本技術(shù)涉及電池，特別是涉及一種電池裝置、儲(chǔ)能裝置及用電裝置。

背景技術(shù)：

1、本部分旨在為本技術(shù)的實(shí)施方式提供背景或上下文。此處的描述不因?yàn)榘ㄔ诒静糠种芯统姓J(rèn)是現(xiàn)有技術(shù)。

2、在搭載電池裝置的新能源汽車(chē)中，電池裝置可以用于全部或部分地提供動(dòng)力。箱體組件是電池裝置的重要組成部分，起到容納和保護(hù)內(nèi)部電池單體組件的作用。在電池裝置的發(fā)展中，除了提高電池裝置的性能外，如何提高電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能也是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本技術(shù)實(shí)施例期望提供一種電池裝置、儲(chǔ)能裝置及用電裝置，能夠提高電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能。

2、為此，本技術(shù)實(shí)施例的第一方面提供了一種電池裝置，包括：

3、箱體組件，所述箱體組件的內(nèi)部具有容納腔；

4、電池單體組件，所述電池單體組件設(shè)置在所述容納腔內(nèi)；

5、支撐組件，所述支撐組件設(shè)置在所述容納腔內(nèi)，所述支撐組件沿第一方向延伸，所述支撐組件的內(nèi)部具有空腔；所述支撐組件位于所述電池單體組件沿第二方向的至少一側(cè)，且位于所述電池單體組件與所述箱體組件之間；所述支撐組件的至少部分包括連續(xù)纖維和基體，所述基體附著于所述連續(xù)纖維，所述連續(xù)纖維的延伸方向?yàn)樗龅谝环较?；其中，所述第一方向與所述第二方向相交，所述第一方向?yàn)樗鲭姵匮b置的前后方向。

6、本技術(shù)實(shí)施例提供的電池裝置，包括箱體組件、電池單體組件和支撐組件，電池單體組件設(shè)置于箱體組件的容納腔內(nèi)，箱體組件對(duì)電池單體組件起到保護(hù)作用。另外，通過(guò)在電池單體組件沿第二方向的至少一側(cè)設(shè)置支撐組件，支撐組件位于電池單體組件與箱體組件之間，也就是說(shuō)，在受到側(cè)面擠壓和側(cè)面碰撞的狀態(tài)下，支撐組件能夠分散對(duì)電池裝置的局部沖擊力，如此，有利于分散電池裝置的受力，即減小電池裝置的局部壓力，從而在一定程度上能夠提高電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能，進(jìn)而提高電池裝置的可靠性。此外，通過(guò)在支撐組件的內(nèi)部設(shè)置空腔，在減小支撐組件的重量的同時(shí)，還有利于為支撐組件提供一定的緩沖空間，進(jìn)一步地提高了電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能。

7、此外，通過(guò)將支撐組件的至少部分設(shè)置為包括連續(xù)纖維和基體，基體附著于連續(xù)纖維，即支撐件可以為復(fù)材板，具有密度小，重量輕，強(qiáng)度高的特點(diǎn)，也就是說(shuō)，在有利于降低支撐件的重量，從而降低電池裝置的重量的同時(shí)，提高支撐件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外，通過(guò)將連續(xù)纖維的延伸方向設(shè)置為第一方向，即為電池裝置的前后方向，進(jìn)一步地提高了支撐件的抗擠壓性能和抗碰撞性能。

8、一些實(shí)施例中，所述支撐組件包括支撐件，所述支撐件沿所述第一方向延伸，所述支撐件的內(nèi)部具有所述空腔，所述支撐件包括所述連續(xù)纖維和所述基體；

9、所述支撐件具有沿所述第二方向相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，所述第一側(cè)壁用于與所述電池單體組件支撐配合，所述第二側(cè)壁用于與所述箱體組件支撐配合。

10、該實(shí)施例中，支撐件沿第二方向通過(guò)相對(duì)設(shè)置有第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，以分別與電池單體組件和箱體組件支撐配合，從而在在受到側(cè)面擠壓和側(cè)面碰撞的狀態(tài)下，支撐組件能夠分散對(duì)電池裝置的局部沖擊力。

11、一些實(shí)施例中，所述支撐件具有沿所述電池裝置的高度方向相對(duì)設(shè)置的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁，所述第一側(cè)壁、所述第三側(cè)壁、所述第二側(cè)壁以及所述第四側(cè)壁首尾連接，并圍設(shè)形成所述空腔。

