本技術主要涉及線束，具體為一種新能源汽車線束插拔裝置。

背景技術：

1、新能源汽車是指使用非燃料作為動力源的汽車，新能源汽車包括純電動汽車，新能源汽車的控制器或電瓶上都會連接大量的線束，在對新能源汽車進行檢修保養(yǎng)時，就會對高壓線束進行拔插操作，一般都是工作人員直接與線束接觸進行拔插。

2、現(xiàn)有的插頭的塑料卡件在拔插過程中起到卡接防脫作用，并且用于卡接的塑料卡件位于插頭的外側(cè)，占據(jù)面積的同時裸露在外，長此以往會受風化的影響，韌性下降，同時容易損壞，并且插頭和插孔在檢修保養(yǎng)或不使用時，插頭和插孔裸露在外容易進入灰塵影響使用。

3、所以需要一種新能源汽車線束插拔裝置來解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型技術方案針對現(xiàn)有技術解決方案過于單一的技術問題，提供了顯著不同于現(xiàn)有技術的解決方案，主要提供了一種新能源汽車線束插拔裝置，用以解決上述背景技術中提出的技術問題。

2、本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為：一種新能源汽車線束插拔裝置，包括插孔保護殼，所述插孔保護殼安裝在插孔位置，所述插孔保護殼遠離插孔一端與防塵結(jié)構(gòu)連接固定，所述插孔保護殼與插頭滑動連接，所述插頭一側(cè)與另一個防塵結(jié)構(gòu)連接固定，所述插孔保護殼與插頭之間通過卡接結(jié)構(gòu)卡接。

3、優(yōu)選的，所述卡接結(jié)構(gòu)包括卡板，所述卡板一端與插頭中間位置連接固定，所述卡板另一端與卡塊連接固定，所述卡塊與插孔保護殼一側(cè)中間位置開設的矩形槽卡接。

4、優(yōu)選的，所述矩形槽與壓塊滑動連接，所述壓塊與卡塊接觸。

5、優(yōu)選的，所述插孔保護殼中間位置一側(cè)與矩形槽塊兩端連接固定，所述矩形槽塊開設的凹槽與滑塊滑動連接，所述滑塊遠離矩形槽塊一端與其中一個所述防塵結(jié)構(gòu)連接固定。

6、優(yōu)選的，其中一個所述防塵結(jié)構(gòu)包括蓋板，所述蓋板與對稱設置的扭矩彈簧一端連接固定，所述扭矩彈簧另一端與滑塊連接固定，所述扭矩彈簧內(nèi)圈設置限位桿，所述限位桿兩端通過固定桿與滑塊連接固定。

7、優(yōu)選的，另一個所述防塵結(jié)構(gòu)包括蓋板，所述蓋板與對稱設置的扭矩彈簧一端連接固定，所述扭矩彈簧另一端與插孔保護殼連接固定，所述扭矩彈簧內(nèi)圈設置限位桿，所述限位桿兩端通過固定桿與插孔保護殼連接固定。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為：

9、卡板為具備一定韌性的pvc材質(zhì)制成，從而達到插入時形變復位后帶動卡塊卡接矩形槽，形成限位防止插頭脫落，同時卡板卡接后內(nèi)置于插孔保護殼，從而防止卡接結(jié)構(gòu)裸露于外側(cè)造成風化損壞

10、通過滑塊與矩形槽塊滑動能夠讓與插頭連接的其中一個防塵結(jié)構(gòu)在卡接時移動，便面該其中一個防塵結(jié)構(gòu)占用面積。

11、通過扭矩彈簧給予蓋板壓力，致使蓋板旋轉(zhuǎn)將插頭封閉，避免灰塵的進入，另一個防塵結(jié)構(gòu)與其中一個防塵結(jié)構(gòu)同理，能夠起到防塵作用同時還能避免人員誤觸，保護人員的安全。

12、以下將結(jié)合附圖與具體的實施例對本實用新型進行詳細的解釋說明。

13、附圖說明

14、圖1為本實用新型卡接的立體示意圖；

15、圖2為本實用新型分離的立體示意圖；

16、圖3為本實用新型分離的立體示意圖；

17、圖4為圖2中a處放大圖。

技術特征：

1.一種新能源汽車線束插拔裝置，其特征在于：包括插孔保護殼(1)，所述插孔保護殼(1)安裝在插孔位置，所述插孔保護殼(1)遠離插孔一端與防塵結(jié)構(gòu)(3)連接固定，所述插孔保護殼(1)與插頭(2)滑動連接，所述插頭(2)一側(cè)與另一個防塵結(jié)構(gòu)(3)連接固定，所述插孔保護殼(1)與插頭(2)之間通過卡接結(jié)構(gòu)(4)卡接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車線束插拔裝置，其特征在于：所述卡接結(jié)構(gòu)(4)包括卡板(41)，所述卡板(41)一端與插頭(2)中間位置連接固定，所述卡板(41)另一端與卡塊(42)連接固定，所述卡塊(42)與插孔保護殼(1)一側(cè)中間位置開設的矩形槽卡接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車線束插拔裝置，其特征在于：所述矩形槽與壓塊(43)滑動連接，所述壓塊(43)與卡塊(42)接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車線束插拔裝置，其特征在于：所述插孔保護殼(1)中間位置一側(cè)與矩形槽塊(21)兩端連接固定，所述矩形槽塊(21)開設的凹槽與滑塊(22)滑動連接，所述滑塊(22)遠離矩形槽塊(21)一端與其中一個所述防塵結(jié)構(gòu)(3)連接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車線束插拔裝置，其特征在于：其中一個所述防塵結(jié)構(gòu)(3)包括蓋板(31)，所述蓋板(31)與對稱設置的扭矩彈簧(32)一端連接固定，所述扭矩彈簧(32)另一端與滑塊(22)連接固定，所述扭矩彈簧(32)內(nèi)圈設置限位桿(33)，所述限位桿(33)兩端通過固定桿(34)與滑塊(22)連接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車線束插拔裝置，其特征在于：另一個所述防塵結(jié)構(gòu)(3)包括蓋板(31)，所述蓋板(31)與對稱設置的扭矩彈簧(32)一端連接固定，所述扭矩彈簧(32)另一端與插孔保護殼(1)連接固定，所述扭矩彈簧(32)內(nèi)圈設置限位桿(33)，所述限位桿(33)兩端通過固定桿(34)與插孔保護殼(1)連接固定。

技術總結(jié)
本技術公開了一種新能源汽車線束插拔裝置，包括插孔保護殼，所述插孔保護殼安裝在插孔位置，所述插孔保護殼遠離插孔一端與防塵結(jié)構(gòu)連接固定，所述插孔保護殼與插頭滑動連接，所述插頭一側(cè)與另一個防塵結(jié)構(gòu)連接固定，所述插孔保護殼與插頭之間通過卡接結(jié)構(gòu)卡接。本技術有效解決了現(xiàn)有的插頭的塑料卡件在拔插過程中起到卡接防脫作用，并且用于卡接的塑料卡件位于插頭的外側(cè)，占據(jù)面積的同時裸露在外，長此以往會受風化的影響，韌性下降，同時容易損壞，并且插頭和插孔在檢修保養(yǎng)或不使用時，插頭和插孔裸露在外容易進入灰塵影響使用的技術問題。

技術研發(fā)人員：沈黎吉,王立廷,李少虎
受保護的技術使用者：威凱（上海）檢測技術有限公司
技術研發(fā)日：20240507
技術公布日：2024/12/26