本技術(shù)涉及一種卷芯隔膜分離模組,特別涉及一種電池卷芯隔膜分離模組。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的不斷發(fā)展和智能設(shè)備的普及，電池已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的能量來(lái)源，然而，隨之而來(lái)的一個(gè)嚴(yán)峻問(wèn)題就是電池的廢棄物處理，電池中所含的化學(xué)物質(zhì)對(duì)環(huán)境具有潛在的危害性，如果電池隨意丟棄在自然環(huán)境中，其中的有害物質(zhì)可能會(huì)滲透到土壤和水源中，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)面影響，回收電池不僅可以節(jié)約資源，減少對(duì)自然環(huán)境的開(kāi)采壓力，還可以降低生產(chǎn)新電池的能源消耗和碳排放。

2、目前，電池回收后，對(duì)電池芯片與隔膜的分離作業(yè)主要是通過(guò)人工完成，人工操作不僅效率低，而且廢電池當(dāng)中含有較多對(duì)人體有害的金屬元素，長(zhǎng)時(shí)間接觸對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生一定傷害，如果沒(méi)有按照規(guī)范的拆除工序正確處理，不規(guī)范操作極易導(dǎo)致電池爆炸，對(duì)操作人員存在著一定的安全隱患。因此，有必要提出一種新的技術(shù)方案以解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、減輕人工操作負(fù)擔(dān)、提高生產(chǎn)效率、安全可靠、節(jié)省能源消耗、提高電池回收利用率的電池卷芯隔膜分離模組。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型包括電池卷芯片和并列設(shè)置的兩個(gè)直線驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)所述直線驅(qū)動(dòng)裝置的活動(dòng)端設(shè)置有相向運(yùn)動(dòng)的懸臂式固定板，兩個(gè)所述懸臂式固定板頂部的兩端分別設(shè)置有導(dǎo)流檢測(cè)模組和隔膜回收裝置，兩個(gè)所述懸臂式固定板的下方設(shè)置有分別與所述電池卷芯片正面和反面的隔膜貼合吸附的滾筒隔膜分離模組。

3、進(jìn)一步，兩個(gè)所述直線驅(qū)動(dòng)裝置均包括直線移載模組，兩個(gè)所述直線移載模組的軸線重合。

4、進(jìn)一步，所述導(dǎo)流檢測(cè)模組包括物料檢測(cè)光纖和所述電池卷芯片大小適配的l型導(dǎo)向板，所述l型導(dǎo)向板中部設(shè)置有與所述物料檢測(cè)光纖大小適配的安裝孔。

5、進(jìn)一步，所述l型導(dǎo)向板頂部設(shè)有向外傾斜的斜面，所述斜面的棱角處均為光滑的圓弧。

6、進(jìn)一步，所述隔膜回收裝置包括吸氣管轉(zhuǎn)接頭和吸料喇叭罩，所述吸氣管轉(zhuǎn)接頭與所述吸料喇叭罩側(cè)壁連通。

7、進(jìn)一步，所述吸料喇叭罩的側(cè)壁上設(shè)置有凹陷部，所述凹陷部位于所述吸氣管轉(zhuǎn)接頭與所述吸料喇叭罩連接處的下方。

8、進(jìn)一步，所述滾筒隔膜分離模組包括滾筒和氣管滑環(huán)，所述滾筒的圓周上陣列設(shè)置有若干真空邏輯閥吸嘴，若干所述真空邏輯閥吸嘴分別與所述氣管滑環(huán)通過(guò)氣管連接。

