本發(fā)明涉及動力電池蓋板，具體為一種防止電解液泄露的動力電池蓋板。

背景技術(shù)：

1、動力電池是指能夠直接或間接為電動車輛及其他需要電動驅(qū)動的設(shè)備提供動力的蓄電池，它是電動汽車等新能源交通工具的心臟，也是未來能源轉(zhuǎn)型的重要方向，動力電池蓋板是動力電池的重要組成部分，具有密封、防熱、散熱等功能，用來保護電池內(nèi)部元件。

2、現(xiàn)有的動力電池蓋板在使用時，動力電池蓋上會設(shè)置有防爆閥，目的是在電池內(nèi)部壓力異常升高時，通過自動開啟來釋放內(nèi)部壓力，進而防止電池內(nèi)部壓力過大，超過電池外殼的承受能力，導致外殼破裂，電解液出現(xiàn)泄漏的情況，而動力電池蓋上的防爆閥在使用時，常位于動力電池蓋板的顯眼位置，且其結(jié)構(gòu)相對脆弱，在電池蓋板運輸、安裝和使用過程中，防爆閥容易受到外力的沖擊或擠壓而損壞，從而失去其應有的功能，影響其防護密封效果。

3、故而提出了一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，來解決以上的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提出了一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電池蓋板防爆閥容易受到損壞的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，包括蓋板本體，所述蓋板本體頂部設(shè)置有防爆閥，其特征在于，還包括有：防護減震機構(gòu)以及防護拆卸機構(gòu)，所述防護拆卸機構(gòu)位于防護減震機構(gòu)外側(cè)；

3、所述防護減震機構(gòu)用于減緩外力對防爆閥的沖擊和干擾，所述防護拆卸機構(gòu)用于對防護減震機構(gòu)進行拆卸。

4、作為優(yōu)選的，所述防護減震機構(gòu)包括固定防護環(huán)，所述固定防護環(huán)設(shè)置于蓋板本體上表面，所述固定防護環(huán)套設(shè)于防爆閥外側(cè)，所述固定防護環(huán)頂部貫穿滑動連接有滑動防護環(huán)，所述滑動防護環(huán)內(nèi)表面固定連接有防護網(wǎng)罩，所述固定防護環(huán)內(nèi)壁之間固定連接有橡膠圈，所述橡膠圈頂部與滑動防護環(huán)相抵接。

5、作為優(yōu)選的，所述防護拆卸機構(gòu)包括有撥動塊，所述撥動塊等距固定連接于固定防護環(huán)外表面，所述撥動塊一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有扭簧軸，所述扭簧軸外表面固定連接有卡爪，所述撥動塊靠近卡爪一側(cè)分別固定連接有頂桿和抵桿。

6、作為優(yōu)選的，所述固定防護環(huán)外表面滑動套接有滑動環(huán)，所述滑動環(huán)頂部與固定防護環(huán)之間固定連接有支撐彈簧，所述滑動環(huán)底部等距固定連接有l(wèi)形推柱，所述l形推柱與相鄰的卡爪接觸。

7、作為優(yōu)選的，所述蓋板本體頂部等距固定連接有弧形軌，所述撥動塊可與弧形軌滑動連接，所述弧形軌內(nèi)壁頂部開設(shè)有爪槽。

8、作為優(yōu)選的，所述弧形軌一側(cè)貫穿滑動連接有導向推柱，所述蓋板本體頂部等距固定連接有弧形塊，所述弧形塊與相鄰的導向推柱固定連接，所述弧形塊一側(cè)固定連接有導向滑柱，所述導向滑柱與弧形軌一側(cè)滑動連接，所述導向滑柱與弧形軌之間固定連接有復位彈簧。

9、作為優(yōu)選的，所述弧形塊頂部開設(shè)有弧形槽，所述蓋板本體頂部等距滑動連接有夾持桿，所述夾持桿底部固定連接有柱桿，所述夾持桿通過柱桿與弧形槽滑動連接。

10、作為優(yōu)選的，所述卡爪可與爪槽相卡接，所述固定防護環(huán)外表面等距固定連接有橡膠凸條，所述卡爪傾斜設(shè)置，所述卡爪頂端高于撥動塊頂部。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，具備以下有益效果：

12、1、通過固定防護環(huán)、防護網(wǎng)罩和滑動防護環(huán)的包覆，可減少外物對防爆閥的干擾，同時若受到外力沖擊時，通過橡膠圈的設(shè)置，可吸收滑動防護環(huán)受到的外力沖擊，從而減緩外力所產(chǎn)生的沖擊力，不僅對防爆閥產(chǎn)生的保護作用，且通過對外力的緩沖也對防護減震機構(gòu)自身具有保護效果，提高了防護減震機構(gòu)的使用壽命，且通過防護網(wǎng)罩的設(shè)置，使得防爆閥在進行泄壓時，壓力可從防護網(wǎng)罩的通孔中流出，同時減少外界灰塵等物質(zhì)進入防爆閥內(nèi)部，降低了動力電池故障率，從而延長動力電池的使用壽命，保證了蓋板本體對動力電池的防護效果；

