本技術(shù)涉及燃料電池領(lǐng)域，特別是一種燃料電池系統(tǒng)氫出排水緩沖裝置。

背景技術(shù)：

1、燃料電池作為一種新能源，有著發(fā)電效率高、噪音低、無污染、運(yùn)行平穩(wěn)、應(yīng)用領(lǐng)域廣等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)得到廣大用戶的認(rèn)可和使用。為了滿足客戶的需求，燃料電池系統(tǒng)的功率種類變得越來多，性能變得越來越完善，組成燃料電池系統(tǒng)的各種重要裝置也在不斷優(yōu)化。

2、氫出排水裝置作為燃料電池系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是排出燃料電池系統(tǒng)氫氣路的水?，F(xiàn)有的燃料電池系統(tǒng)氫氣路排水方案是水途徑連接管路和電磁閥后直接排出。但是此方案在排出水的同時(shí)會導(dǎo)致燃料電池系統(tǒng)氫氣路的壓力驟降，從而影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性；

3、同時(shí)，如果裝載有燃料電池的車輛處于低溫環(huán)境下，傳統(tǒng)的氫出排水裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其內(nèi)的液態(tài)水可能會因低溫的結(jié)冰，從而無法順暢排水，影響燃料電池的正常工作。

4、因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的方法或裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，可保證燃料電池系統(tǒng)氫氣路中的氣壓穩(wěn)定，且在低溫環(huán)境下仍然能夠正常工作的燃料電池系統(tǒng)氫出排水緩沖裝置。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種燃料電池系統(tǒng)氫出排水緩沖裝置，其特征在于：所述裝置包括緩沖罐殼體1，所述緩沖罐殼體1的兩端分別設(shè)置有進(jìn)水口2和出水口3，且所述進(jìn)水口2和出水口3分別位于緩沖罐殼體1縱向斷面所形成的矩形上對角線的兩端，所述進(jìn)水口2和出水口3外的緩沖罐殼體1上還設(shè)置有電磁閥座4，

3、所述電磁閥座4上設(shè)置有電磁閥5，同時(shí)電磁閥座4的表面還設(shè)置有電加熱層6，所述電加熱層6通過壓板7固定連接在電磁閥座4上，在壓板7上還設(shè)置有溫度傳感器8，

4、所述緩沖罐殼體1內(nèi)設(shè)置有進(jìn)口緩沖板9和出口緩沖板10，所述進(jìn)口緩沖板9和出口緩沖板10均沿緩沖罐殼體1的長度方向分布，進(jìn)口緩沖板9位于進(jìn)水口2的下方，出口緩沖板10位于出水口3的上方。

5、所述緩沖罐殼體1由兩個(gè)半殼體11相互拼接而成，在兩個(gè)半殼體11之間設(shè)置有密封圈12。

6、本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

7、本種結(jié)構(gòu)形式的燃料電池系統(tǒng)氫出排水緩沖裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，它針對傳統(tǒng)的燃料電池氫出排水系統(tǒng)在工作時(shí)所存在的問題，設(shè)計(jì)出一種特殊的結(jié)構(gòu)，首先它在進(jìn)水口和出水口處各設(shè)置電磁閥，當(dāng)燃料電池系統(tǒng)的氫氣路開始排水時(shí)，本裝置的進(jìn)水口開啟出水口關(guān)閉，水體進(jìn)入到緩沖罐殼體的內(nèi)腔，待一段時(shí)間后進(jìn)水口關(guān)閉出水口開啟，水體通過出水口排出，這樣能夠避免燃料電池系統(tǒng)內(nèi)的氫氣壓力發(fā)生劇烈變化，從而保證了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性；并且在進(jìn)水口和出水口處的閥座上還設(shè)置有電加熱層和溫度傳感器，當(dāng)溫度傳感器檢測到周圍環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，電加熱層會通電散熱，防止進(jìn)水口處的水體結(jié)冰，保證燃料電池系統(tǒng)能夠正常排水；并且該裝置的制作工藝簡單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場前景十分廣闊。

技術(shù)特征：

1.一種燃料電池系統(tǒng)氫出排水緩沖裝置，其特征在于：所述裝置包括緩沖罐殼體（1），所述緩沖罐殼體（1）的兩端分別設(shè)置有進(jìn)水口（2）和出水口（3）且所述進(jìn)水口（2）和出水口（3）分別位于緩沖罐殼體（1）縱向斷面所形成的矩形上對角線的兩端，所述進(jìn)水口（2）和出水口（3）外的緩沖罐殼體（1）上還設(shè)置有電磁閥座（4），

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)氫出排水緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖罐殼體（1）由兩個(gè)半殼體（11）相互拼接而成，在兩個(gè)半殼體（11）之間設(shè)置有密封圈（12）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種燃料電池系統(tǒng)氫出排水緩沖裝置，其特征在于：所述裝置包括緩沖罐殼體（1），所述緩沖罐殼體（1）的兩端分別設(shè)置有進(jìn)水口（2）和出水口（3）且所述進(jìn)水口（2）和出水口（3）分別位于緩沖罐殼體（1）縱向斷面所形成的矩形上對角線的兩端，所述進(jìn)水口（2）和出水口（3）外的緩沖罐殼體（1）上還設(shè)置有電磁閥座（4），所述電磁閥座（4）上設(shè)置有電磁閥（5），同時(shí)電磁閥座（4）的表面還設(shè)置有電加熱層（6），所述電加熱層（6）通過壓板（7）固定連接在電磁閥座（4）上，在壓板（7）上還設(shè)置有溫度傳感器（8）。

技術(shù)研發(fā)人員：王常棟,徐玉君
受保護(hù)的技術(shù)使用者：洺源科技（大連）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240221
技術(shù)公布日：2024/12/30