本技術(shù)涉及電力電纜，具體為船用輕型電力電纜。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有專利艦船用電力電纜，公開號為cn101853714b，包括包括導體、絕緣層、繞包帶、鎧裝層和外護套；絕緣層由交聯(lián)聚乙烯或交聯(lián)聚烯烴高分子絕緣材料制成，絕緣層的耐溫等級為95℃；絕緣層包覆在導體的外部，兩者共同構(gòu)成電纜的絕緣線芯；當絕緣線芯為2至4根時，電纜還包括由低煙無鹵發(fā)泡聚烯烴材料制成的填充條，繞包帶繞包在絞合在一起的絕緣線芯和填充條的外部；當絕緣線芯為1根時，繞包帶直接繞包在絕緣線芯的絕緣層的外部；鎧裝層由鋁合金絲編織而成，且位于繞包帶的外部；外護套由交聯(lián)聚烯烴高分子材料制成，且位于鎧裝層的外部，該產(chǎn)品重量輕、性能可靠、經(jīng)久耐用。

2、上述裝置雖然重量輕、性能可靠、經(jīng)久耐用，但是電纜阻燃效果差，因此，我們提出了船用輕型電力電纜。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、（一）解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了船用輕型電力電纜，具備可以提高電纜的阻燃性能，且阻燃效果好等優(yōu)點，解決了電纜阻燃效果差的問題。

3、（二）技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述可以提高電纜的阻燃性能，且阻燃效果好的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：船用輕型電力電纜，包括支撐骨架，所述支撐骨架的內(nèi)部設(shè)置有主導線，所述支撐骨架的內(nèi)部設(shè)置有副導線，所述副導線呈圓周陣列排布，所述支撐骨架的外表面設(shè)置有繞包帶，所述繞包帶的外表面設(shè)置有阻燃結(jié)構(gòu)，所述阻燃結(jié)構(gòu)的外表面設(shè)置有鎧裝層，所述鎧裝層的外表面設(shè)置有外護套，以便于提高電纜的阻燃性能，且阻燃效果好。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐骨架的內(nèi)部設(shè)有套接槽，所述套接槽的內(nèi)腔與主導線套接連接；

6、所述支撐骨架的內(nèi)部設(shè)有扇形槽，所述副導線位于扇形槽內(nèi)。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐骨架的外表面形成弧端面，所述弧端面與繞包帶繞包連接，通過將主導線和副導線分別設(shè)于套接槽和扇形槽內(nèi)，以以便于防止導線之間相互接觸而短路。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述扇形槽與繞包帶形成填充腔，所述副導線位于填充腔內(nèi)，同時填充腔內(nèi)填充有粉末狀聚四氟乙烯樹脂，通過向填充腔中填充粉末狀聚四氟乙烯樹脂，當主導線和副導線工作時產(chǎn)生熱量時，填充的粉末狀聚四氟乙烯樹脂可以有效降低電纜內(nèi)部的溫度，同時提升電纜的抗熱性能，從而可以有效降低電纜內(nèi)部的溫度，同時提升電纜的抗熱性能。

9、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述阻燃結(jié)構(gòu)包括第一阻燃層，所述第一阻燃層設(shè)于繞包帶的外表面，所述第一阻燃層的外表面設(shè)置有第二阻燃層，所述第二阻燃層的外表面設(shè)置有第三阻燃層，所述第三阻燃層的外表面與鎧裝層銜接，通過在繞包帶的外表面依次設(shè)置第一阻燃層、第二阻燃層以及第三阻燃層，當電纜燃燒時，第一阻燃層、第二阻燃層以及第三阻燃層可以起到阻燃、減緩、防止火災(zāi)擴散的作用，從而方便提高電纜的阻燃性能，且阻燃效果好。

10、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一阻燃層、第二阻燃層以及第三阻燃層依次為硅橡膠層、石墨烯層以及阻燃聚烯烴層。

11、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述繞包帶為無鹵帶，所述鎧裝層由鋁合金絲編織而成，所述外護套為由交聯(lián)聚烯烴高分子材料制成。

