本技術(shù)涉及無線信號收發(fā)設(shè)備，具體為一種用于電梯的無感知天線組件。

背景技術(shù)：

1、眾所周知高層建筑為方便上下會加裝電梯，為強(qiáng)化高層住宅的建筑結(jié)構(gòu)會使用大量的鋼筋，較厚的墻體和金屬骨架都會影響無線信號傳遞，金屬材質(zhì)的電梯更加會影響電梯內(nèi)部與外界的數(shù)據(jù)互聯(lián)，傳統(tǒng)電梯的解決方法是供電線纜連帶數(shù)據(jù)光纜順著鋼纜連接電梯頂部，有線數(shù)據(jù)傳遞雖然傳輸相對穩(wěn)定，但是隨著鋼纜的卷繞上移，電纜即光纜無法被同步收縮，只能隨著固定節(jié)點(diǎn)進(jìn)行上下移動，上下移動的過程當(dāng)中，勢必會彎折線纜導(dǎo)致漏電或者數(shù)據(jù)傳輸緩慢的情況，所以如何解決上述提出的問題，成為當(dāng)前急需解決的難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過被固定在電梯底部，能夠利用電梯井內(nèi)部的氣流自主發(fā)電，同時還能夠?yàn)殡娞萏峁?yīng)急電源和信息數(shù)據(jù)互聯(lián)服務(wù)，解決電梯內(nèi)部用電和數(shù)據(jù)信號不穩(wěn)定技術(shù)難題的無感知天線組件。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于電梯的無感知天線組件，其包括無線感知箱體，無感知箱體側(cè)邊通過緩沖螺栓進(jìn)行固定，無線感知箱體中心位置設(shè)有核心控制終端，核心控制終端側(cè)面設(shè)有多個存儲模塊，存儲模塊與存儲模塊之間設(shè)有導(dǎo)線槽孔，存儲模塊底端設(shè)有儲物槽封閉蓋板，多個存儲模塊內(nèi)側(cè)分別設(shè)有備用電源、分路控制器以及感知數(shù)據(jù)緩存模塊，核心控制終端通過線纜分別連接備用電源、分路控制器以及感知數(shù)據(jù)緩存模塊。

3、作為優(yōu)選，緩沖螺栓側(cè)面套接有橡膠緩沖套，橡膠緩沖套一端設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)，橡膠緩沖套另一端設(shè)有防滑墊片，橡膠緩沖套側(cè)面設(shè)有閃光信號燈，橡膠緩沖套內(nèi)側(cè)設(shè)有儲能電子，儲能電子側(cè)面設(shè)有環(huán)形壓力感應(yīng)元件。

4、作為優(yōu)選，存儲模塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有圓形孔洞，圓形孔洞內(nèi)側(cè)通過滑槽連接儲物槽封閉蓋板側(cè)邊，圓形孔洞側(cè)面設(shè)有多個儲物凹槽。

5、作為優(yōu)選，儲物槽封閉蓋板頂端設(shè)有發(fā)電機(jī)組，儲物槽封閉蓋板側(cè)面設(shè)有導(dǎo)流防護(hù)邊框，導(dǎo)流防護(hù)邊框側(cè)板設(shè)有導(dǎo)流出氣孔洞，發(fā)電機(jī)組頭部設(shè)有氣動扇葉，氣動扇葉設(shè)置于導(dǎo)流防護(hù)邊框內(nèi)部。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

7、(1)本實(shí)用新型通過被固定在電梯底部，能夠利用電梯井內(nèi)部的氣流自主發(fā)電，同時還能夠?yàn)殡娞萏峁?yīng)急電源和信息數(shù)據(jù)互聯(lián)服務(wù)，解決電梯內(nèi)部緊急用電和數(shù)據(jù)信號傳輸不穩(wěn)定的技術(shù)難題，無感知箱體能夠輔助固定其他關(guān)聯(lián)組件，強(qiáng)化整體結(jié)構(gòu)，便于整體安裝，緩沖螺栓能夠防止設(shè)備松動，當(dāng)設(shè)備與電梯底部間隙增大時，此時閃光信號燈間斷性工作提醒周期性維護(hù)人員。

8、(2)核心控制終端負(fù)責(zé)在電梯移動時轉(zhuǎn)發(fā)無線信號，并結(jié)構(gòu)自身電能為電梯提供數(shù)個小時的基礎(chǔ)供電，存儲模塊能夠用于存儲其他關(guān)聯(lián)組件，導(dǎo)線槽孔目的在于方便存儲模塊與存儲模塊直接通過線纜連接，儲物槽封閉蓋板能夠在需要發(fā)電組件時，為存儲模塊留出足夠的儲物空間，其次能夠防止異物進(jìn)入，當(dāng)需要加裝發(fā)電組件時也不影響整體結(jié)構(gòu)，備用電源能夠在電梯遇到緊急情況時提供數(shù)個小時的基礎(chǔ)電能，多余日常發(fā)電還可以降低電梯日常公共耗電。

