本技術(shù)屬于新能源汽車(chē)配件，涉及一種防塵新能源汽車(chē)連接線。

背景技術(shù)：

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，為了降低能源的消耗，設(shè)計(jì)了新能源汽車(chē)，目前主流的新能源汽車(chē)為電能提供動(dòng)力源，因此新能源汽車(chē)需要設(shè)置充電樁對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行充電。

2、經(jīng)檢索，根據(jù)專(zhuān)利號(hào)為“cn219419689u”公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)防水防塵連接線結(jié)構(gòu)，包括充電板，充電板的內(nèi)部貫穿有充電頭，充電頭的內(nèi)部固定連接有連接線，第一絲桿的表面螺紋貫穿有第一螺紋套筒，第一螺紋套筒的表面固定連接有第一卡桿。該充電頭插進(jìn)充電插孔內(nèi)部后與充電板連接后其連接能夠保持穩(wěn)定，避免發(fā)生意外造成其意外脫落造成充電工作中斷的情況，一定程度上能夠保持新能源汽車(chē)的正常充電，也避免了充電頭掉落發(fā)生損壞的情況。

3、雙數(shù)新能源汽車(chē)連接線，能夠?qū)崿F(xiàn)充電接頭與充電插口的緊固，避免脫落的效果，但是在使用過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，充電插口處無(wú)防塵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，空氣中的灰塵容易積落在充電插口的內(nèi)部，長(zhǎng)期以往，容易造成充電插口內(nèi)部接觸不良，影響充電，為此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種防塵新能源汽車(chē)連接線用于解決上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種防塵新能源汽車(chē)連接線，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種防塵新能源汽車(chē)連接線，包括充電樁體和充電接頭，所述充電樁體的側(cè)面開(kāi)設(shè)有矩形槽，所述矩形槽的正面滑動(dòng)連接有密封蓋板，所述矩形槽槽底中心處開(kāi)設(shè)有充電插口，所述充電接頭與充電插口插接，所述充電接頭與充電插口之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述矩形槽內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)置有弧形定位塊，所述充電接頭的表面開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所述弧形定位塊與環(huán)形槽嵌套連接。

3、在上述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線中，所述矩形槽正面的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有t型滑槽，所述密封蓋板背面兩側(cè)的底部均固定設(shè)有t型滑塊，兩個(gè)所述t型滑塊與對(duì)應(yīng)的t型滑槽滑動(dòng)連接。

4、在上述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線中，所述密封蓋板背面底部的中心處固定安裝有電磁鐵，所述矩形槽的頂部固定設(shè)有鐵塊，所述電磁鐵與鐵塊吸附連接。

5、在上述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線中，所述矩形槽內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝槽，兩個(gè)所述弧形定位塊與對(duì)應(yīng)的安裝槽嵌套連接，兩個(gè)所述安裝槽槽底均固定安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的伸縮端與弧形定位塊側(cè)面的中心處固定連接。

6、在上述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線中，所述密封結(jié)構(gòu)包括密封套環(huán)，所述充電接頭的表面嵌套有密封套環(huán)，所述密封套環(huán)的端面貼設(shè)有尺寸相適配的密封圈。

7、在上述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線中，所述充電接頭的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有條形滑槽，兩個(gè)所述條形滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有條形滑塊，兩個(gè)所述條形滑塊的一側(cè)與密封套環(huán)的內(nèi)壁固定連接，兩個(gè)所述條形滑塊的中心處均開(kāi)設(shè)有通孔，所述條形滑槽內(nèi)壁兩側(cè)固定安裝有固定桿，所述固定桿與通孔穿插連接，所述固定桿的一端套設(shè)連接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與條形滑槽內(nèi)壁固定連接，所述復(fù)位彈簧的另一端與條形滑塊側(cè)壁固定連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種防塵新能源汽車(chē)連接線的優(yōu)點(diǎn)為：通過(guò)充電接頭處套設(shè)的密封套環(huán)和矩形槽正面滑動(dòng)密封蓋板配合，在充電和不充電的情況下，都能夠?qū)Τ潆姴蹇谶M(jìn)行密封，降低了灰塵進(jìn)入充電插口的內(nèi)部，提高了充電插口的密封性能。