12、也就是說(shuō)，在與支撐件的延伸方向垂直的截面上，支撐件的截面大致呈多邊形，如此，有利于提高支撐件的支撐穩(wěn)定性。

13、一些實(shí)施例中，所述第一側(cè)壁在所述電池裝置的高度方向上的尺寸大于所述第二側(cè)壁在所述電池裝置的高度方向上的尺寸。

14、如此，一方面，通過(guò)增大第一側(cè)壁在電池裝置的高度方向上的尺寸，有利于提高第一側(cè)壁與電池單體組件之間的接觸面積，能夠分散對(duì)電池單體的局部沖擊力，如此，有利于分散電池單體的受力，即減小電池單體的局部壓力，進(jìn)一步地提高了電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能；另一方面，通過(guò)將第二側(cè)壁在電池裝置的高度方向上的尺寸設(shè)置為小于第一側(cè)壁在電池裝置的高度方向上的尺寸，有利于減小支撐件的占用空間，且可以對(duì)箱體組件起到避讓效果。

15、一些實(shí)施例中，所述支撐件包括支撐本體和加強(qiáng)筋，所述支撐本體的內(nèi)部具有所述空腔，所述加強(qiáng)筋設(shè)置于所述空腔內(nèi)，并將所述空腔分隔形成多個(gè)子腔。

16、該實(shí)施例中，通過(guò)將支撐件設(shè)置為包括支撐本體和加強(qiáng)筋，并將加強(qiáng)筋設(shè)置于空腔內(nèi)，加強(qiáng)筋能夠?qū)χ伪倔w起到支撐作用，從而提高了支撐件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)一步地提高了電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能。

17、一些實(shí)施例中，在與所述第一方向垂直的截面上，所述加強(qiáng)筋的延伸方向與所述電池裝置的高度方向相交。

18、該實(shí)施例中，通過(guò)將加強(qiáng)筋的延伸方向設(shè)置為與電池裝置的高度方向相交，有利于提高加強(qiáng)筋對(duì)支撐本體在第二方向上的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而進(jìn)一步地提高了電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能。

19、一些實(shí)施例中，所述支撐組件還包括填充件；所述填充件設(shè)置于所述支撐件與所述電池單體組件之間。

20、也就是說(shuō)，填充件設(shè)置于支撐件與電池單體組件之間，可以填充支撐件與電池單體組件之間的間隙。

21、一些實(shí)施例中，所述填充件設(shè)置于所述支撐件與所述箱體組件之間。

22、填充件設(shè)置于支撐件與箱體組件之間，可以填充支撐件與箱體組件之間的間隙。

23、該實(shí)施例中，支撐組件通過(guò)設(shè)置填充件，并將填充件設(shè)置于支撐件與電池單體組件之間，和/或，將填充件設(shè)置于支撐件與箱體組件之間，改善支撐件在箱體組件內(nèi)晃動(dòng)的情況，從而提高支撐組件的支撐效果，進(jìn)而提高了電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能，也就是說(shuō)，可以通過(guò)填充件吸收裝配公差，有利于提高支撐組件的通用性，即支撐組件可以適用于不同類(lèi)型的電池裝置，從而降低成本。

24、一些實(shí)施例中，所述填充件包括緩沖件和粘膠層中的至少一者。

25、在填充件包括緩沖件的實(shí)施例中，填充件在吸收裝配公差的同時(shí)，還可以起到緩沖作用。

26、示例性地，緩沖件例如為泡棉。

27、在填充件包括粘膠層的實(shí)施例中，填充件在吸收裝配公差的同時(shí)，還可以起到粘接作用，有利于提高連接穩(wěn)定性，且便于生產(chǎn)制造。

28、一些實(shí)施例中，所述箱體組件包括箱本體和加強(qiáng)件，所述支撐組件位于所述電池單體組件與所述加強(qiáng)件之間。

29、該實(shí)施例中，箱體組件通過(guò)設(shè)置為包括箱本體和加強(qiáng)件，既通過(guò)加強(qiáng)件提高箱體組件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，通過(guò)支撐組件位于電池單體組件與加強(qiáng)件之間，有利于提高支撐組件的裝配便利性。

30、一些實(shí)施例中，所述箱體組件包括擠出成型或沖壓成型的板狀結(jié)構(gòu)件，所述支撐組件位于所述電池單體組件與所述板狀結(jié)構(gòu)件之間。

31、本技術(shù)實(shí)施例的箱體組件通過(guò)設(shè)置為包括擠出成型或沖壓成型的板狀結(jié)構(gòu)件，且通過(guò)支撐組件位于電池單體組件與板狀結(jié)構(gòu)件之間，該結(jié)構(gòu)在減輕箱體組件的重量，降低成本的同時(shí)，還有利于提高電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能，進(jìn)而提高電池裝置的可靠性。

