本技術(shù)涉及一種將蓄電池單體的極耳引線彼此電連接的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、近年來，從減少二氧化碳的排出、降低對地球環(huán)境方面的不良影響等觀點出發(fā)，正在普及電動汽車(electric?vehicle,ev)和混合動力電動汽車(hybrid?electricvehicle,hev)等電動車輛。在搭載于電動車輛等的蓄電池中，有在規(guī)定的層疊方向上排列具備蓄電池單體的蓄電池。各蓄電池單體具備向與層疊方向正交的方向突出的極耳引線(tab?lead)。

2、現(xiàn)有技術(shù)專利文獻1：日本特開2023-148244號公報

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、[實用新型所要解決的問題]

2、在這種蓄電池中，有時如下所述，將蓄電池單體的極耳引線彼此電連接。即，將互相電連接的蓄電池單體的極耳引線彼此向相互接近的方向彎折。借由將這些極耳引線焊接于規(guī)定的母線，而將極耳引線彼此經(jīng)由母線而電連接。

3、然而，本實用新型發(fā)明人們注意到，在這種極耳引線彼此的連接結(jié)構(gòu)中，存在以下所示的問題。由于需要將互相電連接的極耳引線彼此向相互接近的一側(cè)彎折并且焊接，因此，這些極耳引線彼此的連接作業(yè)費功夫。另外，焊接時的熱有可能對蓄電池單體造成不良影響。另外，蓄電池單體多數(shù)情況下體積會因充放電而變化。對于該體積變化，難以使極耳引線彼此的連接結(jié)構(gòu)靈活地應(yīng)對。

4、本實用新型是鑒于上述情況而成，目的在于，使極耳引線彼此容易在不焊接的情況下簡單地電連接，并且使極耳引線彼此的連接結(jié)構(gòu)容易靈活地應(yīng)對蓄電池單體的體積變化。

5、[解決問題的技術(shù)手段]

6、本實用新型發(fā)明人們發(fā)現(xiàn)如果使用規(guī)定的極耳引線連接部件將蓄電池單體的極耳引線彼此電連接，則可以實現(xiàn)上述目的，從而完成了本實用新型。本實用新型是以下(1)～(5)的極耳引線連接部件。

7、(1)一種極耳引線連接部件，其特征在于，針對在規(guī)定的層疊方向上排列具備蓄電池單體，各前述蓄電池單體具備向與前述層疊方向正交的突出方向突出的極耳引線的蓄電池，

8、將互不相同的前述蓄電池單體的前述極耳引線彼此電連接，并且，所述極耳引線連接部件具備：

9、負極連接器，安裝于規(guī)定的前述蓄電池單體中負極側(cè)的前述極耳引線；

10、正極連接器，安裝于與前述規(guī)定的蓄電池單體不同的前述蓄電池單體中正極側(cè)的前述極耳引線；及，

11、撓性的相連部，將前述負極連接器與前述正極連接器相連。

12、根據(jù)本構(gòu)造，僅將負極連接器安裝于規(guī)定的蓄電池單體中負極側(cè)的極耳引線，并將正極連接器安裝于另一蓄電池單體中正極側(cè)的極耳引線，便可以將這些極耳引線彼此電連接。因此，不需要將互相電連接的極耳引線彼此向相互接近的一側(cè)彎折的工夫、和將這些極耳引線焊接于母線的工夫。因而，可以使極耳引線彼此容易在不焊接的情況下簡單地電連接。

13、另外，在由于充放電，蓄電池單體的體積增減，互相電連接的極耳引線彼此的間隔變化時，也可以借由撓性的相連部的撓曲來應(yīng)對該間隔的變化。

14、以上，根據(jù)本構(gòu)造，可以使極耳引線彼此容易在不焊接的情況下簡單地電連接，并且使極耳引線彼此的連接結(jié)構(gòu)容易靈活地應(yīng)對蓄電池單體的體積變化。

15、(2)根據(jù)前述(1)所述的極耳引線連接部件，其中，前述負極連接器可拆卸地安裝于負極側(cè)的前述極耳引線，

16、前述正極連接器可拆卸地安裝于正極側(cè)的前述極耳引線。

17、根據(jù)本構(gòu)造，僅從第一蓄電池單體的極耳引線上拆卸下第一安裝部，并從第二蓄電池單體的極耳引線上拆卸下第二安裝部，便可以從蓄電池單體上拆卸下極耳引線連接部件。因而，在蓄電池單體的回收利用時或更換時等，可以使極耳引線彼此的連接容易解除。

