本技術(shù)涉及連接器,尤其涉及一種防水信號連接器。
背景技術(shù):
1、隨著新能源輕型交通代步車的興起(國內(nèi)外e-bike,電動滑板車,電動三輪車,代駕車等),低容量鋰電池的大量應(yīng)用,各種用于整車系統(tǒng)的信號連接器也越來越多,這種連接器的端子一般有至少2根端子實現(xiàn)各個電子零部件之間的信號傳輸。整車應(yīng)用通常是某個電子零部件接出一根公端或母端連接器線束,再與另一個電子零部件接出的公端或母端連接器線束進(jìn)行連接。
2、由于新能源代步車使用的是電源,車輛的連接器在確保連接穩(wěn)定的同時,還需要具有防水效果,以避免漏電或短路的情況產(chǎn)生,對人身造成損害,常見的防水手段是在連接器上增加防水件,此種方式在連接時效率較慢,在結(jié)構(gòu)上較復(fù)雜,在制造上成本較高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決相關(guān)技術(shù)問題,本實用新型提供一種防水信號連接器,以通過簡單的結(jié)構(gòu)解決防水和連接穩(wěn)定的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型實施例采用如下技術(shù)方案:
3、一種防水信號連接器,其包括相互配合的連接頭和連接座,其中,
4、所述連接頭包括第一殼體和對接頭,所述對接頭設(shè)置在所述第一殼體上,所述對接頭內(nèi)設(shè)置有至少一個插針,所述對接頭的對接端設(shè)置有卡接件,
5、所述連接座包括第二殼體和對接座,所述對接座設(shè)置在所述第二殼體上,所述對接座內(nèi)設(shè)置有至少一個對接件,所述對接座的內(nèi)部設(shè)置有對應(yīng)所述卡接件的限位槽,
6、所述卡接件包括導(dǎo)向部和阻隔部,所述阻隔部設(shè)置在所述對接頭的對接端,所述導(dǎo)向部的第一端設(shè)置在所述阻隔部上,所述導(dǎo)向部的第二端連接所述對接頭的對接面。
7、所述阻隔部的外徑與所述限位槽的外徑一致,所述阻隔部的內(nèi)徑與所述限位槽的內(nèi)徑一致。
8、所述導(dǎo)向部上設(shè)置有傾斜面,所述傾斜面的第一端連接所述對接頭的對接端面,所述傾斜面的第二端連接所述阻隔部。
9、所述限位槽設(shè)置在所述對接座內(nèi)部的底面。
10、所述第一殼體和所述第二殼體的外徑小于8mm。
11、所述對接頭上設(shè)置有限位凸塊。
12、所述對接座的對接端設(shè)置有導(dǎo)向斜面,所述對接座的內(nèi)部設(shè)置有防呆缺口。
13、本實用新型的有益效果為,與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型提供的一種防水信號連接器具有以下有益效果:
14、1.通過將卡接件卡接到限位槽中,使得卡接件的第一端抵接限位槽內(nèi)部的上端面,卡接件的第二端抵接限位槽內(nèi)部的底面,阻隔部的外表面抵接限位槽內(nèi)部的外端面,以阻隔液體進(jìn)入連接頭和連接座,同時,具有防脫效果,增加了連接穩(wěn)定性;
15、2.通過防呆凸臺和防呆缺口的設(shè)置便于連接頭和連接座的連接,防止錯誤安裝,具有提高安裝效率的效果;
16、3.通過將第一殼體和第二殼體外徑縮小,以便于在車管中安裝,具有便于安裝的效果。
1.一種防水信號連接器,其特征在于,所述防水信號連接器包括相互配合的連接頭和連接座,其中,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水信號連接器,其特征在于,所述阻隔部的外徑與所述限位槽的外徑一致,所述阻隔部的內(nèi)徑與所述限位槽的內(nèi)徑一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水信號連接器,其特征在于,所述導(dǎo)向部上設(shè)置有傾斜面,所述傾斜面的第一端連接所述對接頭的對接端面,所述傾斜面的第二端連接所述阻隔部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水信號連接器,其特征在于,所述限位槽設(shè)置在所述對接座內(nèi)部的底面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水信號連接器,其特征在于,所述第一殼體和所述第二殼體的外徑小于8mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水信號連接器,其特征在于,所述對接頭上設(shè)置有限位凸塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水信號連接器,其特征在于,所述對接座的對接端設(shè)置有導(dǎo)向斜面,所述對接座的內(nèi)部設(shè)置有防呆缺口。