本技術(shù)涉及緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)通過對(duì)電池、冷卻機(jī)構(gòu)、消防機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)等布局設(shè)計(jì)降低整體體積。

2、例如授權(quán)公告號(hào)為“cn214378659u”的一種緊湊型戶外儲(chǔ)能集裝箱布置結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型通過在集裝箱內(nèi)設(shè)置隔板，隔板將其內(nèi)部分隔為電池倉與控制倉，充分實(shí)現(xiàn)了空間利用的最大化，在確保電池安裝數(shù)量足額的前提下，盡量壓縮了電池倉的占用空間，為控制倉預(yù)留了更大的空間，這樣在放置設(shè)備后，仍能給工作人員留有較大的活動(dòng)空間，從而方便工作人員在集裝箱內(nèi)部進(jìn)行操作作業(yè)，但是在儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)使用中，雖然內(nèi)部結(jié)構(gòu)占用的空間得到了壓縮，可是電池、冷卻機(jī)構(gòu)、消防機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)依然是分布在儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)的四周，無法使儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)下方的操作空間達(dá)到最優(yōu)，儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)的整體體積依舊過大，使儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)存在使用局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，降低了儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)的整體體積，消除了儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)的使用局限性。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，包括集裝箱和門板，所述集裝箱的內(nèi)壁右側(cè)與門板的外壁端部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述集裝箱的內(nèi)壁頂部左右兩側(cè)分別連接有調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述集裝箱的前后兩側(cè)分別連接有開合結(jié)構(gòu)，所述門板的右側(cè)固接有彎桿，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)的底部連接有把手，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)的頂部放置有儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)。

3、為了進(jìn)一步完善，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)包括螺桿和豎筒，所述螺桿的頂部與集裝箱的內(nèi)壁頂部相固接，所述螺桿的外壁與豎筒的內(nèi)壁螺紋連接，所述豎筒的底部固接有槽輪，所述槽輪的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)相連皮帶，所述豎筒的外壁下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板，所述支撐板的頂部前后兩側(cè)分別固接有橫板。

4、進(jìn)一步完善，所述橫板的頂部與儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的底部相貼合。

5、進(jìn)一步完善，位于前方所述槽輪的底部與把手的頂部相固接。

6、進(jìn)一步完善，所述開合結(jié)構(gòu)包括方架和擋板，所述方架的內(nèi)側(cè)與集裝箱的外壁相固接，所述方架的內(nèi)壁與擋板的外壁滑動(dòng)卡接，所述擋板的右側(cè)固接有第一磁塊。

7、進(jìn)一步完善，所述方架的右側(cè)固接有第二磁塊。

8、本實(shí)用新型有益的效果是：本實(shí)用新型，通過調(diào)整結(jié)構(gòu)中配合把手帶動(dòng)前方槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的槽輪配合皮帶帶動(dòng)后方槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使兩個(gè)豎筒分別在兩個(gè)螺桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)，向上轉(zhuǎn)動(dòng)的豎筒帶著支撐板向上移動(dòng)，從而使橫板頂部固定的儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)(包括電池、冷卻機(jī)構(gòu)、消防機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu))向上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全部置空安裝，降低了儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)的整體體積，消除了儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)的使用局限性。

技術(shù)特征：

1.一種緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，包括集裝箱(1)和門板(5)，其特征是：所述集裝箱(1)的內(nèi)壁右側(cè)與門板(5)的外壁端部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述集裝箱(1)的內(nèi)壁頂部左右兩側(cè)分別連接有調(diào)整結(jié)構(gòu)(2)，所述集裝箱(1)的前后兩側(cè)分別連接有開合結(jié)構(gòu)(3)，所述門板(5)的右側(cè)固接有彎桿(6)，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)(2)的底部連接有把手(7)，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)(2)的頂部放置有儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，其特征是：所述調(diào)整結(jié)構(gòu)(2)包括螺桿(201)和豎筒(202)，所述螺桿(201)的頂部與集裝箱(1)的內(nèi)壁頂部相固接，所述螺桿(201)的外壁與豎筒(202)的內(nèi)壁螺紋連接，所述豎筒(202)的底部固接有槽輪(203)，所述槽輪(203)的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)相連皮帶(204)，所述豎筒(202)的外壁下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板(205)，所述支撐板(205)的頂部前后兩側(cè)分別固接有橫板(206)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，其特征是：所述橫板(206)的頂部與儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)(4)的底部相貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，其特征是：位于前方所述槽輪(203)的底部與把手(7)的頂部相固接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，其特征是：所述開合結(jié)構(gòu)(3)包括方架(301)和擋板(302)，所述方架(301)的內(nèi)側(cè)與集裝箱(1)的外壁相固接，所述方架(301)的內(nèi)壁與擋板(302)的外壁滑動(dòng)卡接，所述擋板(302)的右側(cè)固接有第一磁塊(303)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，其特征是：所述方架(301)的右側(cè)固接有第二磁塊(304)。

技術(shù)總結(jié)
一種緊湊型儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)，包括集裝箱和門板，所述集裝箱的內(nèi)壁右側(cè)與門板的外壁端部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述集裝箱的內(nèi)壁頂部左右兩側(cè)分別連接有調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述集裝箱的前后兩側(cè)分別連接有開合結(jié)構(gòu)，所述門板的右側(cè)固接有彎桿，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)的底部連接有把手，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)的頂部放置有儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，通過調(diào)整結(jié)構(gòu)中配合把手帶動(dòng)前方槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的槽輪配合皮帶帶動(dòng)后方槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使兩個(gè)豎筒分別在兩個(gè)螺桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)，向上轉(zhuǎn)動(dòng)的豎筒帶著支撐板向上移動(dòng)，從而使橫板頂部固定的儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)(包括電池、冷卻機(jī)構(gòu)、消防機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu))向上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全部置空安裝，降低了儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)的整體體積，消除了儲(chǔ)能集裝箱結(jié)構(gòu)的使用局限性。

技術(shù)研發(fā)人員：區(qū)穎俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：桂林陽天特箱新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240312
技術(shù)公布日：2025/1/9