本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)架空輸電線路領(lǐng)域,具體涉及一種多聯(lián)絕緣子串的減振間隔裝置。
背景技術(shù):
1、絕緣子串用于懸掛導線并使導線、桿塔和大地絕緣,是輸電線路中的關(guān)鍵設(shè)備之一。但是由于氣候變化,大風天氣日益增多,多聯(lián)絕緣子串間的相互擺動給安全運行帶來了嚴重威脅,因此,需要運用到絕緣子串間隔裝置來實現(xiàn)絕緣子串間的振動防治,提高絕緣子運行穩(wěn)定性。
2、經(jīng)檢索,授權(quán)公告號為cn106711904b的專利文獻公開了一種絕緣子串的減振間隔棒,其通過減振彈簧和減振組件同時吸收從絕緣子串傳遞來的擺動能量。減振彈簧通過彈簧的拉伸和壓縮完成吸能;減振組件中的i型桿在風力驅(qū)動下推動阻尼橡膠與運動件產(chǎn)生彈性形變來吸收內(nèi)能損耗,未被消耗的輸電線路擺動能量通過阻尼橡膠傳遞到運動件上,通過運動件側(cè)面的摩擦片與阻尼蓋之間的相對運動,衰減消耗線路中的擺動能量。
3、上述專利雖然能夠?qū)Χ嗦?lián)絕緣子串間的擺動進行減振,但是其減振效果并不是太好,減振彈簧裸露在空氣中,因為絕緣子串間的擺動,減振彈簧會一直處于拉伸和壓縮的反復狀態(tài),長久下來,減振彈簧的壽命會大大降低,且減振彈簧容易被銹蝕失效,其光靠減振彈簧和減振組件對擺動能量進行吸收,吸收效率較低,對于大幅度的擺動,起到的減振效果并不是太好。
4、因此,亟需一種減振效果更好的減振裝置,以解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種多聯(lián)絕緣子串的減振間隔裝置,解決了現(xiàn)有減振裝置減振效果不好的問題。
2、本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
3、本發(fā)明公開了一種多聯(lián)絕緣子串的減振間隔裝置,包括大三角板、在所述大三角板兩端豎直設(shè)置的ii字形絕緣子串組件和水平方向上連接絕緣子串的水平減振連接構(gòu)件;
4、所述水平減振連接構(gòu)件包括連接板、第一減振組件、第二減振組件和第三減振組件;
5、連接板活動連接在位于大三角板同一端的兩個絕緣子串之間,兩個所述連接板相互靠近的一端的上部和下部均與第一減振組件的一端活動連接,所述第一減振組件的另一端活動連接有小三角板,兩個所述小三角板之間與第二減振組件活動連接,所述第二減振組件的兩側(cè)均與兩個第三減振組件的一端活動連接,所述第三減振組件的另一端與第一減振組件的一側(cè)活動連接,使得第一減振組件、第二減振組件和第三減振組件之間形成三角結(jié)構(gòu)。
6、進一步,所述第一減振組件包括第一套筒殼和第一蓋板,所述第一蓋板安裝于第一套筒殼的開口處,所述第一套筒殼內(nèi)滑動設(shè)有第一擋板;
7、所述第一擋板一側(cè)連接有第一活動桿,另一側(cè)連接有導向桿;
8、所述第一活動桿貫穿第一蓋板并延伸至第一套筒殼外部,所述第一擋板與第一套筒殼內(nèi)壁之間連接有套設(shè)于導向桿外表面的第一阻尼彈簧。
9、進一步,所述第二減振組件包括第二套筒殼以及滑動安裝在第二套筒殼內(nèi)的第二活動桿,所述第二活動桿的末端安裝有滑動于第二套筒殼內(nèi)的第二擋板;
10、所述第二擋板上沿軸向開設(shè)有限流孔以及若干個限油孔;
11、所述第二活動桿內(nèi)滑動設(shè)有活動塊,所述活動塊靠近第二擋板的一側(cè)上安裝有能夠?qū)⑾蘖骺锥伦〉姆舛箩槪?/p>
12、所述活動塊遠離第二擋板的一側(cè)與第二活動桿內(nèi)壁之間連接有第二阻尼彈簧;
13、所述第二套筒殼內(nèi)壁與第二擋板之間形成油腔,所述第二活動桿內(nèi)壁與第二擋板之間形成氣腔。
14、進一步,所述第二活動桿的外壁上設(shè)有充氣閥,所述第二套筒殼的另一端外壁上設(shè)有進油閥;
15、限流孔的直徑比限油孔大。
16、進一步,所述第二套筒殼的一端與第二活動桿的外壁之間設(shè)有第二密封圈;