13、2、通過撥動塊、弧形軌、卡爪和爪槽的配合，使得固定防護環(huán)在安裝時，僅通過簡單旋轉(zhuǎn)便可完成對防爆閥的防護工作，與傳統(tǒng)螺栓安裝相比，不需要借助工具的安裝時較大的扭力，使得即使沒有經(jīng)驗的工作人員，也能輕松完成安裝工作，節(jié)省了安裝時間，提高了安裝效率，同時通過卡爪和爪槽的卡接、夾持桿與橡膠凸條的抵接，保證了安裝后的固定效果，從而提高了防護減震機構(gòu)防護功能的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，包括蓋板本體(1)，所述蓋板本體(1)頂部設(shè)置有防爆閥(2)，其特征在于，還包括有：防護減震機構(gòu)以及防護拆卸機構(gòu)，所述防護拆卸機構(gòu)位于防護減震機構(gòu)外側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，其特征在于：所述防護減震機構(gòu)包括固定防護環(huán)(301)，所述固定防護環(huán)(301)設(shè)置于蓋板本體(1)上表面，所述固定防護環(huán)(301)套設(shè)于防爆閥(2)外側(cè)，所述固定防護環(huán)(301)頂部貫穿滑動連接有滑動防護環(huán)(302)，所述滑動防護環(huán)(302)內(nèi)表面固定連接有防護網(wǎng)罩(303)，所述固定防護環(huán)(301)內(nèi)壁之間固定連接有橡膠圈(304)，所述橡膠圈(304)頂部與滑動防護環(huán)(302)相抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，其特征在于：所述防護拆卸機構(gòu)包括有撥動塊(401)，所述撥動塊(401)等距固定連接于固定防護環(huán)(301)外表面，所述撥動塊(401)一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有扭簧軸(402)，所述扭簧軸(402)外表面固定連接有卡爪(403)，所述撥動塊(401)靠近卡爪(403)一側(cè)分別固定連接有頂桿(404)和抵桿(405)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，其特征在于：所述固定防護環(huán)(301)外表面滑動套接有滑動環(huán)(407)，所述滑動環(huán)(407)頂部與固定防護環(huán)(301)之間固定連接有支撐彈簧(408)，所述滑動環(huán)(407)底部等距固定連接有l(wèi)形推柱(406)，所述l形推柱(406)與相鄰的卡爪(403)接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，其特征在于：所述蓋板本體(1)頂部等距固定連接有弧形軌(409)，所述撥動塊(401)可與弧形軌(409)滑動連接，所述弧形軌(409)內(nèi)壁頂部開設(shè)有爪槽(410)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，其特征在于：所述弧形軌(409)一側(cè)貫穿滑動連接有導向推柱(411)，所述蓋板本體(1)頂部等距固定連接有弧形塊(412)，所述弧形塊(412)與相鄰的導向推柱(411)固定連接，所述弧形塊(412)一側(cè)固定連接有導向滑柱(413)，所述導向滑柱(413)與弧形軌(409)一側(cè)滑動連接，所述導向滑柱(413)與弧形軌(409)之間固定連接有復位彈簧(414)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，其特征在于：所述弧形塊(412)頂部開設(shè)有弧形槽(415)，所述蓋板本體(1)頂部等距滑動連接有夾持桿(416)，所述夾持桿(416)底部固定連接有柱桿，所述夾持桿(416)通過柱桿與弧形槽(415)滑動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，其特征在于：所述卡爪(403)可與爪槽(410)相卡接，所述固定防護環(huán)(301)外表面等距固定連接有橡膠凸條(417)，所述卡爪(403)傾斜設(shè)置，所述卡爪(403)頂端高于撥動塊(401)頂部。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種防止電解液泄露的動力電池蓋板，涉及動力電池蓋板技術(shù)領(lǐng)域，包括蓋板本體，蓋板本體頂部設(shè)置有防爆閥，其特征在于，還包括有：防護減震機構(gòu)以及防護拆卸機構(gòu)，防護拆卸機構(gòu)位于防護減震機構(gòu)外側(cè)，可吸收滑動防護環(huán)受到的外力沖擊，從而減緩外力所產(chǎn)生的沖擊力，不僅對防爆閥產(chǎn)生的保護作用，且通過對外力的緩沖也對防護減震機構(gòu)自身具有保護效果，提高了防護減震機構(gòu)的使用壽命，且通過防護網(wǎng)罩的設(shè)置，使得防爆閥在進行泄壓時，壓力可從防護網(wǎng)罩的通孔中流出，同時減少外界灰塵等物質(zhì)進入防爆閥內(nèi)部，降低了動力電池故障率，從而延長動力電池的使用壽命，保證了蓋板本體對動力電池的防護效果。

技術(shù)研發(fā)人員：鄢勇,王聰
受保護的技術(shù)使用者：江西省方正新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2