本技術(shù)涉及新能源電池，更具體的說(shuō)，它涉及一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)主要針對(duì)新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等應(yīng)用場(chǎng)景，旨在提供一種更為高效、安全、可靠的電池支持和連接方案。此安裝結(jié)構(gòu)通過(guò)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念和材料應(yīng)用，優(yōu)化了電池模塊的集成、冷卻、維護(hù)和安全性能。

2、在現(xiàn)有的技術(shù)中，首先部分裝置電池組可能在震動(dòng)或沖擊下移位，影響其性能和安全性，難以夠適應(yīng)不同高度的電池組，提供適當(dāng)?shù)膲毫?，最終導(dǎo)致電池組可能無(wú)法得到適當(dāng)?shù)墓潭?，或者受到過(guò)度壓緊而損壞，其次部分裝置中電池組更易受損，難以根據(jù)電池組的尺寸和形狀進(jìn)行適應(yīng)調(diào)整，確保均勻支撐，最終可能無(wú)法為不同形狀或尺寸的電池組提供適當(dāng)?shù)闹?，最后部分裝置安裝過(guò)程可能更復(fù)雜，耗時(shí)增加，難以允許對(duì)電池組的位置進(jìn)行微調(diào)，以適應(yīng)不同的安裝需求，最終導(dǎo)致位置調(diào)整困難，影響整體安裝的精度和穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中提到的安裝不穩(wěn)固、難以根據(jù)電池組的尺寸和形狀進(jìn)行適應(yīng)調(diào)整等技術(shù)問(wèn)題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，包括電池安裝箱、頂部壓緊機(jī)構(gòu)、柔性支撐機(jī)構(gòu)和支撐輔助機(jī)構(gòu)，所述頂部壓緊機(jī)構(gòu)包括伸縮氣缸、升降箱、連接架和壓緊板，升降箱安裝在電池安裝箱的內(nèi)部頂端，伸縮氣缸安裝在升降箱的頂部，且連接架安裝在伸入升降箱內(nèi)部的一端，且連接架的另一端安裝在壓緊板的頂部端面上，所述柔性支撐機(jī)構(gòu)包括伸縮壓緊管、支撐管、壓縮片、螺旋管、收緊管和壓緊塊螺旋管的內(nèi)壁和壓緊管的外壁為相應(yīng)的螺紋設(shè)計(jì)，壓緊塊設(shè)置在壓緊管的內(nèi)部頂端，支撐管安裝在螺旋管的內(nèi)部，若干組伸縮壓緊管安裝在支撐管上，壓緊管可在支撐管內(nèi)活動(dòng)，壓縮片安裝在支撐管的頂部，壓緊塊的一端與壓縮片連接可將壓縮片壓緊，將壓緊管固定。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述支撐輔助機(jī)構(gòu)包括軸承、伸入管、安裝板、栓孔和安裝栓，軸承安裝在伸入管的頂端，且螺旋管活動(dòng)安裝在軸承上，安裝板安裝在伸入管的兩側(cè)，栓孔安裝在電池安裝箱的側(cè)面，且安裝板上設(shè)置有與栓孔對(duì)應(yīng)的孔，且安裝栓可穿過(guò)栓孔將安裝板安裝在電池安裝箱的側(cè)面，支撐輔助機(jī)構(gòu)使得柔性支撐機(jī)構(gòu)更加容易地安裝于指定位置，提高了安裝與拆卸的效率。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述電池安裝箱的內(nèi)部設(shè)有新能源電池組，且壓緊板的一端將新能源電池組壓緊在電池安裝箱內(nèi)，壓緊板的設(shè)置，便于裝置從頂部將新能源電池組壓緊。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述電池安裝箱的兩端側(cè)面設(shè)有側(cè)面鎖緊孔，且伸入管活動(dòng)伸入連接在側(cè)面鎖緊孔內(nèi)，側(cè)面鎖緊孔的設(shè)置，有利于為柔性支撐機(jī)構(gòu)提供安裝位置。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述壓緊板的側(cè)面設(shè)有側(cè)向塊，且側(cè)向塊的兩側(cè)設(shè)有橫桿，橫桿的一端設(shè)有滾輪，升降箱的側(cè)面設(shè)有滑軌，且滾輪配合安裝在滑軌上配合升降滑動(dòng)，滑軌與滾輪相的設(shè)置，使得壓緊板在升降過(guò)程中運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，減少了摩擦和磨損，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述支撐管的一端設(shè)有連接臺(tái)，且壓縮片的一端安裝在連接臺(tái)上，連接臺(tái)的設(shè)置，有利于為壓縮片提供底部支撐。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述升降箱的側(cè)面設(shè)有連接板，且連接板的一端與電池安裝箱的內(nèi)壁連接，連接板的設(shè)置，便于為升降箱在電池安裝箱內(nèi)部提供安裝方式。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述收緊管的內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)向板，且若干組伸縮壓緊管活動(dòng)安裝在導(dǎo)向板上，導(dǎo)向板，結(jié)合若干組伸縮壓緊管的設(shè)計(jì)，這不僅為電池組提供了額外的支撐和固定，也使得壓緊管的調(diào)整更加靈活和準(zhǔn)確。

