本技術(shù)涉及導(dǎo)軌射燈領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種電源接頭。

背景技術(shù)：

1、軌道射燈可以在軌道上移動(dòng)，以通過射燈自身改變照射方向的特性，所能照射的范圍更多，更方便用戶使用。

2、但軌道射燈因需要進(jìn)行移動(dòng)，若通過電線鋪設(shè)在軌道內(nèi)直接與射燈連接，在軌道射燈移動(dòng)過程中，可能會(huì)出現(xiàn)軌道射燈座擠壓電線進(jìn)行使軌道射燈無法移動(dòng)，為此，軌道上一般會(huì)安裝電源接頭，通過電源接頭與電源線的連接，以及傳導(dǎo)使軌道內(nèi)含有電流，而軌道射燈通過軌道內(nèi)電流來進(jìn)行照明。

3、可軌道射燈隨著使用，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障，此時(shí)，用戶會(huì)自行檢查或自行更換軌道燈是在關(guān)閉電閘之后進(jìn)行的，這一過程中，軌道射燈可能因與軌道的連接不穩(wěn)等因素出現(xiàn)不亮或者說閃爍等情況，而用戶則需要重新開啟電閘，后等待響應(yīng)時(shí)間才能發(fā)現(xiàn)。

4、而軌道射燈的使用場(chǎng)景大多為商場(chǎng)、店鋪或展銷會(huì)，且軌道射燈的損壞或故障地點(diǎn)若為展示會(huì)某一攤鋪時(shí)，若需斷電更換，則需關(guān)閉電閘，因展銷會(huì)是臨時(shí)的場(chǎng)景布置，商家眾多，為避免商家亂接線路而引發(fā)事故，走線是展示會(huì)管理方統(tǒng)一的，且多家商戶共用一根線路情況也是十分普遍。

5、此時(shí)，若為一個(gè)軌道射燈的損壞，而關(guān)閉電閘，易出現(xiàn)展銷會(huì)場(chǎng)中一片區(qū)域內(nèi)多數(shù)商戶斷電，為此展銷會(huì)管理方一般不會(huì)同意，但對(duì)該商戶來說因其攤鋪內(nèi)特定地點(diǎn)照明程度降低，衣物或商品無法在光線的照射下顯得光彩奪目，會(huì)影響用戶的實(shí)際銷售，為此提供一種可便捷斷電的軌道電源接頭尤為必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種電源接頭，其能便捷斷電，以方便用戶安全的更換軌道射燈。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案：一種電源接頭，包括連接于軌道的盒體以及連接于盒體外端并與軌道外側(cè)緣相貼合的外擋板，外擋板的內(nèi)外側(cè)面貫穿有連通盒體內(nèi)部的走線口；盒體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電組件，導(dǎo)電組件具有可彈性位移的抵觸端，抵觸端貫穿盒體，并與軌道接觸并導(dǎo)電，走線口上設(shè)有可拔插的填充部，填充部通過拉動(dòng)件與導(dǎo)電組件連接，填充部脫離走線口并驅(qū)動(dòng)拉動(dòng)件帶動(dòng)抵觸端產(chǎn)生彈性位移，以使抵觸端內(nèi)縮至盒體。

3、進(jìn)一步，導(dǎo)電組件包括一端抵觸盒體內(nèi)壁的彈簧，彈簧另一端連接有接電座，接電座連接有接電頭，抵觸端為接電頭端頭處，接電頭端頭處貫穿盒體。

4、進(jìn)一步，拉動(dòng)件穿過彈簧與接電座中部連接，拉動(dòng)件為絕緣材料制成。

5、進(jìn)一步，盒體內(nèi)壁設(shè)有位于彈簧下部的引導(dǎo)槽，拉動(dòng)件經(jīng)引導(dǎo)槽穿過彈簧。

6、進(jìn)一步，盒體包括容納殼和擋蓋，容納殼側(cè)壁設(shè)有插口，擋蓋側(cè)壁設(shè)有插扣，擋蓋疊合于容納殼上，以使插扣與插口插接。

7、進(jìn)一步，擋蓋與容納殼的扣合面設(shè)有夾持部，夾持部的夾持中心對(duì)應(yīng)走線口的出口端。

8、進(jìn)一步，夾持部包括夾持塊以及連接桿，夾持塊繞連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

9、進(jìn)一步，容納殼內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向部，擋蓋疊合于容納殼上時(shí)，導(dǎo)向部抵觸夾持塊移動(dòng)，以使夾持塊夾持和盒體內(nèi)電線束。

