本技術(shù)涉及電池，特別是涉及一種箱體組件、電池裝置、儲能裝置以及用電裝置。

背景技術(shù)：

1、本部分旨在為本技術(shù)的實(shí)施方式提供背景或上下文。此處的描述不因?yàn)榘ㄔ诒静糠种芯统姓J(rèn)是現(xiàn)有技術(shù)。

2、在搭載電池裝置的新能源汽車中，電池裝置可以用于全部或部分地提供動力。箱體組件是電池裝置的重要組成部分，起到容納和保護(hù)內(nèi)部電池單體組件的作用。相關(guān)技術(shù)中，箱體組件存在重量大，成本高，且電池裝置的能量密度低的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本技術(shù)實(shí)施例期望提供一種箱體組件、電池裝置、儲能裝置以及用電設(shè)備，在一定程度上可以減輕重量，降低成本，提高電池裝置的能量密度。

2、為此，本技術(shù)實(shí)施例的第一方面提供了一種電池裝置，包括：

3、電池單體組件；

4、箱體組件，內(nèi)部具有容納腔，所述電池單體組件設(shè)置在所述容納腔內(nèi)；

5、其中，所述箱體組件包括箱體和蓋板，所述箱體構(gòu)成至少部分所述容納腔，所述箱體背離所述容納腔的一側(cè)具有凸起區(qū)和凹陷區(qū)，所述蓋板設(shè)置在所述箱體背離所述容納腔的一側(cè)，并與所述凹陷區(qū)限定出介質(zhì)流道，所述介質(zhì)流道用于供換熱介質(zhì)流通，所述換熱介質(zhì)用于與所述電池單體組件進(jìn)行熱量交換。

6、本技術(shù)實(shí)施例提供的電池裝置，包括箱體組件和電池單體組件，電池單體組件設(shè)置于箱體組件的容納腔內(nèi)，箱體組件對電池單體組件起到保護(hù)作用。箱體通過在背離容納腔的一側(cè)設(shè)置凹陷區(qū)，蓋板蓋設(shè)于箱體，并與凹陷區(qū)限定出介質(zhì)流道，也就是說，介質(zhì)流道由蓋板與箱體的凹陷區(qū)側(cè)壁限定形成，如此，不需要額外設(shè)置具有介質(zhì)流道的換熱件，有利于減小換熱件的占用空間和重量，提高電池裝置的能量密度，降低成本。此外，通過將介質(zhì)流道設(shè)置于容納腔的外側(cè)，在一定程度上可以避免因介質(zhì)流道內(nèi)的換熱介質(zhì)泄漏而導(dǎo)致電池裝置短路的問題，提高了電池裝置的可靠性，且可以提高箱體組件內(nèi)部容納腔的利用率，進(jìn)而進(jìn)一步地提高電池裝置的緊湊性和能量密度。

7、一些實(shí)施例中，所述箱體為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。

8、該實(shí)施例中，通過將箱體設(shè)置為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，使得箱體具有輕質(zhì)高強(qiáng)、密度小、導(dǎo)熱系數(shù)小以及高絕緣耐壓性能的特點(diǎn)，并通過將復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)置為具有凸起區(qū)和凹陷區(qū)，進(jìn)一步地提高了箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并通過設(shè)置蓋板，蓋板蓋設(shè)于箱體，并與凹陷區(qū)限定出介質(zhì)流道，也就是說，充分利用增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的凹陷區(qū)，以使蓋板與箱體的凹陷區(qū)側(cè)壁限定形成介質(zhì)流道，如此，不需要額外設(shè)置具有介質(zhì)流道的換熱件，有利于減小換熱件的占用空間和重量，提高電池裝置的能量密度，且降低了生產(chǎn)成本。

9、一些實(shí)施例中，所述箱體構(gòu)造為由復(fù)合板模壓成型或拉擠成型的一體式復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。

10、該實(shí)施例中，通過將箱體設(shè)置為一體式復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，即箱體在制造的過程中同時成型出凸起區(qū)和凹陷區(qū)，減少了加工工序和減少了零部件，從而有利于提升生產(chǎn)效率，并在一定程度上降低了成本。