12、(三)有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

14、本實(shí)用新型設(shè)置了頂部壓緊機(jī)構(gòu)，頂部壓緊機(jī)構(gòu)包括伸縮氣缸、升降箱、連接架和壓緊板，提供了一種高效的方法來(lái)確保電池組在電池安裝箱內(nèi)的穩(wěn)定性，這種壓緊機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要調(diào)整壓緊力度，確保電池組即使在極端運(yùn)輸或使用條件下也不會(huì)發(fā)生移動(dòng)或晃動(dòng)，該機(jī)構(gòu)能夠適應(yīng)不同高度的電池組，通過(guò)伸縮氣缸和升降箱的設(shè)計(jì)，可以精確控制壓緊板的位置，從而適應(yīng)不同尺寸的電池組，保證了對(duì)電池的均勻壓緊，避免了因壓緊不當(dāng)造成的損害。

15、本實(shí)用新型設(shè)置了柔性支撐機(jī)構(gòu)，通過(guò)伸縮壓緊管、支撐管、壓縮片、螺旋管、收緊管和壓緊塊的復(fù)合設(shè)計(jì)，柔性支撐機(jī)構(gòu)能夠有效吸收和分散外來(lái)沖擊力，保護(hù)電池組不受損傷，這種設(shè)計(jì)允許支撐機(jī)構(gòu)在受到?jīng)_擊時(shí)提供彈性反應(yīng)，從而減少對(duì)電池組的直接沖擊，柔性支撐機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)允許它根據(jù)安裝的電池組的尺寸和形狀進(jìn)行自我調(diào)整，確保所有電池組都得到均勻且適當(dāng)?shù)闹危@種靈活性對(duì)于應(yīng)對(duì)不同型號(hào)和尺寸的電池組尤其重要。

16、本實(shí)用新型設(shè)置了支撐輔助機(jī)構(gòu)，支撐輔助機(jī)構(gòu)包括軸承、伸入管、安裝板、栓孔和安裝栓，簡(jiǎn)化了柔性支撐機(jī)構(gòu)的安裝和拆卸過(guò)程，這種設(shè)計(jì)使得支撐結(jié)構(gòu)可以輕松地安裝到指定位置，并且可以快速地進(jìn)行調(diào)整或更換，大大提高了維護(hù)和更新電池組的效率，通過(guò)軸承和伸入管的設(shè)計(jì)，支撐輔助機(jī)構(gòu)允許柔性支撐機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖緊調(diào)整，確保電池組的精確固定和對(duì)齊，這對(duì)于確保電池組的最佳性能和延長(zhǎng)其使用壽命至關(guān)重要。

