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一種適用橫端子定壓力及厚度自適應(yīng)調(diào)節(jié)設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):40606226發(fā)布日期:2025-01-07 20:47閱讀:9來(lái)源:國(guó)知局
一種適用橫端子定壓力及厚度自適應(yīng)調(diào)節(jié)設(shè)備的制作方法

本技術(shù)涉及電池制造領(lǐng)域,特別涉及電池化成使用的一種適用橫端子定壓力及厚度自己適應(yīng)調(diào)節(jié)設(shè)備。


背景技術(shù):

1、在鋰電池制造過(guò)程中需對(duì)鋰電池進(jìn)行持續(xù)的充放電來(lái)調(diào)整和測(cè)試鋰電會(huì)的性能。在充放電工序,一般使用壓合機(jī)構(gòu),壓合機(jī)構(gòu)包括可相向開(kāi)合的正負(fù)極針板組件,正負(fù)極針板組件水平鏡像設(shè)置,在充放電時(shí),鋰電池被設(shè)置在隔片之間的容置空間中,形成隊(duì)列。探針成隊(duì)列被布置在頂框上,探針隊(duì)列位于鋰電池隊(duì)列的左右。針板組件合攏時(shí),探針接觸鋰電池的極柱,對(duì)鋰電池進(jìn)行充放電。

2、為了對(duì)鋰電池的充放電穩(wěn)定可靠,需要注意電池的極柱與探針之間的壓合穩(wěn)定程度,即探針與鋰電池的極柱在垂直方向上的投影位置需要重合。如果探針與鋰電池的極柱的位置有偏離,會(huì)導(dǎo)致探針無(wú)法有效地接觸鋰電池極柱,影響鋰電池充放電。

3、同時(shí),在常規(guī)電池分容設(shè)備中,拘束托盤(pán)無(wú)法兼容來(lái)料電池偏差大的電池,在工作時(shí)無(wú)法為電池提供一個(gè)恒定的壓力,而且當(dāng)電池在分容過(guò)程中膨脹時(shí),無(wú)法隨動(dòng)定位,會(huì)影響電池與探針的位移,從而影響電池性能及外觀。傳統(tǒng)常規(guī)分容設(shè)備采用的是噴淋式滅火,電池起火后采用自動(dòng)觸發(fā)噴淋系統(tǒng)先氣體滅火再啟動(dòng)水噴淋滅火,這種滅火方式存在電池內(nèi)部熱量不能完全下降,容易導(dǎo)致電池二次起火,從而對(duì)設(shè)備和廠房造成很大的安全隱患。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提出了一種適用橫端子定壓力及厚度自己適應(yīng)調(diào)節(jié)設(shè)備。

2、適用橫端子定壓力及厚度自己適應(yīng)調(diào)節(jié)設(shè)備包含一長(zhǎng)方體形狀的外圍機(jī)架,定義外圍機(jī)架兩水平的對(duì)邊的方向?yàn)樽笥曳较?,機(jī)架另外兩水平的對(duì)邊的方向?yàn)榍昂蠓较颍煌鈬鷻C(jī)架左邊設(shè)有包含控制中樞plc的電氣柜;外圍機(jī)架頂部設(shè)有報(bào)警燈,外圍機(jī)架前側(cè)頂部設(shè)有左右方向的水平滑軌,水平滑軌上設(shè)有可左右滑動(dòng)的觸摸屏;外圍機(jī)架前側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)處于同一高度的安全門(mén);

3、外圍機(jī)架內(nèi)部空間沿安全門(mén)設(shè)有數(shù)個(gè)機(jī)架組件,所述機(jī)架組件包含一方形的機(jī)架底框,所述機(jī)架底框通過(guò)分布于其四角的垂直的支撐立柱連接上方一頂框部件;機(jī)架底框與頂框部件之間設(shè)有一連接支撐立柱的水平的機(jī)架中框,所述機(jī)架中框左右兩端分別設(shè)有一位置相對(duì)的可左右推動(dòng)的針板運(yùn)動(dòng)氣缸;所述針板運(yùn)動(dòng)氣缸的前后兩側(cè)分別設(shè)有針板固定焊板;所述機(jī)架中框前端設(shè)有上料滾輪;機(jī)架底框上設(shè)有運(yùn)動(dòng)軸固定焊板;所述機(jī)架底框與頂框部件之間設(shè)有貫穿機(jī)架中框的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)走線槽;所述頂框部件上表面中部設(shè)有用于對(duì)電池充放電的pcs電源和逆變器,頂框部件上表面前端設(shè)有煙道排風(fēng)口;頂框部件下端設(shè)有朝下的探針散熱風(fēng)扇,檢測(cè)電池靜電的靜電傳感器,以及可向下推動(dòng)固定住電池托盤(pán)的托盤(pán)夾緊氣缸;所述機(jī)架底框中部設(shè)有運(yùn)動(dòng)軸固定焊板;兩針板運(yùn)動(dòng)氣缸面向彼此的一側(cè)連接有相對(duì)的探針適應(yīng)機(jī)構(gòu);