11、一些實(shí)施例中，所述復(fù)合板包括復(fù)合材料基板和箱體嵌件，所述箱體嵌件設(shè)置在所述復(fù)合材料基板的內(nèi)部。

12、該實(shí)施例中，通過將復(fù)合板設(shè)置為包括復(fù)合材料基板和箱體嵌件，使得箱體兼得復(fù)合材料基板和箱體嵌件兩種結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)，有一定的強(qiáng)度和抗變形能力，也有一定的耐熱性，降低了箱體的重量和生產(chǎn)成本。

13、一些實(shí)施例中，所述箱體與所述蓋板為模壓成型的一體式復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。

14、該實(shí)施例中，通過將箱體與蓋板設(shè)置為模壓成型的一體式復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，有利于提高箱體與蓋板之間的密封性能，并在一定程度上提高了箱體與蓋板之間的連接強(qiáng)度。

15、一些實(shí)施例中，所述凸起區(qū)朝向背離容納腔的一側(cè)凸出，所述凸起區(qū)與所述蓋板粘接連接。

16、該實(shí)施例中，凸起區(qū)與蓋板通過粘接連接，該連接結(jié)構(gòu)簡單，且有利于提高箱體與蓋板之間的密封性能，并在一定程度上提高了箱體與蓋板之間的連接強(qiáng)度。

17、一些實(shí)施例中，所述箱體設(shè)置有導(dǎo)通所述換熱介質(zhì)的連接口，所述連接口連通至所述凹陷區(qū)，所述連接口位于所述容納腔的外側(cè)。

18、該實(shí)施例中，通過將連接口設(shè)置于容納腔的外側(cè)，在一定程度上可以避免連接口的換熱介質(zhì)泄漏而導(dǎo)致電池裝置短路的問題，提高了電池裝置的可靠性。

19、一些實(shí)施例中，所述箱體背離所述容納腔的一側(cè)表面限定為第一表面，所述凹陷區(qū)在所述第一表面彎折延伸。

20、如此，有利于提高介質(zhì)流道的延伸長度，即可以提高換熱介質(zhì)的流動路徑，從而提高換熱介質(zhì)與電池單體組件之間的換熱效率。

21、一些實(shí)施例中，所述箱體組件包括支撐組件，所述支撐組件設(shè)置于所述箱體的底部，所述蓋板位于所述箱體與所述支撐組件之間。

22、該實(shí)施例中，通過在箱體的底部設(shè)置支撐組件，有利于進(jìn)一步地提高箱體的承重能力，從而提高了箱體組件的可靠性，此外，通過將支撐組件設(shè)置于蓋板背離容納腔的一側(cè)，在起到提高箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和整體剛度的同時，還可以對蓋板起到一定的防護(hù)作用。

23、一些實(shí)施例中，所述支撐組件包括第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件沿第一方向延伸，所述第二支撐件沿第二方向延伸，且所述第二支撐件沿第二方向的兩端分別與所述第一支撐件連接；其中，所述第一方向與所述第二方向相交，所述第一方向?yàn)樗鲭姵匮b置的前后方向。

24、該實(shí)施例中，通過將支撐組件設(shè)置為包括第一支撐件和第二支撐件，且第二支撐件沿第二方向的兩端分別與兩個第一支撐件連接，有利于進(jìn)一步地提高箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和整體剛度。

25、一些實(shí)施例中，所述支撐組件與所述箱體的其中之一的邊緣設(shè)置有凸出部，其中另一的邊緣設(shè)置有凹槽，所述支撐組件與所述箱體通過所述凸出部與所述凹槽定位配合。

26、該實(shí)施例中，支撐組件與箱體通過凸出部與凹槽定位配合，有利于提高支撐組件與箱體的裝配效率以及連接可靠性，此外，通過將支撐組件對箱體的邊緣也進(jìn)行支撐，進(jìn)一步地提高了箱體組件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和整體剛度。

27、一些實(shí)施例中，所述支撐組件包括支撐基板和支撐嵌件，所述支撐基板為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，所述支撐嵌件設(shè)置于所述支撐基板的內(nèi)部。

28、該實(shí)施例中，通過將支撐組件設(shè)置為包括支撐基板和支撐嵌件，使得支撐組件兼得支撐基板和支撐嵌件兩種結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)，有一定的強(qiáng)度和抗變形能力，降低了支撐組件的重量和生產(chǎn)成本。

