本技術(shù)涉及汽車領(lǐng)域，具體是一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對開關(guān)手感的多樣化需求越來越大，對不同工況及地域有不同的要求；現(xiàn)有的空調(diào)及音量旋鈕都采用電位器結(jié)構(gòu)實現(xiàn)功能，操作力手感固定無法靈活按需求改動；因此需設(shè)計一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成來解決此問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成，包括有底座，還包括：左按鈕滑殼、右按鈕滑殼、第二導(dǎo)光體、外殼、左旋鈕固定座和右旋鈕固定座，左按鈕滑殼和右按鈕滑殼均與第二導(dǎo)光體連接，且分別安裝至左旋鈕固定座和右旋鈕固定座上，左旋鈕固定座和右旋鈕固定座一側(cè)設(shè)置旋鈕檔位塊；外殼上設(shè)有孔位，彈簧與鋼球設(shè)置有孔內(nèi)；

4、頂桿，外殼一側(cè)設(shè)置有槽口，頂桿設(shè)置在槽口一側(cè)，底座上開設(shè)卡槽，底座與卡子連接；

5、pcba，pcba設(shè)置在底座上方；

6、裝飾圈，裝飾圈設(shè)置在外殼一側(cè)，外殼上放設(shè)置有撥鈕座，外殼上方設(shè)置有第三導(dǎo)光體，外殼上安裝有左面板和右面板；

7、按鈕座，按鈕座上設(shè)置有卡槽，卡槽處安裝有導(dǎo)光體，按鈕座上方設(shè)置有前除霧按鈕和后除霧按鈕；

8、危險警報按鈕，危險警報按鈕設(shè)置在按鈕座一側(cè)；

9、撥鈕，撥鈕從左面板、右面板上方穿過，且與撥鈕座通過卡扣固定連接；

10、旋鈕，旋鈕從左面板、右面板上方穿過，且與旋鈕檔位塊筋槽導(dǎo)向裝入，通過卡扣固定連接；

11、空調(diào)按鈕，旋鈕上方裝有空調(diào)按鈕和home按鈕，且空調(diào)按鈕和home按鈕通過筋槽導(dǎo)向裝入左按鈕滑殼和右按鈕滑殼中。

12、作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述左按鈕滑殼和右按鈕滑殼均與第二導(dǎo)光體通過筋槽過盈裝配。

13、作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述左面板和右面板、前除霧按鈕、危險警報按鈕和后除霧按鈕注塑成型后表面均噴有油漆。

14、作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述旋鈕、空調(diào)按鈕、home按鈕和撥鈕注塑成型后均通過高光電鍍。