技術(shù)特征：

1.一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，包括電池安裝箱(1)、頂部壓緊機(jī)構(gòu)、柔性支撐機(jī)構(gòu)和支撐輔助機(jī)構(gòu)，其特征是：所述頂部壓緊機(jī)構(gòu)包括伸縮氣缸(2)、升降箱(3)、連接架(4)和壓緊板(5)，升降箱(3)安裝在電池安裝箱(1)的內(nèi)部頂端，伸縮氣缸(2)安裝在升降箱(3)的頂部，且連接架(4)安裝在伸入升降箱(3)內(nèi)部的一端，且連接架(4)的另一端安裝在壓緊板(5)的頂部端面上，所述柔性支撐機(jī)構(gòu)包括伸縮壓緊管(6)、支撐管(7)、壓縮片(8)、螺旋管(9)、收緊管(10)和壓緊塊(11)，螺旋管(9)的內(nèi)壁和壓緊管(6)的外壁為相應(yīng)的螺紋設(shè)計(jì)，壓緊塊(11)設(shè)置在壓緊管(6)的內(nèi)部頂端，支撐管(7)安裝在螺旋管(9)的內(nèi)部，若干組伸縮壓緊管(6)安裝在支撐管(7)上，壓緊管(6)可在支撐管(7)內(nèi)活動(dòng)，壓縮片(8)安裝在支撐管(7)的頂部，壓緊塊(11)的一端與壓縮片(8)連接可將壓縮片(8)壓緊，將壓緊管(6)固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征是：所述支撐輔助機(jī)構(gòu)包括軸承(12)、伸入管(13)、安裝板(14)、栓孔(15)和安裝栓(16)，軸承(12)安裝在伸入管(13)的頂端，且螺旋管(9)活動(dòng)安裝在軸承(12)上，安裝板(14)安裝在伸入管(13)的兩側(cè)，栓孔(15)安裝在電池安裝箱(1)的側(cè)面，且安裝板(14)上設(shè)置有與栓孔(15)對(duì)應(yīng)的孔，且安裝栓(16)可穿過(guò)栓孔(15)將安裝板(14)安裝在電池安裝箱(1)的側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征是：所述電池安裝箱(1)的內(nèi)部設(shè)有新能源電池組(17)，且壓緊板(5)的一端將新能源電池組(17)壓緊在電池安裝箱(1)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征是：所述電池安裝箱(1)的兩端側(cè)面設(shè)有側(cè)面鎖緊孔(18)，且伸入管(13)活動(dòng)伸入連接在側(cè)面鎖緊孔(18)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征是：所述壓緊板(5)的側(cè)面設(shè)有側(cè)向塊(19)，且側(cè)向塊(19)的兩側(cè)設(shè)有橫桿(20)，橫桿(20)的一端設(shè)有滾輪(21)，升降箱(3)的側(cè)面設(shè)有滑軌(22)，且滾輪(21)配合安裝在滑軌(22)上配合升降滑動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征是：所述支撐管(7)的一端設(shè)有連接臺(tái)(23)，且壓縮片(8)的一端安裝在連接臺(tái)(23)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征是：所述升降箱(3)的側(cè)面設(shè)有連接板(24)，且連接板(24)的一端與電池安裝箱(1)的內(nèi)壁連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征是：所述收緊管(10)的內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)向板(25)，且若干組伸縮壓緊管(6)活動(dòng)安裝在導(dǎo)向板(25)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種新能源電池安裝結(jié)構(gòu)，包括電池安裝箱、頂部壓緊機(jī)構(gòu)、柔性支撐機(jī)構(gòu)和支撐輔助機(jī)構(gòu)，所述頂部壓緊機(jī)構(gòu)包括伸縮氣缸、升降箱、連接架和壓緊板，所述柔性支撐機(jī)構(gòu)包括伸縮壓緊管、支撐管、壓縮片、螺旋管、收緊管和壓緊塊，所述支撐輔助機(jī)構(gòu)包括軸承、伸入管、安裝板、栓孔和安裝栓，壓緊機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要調(diào)整壓緊力度，確保電池組即使在極端運(yùn)輸或使用條件下也不會(huì)發(fā)生移動(dòng)或晃動(dòng)，柔性支撐機(jī)構(gòu)能夠有效吸收和分散外來(lái)沖擊力，保護(hù)電池組不受損傷，這種設(shè)計(jì)允許支撐機(jī)構(gòu)在受到?jīng)_擊時(shí)提供彈性反應(yīng)，從而減少對(duì)電池組的直接沖擊。

技術(shù)研發(fā)人員：丁韜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川瀚申質(zhì)量檢測(cè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240315
技術(shù)公布日：2025/1/6