本技術(shù)涉及鋰電池，具體涉及一種動(dòng)力電池鋁殼。

背景技術(shù)：

1、鋰離子電池作為可循環(huán)使用的綠色新能源產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，鋰離子電池因其容量高、使用壽命長(zhǎng)、安全性能高等特點(diǎn)，已成功的應(yīng)用于各種設(shè)備中，如手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等；其中，電動(dòng)汽車(chē)等電動(dòng)工具所使用的鋰離子電池一般稱(chēng)之為動(dòng)力電池。

2、近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的廣泛普及，有逐步替代燃油車(chē)的趨勢(shì)，動(dòng)力電池的需求也隨之增加。按電池殼體來(lái)分，動(dòng)力電池一般分為鋼殼動(dòng)力電池和鋁殼動(dòng)力電池。其中，鋁殼動(dòng)力電池具有體積小、重量輕、電量強(qiáng)、無(wú)記憶以及綠色環(huán)保等特點(diǎn)，所以鋁殼動(dòng)力電池大有取代鋼殼動(dòng)力電池的趨勢(shì)。

3、現(xiàn)有的動(dòng)力電池鋁殼在等壁厚的情況下，厚度已經(jīng)接近極限(約0.6±0.1mm)。因此，亟需開(kāi)發(fā)一種較薄不等壁厚的動(dòng)力電池鋁殼以降低結(jié)構(gòu)件的材料成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的動(dòng)力電池鋁殼重量大、生產(chǎn)成本高問(wèn)題，提供一種動(dòng)力電池鋁殼。本實(shí)用新型提供的動(dòng)力電池鋁殼具有不等壁厚，重量較小，在保證鋁殼的耐壓強(qiáng)度及焊接密封性能的條件下，有效降低生產(chǎn)成本。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種動(dòng)力電池鋁殼，包括鋁殼本體，其中，所述鋁殼本體1包括兩個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁2、兩個(gè)短邊側(cè)壁3和底壁4，所述鋁殼本體1為具有頂端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)；其中，每個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁2沿頂端開(kāi)口處至底壁4的方向上壁厚不等。

3、優(yōu)選地，所述長(zhǎng)邊側(cè)壁2沿頂端開(kāi)口處至底壁4的方向上依次包括第一側(cè)壁5、第二側(cè)壁6和第三側(cè)壁7，第一側(cè)壁5、第二側(cè)壁6和第三側(cè)壁7的壁厚不完全相等。

4、通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

5、本實(shí)用新型提供的動(dòng)力電池鋁殼，包括鋁殼本體，鋁殼本體包括兩個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁、兩個(gè)短邊側(cè)壁和底壁，鋁殼本體為具有頂端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)；其中，每個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁沿頂端開(kāi)口處至底壁的方向上壁厚不等，在保證動(dòng)力電池鋁殼的耐壓強(qiáng)度及焊接密封性能的條件下，實(shí)現(xiàn)有效減重，大大降低結(jié)構(gòu)件的材料成本。

技術(shù)特征：

1.一種動(dòng)力電池鋁殼，包括鋁殼本體，其特征在于，所述鋁殼本體(1)包括兩個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁(2)、兩個(gè)短邊側(cè)壁(3)和底壁(4)，所述鋁殼本體(1)為具有頂端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)；其中，每個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁(2)沿頂端開(kāi)口處至底壁(4)的方向上壁厚不等。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池鋁殼，其特征在于，所述長(zhǎng)邊側(cè)壁(2)沿頂端開(kāi)口處至底壁(4)的方向上依次包括第一側(cè)壁(5)、第二側(cè)壁(6)和第三側(cè)壁(7)，第一側(cè)壁(5)、第二側(cè)壁(6)和第三側(cè)壁(7)的壁厚不完全相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池鋁殼，其特征在于，所述第一側(cè)壁(5)壁厚為0.52-0.68mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池鋁殼，其特征在于，所述第二側(cè)壁(6)壁厚為0.3-0.5mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池鋁殼，其特征在于，所述第三側(cè)壁(7)壁厚為0.52-0.68mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池鋁殼，其特征在于，沿頂端開(kāi)口處至底壁(4)的方向上，所述長(zhǎng)邊側(cè)壁的長(zhǎng)度為150-180mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池鋁殼，其特征在于，所述第一側(cè)壁(5)的長(zhǎng)度為40-70mm；第二側(cè)壁(6)的長(zhǎng)度為40-70mm；第三側(cè)壁(7)的長(zhǎng)度為40-70mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池鋁殼，其特征在于，所述鋁殼本體(1)的短邊側(cè)壁(3)壁厚為0.7-0.9mm；底壁(4)壁厚為1.2-1.5mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池鋁殼，其特征在于，所述長(zhǎng)邊側(cè)壁(2)的內(nèi)側(cè)面為凹弧形。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池鋁殼，其特征在于，所述鋁殼本體(1)呈中空的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)；所述鋁殼本體(1)靠近頂端開(kāi)口的位置設(shè)置抵接部(d)；所述鋁殼本體(1)的每個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁(2)和短邊側(cè)壁(3)的底部連接處設(shè)置為圓角(e)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動(dòng)力電池鋁殼。所述動(dòng)力電池鋁殼，包括鋁殼本體，其特征在于，所述鋁殼本體1包括兩個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁2、兩個(gè)短邊側(cè)壁3和底壁4，所述鋁殼本體1為具有頂端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)；其中，每個(gè)長(zhǎng)邊側(cè)壁2沿頂端開(kāi)口處至底壁4的方向上壁厚不等。本技術(shù)所述動(dòng)力電池鋁殼具有不等壁厚，重量較小，在保證鋁殼的耐壓強(qiáng)度及焊接密封性能的條件下，有效降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：周原,陳博,龐志文,程小飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東奧瑞金新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240321
技術(shù)公布日：2024/12/30