17、所述第二套筒殼與第二活動桿的外壁之間還設(shè)有靜密封圈,所述靜密封圈緊貼第二密封圈安裝,所述第二擋板與靜密封圈之間設(shè)有彈簧壓圈,所述彈簧壓圈套接在第二活動桿上。
18、進一步,所述第三減振組件包括第三套筒殼和第二蓋板,所述第二蓋板安裝于第三套筒殼的開口處,所述第三套筒殼內(nèi)滑動安裝有第三擋板;
19、所述第三擋板的一側(cè)連接有第三活動桿,所述第三活動桿貫穿第二蓋板并延伸至第三套筒殼外部;
20、所述第三活動桿內(nèi)壁與第三套筒殼內(nèi)壁之間連接有第三阻尼彈簧,所述第二蓋板與第三擋板之間連接有套設(shè)于第三活動桿外表面的第四阻尼彈簧。
21、進一步,所述第一蓋板與第一活動桿之間以及第二蓋板與第三活動桿之間均設(shè)有第一密封圈;第一密封圈為工型結(jié)構(gòu)。
22、進一步,所述連接板上端通過碗頭掛板與絕緣子串下端連接,所述連接板下端通過球頭掛板與絕緣子串上端連接。
23、進一步,所述大三角板通過第一直角掛板與絕緣子串上端連接,所述線夾通過第二直角掛板與連扳下端連接。
24、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益的技術(shù)效果:
25、本發(fā)明公開了一種多聯(lián)絕緣子串的減振間隔裝置,包括水平減振連接構(gòu)件,水平減振連接構(gòu)件包括連接板、第一減振組件、第二減振組件和第三減振組件,兩個連接板相互靠近的一端的上部和下部均與第一減振組件的一端活動連接,第一減振組件的另一端活動連接有小三角板,兩個小三角板之間活動連接有第二減振組件,第二減振組件的兩側(cè)上均與兩個第三減振組件的一端活動連接,第三減振組件的另一端與第一減振組件的一側(cè)活動連接。使得第一減振組件、第二減振組件和第三減振組件之間形成三角結(jié)構(gòu)。通過第一減振組件、第二減振組件和第三減振組件的相互配合,當絕緣子串之間發(fā)生振蕩時,通過第一減振組件的拉伸或收縮、油液在第二減振組件中來回移動以及在第三減振組件的拉伸或收縮的配合下,對擺動能量的吸收效率高,尤其是對于大幅度的擺動,起到的減振效果更好,有效的吸收絕緣子串之間的振蕩,保證供電網(wǎng)的安全使用;
26、對多聯(lián)絕緣子串之間擺動抑制效果好,能有效防止絕緣子串之間發(fā)生震蕩和相互鞭擊造成的輸電線路損壞,提高了絕緣子串的整體性,提高了絕緣子串的安全使用范圍;
27、能夠?qū)椈蛇M行保護,大大提高了彈簧的使用壽命,避免彈簧裸露在空氣中,長久下來,彈簧容易被銹蝕失效。
28、進一步,第一減振組件中,第一阻尼彈簧在第一套筒殼內(nèi)有較大伸縮空間,可承受壓力或者拉力,導向桿可沿第一阻尼彈簧軸向活動,第一擋板可組織第一阻尼彈簧承受過分拉力,吸收擺動能量。
29、進一步,第二減振組件在壓縮行程中,油腔內(nèi)的油壓升高,將活動塊頂升,限流孔打開,液壓油不僅可以通過限流孔,還可以通過限油孔,從油腔流向氣腔,使其不產(chǎn)生油液阻力或者產(chǎn)生較小的油液阻力,主要靠氣體壓縮做功消耗能量;在伸展行程中,油液被氣體壓回,將活動塊壓回,使得限流孔關(guān)閉,油液僅能從限油孔由氣腔流回油腔,形成較大的阻滯作用,產(chǎn)生較大的阻尼力,從而增加了能量的消耗,第二減振組件通過反復的壓縮和伸展,保證了整個過程的能量消耗,從而使絕緣子串之間的擺動更加平穩(wěn),更為安全可靠。
30、進一步,第三阻尼彈簧連接在第三活動桿內(nèi)壁與第三套筒殼內(nèi)壁之間,第四阻尼彈簧安裝在第三活動桿外側(cè),從而保證兩個阻尼彈簧連接的穩(wěn)定性,第三阻尼彈簧負責耗能減振,通過第四阻尼彈簧進一步提高了減振效果,加快能量消耗,可以有效的吸收絕緣子串之間的震蕩,保證供電網(wǎng)的安全使用。
31、進一步,第一密封圈為工型結(jié)構(gòu),能有效的防止雨水和灰塵進入第一套筒殼和第三套筒殼內(nèi),提高了第一減振組件和第三減振組件的使用壽命,且這樣能有效的避免第一密封圈在第一減振組件和第三減振組件伸縮的過程中發(fā)生位移,從而提高了第一減振組件和第三減振組件使用的穩(wěn)定可靠性。