15、作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述pcba上覆蓋導(dǎo)電橡膠。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：左按鈕滑殼與第二導(dǎo)光體通過筋槽過盈裝配，安裝至左旋鈕固定座筋槽位置，旋鈕檔位塊由上方裝入對應(yīng)卡槽形成組件；右按鈕滑殼與第二導(dǎo)光體通過筋槽過盈裝配，安裝至右旋鈕固定座筋槽位置，旋鈕檔位塊由上方裝入對應(yīng)卡槽形成組件；彈簧與鋼球裝入外殼相應(yīng)孔位，將左旋鈕固定座與右旋鈕固定座組件從外殼底部筋槽導(dǎo)向裝入，用第一螺釘緊固；頂桿由外殼底部裝入至外殼相應(yīng)槽口；卡子通過導(dǎo)向筋裝入底座相應(yīng)卡槽，pcba軸孔定位裝入底座上方，到導(dǎo)電橡膠與pcba周邊定位裝配至pcba上方形成組件，由外殼底部裝入，周邊輪廓限位，通過倒扣實現(xiàn)z向預(yù)限位，再使用第二螺釘鎖死至底座相應(yīng)孔位，實現(xiàn)完全固定；裝飾圈從外殼上方裝入，周邊限位筋槽裝配，z向倒扣固定。撥鈕座裝入外殼上方軸孔配合旋轉(zhuǎn)運動。第三導(dǎo)光體從外殼上方裝入相應(yīng)卡槽處。左面板、右面板裝入外殼上方，周邊限位筋槽配合，z向卡扣固定完全限位。第一導(dǎo)光體裝入按鈕座相應(yīng)卡槽處，前除霧按鈕裝入按鈕座上方，周邊限位筋槽配合，z向卡扣固定完全限位形成組件。第一導(dǎo)光體裝入按鈕座相應(yīng)卡槽處，后除霧按鈕裝入按鈕座上方，周邊限位筋槽配合，z向卡扣固定完全限位形成組件。危險警報按鈕裝入按鈕座上方，周邊限位筋槽配合，z向卡扣固定完全限位形成組件。將后除霧按鈕組件、前除霧按鈕組件、危險警報按鈕組件分別從外殼上方裝入對應(yīng)卡槽位置，實現(xiàn)上下往復(fù)運動；撥鈕從左面板、右面板上方穿過，與撥鈕座周邊限位，卡扣固定，實現(xiàn)前后旋轉(zhuǎn)運動；旋鈕從左面板、右面板上方穿過，與旋鈕檔位筋槽導(dǎo)向裝入，z向卡扣固定限位，實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動?？照{(diào)按鈕、home按鈕分別從兩處旋鈕上方裝入，通過筋槽導(dǎo)向裝入左按鈕滑殼、右按鈕滑殼，z向卡扣固定限位，實現(xiàn)上下往復(fù)運動，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在旋鈕操作力可調(diào)節(jié)的情況下，又集成多個功能，且滿足防塵防水等級ip5k3，在實現(xiàn)同等功能的情況下結(jié)構(gòu)更加簡潔成本更低。

技術(shù)特征：

1.一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成，包括有底座，其特征在于，還包括：左按鈕滑殼、右按鈕滑殼、第二導(dǎo)光體、外殼、左旋鈕固定座和右旋鈕固定座，左按鈕滑殼和右按鈕滑殼均與第二導(dǎo)光體連接，且分別安裝至左旋鈕固定座和右旋鈕固定座上，左旋鈕固定座和右旋鈕固定座一側(cè)設(shè)置旋鈕檔位塊；外殼上設(shè)有孔位，彈簧與鋼球安裝在相對應(yīng)的孔位上；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成，其特征在于，所述左按鈕滑殼和右按鈕滑殼均與第二導(dǎo)光體通過筋槽過盈裝配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成，其特征在于，所述左面板和右面板、前除霧按鈕、危險警報按鈕和后除霧按鈕注塑成型后表面均噴有油漆。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成，其特征在于，所述旋鈕、空調(diào)按鈕、home按鈕和撥鈕注塑成型后均通過高光電鍍。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成，其特征在于，所述pcba上覆蓋導(dǎo)電橡膠。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車領(lǐng)域，具體是一種手感可調(diào)儀表板中控開關(guān)總成，包括左按鈕滑殼、右按鈕滑殼、第二導(dǎo)光體、外殼、左旋鈕固定座和右旋鈕固定座，左按鈕滑殼和右按鈕滑殼均與第二導(dǎo)光體連接，且分別安裝至左旋鈕固定座和右旋鈕固定座上，左旋鈕固定座和右旋鈕固定座一側(cè)設(shè)置旋鈕檔位塊；外殼上設(shè)有孔位，彈簧與鋼球設(shè)置有孔內(nèi)，將左旋鈕固定座與右旋鈕固定座組件從外殼底部筋槽導(dǎo)向裝入，用第一螺釘緊固；頂桿由外殼底部裝入至外殼相應(yīng)槽口；卡子通過導(dǎo)向筋裝入底座相應(yīng)卡槽，在旋鈕操作力可調(diào)節(jié)的情況下，又集成多個功能，且滿足防塵防水等級IP5K3，在實現(xiàn)同等功能的情況下結(jié)構(gòu)更加簡潔成本更低。

技術(shù)研發(fā)人員：孔鵬翔,朱曉東
受保護的技術(shù)使用者：浙江上開汽車電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240202
技術(shù)公布日：2025/1/6