本技術(shù)涉及起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，具體為一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝。

背景技術(shù)：

1、充磁，使磁性物質(zhì)磁化或使磁性不足的磁體增加磁性，一般是把要充磁的可帶磁性物體放在有直流電通過的線圈所形成的磁場(chǎng)里。

2、在對(duì)電機(jī)進(jìn)行充磁由于電機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，而且普通的充磁工裝都無法滿足起動(dòng)電機(jī)的充磁需求，而且都不能均勻的為起動(dòng)電機(jī)進(jìn)行充磁，這就導(dǎo)致了較為影響充磁后的起動(dòng)電機(jī)影響后續(xù)使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，以解決上述背景技術(shù)中提到的在對(duì)電機(jī)進(jìn)行充磁由于電機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，而且普通的充磁工裝都無法滿足起動(dòng)電機(jī)的充磁需求，而且都不能均勻的為起動(dòng)電機(jī)進(jìn)行充磁，這就導(dǎo)致了較為影響充磁后的起動(dòng)電機(jī)影響后續(xù)使用的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，包括底板，所述底板的底部固定安裝有四個(gè)支撐腿，四個(gè)所述支撐腿都呈矩形陣列在底板的底部，所述底板的上端表面設(shè)置有控制器，所述底板的上表面中間位置固定安裝有放置板，所述放置板上放置有起動(dòng)電機(jī)主體，所述底板的上表面兩側(cè)位置均固定安裝有豎板，所述豎板的內(nèi)側(cè)表面均開設(shè)有滑槽，所述豎板的頂端都固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器之間呈電性連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿貫穿豎板的頂端延伸至滑槽內(nèi)。

3、采用上述技術(shù)方案，通過控制器來對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)被打開之后便會(huì)帶動(dòng)其輸出端上所安裝的螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，因橫板是設(shè)置在豎板內(nèi)所開設(shè)的滑槽內(nèi)，且豎板兩端所開設(shè)的通孔內(nèi)都插設(shè)有螺紋桿，因此當(dāng)螺紋桿在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)帶動(dòng)橫板在滑槽內(nèi)進(jìn)行上下移動(dòng)，以此來使橫板上的充磁腔體將起動(dòng)電機(jī)主體所包裹，從而便于對(duì)其進(jìn)行充磁。

4、優(yōu)選的，所述豎板內(nèi)設(shè)置有橫板，所述橫板的兩側(cè)端面都開設(shè)有通孔，所述通孔均貫穿有螺紋桿，所述橫板上中間位置固定安裝有充磁腔體。

5、采用上述技術(shù)方案，因橫板是設(shè)置在豎板內(nèi)所開設(shè)的滑槽內(nèi)，且豎板兩端所開設(shè)的通孔內(nèi)都插設(shè)有螺紋桿，因此當(dāng)螺紋桿在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)帶動(dòng)橫板在滑槽內(nèi)進(jìn)行上下移動(dòng)。

6、優(yōu)選的，所述充磁腔體的內(nèi)部設(shè)置有磁極線圈，所述磁極線圈內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)呈圓周陣列的鐵芯，所述充磁腔體的頂端設(shè)置有外接電流器，所述外接電流器貫穿充磁腔體延伸至充磁腔體內(nèi)部與磁極線圈相連。

7、采用上述技術(shù)方案，通過外接電流器來與磁極線圈之間進(jìn)行通電，然后當(dāng)磁極線圈被通電之后磁極線圈會(huì)與其內(nèi)所設(shè)置的鐵芯之間產(chǎn)生磁場(chǎng)，以此來為起動(dòng)電機(jī)主體進(jìn)行充磁，同時(shí)起動(dòng)電機(jī)主體被充磁腔體所包裹之后可以更加均勻的被充磁，也可以更好的保證電機(jī)所充磁的質(zhì)量。

8、優(yōu)選的，所述充磁腔體的外表面底部位置開設(shè)有凹槽。

9、采用上述技術(shù)方案，因充磁腔體外表面底部位置所開設(shè)的凹槽直徑較大于推桿，所以當(dāng)充磁腔體在對(duì)起動(dòng)電機(jī)所包裹時(shí)，推桿不會(huì)對(duì)充磁腔體所造成影響。

10、優(yōu)選的，所述底板的上表面前后兩端位置都固定安裝有安裝板，所述安裝板的內(nèi)端表面固定安裝有推桿，所述推桿與控制器之間呈電性連接，所述推桿的推動(dòng)端固定安裝有夾板。