18、(3)根據(jù)前述(2)所述的極耳引線連接部件，其中，前述負極連接器借由外嵌于負極側(cè)的前述極耳引線，而可拆卸地安裝于該極耳引線，

19、前述正極連接器借由外嵌于正極側(cè)的前述極耳引線，而可拆卸地安裝于該極耳引線。

20、根據(jù)本構(gòu)造，以這種簡易的構(gòu)造，便可以將負極連接器可拆卸地安裝于負極側(cè)的極耳引線，并將正極連接器可拆卸地安裝于正極側(cè)的極耳引線。

21、(4)根據(jù)前述(2)或(3)所述的極耳引線連接部件，其中，前述極耳引線在與前述層疊方向及前述突出方向正交的極耳寬度方向上排列具備多個向前述突出方向突出的突起，

22、在前述負極連接器及前述正極連接器上，形成有與前述突起卡合的凹部。

23、根據(jù)本構(gòu)造，借由這種突起與凹部的卡合，可以將負極連接器或正極連接器牢固地可拆卸地安裝于極耳引線。

24、(5)根據(jù)前述(1)至(4)中任一項所述的極耳引線連接部件，其中，負極側(cè)的前述極耳引線的前述層疊方向的厚度為0.6mm以上，

25、正極側(cè)的前述極耳引線的前述層疊方向的厚度為0.8mm以上。

26、根據(jù)本構(gòu)造，由于負極側(cè)的極耳引線的厚度為0.6mm以上，正極側(cè)的極耳引線的厚度為0.8mm以上，因此，容易應(yīng)對快速充放電等。然而，由于負極側(cè)的極耳引線的厚度為0.6mm以上，所以不易將該負極側(cè)的極耳引線向正極側(cè)的極耳引線側(cè)彎折。另外，由于正極側(cè)的極耳引線的厚度為0.8mm以上，所以不易將該正極側(cè)的極耳引線向負極側(cè)的極耳引線側(cè)彎折。因此，可以更顯著地發(fā)揮本構(gòu)造中引用的前述(1)的效果，也就是說即使不將互相電連接的極耳引線彼此向相互接近的一側(cè)彎折，也可以將該極耳引線彼此借由極耳引線連接部件電連接的效果。

27、(實用新型的效果)

28、如上所述，根據(jù)前述(1)的構(gòu)造，可以使極耳引線彼此容易在不焊接的情況下簡單地電連接，并且使極耳引線彼此的連接結(jié)構(gòu)容易靈活地應(yīng)對蓄電池單體的體積變化。進而，根據(jù)引用前述(1)的前述(2)～(5)的構(gòu)造，可以獲得各自的追加效果。

技術(shù)特征：

1.一種極耳引線連接部件，其特征在于，針對在規(guī)定的層疊方向上排列具備蓄電池單體，各前述蓄電池單體具備向與前述層疊方向正交的突出方向突出的極耳引線的蓄電池，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的極耳引線連接部件，其中，前述負極連接器可拆卸地安裝于負極側(cè)的前述極耳引線，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的極耳引線連接部件，其中，前述負極連接器借由外嵌于負極側(cè)的前述極耳引線，而可拆卸地安裝于該極耳引線，

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的極耳引線連接部件，其中，前述極耳引線在與前述層疊方向及前述突出方向正交的極耳寬度方向上排列具備多個向前述突出方向突出的突起，

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的極耳引線連接部件，其中，負極側(cè)的前述極耳引線的前述層疊方向的厚度為0.6mm以上，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)要解決的問題是，使極耳引線彼此容易在不焊接的情況下簡單地連接，并且使極耳引線彼此的連接結(jié)構(gòu)容易靈活地應(yīng)對蓄電池單體的體積變化。為了解決上述問題，本技術(shù)的極耳引線連接部件將互不相同的蓄電池單體的極耳引線彼此電連接。極耳引線連接部件具備負極連接器、正極連接器及相連部。負極連接器安裝于規(guī)定的蓄電池單體中負極側(cè)的極耳引線。正極連接器安裝于與該規(guī)定的蓄電池單體不同的蓄電池單體中正極側(cè)的極耳引線。相連部是將負極連接器與正極連接器相連的撓性的部位。

技術(shù)研發(fā)人員：藤澤輝美子
受保護的技術(shù)使用者：本田技研工業(yè)株式會社
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2025/1/2