本技術涉及電池包，具體為新能源電池包端板。

背景技術：

1、目前，現(xiàn)有使用的端板基本以常規(guī)固定端板為主。為了針對電芯的膨脹問題，有很多方案在端板上做了結構修改。在其中一種方案中，在端板緩沖部分帶有緩沖槽，在受壓后會產(chǎn)生向遠離電芯方向變形，從而吸收模組產(chǎn)生的膨脹力以減少電芯之間的擠壓力，但這種形式的電池模組，不能實現(xiàn)預緊，也就是說在安裝至電池包中之前，端板的厚度無法縮小，當電池包的托盤與單體電池堆之間的空間特別小的時候，這種類型的端板是無法安裝的。

技術實現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有新能源電池包端板中存在的問題，提出了本實用新型。

2、因此，本實用新型的目的是提供新能源電池包端板，解決了在端板緩沖部分帶有緩沖槽，在受壓后會產(chǎn)生向遠離電芯方向變形，從而吸收模組產(chǎn)生的膨脹力以減少電芯之間的擠壓力，但這種形式的電池模組，不能實現(xiàn)預緊，也就是說在安裝至電池包中之前，端板的厚度無法縮小，當電池包的托盤與單體電池堆之間的空間特別小的時候，這種類型的端板是無法安裝的問題。

3、為解決上述技術問題，根據(jù)本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術方案：

4、新能源電池包端板，包括兩個第一型材板，兩個所述第一型材板之間共同連接有彈簧連接組件；

5、其中一個第一型材板的底部焊接有安裝導軌，另一個所述第一型材板與安裝導軌之間滑動連接。

6、作為本實用新型所述的新能源電池包端板的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一型材板由一體成型的加強板、第一橋接板、第二橋接板和側(cè)板構成。

7、作為本實用新型所述的新能源電池包端板的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一橋接板、第二橋接板和側(cè)板之間形成第一減重孔，所述加強板和第一橋接板之間形成有減重缺口。

8、作為本實用新型所述的新能源電池包端板的一種優(yōu)選方案，其中：所述彈簧連接組件包括第一連接銷桿和第二銷桿，所述第一連接銷桿和第二銷桿均穿過兩個第一型材板；

9、所述第一連接銷桿上套設有第一彈簧，所述第二銷桿上套設有第二彈簧，所述第一彈簧和第二彈簧的兩端分別與兩個第一型材板之間焊接。

10、作為本實用新型所述的新能源電池包端板的一種優(yōu)選方案，其中：所述安裝導軌上開設有通孔。

11、作為本實用新型所述的新能源電池包端板的一種優(yōu)選方案，其中：所述安裝導軌的頂端開設有滑槽，右側(cè)所述第一型材板的底端焊接有滑塊，所述滑槽內(nèi)壁滑動連接滑塊。

12、作為本實用新型所述的新能源電池包端板的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一連接銷桿的兩端焊接有第一圓盤，所述第二銷桿的兩端均焊接有第二圓盤。

13、作為本實用新型所述的新能源電池包端板的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一型材板上開設有供第一連接銷桿穿過的第一通孔、供第二銷桿穿過的第二通孔。

14、與現(xiàn)有技術相比：

15、1、兩個第一型材板構成端板，并且其中一個第一型材板能夠活動，從而使得端板的厚度可以改變，從而能夠更加靈活地安裝在電池包的托盤與單體電池堆之間的空間特別小的地方，通用性更強；

16、2、當受到擠壓力時，即側(cè)板靠近左側(cè)的第一型材板方向運動，并對第一彈簧和第二彈簧進行擠壓，從而吸收模組產(chǎn)生的膨脹力以減少電芯之間的擠壓力，從而能夠起到緩沖防護的作用。

技術特征：

1.新能源電池包端板，其特征在于：包括兩個第一型材板(1)，兩個所述第一型材板(1)之間共同連接有彈簧連接組件；

2.根據(jù)權利要求1所述的新能源電池包端板，其特征在于，所述第一型材板(1)由一體成型的加強板(5)、第一橋接板(9)、第二橋接板(10)和側(cè)板(6)構成。

3.根據(jù)權利要求2所述的新能源電池包端板，其特征在于，所述第一橋接板(9)、第二橋接板(10)和側(cè)板(6)之間形成設有第一減重孔(7)，所述加強板(5)和第一橋接板(9)之間形成有減重缺口(8)。

4.根據(jù)權利要求1所述的新能源電池包端板，其特征在于，所述彈簧連接組件包括第一連接銷桿(11)和第二銷桿(14)，所述第一連接銷桿(11)和第二銷桿(14)均穿過兩個第一型材板(1)；

5.根據(jù)權利要求1所述的新能源電池包端板，其特征在于，所述安裝導軌(3)上開設有通孔(4)。

6.根據(jù)權利要求5所述的新能源電池包端板，其特征在于，所述安裝導軌(3)的頂端開設有滑槽(17)，右側(cè)所述第一型材板(1)的底端焊接有滑塊(18)，所述滑槽(17)內(nèi)壁滑動連接滑塊(18)。

7.根據(jù)權利要求4所述的新能源電池包端板，其特征在于，所述第一連接銷桿(11)的兩端焊接有第一圓盤(13)，所述第二銷桿(14)的兩端均焊接有第二圓盤(15)。

8.根據(jù)權利要求7所述的新能源電池包端板，其特征在于，所述第一型材板(1)上開設有供第一連接銷桿(11)穿過的第一通孔(19)、供第二銷桿(14)穿過的第二通孔(20)。

技術總結
本技術公開了新能源電池包端板，包括兩個第一型材板，兩個所述第一型材板之間共同連接有彈簧連接組件，其中一個第一型材板的底部焊接有安裝導軌，另一個所述第一型材板與安裝導軌之間滑動連接，涉及電池包技術領域，兩個第一型材板構成端板，并且其中一個第一型材板能夠活動，從而使得端板的厚度可以改變，從而能夠更加靈活地安裝在電池包的托盤與單體電池堆之間的空間特別小的地方，通用性更強；當受到擠壓力時，即側(cè)板靠近左側(cè)的第一型材板方向運動，并對第一彈簧和第二彈簧進行擠壓，從而吸收模組產(chǎn)生的膨脹力以減少電芯之間的擠壓力，從而能夠起到緩沖防護的作用。

技術研發(fā)人員：洪偉,龔建偉,季偉,李琴花,涂薈莉,陶燦燦,楊光宏,李然,王斌,歐素花,季慢慢,趙大鵬,傅竟,賀世超
受保護的技術使用者：昆山眾安金屬制品有限公司
技術研發(fā)日：20240314
技術公布日：2024/12/23