本申請涉及汽車線束，尤其是一種具有防水功能汽車線束。

背景技術：

1、汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

2、現(xiàn)有專利文獻“cn217934475u一種便于安裝和拆卸的汽車線束”中，公開了一種汽車線束，這種汽車線束雖然可以設置在車輛上，但是在線束設置在車輛底部時，容易靠近底面，從而引起磨損內(nèi)部銅線暴露的現(xiàn)象，并且雨水也容易從連接間隙處進入導致短路的問題；

3、也即，現(xiàn)有技術存在如下的技術問題，普通的這種汽車線束設置在車輛底部時容易靠近底面引起磨損內(nèi)部銅線暴露問題。因此，針對上述問題提出一種具有防水功能汽車線束。

技術實現(xiàn)思路

1、在本實施例中提供了一種具有防水功能汽車線束用于解決現(xiàn)有技術中的普通的這種汽車線束設置在車輛底部時容易靠近底面引起磨損內(nèi)部銅線暴露的問題。

2、根據(jù)本申請的一個方面，提供了一種具有防水功能汽車線束，所述具有防水功能汽車線束包括：

3、連接線束，所述連接線束的外表面處包裹設置有防磨損結(jié)構(gòu)，所述防磨損結(jié)構(gòu)可對連接線束起到支撐防磨效果；

4、所述連接線束處連接有連接插頭；

5、與連接插頭連接配合的固定插座，所述固定插座的內(nèi)部設置有輔助密封結(jié)構(gòu)，所述輔助密封結(jié)構(gòu)可對固定插座和連接插頭之間的間隙進行密封。

6、進一步地，防磨損結(jié)構(gòu)包括外套保護層和間隔支撐圓板，所述外套保護層外包固定在連接線束的外表面處，且所述連接線束和外套保護層之間設置有間隙。

7、進一步地，所述間隔支撐圓板固定設置在連接線束和外套保護層之間的間隙處，且所述間隔支撐圓板用過膠水與連接線束和外套保護層之間固定連接。

8、進一步地，所述間隔支撐圓板至少兩個，所述間隔支撐圓板等距設置在連接線束和外套保護層的間隙之間。

9、進一步地，所述固定插座處設置有與連接插頭插接配合的插口。

10、進一步地，所述輔助密封結(jié)構(gòu)包括環(huán)形氣囊、固定氣囊、復位彈簧、連接板和固定卡榫，所述固定插座的兩側(cè)內(nèi)部均設置有內(nèi)腔，所述固定插座的兩側(cè)內(nèi)腔中均固定設置有固定軸，所述固定軸上轉(zhuǎn)動連接有連接板。

11、進一步地，所述連接板的一側(cè)處固定設置有固定卡榫，所述連接板的前端處固定設置有移動桿，所述移動桿的一端貫穿固定插座的內(nèi)腔側(cè)壁且延伸至壁外，所述移動桿與固定插座的內(nèi)腔側(cè)壁之間滑動配合。

12、進一步地，所述固定插座的側(cè)壁處固定設置有環(huán)形氣囊。

13、進一步地，所述連接板與固定插座的內(nèi)腔壁之間固定連接有固定氣囊，所述固定氣囊的內(nèi)腔中固定設置有復位彈簧，所述固定氣囊的內(nèi)腔中固定連接有連接管道的一端，所述連接管道的另一端延伸至環(huán)形氣囊的內(nèi)腔中且與環(huán)形氣囊之間固定連接。

14、進一步地，所述連接插頭的兩側(cè)處均設置有限位卡槽。

15、通過本申請上述實施例，通過防磨損結(jié)構(gòu)可以有效的對連接線束的外表面起到保護的作用，從而起到較好的防磨損效果，避免了因磨損導致的水進入連接線束的內(nèi)部滲透的問題，同時本申請具有輔助密封結(jié)構(gòu)，通過輔助密封結(jié)構(gòu)可以在連接插頭和固定插座進行對接連接后，對連接插頭和固定插座之間的間隙起到封堵密封的效果，從而進一步的避免了外界中的水通過間隙進入連接插頭和固定插座的連接處，從而避免了因進水導致的短路等問題，適合推廣使用。

技術特征：

1.一種具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述具有防水功能汽車線束包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：防磨損結(jié)構(gòu)包括外套保護層(4)和間隔支撐圓板(5)，所述外套保護層(4)外包固定在連接線束(1)的外表面處，且所述連接線束(1)和外套保護層(4)之間設置有間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述間隔支撐圓板(5)固定設置在連接線束(1)和外套保護層(4)之間的間隙處，且所述間隔支撐圓板(5)用過膠水與連接線束(1)和外套保護層(4)之間固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述間隔支撐圓板(5)至少兩個，所述間隔支撐圓板(5)等距設置在連接線束(1)和外套保護層(4)的間隙之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述固定插座(3)處設置有與連接插頭(2)插接配合的插口(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述輔助密封結(jié)構(gòu)包括環(huán)形氣囊(13)、固定氣囊(11)、復位彈簧(12)、連接板(7)和固定卡榫(8)，所述固定插座(3)的兩側(cè)內(nèi)部均設置有內(nèi)腔，所述固定插座(3)的兩側(cè)內(nèi)腔中均固定設置有固定軸(6)，所述固定軸(6)上轉(zhuǎn)動連接有連接板(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述連接板(7)的一側(cè)處固定設置有固定卡榫(8)，所述連接板(7)的前端處固定設置有移動桿(9)，所述移動桿(9)的一端貫穿固定插座(3)的內(nèi)腔側(cè)壁且延伸至壁外，所述移動桿(9)與固定插座(3)的內(nèi)腔側(cè)壁之間滑動配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述固定插座(3)的側(cè)壁處固定設置有環(huán)形氣囊(13)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述連接板(7)與固定插座(3)的內(nèi)腔壁之間固定連接有固定氣囊(11)，所述固定氣囊(11)的內(nèi)腔中固定設置有復位彈簧(12)，所述固定氣囊(11)的內(nèi)腔中固定連接有連接管道(14)的一端，所述連接管道(14)的另一端延伸至環(huán)形氣囊(13)的內(nèi)腔中且與環(huán)形氣囊(13)之間固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防水功能汽車線束，其特征在于：所述連接插頭(2)的兩側(cè)處均設置有限位卡槽(10)。

技術總結(jié)
本申請公開了一種具有防水功能汽車線束，所述具有防水功能汽車線束包括：連接線束，所述連接線束的外表面處包裹設置有防磨損結(jié)構(gòu)，所述防磨損結(jié)構(gòu)可對連接線束起到支撐防磨效果；所述連接線束處連接有連接插頭；與連接插頭連接配合的固定插座，所述固定插座的內(nèi)部設置有輔助密封結(jié)構(gòu)，所述輔助密封結(jié)構(gòu)可對固定插座和連接插頭之間的間隙進行密封；本申請通過防磨損結(jié)構(gòu)可以有效的對連接線束的外表面起到保護的作用，從而起到較好的防磨損效果，避免了因磨損導致的水進入連接線束的內(nèi)部滲透的問題，同時本申請具有輔助密封結(jié)構(gòu)，通過輔助密封結(jié)構(gòu)可以在連接插頭和固定插座進行對接連接后，對連接插頭和固定插座之間的間隙起到封堵密封的效果。

技術研發(fā)人員：趙文亮,萬雅,張偉
受保護的技術使用者：十堰桃園汽車零部件有限公司
技術研發(fā)日：20240508
技術公布日：2025/1/2