29、一些實(shí)施例中，所述箱體組件包括膨脹梁，所述膨脹梁沿第二方向延伸，且所述膨脹梁沿第二方向的兩端分別與所述箱體連接，所述膨脹梁為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)；其中，所述第一方向與所述第二方向相交，所述第一方向?yàn)樗鲭姵匮b置的前后方向。

30、該實(shí)施例中，通過將膨脹梁設(shè)置為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，具有密度小，重量輕，強(qiáng)度高的特點(diǎn)，也就是說，在降低膨脹梁的重量，從而降低電池裝置的重量的同時，提高膨脹梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

31、本技術(shù)實(shí)施例的第二方面提供了一種箱體組件，所述箱體組件為上述所述的電池裝置的箱體組件，所述箱體組件用于容納所述電池單體組件。

32、本技術(shù)實(shí)施例提供的箱體組件用于容納電池單體組件，箱體組件對電池單體組件起到保護(hù)作用。箱體通過在背離容納腔的一側(cè)設(shè)置凹陷區(qū)，蓋板蓋設(shè)于箱體，并與凹陷區(qū)限定出介質(zhì)流道，也就是說，介質(zhì)流道由蓋板與箱體的凹陷區(qū)側(cè)壁限定形成，如此，不需要額外設(shè)置具有介質(zhì)流道的換熱件，有利于減小換熱件的占用空間和重量，提高電池裝置的能量密度，降低成本。此外，通過將介質(zhì)流道設(shè)置于容納腔的外側(cè)，在一定程度上可以避免因介質(zhì)流道內(nèi)的換熱介質(zhì)泄漏而導(dǎo)致電池裝置短路的問題，提高了電池裝置的可靠性，且可以提高箱體組件內(nèi)部容納腔的利用率，進(jìn)而進(jìn)一步地提高電池裝置的緊湊性和能量密度。

33、本技術(shù)實(shí)施例的第三方面提供了一種儲能裝置，包括多個上述所述的電池裝置，所述電池裝置用于存儲或提供電能。

34、本技術(shù)實(shí)施例提供的儲能裝置的電池裝置，包括箱體組件和電池單體組件，電池單體組件設(shè)置于箱體組件的容納腔內(nèi)，箱體組件對電池單體組件起到保護(hù)作用。箱體通過在背離容納腔的一側(cè)設(shè)置凹陷區(qū)，蓋板蓋設(shè)于箱體，并與凹陷區(qū)限定出介質(zhì)流道，也就是說，介質(zhì)流道由蓋板與箱體的凹陷區(qū)側(cè)壁限定形成，如此，不需要額外設(shè)置具有介質(zhì)流道的換熱件，有利于減小換熱件的占用空間和重量，提高電池裝置的能量密度，降低成本。此外，通過將介質(zhì)流道設(shè)置于容納腔的外側(cè)，在一定程度上可以避免因介質(zhì)流道內(nèi)的換熱介質(zhì)泄漏而導(dǎo)致電池裝置短路的問題，提高了電池裝置的可靠性，且可以提高箱體組件內(nèi)部容納腔的利用率，進(jìn)而進(jìn)一步地提高電池裝置的緊湊性和能量密度。

35、本技術(shù)實(shí)施例的第四方面提供了一種用電裝置，包括上述所述的電池裝置或上述所述的儲能裝置，所述電池裝置用于存儲或提供電能。

36、本技術(shù)實(shí)施例提供的用電裝置的電池裝置，包括箱體組件和電池單體組件，電池單體組件設(shè)置于箱體組件的容納腔內(nèi)，箱體組件對電池單體組件起到保護(hù)作用。箱體通過在背離容納腔的一側(cè)設(shè)置凹陷區(qū)，蓋板蓋設(shè)于箱體，并與凹陷區(qū)限定出介質(zhì)流道，也就是說，介質(zhì)流道由蓋板與箱體的凹陷區(qū)側(cè)壁限定形成，如此，不需要額外設(shè)置具有介質(zhì)流道的換熱件，有利于減小換熱件的占用空間和重量，提高電池裝置的能量密度，降低成本。此外，通過將介質(zhì)流道設(shè)置于容納腔的外側(cè)，在一定程度上可以避免因介質(zhì)流道內(nèi)的換熱介質(zhì)泄漏而導(dǎo)致電池裝置短路的問題，提高了電池裝置的可靠性，且可以提高箱體組件內(nèi)部容納腔的利用率，進(jìn)而進(jìn)一步地提高電池裝置的緊湊性和能量密度。