11、采用上述技術(shù)方案，通過控制器來對(duì)安裝板內(nèi)端表面上所安裝的推桿進(jìn)行控制，然后當(dāng)?shù)装迩昂髢啥怂惭b的推桿都被控制之后，便都會(huì)帶動(dòng)其內(nèi)端所安裝的夾板都向內(nèi)側(cè)進(jìn)行移動(dòng)，以此來將放置板上所放置的起動(dòng)電機(jī)主體進(jìn)行夾持住，以此來使得起動(dòng)電機(jī)主體在進(jìn)行充磁時(shí)可以保持穩(wěn)定。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、1、該新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，通過外接電流器來與磁極線圈之間進(jìn)行通電，然后當(dāng)磁極線圈被通電之后磁極線圈會(huì)與其內(nèi)所設(shè)置的鐵芯之間產(chǎn)生磁場(chǎng)，以此來為起動(dòng)電機(jī)主體進(jìn)行充磁，同時(shí)起動(dòng)電機(jī)主體被充磁腔體所包裹之后可以更加均勻的被充磁，也可以更好的保證電機(jī)所充磁的質(zhì)量。

14、2、該新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，通過控制器來對(duì)安裝板內(nèi)端表面上所安裝的推桿進(jìn)行控制，然后當(dāng)?shù)装迩昂髢啥怂惭b的推桿都被控制之后，便都會(huì)帶動(dòng)其內(nèi)端所安裝的夾板都向內(nèi)側(cè)進(jìn)行移動(dòng)，以此來將放置板上所放置的起動(dòng)電機(jī)主體進(jìn)行夾持住，以此來使得起動(dòng)電機(jī)主體在進(jìn)行充磁時(shí)可以保持穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底部固定安裝有四個(gè)支撐腿（2），四個(gè)所述支撐腿（2）都呈矩形陣列在底板（1）的底部，所述底板（1）的上端表面設(shè)置有控制器（3），所述底板（1）的上表面中間位置固定安裝有放置板（4），所述放置板（4）上放置有起動(dòng)電機(jī)主體（5），所述底板（1）的上表面兩側(cè)位置均固定安裝有豎板（6），所述豎板（6）的內(nèi)側(cè)表面均開設(shè)有滑槽（7），所述豎板（6）的頂端都固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8）與控制器（3）之間呈電性連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8）的輸出端固定安裝有螺紋桿（9），所述螺紋桿（9）貫穿豎板（6）的頂端延伸至滑槽（7）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，其特征在于：所述豎板（6）內(nèi)設(shè)置有橫板（10），所述橫板（10）的兩側(cè)端面都開設(shè)有通孔（11），所述通孔（11）均貫穿有螺紋桿（9），所述橫板（10）上中間位置固定安裝有充磁腔體（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，其特征在于：所述充磁腔體（12）的內(nèi)部設(shè)置有磁極線圈（13），所述磁極線圈（13）內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)呈圓周陣列的鐵芯（14），所述充磁腔體（12）的頂端設(shè)置有外接電流器（15），所述外接電流器（15）貫穿充磁腔體（12）延伸至充磁腔體（12）內(nèi)部與磁極線圈（13）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，其特征在于：所述充磁腔體（12）的外表面底部位置開設(shè)有凹槽（16）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，其特征在于：所述底板（1）的上表面前后兩端位置都固定安裝有安裝板（17），所述安裝板（17）的內(nèi)端表面固定安裝有推桿（18），所述推桿（18）與控制器（3）之間呈電性連接，所述推桿（18）的推動(dòng)端固定安裝有夾板（19）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及起動(dòng)電機(jī)充磁工裝技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，包括底板，所述底板的底部固定安裝有四個(gè)支撐腿，四個(gè)所述支撐腿都呈矩形陣列在底板的底部，所述底板的上端表面設(shè)置有控制器，所述底板的上表面中間位置固定安裝有放置板，所述放置板上放置有起動(dòng)電機(jī)主體，底板的上表面兩側(cè)位置均固定安裝有豎板，豎板的內(nèi)側(cè)表面均開設(shè)有滑槽，該新能源汽車起動(dòng)電機(jī)充磁工裝，通過外接電流器來與磁極線圈之間進(jìn)行通電，然后當(dāng)磁極線圈被通電之后磁極線圈會(huì)與其內(nèi)所設(shè)置的鐵芯之間產(chǎn)生磁場(chǎng)，以此來為起動(dòng)電機(jī)主體進(jìn)行充磁，同時(shí)起動(dòng)電機(jī)主體被充磁腔體所包裹之后可以更加均勻的被充磁，也可以更好的保證電機(jī)所充磁的質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：顧斌斌,樂建朝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇福群汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240529
技術(shù)公布日：2025/1/9