9、進(jìn)一步，所述滾筒隔膜分離模組還包括電機(jī)和減速器，所述電機(jī)的輸出軸與所述減速器的輸入端連接，所述減速器的輸出端與所述滾筒的一端連接。

10、進(jìn)一步，所述減速器包括兩個(gè)皮帶輪和皮帶，兩個(gè)所述皮帶輪與所述皮帶適配。

11、進(jìn)一步，所述懸臂式固定板的下端設(shè)置有電機(jī)安裝板和兩個(gè)滾筒支撐板。

12、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的人工操作相比，通過(guò)所述兩個(gè)直線驅(qū)動(dòng)裝置兩個(gè)懸臂式固定板移動(dòng)，使得待加工的所述電池卷芯片安裝在兩個(gè)所述懸臂式固定板之間，所述電池卷芯片依次經(jīng)過(guò)所述導(dǎo)流檢測(cè)模組、所述滾筒隔膜分離模組以及所述隔膜回收裝置完成電池卷芯片與隔膜的的自動(dòng)分離，大大提高了自動(dòng)化程度，減輕人工操作負(fù)擔(dān)，而且安全可靠，降低電池拆除的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種電池卷芯隔膜分離模組，它包括電池卷芯片（1）和并列設(shè)置的兩個(gè)直線驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：兩個(gè)所述直線驅(qū)動(dòng)裝置的活動(dòng)端設(shè)置有相向運(yùn)動(dòng)的懸臂式固定板（21），兩個(gè)所述懸臂式固定板（21）頂部的兩端分別設(shè)置有導(dǎo)流檢測(cè)模組（31）和隔膜回收裝置（41），兩個(gè)所述懸臂式固定板（21）的下方設(shè)置有分別與所述電池卷芯片（1）正面和反面的隔膜貼合吸附的滾筒隔膜分離模組（51）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：兩個(gè)所述直線驅(qū)動(dòng)裝置均包括直線移載模組（11），兩個(gè)所述直線移載模組（11）的軸線重合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：所述導(dǎo)流檢測(cè)模組（31）包括物料檢測(cè)光纖（33）和所述電池卷芯片（1）大小適配的l型導(dǎo)向板（32），所述l型導(dǎo)向板（32）中部設(shè)置有與所述物料檢測(cè)光纖（33）大小適配的安裝孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：所述l型導(dǎo)向板（32）頂部設(shè)有向外傾斜的斜面（34），所述斜面（34）的棱角處均為光滑的圓弧。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：所述隔膜回收裝置（41）包括吸氣管轉(zhuǎn)接頭（42）和吸料喇叭罩（43），所述吸氣管轉(zhuǎn)接頭（42）與所述吸料喇叭罩（43）側(cè)壁連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：所述吸料喇叭罩（43）的側(cè)壁上設(shè)置有凹陷部（44），所述凹陷部（44）位于所述吸氣管轉(zhuǎn)接頭（42）與所述吸料喇叭罩（43）連接處的下方。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：所述滾筒隔膜分離模組（51）包括滾筒（52）和氣管滑環(huán)（53），所述滾筒（52）的圓周上陣列設(shè)置有若干真空邏輯閥吸嘴（54），若干所述真空邏輯閥吸嘴（54）分別與所述氣管滑環(huán)（53）通過(guò)氣管連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：所述滾筒隔膜分離模組（51）還包括電機(jī)（55）和減速器，所述電機(jī)（55）的輸出軸與所述減速器的輸入端連接，所述減速器的輸出端與所述滾筒（52）的一端連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：所述減速器包括兩個(gè)皮帶輪（61）和皮帶（62），兩個(gè)所述皮帶輪（61）與所述皮帶（62）適配。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池卷芯隔膜分離模組，其特征在于：所述懸臂式固定板（21）的下端設(shè)置有電機(jī)安裝板（23）和兩個(gè)滾筒支撐板（24）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種電池卷芯隔膜分離模組，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、減輕人工操作負(fù)擔(dān)、提高生產(chǎn)效率、安全可靠、節(jié)省能源消耗、提高電池回收利用率的電池卷芯隔膜分離模組。本技術(shù)包括電池卷芯片和并列設(shè)置的兩個(gè)直線驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)所述直線驅(qū)動(dòng)裝置的活動(dòng)端設(shè)置有相向運(yùn)動(dòng)的懸臂式固定板，兩個(gè)所述懸臂式固定板頂部的兩端分別設(shè)置有導(dǎo)流檢測(cè)模組和隔膜回收裝置，兩個(gè)所述懸臂式固定板的下方設(shè)置有分別與所述電池卷芯片正面和反面的隔膜貼合吸附的滾筒隔膜分離模組。本技術(shù)應(yīng)用于電池隔膜分離的技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：朱亮,張斌,胡仁有,羅婷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：珠海市運(yùn)泰利自動(dòng)化設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240104
技術(shù)公布日：2025/1/9