12、（三）有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了船用輕型電力電纜，具備以下有益效果：

14、1、該船用輕型電力電纜，通過在繞包帶的外表面依次設(shè)置第一阻燃層、第二阻燃層以及第三阻燃層，然后將鎧裝層、外護套依次設(shè)于第三阻燃層外表面，當電纜燃燒時，第一阻燃層、第二阻燃層以及第三阻燃層可以起到阻燃、減緩、防止火災(zāi)擴散的作用，從而方便提高電纜的阻燃性能，且阻燃效果好。

15、2、該船用輕型電力電纜，通過將主導線和副導線分別設(shè)于套接槽和扇形槽內(nèi)，以防止導線之間相互接觸而短路，然后將繞包帶纏繞在支撐骨架的弧端面上，同時與扇形槽形成填充腔，再向填充腔中填充粉末狀聚四氟乙烯樹脂，當主導線和副導線工作時產(chǎn)生熱量時，填充的粉末狀聚四氟乙烯樹脂可以有效降低電纜內(nèi)部的溫度，同時提升電纜的抗熱性能，從而可以有效降低電纜內(nèi)部的溫度，同時提升電纜的抗熱性能。

技術(shù)特征：

1.一種船用輕型電力電纜，其特征在于：包括支撐骨架（1），所述支撐骨架（1）的內(nèi)部設(shè)置有主導線（2），所述支撐骨架（1）的內(nèi)部設(shè)置有副導線（3），所述副導線（3）呈圓周陣列排布，所述支撐骨架（1）的外表面設(shè)置有繞包帶（4），所述繞包帶（4）的外表面設(shè)置有阻燃結(jié)構(gòu)（5），所述阻燃結(jié)構(gòu)（5）的外表面設(shè)置有鎧裝層（6），所述鎧裝層（6）的外表面設(shè)置有外護套（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用輕型電力電纜，其特征在于：所述支撐骨架（1）的內(nèi)部設(shè)有套接槽（11），所述套接槽（11）的內(nèi)腔與主導線（2）套接連接；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用輕型電力電纜，其特征在于：所述支撐骨架（1）的外表面形成弧端面（13），所述弧端面（13）與繞包帶（4）繞包連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用輕型電力電纜，其特征在于：所述扇形槽（12）與繞包帶（4）形成填充腔，所述副導線（3）位于填充腔內(nèi)，同時填充腔內(nèi)填充有粉末狀聚四氟乙烯樹脂。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用輕型電力電纜，其特征在于：所述阻燃結(jié)構(gòu)（5）包括第一阻燃層（51），所述第一阻燃層（51）設(shè)于繞包帶（4）的外表面，所述第一阻燃層（51）的外表面設(shè)置有第二阻燃層（52），所述第二阻燃層（52）的外表面設(shè)置有第三阻燃層（53），所述第三阻燃層（53）的外表面與鎧裝層（6）銜接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用輕型電力電纜，其特征在于：所述第一阻燃層（51）、第二阻燃層（52）以及第三阻燃層（53）依次為硅橡膠層、石墨烯層以及阻燃聚烯烴層。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用輕型電力電纜，其特征在于：所述繞包帶（4）為無鹵帶，所述鎧裝層（6）由鋁合金絲編織而成，所述外護套（7）為由交聯(lián)聚烯烴高分子材料制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電力電纜技術(shù)領(lǐng)域，且公開了船用輕型電力電纜，包括支撐骨架，所述支撐骨架的內(nèi)部設(shè)置有主導線，所述支撐骨架的內(nèi)部設(shè)置有副導線，所述副導線呈圓周陣列排布，所述支撐骨架的外表面設(shè)置有繞包帶，所述繞包帶的外表面設(shè)置有阻燃結(jié)構(gòu)，所述阻燃結(jié)構(gòu)的外表面設(shè)置有鎧裝層，所述鎧裝層的外表面設(shè)置有外護套，所述支撐骨架的內(nèi)部設(shè)有套接槽，所述套接槽的內(nèi)腔與主導線套接連接，所述支撐骨架的內(nèi)部設(shè)有扇形槽，所述副導線位于扇形槽內(nèi)，所述支撐骨架的外表面形成弧端面，所述弧端面與繞包帶繞包連接，所述扇形槽與繞包帶形成填充腔，所述副導線位于填充腔內(nèi)。本技術(shù)不僅可以提高電纜的阻燃性能，且阻燃效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：張銳,劉焱鑫,韋鑫,陸凱,吳皓睿,徐嘉樂,劉潭
受保護的技術(shù)使用者：常州船用電纜有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/30