9、(3)分路控制器能夠用于控制其他關(guān)聯(lián)組件，負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)匯總到核心控制終端，感知數(shù)據(jù)緩存模塊用于存儲相關(guān)數(shù)據(jù)信息，如電梯上升下降的偏移量，以及電梯異常振動監(jiān)測情況，橡膠緩沖套和防滑墊片能夠保證螺栓始終處于緊繃狀態(tài)，閃光信號燈以及儲能電子能夠通過閃爍頻率提示維護(hù)人員箱體組件與電梯出現(xiàn)松動。

10、(4)環(huán)形壓力感應(yīng)元件能夠感應(yīng)螺栓松動后的壓力變化，圓形孔洞可以用于儲物也可以用于放置發(fā)電機(jī)組，滑槽能夠使得儲物槽封閉蓋板在自然狀態(tài)下自然下落，儲物凹槽能夠用于放置體積較小的關(guān)聯(lián)組件，導(dǎo)流防護(hù)邊框能夠引導(dǎo)氣流進(jìn)入，帶動氣動扇葉旋轉(zhuǎn)經(jīng)過導(dǎo)流出氣孔洞流出。

技術(shù)特征：

1.一種用于電梯的無感知天線組件，其特征在于：包括無線感知箱體(1)，所述無線感知箱體(1)側(cè)邊通過緩沖螺栓(2)進(jìn)行固定，所述無線感知箱體(1)中心位置設(shè)有核心控制終端(3)，所述核心控制終端(3)側(cè)面設(shè)有多個存儲模塊(4)，所述存儲模塊(4)與存儲模塊(4)之間設(shè)有導(dǎo)線槽孔(5)，所述存儲模塊(4)底端設(shè)有儲物槽封閉蓋板(6)，多個所述存儲模塊(4)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有備用電源(7)、分路控制器(8)以及感知數(shù)據(jù)緩存模塊(9)，所述核心控制終端(3)通過線纜(10)分別連接備用電源(7)、分路控制器(8)以及感知數(shù)據(jù)緩存模塊(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯的無感知天線組件，其特征在于：所述緩沖螺栓(2)側(cè)面套接有橡膠緩沖套(11)，所述橡膠緩沖套(11)一端設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)，所述橡膠緩沖套(11)另一端設(shè)有防滑墊片(12)，所述橡膠緩沖套(11)側(cè)面設(shè)有閃光信號燈(13)，所述橡膠緩沖套內(nèi)側(cè)設(shè)有儲能電子(14)，所述儲能電子(14)側(cè)面設(shè)有環(huán)形壓力感應(yīng)元件(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯的無感知天線組件，其特征在于：所述存儲模塊(4)內(nèi)側(cè)設(shè)置有圓形孔洞(16)，所述圓形孔洞(16)內(nèi)側(cè)通過滑槽(17)連接儲物槽封閉蓋板(6)側(cè)邊，所述圓形孔洞(16)側(cè)面設(shè)有多個儲物凹槽(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯的無感知天線組件，其特征在于：所述儲物槽封閉蓋板(6)頂端設(shè)有發(fā)電機(jī)組(19)，所述儲物槽封閉蓋板(6)側(cè)面設(shè)有導(dǎo)流防護(hù)邊框(20)，所述導(dǎo)流防護(hù)邊框(20)側(cè)板設(shè)有導(dǎo)流出氣孔洞(21)，所述發(fā)電機(jī)組(19)頭部設(shè)有氣動扇葉(22)，所述氣動扇葉(22)設(shè)置于導(dǎo)流防護(hù)邊框(20)內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于電梯的無感知天線組件，其包括無線感知箱體，無感知箱體側(cè)邊通過緩沖螺栓進(jìn)行固定，無線感知箱體中心位置設(shè)有核心控制終端，核心控制終端側(cè)面設(shè)有多個存儲模塊，存儲模塊與存儲模塊之間設(shè)有導(dǎo)線槽孔，存儲模塊底端設(shè)有儲物槽封閉蓋板，多個存儲模塊內(nèi)側(cè)分別設(shè)有備用電源、分路控制器以及感知數(shù)據(jù)緩存模塊，核心控制終端通過線纜分別連接備用電源、分路控制器以及感知數(shù)據(jù)緩存模塊，本實(shí)用通過被固定在電梯底部，能夠利用電梯井內(nèi)部的氣流自主發(fā)電，同時還能夠?yàn)殡娞萏峁?yīng)急電源和信息數(shù)據(jù)互聯(lián)服務(wù)，解決電梯內(nèi)部用電和數(shù)據(jù)信號不穩(wěn)定的技術(shù)難題。

技術(shù)研發(fā)人員：曹晴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京拉法環(huán)境工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240226
技術(shù)公布日：2025/1/2