本申請屬于新能源,具體涉及一種鋰電池的正極極片、電芯、電池單體、電池包、電動載具及用電設(shè)備。
背景技術(shù):
1、高鎳三元材料是一種以鎳、鉆、錳三種元素為主要成分的正極材料,通常用于鋰離子電池中,是目前動力電池研究的重點方向。
2、由于高鎳三元材料具有較高的鎳含量,其能量密度高于其他材料;高鎳三元材料的充放電性能也較為出色,可廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動自行車等領(lǐng)域;高鎳三元材料的循環(huán)壽命較長,可滿足長時間使用的需求。
3、因為,上述種種優(yōu)點,高鎳三元材料目前正受到大量推廣及應(yīng)用。但是,高鎳三元材料制備的鋰離子電池也存在一定的安全性問題。目前,高鎳三元材料的鋰離子電池的主要問題集中于電池內(nèi)部短路承受能力差的安全性問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請的目的是提供一種鋰電池的正極極片、電芯、電池單體、電池包、電動載具及用電設(shè)備以解決電池內(nèi)部短路承受能力差的問題。
2、根據(jù)本申請實施例的第一方面,提供了一種鋰電池的正極極片,該正極極片可以包括:箔材和涂覆在所述箔材上下表面的疊層主材;
3、所述疊層主材為被熱穩(wěn)定材料包裹的主材層。
4、在本申請的一些可選實施例中,所述疊層主材包括依次層疊設(shè)置的第一安全層、主材層及第二安全層。
5、在本申請的一些可選實施例中,所述第一安全層的材料包括:磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰及鎳鈷錳三元材料中的一種或多種組合;
6、所述第二安全層的材料包括:磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰及鎳鈷錳三元材料中的一種或多種組合。
7、在本申請的一些可選實施例中,所述第一安全層的厚度為:1μm~30μm;
8、所述第二安全層的厚度為:1μm~30μm。
9、在本申請的一些可選實施例中,所述主材層的材料包括:高鎳三元材料。
10、根據(jù)本申請實施例的第二方面,提供一種電芯,該電芯可以包括:第一方面實施例任一項所述的鋰電池的正極極片。
11、根據(jù)本申請實施例的第三方面,提供一種電池單體,該電池單體可以包括:第一方面實施例任一項所述的鋰電池的正極極片或第二方面實施例所述的電芯。
12、根據(jù)本申請實施例的第四方面,提供一種電池包,該電池包可以包括:多個第二方面實施例所述的電芯或多個第三方面實施例所述的電池單體。
13、根據(jù)本申請實施例的第五方面,提供一種電動載具,該電動載具可以包括:第三方面實施例所述的電池單體或第四方面實施例所述的電池包。
14、根據(jù)本申請實施例的第六方面,提供一種用電設(shè)備,該用電設(shè)備可以包括:第四方面實施例所述的電池單體或第五方面實施例所述的電池包。
15、本申請的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果:
16、本申請實施例正極極片通過在正極主材層外包覆熱穩(wěn)定材料,形成安全的夾心結(jié)構(gòu),這樣利用該正極極片制作的電池在出現(xiàn)電芯內(nèi)部短路時,夾心結(jié)構(gòu)可以對內(nèi)部短路問題進行有效的抑制,從而阻止主材層出現(xiàn)熱失控,進而大大提高電池內(nèi)部短路承受能力。并且該結(jié)構(gòu)制備要求低、成本低、適合量產(chǎn)。
17、附圖說明
18、圖1是本申請一示例性實施例中鋰電池的正極極片結(jié)構(gòu)示意圖;
19、圖2是本申請一具體實施例中鋰電池的正極極片結(jié)構(gòu)示意圖。
1.一種鋰電池的正極極片,其特征在于,包括:箔材(100)和涂覆在所述箔材(100)上下表面的疊層主材(200);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池的正極極片,其特征在于,所述第一安全層(210)的厚度為:1μm~30μm;
3.一種電芯,其特征在于,包括:權(quán)利要求1或2所述的鋰電池的正極極片。
4.一種電池單體,其特征在于,包括:權(quán)利要求1或2所述的鋰電池的正極極片或權(quán)利要求3所述的電芯。
5.一種電池包,其特征在于,包括:多個權(quán)利要求3所述的電芯或多個權(quán)利要求4所述的電池單體。
6.一種電動載具,其特征在于,包括:權(quán)利要求4所述的電池單體或權(quán)利要求5所述的電池包。
7.一種用電設(shè)備,其特征在于,包括:權(quán)利要求4所述的電池單體或權(quán)利要求5所述的電池包。