4、所述運(yùn)動(dòng)軸固定焊板通過(guò)導(dǎo)向柱固定件連接垂直朝上的導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱頂端連接水平的進(jìn)料部件,進(jìn)料部件的上邊通過(guò)可上下推動(dòng)的消防沉水氣缸連接一提升平臺(tái);所述提升平臺(tái)上表面的后端設(shè)有進(jìn)料擋塊;所述進(jìn)料部件下端設(shè)有一上料氣缸,上端設(shè)有穿過(guò)提升平臺(tái)的紅外溫度傳感器和工裝取電針;所述進(jìn)料部件的左右兩側(cè)設(shè)有穿過(guò)提升平臺(tái)的進(jìn)料滑輪和起托盤(pán)左右限位功能的托盤(pán)阻尼塊;

5、所述提升平臺(tái)上各載有一個(gè)定壓力托盤(pán)組件,所述定壓力托盤(pán)組件包含一矩形的托盤(pán)底框,所述托盤(pán)底框前邊設(shè)有一垂直的前固定板,后邊設(shè)有一垂直的后固定板;所述前固定板與后固定板平行,且通過(guò)前固定板與后固定板的左右兩端的前后方向的四根內(nèi)襯導(dǎo)向軸連接;十個(gè)載有電池的托盤(pán)內(nèi)襯板分別通過(guò)四個(gè)卡槽可前后滑動(dòng)的設(shè)于內(nèi)襯導(dǎo)向軸上;最后端托盤(pán)內(nèi)襯板上設(shè)有一推板,所述后固定板上設(shè)有梯形螺母與拘束孔;一絲桿穿過(guò)梯形螺母與托盤(pán)內(nèi)襯板;所述拘束孔中分別穿設(shè)有拘束導(dǎo)向軸,所述拘束導(dǎo)向軸前端連接推板,后端依次通過(guò)加強(qiáng)板,壓力傳感器和連接塊連接一滑塊固定板,所述滑塊固定板連接一可前后推動(dòng)的電缸,所述滑塊固定板通過(guò)電缸固定板連接機(jī)架中框。

6、更具體的,所述探針適應(yīng)機(jī)構(gòu)包括一針板安裝底座組件與一針板組件;所述針板安裝底座組件包含兩左右方向延伸的針板滑軌固定板;所述針板滑軌固定板下端連接針板固定焊板,上端設(shè)有左右方向的針板運(yùn)動(dòng)滑軌,兩針板運(yùn)動(dòng)滑軌上可左右滑動(dòng)的設(shè)有一針板阻擋塊,所述針板阻擋塊右側(cè)設(shè)有一高一低的兩個(gè)抽拉針板滑軌;抽拉針板滑軌連接可前后滑動(dòng)的針板組件;

7、所述針板組件通過(guò)針板移動(dòng)滑塊可前后移動(dòng)滑動(dòng)的連接左側(cè)的抽拉針板滑軌,針板移動(dòng)滑塊右側(cè)底部設(shè)有前后方向的探針滑軌,所述探針滑軌上設(shè)有數(shù)個(gè)可沿探針滑軌前后滑動(dòng)的探針部件;最前端的探針部件的前端設(shè)有一可沿探針滑軌前后滑動(dòng)的復(fù)位氣缸;所述復(fù)位氣缸前端設(shè)有一導(dǎo)向塊;所述探針部件通過(guò)復(fù)位拉簧連接導(dǎo)向塊;針板移動(dòng)滑塊的前端設(shè)有針板拉手和溫度采集模塊;針板移動(dòng)滑塊的頂部設(shè)有連接外部電路的電流連接器和轉(zhuǎn)接板;