10、進(jìn)一步，填充部包括柔性部，柔性部插接于走線口，柔性部一側(cè)設(shè)有敞口。

11、進(jìn)一步，盒體上設(shè)有限位部，盒體插入導(dǎo)軌時(shí)，限位部與導(dǎo)軌內(nèi)壁抵觸。

12、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，因需要更換軌道射燈而斷電時(shí)，通過填充部與走線口的分離，使拉動(dòng)件帶動(dòng)導(dǎo)電組件抵觸端收納至盒體內(nèi)，進(jìn)而讓盒體無法對(duì)軌道供電，方便用戶更換插接軌道內(nèi)的軌道射燈。

13、為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

技術(shù)特征：

1.一種電源接頭，包括連接于軌道的盒體(10)以及連接于盒體外端并與軌道外側(cè)緣相貼合的外擋板(70)，所述外擋板(70)的內(nèi)外側(cè)面貫穿有連通盒體(10)內(nèi)部的走線口(11b)；所述盒體(10)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電組件(20)，所述導(dǎo)電組件(20)具有可彈性位移的抵觸端(20a)，所述抵觸端(20a)貫穿盒體(10)，并與所述軌道接觸并導(dǎo)電，其特征在于：所述走線口(11b)上設(shè)有可拔插的填充部(50)，所述填充部(50)通過拉動(dòng)件(60)與導(dǎo)電組件(20)連接，所述填充部(50)脫離走線口(11b)并驅(qū)動(dòng)拉動(dòng)件(60)帶動(dòng)抵觸端(20a)產(chǎn)生彈性位移，以使抵觸端(20a)內(nèi)縮至盒體(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源接頭，其特征在于：所述導(dǎo)電組件(20)包括一端抵觸盒體(10)內(nèi)壁的彈簧(21)，彈簧(21)另一端連接有接電座(22)，接電座(22)連接有接電頭(23)，所述抵觸端(20a)為接電頭(23)端頭處，所述接電頭(23)端頭處貫穿盒體(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電源接頭，其特征在于：所述拉動(dòng)件(60)穿過彈簧(21)與接電座(22)中部連接，所述拉動(dòng)件(60)為絕緣材料制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電源接頭，其特征在于：所述盒體(10)內(nèi)壁設(shè)有位于彈簧(21)下部的引導(dǎo)槽(14)，所述拉動(dòng)件(60)經(jīng)引導(dǎo)槽(14)穿過彈簧(21)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源接頭，其特征在于：所述盒體(10)包括容納殼(11)和擋蓋(12)，所述容納殼(11)側(cè)壁設(shè)有插口(11a)，所述擋蓋(12)側(cè)壁設(shè)有插扣(12a)，所述擋蓋(12)疊合于容納殼(11)上，以使插扣(12a)與插口(11a)插接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電源接頭，其特征在于：所述擋蓋(12)與容納殼(11)的扣合面設(shè)有夾持部(30)，所述夾持部(30)的夾持中心對(duì)應(yīng)走線口(11b)的出口端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電源接頭，其特征在于：所述夾持部(30)包括夾持塊(31)以及連接桿(33)，所述夾持塊(31)繞連接桿(33)轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電源接頭，其特征在于：所述容納殼(11)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向部(40)，所述擋蓋(12)疊合于容納殼(11)上時(shí)，所述導(dǎo)向部(40)抵觸夾持塊(31)移動(dòng)，以使夾持塊(31)夾持和盒體(10)內(nèi)電線束。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源接頭，其特征在于：所述填充部(50)包括柔性部(51)，所述柔性部(51)插接于走線口(11b)，所述柔性部(51)一側(cè)設(shè)有敞口(52)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源接頭，其特征在于：所述盒體(10)上設(shè)有限位部(13)，所述盒體(10)插入導(dǎo)軌時(shí)，所述限位部(13)與導(dǎo)軌內(nèi)壁抵觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種電源接頭，其包括，連接于軌道的盒體以及連接于盒體外端并與軌道外側(cè)緣相貼合的外擋板，外擋板的內(nèi)外側(cè)面貫穿有連通盒體內(nèi)部的走線口；盒體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電組件，導(dǎo)電組件具有可彈性位移的抵觸端，抵觸端貫穿盒體，并與軌道接觸并導(dǎo)電，走線口上設(shè)有可拔插的填充部，填充部通過拉動(dòng)件與導(dǎo)電組件連接，填充部脫離走線口并驅(qū)動(dòng)拉動(dòng)件帶動(dòng)抵觸端產(chǎn)生彈性位移，以使抵觸端內(nèi)縮至盒體，因需要更換軌道射燈而斷電時(shí)，通過填充部與走線口的分離，使拉動(dòng)件帶動(dòng)導(dǎo)電組件抵觸端收納至盒體內(nèi)，進(jìn)而讓盒體無法對(duì)軌道供電，方便用戶更換插接軌道內(nèi)的軌道射燈。

技術(shù)研發(fā)人員：梁紹勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市世普照明科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/9