，裝載框架(1)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)座板(16)，內(nèi)座板(16)的上端焊接設(shè)置有四個(gè)支撐立柱(17)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：所述底框架(11)的底部安裝設(shè)置有密封底蓋(14)，密封底蓋(14)與底框架(11)的連接位置上設(shè)置有緊固螺栓(15)，密封底蓋(14)通過(guò)緊固螺栓(15)與底框架(11)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：所述承載座板(12)的下端通過(guò)螺釘固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(13)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(13)的輸出軸與散熱風(fēng)扇(18)的中心位置焊接連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：所述對(duì)應(yīng)方槽(20)和散熱通口(6)均設(shè)置有十八個(gè)，對(duì)應(yīng)方槽(20)與散熱通口(6)一一對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：四個(gè)所述支撐立柱(17)的上端焊接設(shè)置有裝載托盤(pán)(7)，裝載托盤(pán)(7)的內(nèi)部中心位置上設(shè)置有中心通槽(8)，中心通槽(8)的內(nèi)部設(shè)置有隔離網(wǎng)(9)，隔離網(wǎng)(9)與裝載托盤(pán)(7)為一體結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：所述填充蓋板(3)的一端設(shè)置有把手塊(4)，把手塊(4)與填充蓋板(3)與為一體結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：所述裝載框架(1)的下端設(shè)置有四個(gè)支撐底腳(5)，四個(gè)支撐底腳(5)均與裝載框架(1)的下端焊接連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：所述裝載托盤(pán)(7)的底部設(shè)置有四個(gè)連接套筒(23)，四個(gè)連接套筒(23)與裝載托盤(pán)(7)為一體結(jié)構(gòu)，連接套筒(23)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧阻尼器(25)，彈簧阻尼器(25)的一端通過(guò)免釘膠與裝載托盤(pán)(7)的底部固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：所述連接套筒(23)的底端內(nèi)壁上設(shè)置有組裝螺孔(26)，支撐立柱(17)的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向空腔(24)，組裝螺孔(26)的內(nèi)部安裝設(shè)置有連接螺栓(27)，連接螺栓(27)貫穿導(dǎo)向空腔(24)并延伸至支撐立柱(17)的外部，連接螺栓(27)的一端一體成型設(shè)置有擰帽(28)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，其特征在于：所述內(nèi)座板(16)的內(nèi)部中心位置上設(shè)置有對(duì)應(yīng)通口(22)，對(duì)應(yīng)通口(22)與中心通槽(8)對(duì)應(yīng)設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓電池儲(chǔ)能模塊裝載裝置，涉及裝載裝置技術(shù)領(lǐng)域，該裝載裝置包括裝載框架，裝載框架的兩側(cè)外壁上均設(shè)置有散熱通口，裝載框架的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)座板，內(nèi)座板的上端焊接設(shè)置有四個(gè)支撐立柱；還包括：內(nèi)空腔，其設(shè)置在所述裝載框架兩側(cè)壁的內(nèi)部位置上，且內(nèi)空腔的內(nèi)部設(shè)置有阻隔擋板，阻隔擋板的內(nèi)部設(shè)置有對(duì)應(yīng)方槽，對(duì)應(yīng)方槽的尺寸與散熱通口的尺寸相等；底框架，其設(shè)置在所述裝載框架的底部中心位置上，底框架與裝載框架的內(nèi)部連通設(shè)置，解決了現(xiàn)有的高壓儲(chǔ)能電池組僅僅只是通過(guò)外殼體進(jìn)行裝載保護(hù)，但高壓儲(chǔ)能電池組在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高溫，僅僅通過(guò)散熱口散熱效果較差，造成高壓儲(chǔ)能電池組過(guò)熱損壞的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：沈偉,彭乾,丁元
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京邦舜精密機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6