8、所述探針部件通過(guò)探針滑塊連接探針滑軌,所述探針部件頂端設(shè)有位移傳感器與彈簧銷(xiāo);探針部件右側(cè)自上而下依次設(shè)有均分桿合件,溫度測(cè)針和探針;最后端的四個(gè)探針部件的均分桿合件稍長(zhǎng)于其余探針部件的均分桿合件;所述針板阻擋塊下端設(shè)有一氣缸固定板,所述氣缸固定板連接可左右推動(dòng)的針板運(yùn)動(dòng)氣缸;所述復(fù)位氣缸通過(guò)定位滑塊設(shè)于探針滑軌上,所述定位滑塊右端設(shè)有初始定位板,初始定位板上設(shè)有氣缸拉座,氣缸拉座上固定有前后方向的氣缸加長(zhǎng)軸,氣缸加長(zhǎng)軸前端連接有可前后推動(dòng)的初始位氣缸;所述均分桿合件包含一均分桿固定座;所述均分桿固定座連接探針部件,均分桿固定座左側(cè)設(shè)有一均分桿擋片,右側(cè)通過(guò)均分桿連接一可接觸外部電池的v形的定位卡塊,所述均分桿上套設(shè)有均分桿彈簧。

9、更具體的,所述機(jī)架底框與機(jī)架中框之間設(shè)有一水箱組件;所述水箱組件包括一水箱箱體;所述水箱箱體側(cè)面設(shè)有進(jìn)水口和防止水位過(guò)高的溢水口,底部設(shè)有用于排水的出水口。

10、更具體的,進(jìn)料部件上表面設(shè)有緩沖塊。

11、本實(shí)用新型的工作步驟為:

12、1.定壓力托盤(pán)組件由外部上料機(jī)構(gòu)從前端輸入上料部件,通過(guò)進(jìn)料擋塊限位;

13、上料氣缸頂升,使定壓力托盤(pán)組件置于提升平臺(tái)上。

14、2.頂框組件降下托盤(pán)夾緊氣缸,固定住定壓力托盤(pán)組件。

15、3.針板運(yùn)動(dòng)氣缸推動(dòng)探針適應(yīng)機(jī)構(gòu)與定壓力托盤(pán)組件上的電池的極柱接觸;探針部件上的較長(zhǎng)的四個(gè)均分桿合件與定壓力托盤(pán)組件的卡槽最先接觸,擠壓其余探針部件的均分桿合件與定壓力托盤(pán)組件上的卡槽一一對(duì)應(yīng),從而完成探針與電池極柱的準(zhǔn)確對(duì)位。

16、4.進(jìn)行對(duì)定壓力托盤(pán)組件的電池的充放電,該過(guò)程中,電缸通過(guò)拘束導(dǎo)向軸與連接塊將推力均分至四根拘束導(dǎo)向軸上,四根拘束導(dǎo)向軸繼而將力分散與推板上,通過(guò)壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控電池受壓力情況,進(jìn)而用電缸調(diào)整壓力,保證電池充電膨脹后仍然受壓穩(wěn)定;如發(fā)生火情,則提升平臺(tái)與定壓力托盤(pán)組件以及電池一同被滅火氣缸沉入水箱箱體,通過(guò)隔絕空氣完成滅火。

17、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在拘束狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)電池膨脹使探針跟隨電池膨脹一起隨動(dòng)。杜絕電池在隨動(dòng)過(guò)程中損傷電池極柱表面,影響電池充放電性能,達(dá)到外觀壓痕要求。此設(shè)備通過(guò)針板導(dǎo)向塊、托盤(pán)卡塊,實(shí)時(shí)校準(zhǔn)電池極柱與針板對(duì)位,可對(duì)來(lái)料不同厚度的電池適用,使探針與電池極柱接觸良好,也杜絕電池充放電過(guò)程中膨脹導(dǎo)致電池極柱與探針移位對(duì)其充放電造成影響。針對(duì)可能出現(xiàn)的火情,滅火警報(bào)觸發(fā)時(shí)使電池托盤(pán)迅速掉入到水箱中,水箱中的水浸沒(méi)電池,從而使燃燒的電池?zé)o法再燃燒,可以快速滅火,減少常規(guī)滅火方式效果不佳使電池復(fù)燃,可以減少常規(guī)滅火方式對(duì)設(shè)備的損傷。從而可以杜絕火災(zāi)的發(fā)生,杜絕火災(zāi)安全隱患。

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