32、一些實(shí)施例中，所述支撐組件包括還包括雙軸布，所述雙軸布設(shè)置于所述支撐件的表面。

33、該實(shí)施例中，通過(guò)在支撐件的表面設(shè)置雙軸布，提高了支撐件與第一方向垂直的方向上的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

34、一些實(shí)施例中，所述支撐組件包括還包括三軸布，所述三軸布設(shè)置于所述支撐件的表面。

35、該實(shí)施例中，通過(guò)在支撐件的表面設(shè)置雙軸布，提高了支撐件與第一方向垂直的方向上的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

36、本技術(shù)實(shí)施例的第二方面提供了一種儲(chǔ)能裝置，包括多個(gè)上述所述的電池裝置，所述電池裝置用于存儲(chǔ)或提供電能。

37、本技術(shù)實(shí)施例提供的儲(chǔ)能裝置的電池裝置，包括箱體組件、電池單體組件和支撐組件，電池單體組件設(shè)置于箱體組件的容納腔內(nèi)，箱體組件對(duì)電池單體組件起到保護(hù)作用。另外，通過(guò)在電池單體組件沿第二方向的至少一側(cè)設(shè)置支撐組件，支撐組件位于電池單體組件與箱體組件之間，也就是說(shuō)，在受到側(cè)面擠壓和側(cè)面碰撞的狀態(tài)下，支撐組件能夠分散對(duì)電池裝置的局部沖擊力，如此，有利于分散電池裝置的受力，即減小電池裝置的局部壓力，從而在一定程度上能夠提高電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能，進(jìn)而提高電池裝置的可靠性。此外，通過(guò)在支撐組件的內(nèi)部設(shè)置空腔，在減小支撐組件的重量的同時(shí)，還有利于為支撐組件提供一定的緩沖空間，進(jìn)一步地提高了電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能。

38、此外，通過(guò)將支撐組件的至少部分設(shè)置為包括連續(xù)纖維和基體，基體附著于連續(xù)纖維，即支撐件可以為復(fù)材板，具有密度小，重量輕，強(qiáng)度高的特點(diǎn)，也就是說(shuō)，在有利于降低支撐件的重量，從而降低電池裝置的重量的同時(shí)，提高支撐件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外，通過(guò)將連續(xù)纖維的延伸方向設(shè)置為第一方向，即為電池裝置的前后方向，進(jìn)一步地提高了支撐件的抗擠壓性能和抗碰撞性能。

39、本技術(shù)實(shí)施例的第三方面提供了一種用電裝置，包括上述所述的電池裝置或上述所述的儲(chǔ)能裝置，所述電池裝置用于存儲(chǔ)或提供電能。

40、本技術(shù)實(shí)施例提供的用電裝置的電池裝置，包括箱體組件、電池單體組件和支撐組件，電池單體組件設(shè)置于箱體組件的容納腔內(nèi)，箱體組件對(duì)電池單體組件起到保護(hù)作用。另外，通過(guò)在電池單體組件沿第二方向的至少一側(cè)設(shè)置支撐組件，支撐組件位于電池單體組件與箱體組件之間，也就是說(shuō)，在受到側(cè)面擠壓和側(cè)面碰撞的狀態(tài)下，支撐組件能夠分散對(duì)電池裝置的局部沖擊力，如此，有利于分散電池裝置的受力，即減小電池裝置的局部壓力，從而在一定程度上能夠提高電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能，進(jìn)而提高電池裝置的可靠性。此外，通過(guò)在支撐組件的內(nèi)部設(shè)置空腔，在減小支撐組件的重量的同時(shí)，還有利于為支撐組件提供一定的緩沖空間，進(jìn)一步地提高了電池裝置的抗擠壓性能和抗碰撞性能。

41、此外，通過(guò)將支撐組件的至少部分設(shè)置為包括連續(xù)纖維和基體，基體附著于連續(xù)纖維，即支撐件可以為復(fù)材板，具有密度小，重量輕，強(qiáng)度高的特點(diǎn)，也就是說(shuō)，在有利于降低支撐件的重量，從而降低電池裝置的重量的同時(shí)，提高支撐件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外，通過(guò)將連續(xù)纖維的延伸方向設(shè)置為第一方向，即為電池裝置的前后方向，進(jìn)一步地提高了支撐件的抗擠壓性能和抗碰撞性能。