技術(shù)特征：

1.一種防塵新能源汽車(chē)連接線，包括充電樁體(1)和充電接頭(6)，所述充電樁體(1)的側(cè)面開(kāi)設(shè)有矩形槽(2)，所述矩形槽(2)的正面滑動(dòng)連接有密封蓋板(3)，其特征在于，所述矩形槽(2)槽底中心處開(kāi)設(shè)有充電插口(4)，所述充電接頭(6)與充電插口(4)插接，所述充電接頭(6)與充電插口(4)之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述矩形槽(2)內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)置有弧形定位塊(11)，所述充電接頭(6)的表面開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽(10)，所述弧形定位塊(11)與環(huán)形槽(10)嵌套連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線，其特征在于，所述矩形槽(2)正面的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有t型滑槽(5)，所述密封蓋板(3)背面兩側(cè)的底部均固定設(shè)有t型滑塊(12)，兩個(gè)所述t型滑塊(12)與對(duì)應(yīng)的t型滑槽(5)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線，其特征在于，所述密封蓋板(3)背面底部的中心處固定安裝有電磁鐵(13)，所述矩形槽(2)的頂部固定設(shè)有鐵塊，所述電磁鐵(13)與鐵塊吸附連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線，其特征在于，所述矩形槽(2)內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝槽(7)，兩個(gè)所述弧形定位塊(11)與對(duì)應(yīng)的安裝槽(7)嵌套連接，兩個(gè)所述安裝槽(7)槽底均固定安裝有電動(dòng)推桿(9)，所述電動(dòng)推桿(9)的伸縮端與弧形定位塊(11)側(cè)面的中心處固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線，其特征在于，所述密封結(jié)構(gòu)包括密封套環(huán)(8)，所述充電接頭(6)的表面嵌套有密封套環(huán)(8)，所述密封套環(huán)(8)的端面貼設(shè)有尺寸相適配的密封圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防塵新能源汽車(chē)連接線，其特征在于，所述充電接頭(6)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有條形滑槽(14)，兩個(gè)所述條形滑槽(14)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有條形滑塊(17)，兩個(gè)所述條形滑塊(17)的一側(cè)與密封套環(huán)(8)的內(nèi)壁固定連接，兩個(gè)所述條形滑塊(17)的中心處均開(kāi)設(shè)有通孔，所述條形滑槽(14)內(nèi)壁兩側(cè)固定安裝有固定桿(15)，所述固定桿(15)與通孔穿插連接，所述固定桿(15)的一端套設(shè)連接有復(fù)位彈簧(16)，所述復(fù)位彈簧(16)的一端與條形滑槽(14)內(nèi)壁固定連接，所述復(fù)位彈簧(16)的另一端與條形滑塊(17)側(cè)壁固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種防塵新能源汽車(chē)連接線，包括充電樁體和充電接頭，所述充電樁體的側(cè)面開(kāi)設(shè)有矩形槽，所述矩形槽的正面滑動(dòng)連接有密封蓋板，所述矩形槽槽底中心處開(kāi)設(shè)有充電插口，所述充電接頭與充電插口插接，所述充電接頭與充電插口之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)。本技術(shù)通過(guò)充電接頭處套設(shè)的密封套環(huán)和矩形槽正面滑動(dòng)密封蓋板配合，在充電和不充電的情況下，都能夠?qū)Τ潆娍谶M(jìn)行密封，降低了灰塵進(jìn)入充電插口的內(nèi)部，提高了充電插口的密封性能。

技術(shù)研發(fā)人員：李昊陽(yáng),劉思洋,張群,李艷鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州融嶫電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2025/1/2