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浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:40546083發(fā)布日期:2025-01-03 11:05閱讀:4來源:國知局
浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

本技術(shù)涉及電池管理,尤其是涉及一種浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、隨著全球能源需求的增長和可再生能源的普及,儲能技術(shù)的發(fā)展變得尤為重要。浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng)作為一種高效的儲能解決方案,其工作原理是將電池組件浸沒在絕緣油中,以實現(xiàn)更好的熱管理和安全性能。然而,這種設計對于密封性有較高的要求,以防止絕緣油的溢出和外部污染物的侵入。同時,由于需要對電池箱內(nèi)的電池進行實時監(jiān)測,這種設計會使得對電池的監(jiān)測較為復雜。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實用新型提出了一種浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),能夠提升電池箱的密封性,并對電池箱內(nèi)的電池進行實時監(jiān)測。

2、根據(jù)本實用新型實施例的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),包括:

3、電池箱;

4、安裝框架,設置于所述電池箱內(nèi),所述安裝框架的側(cè)壁設置有中空流道;

5、電池模組,設置于所述安裝框架內(nèi),所述電池模組包括多個相互串聯(lián)和/或并聯(lián)的電池,每個所述電池設置有第一溫度傳感器;

6、電路板,所述電池箱的側(cè)壁開設有通孔,所述電路板設置于所述通孔處,且所述電路板與所述通孔的連接處設置有密封圈,所述電路板朝向所述電池箱內(nèi)部的一面設置有內(nèi)插接件和內(nèi)置傳感器,所述電路板朝向所述電池箱外部的一面設置有外插接件和外置傳感器,所述第一溫度傳感器與所述內(nèi)插接件電連接,所述內(nèi)插接件與所述外插接件電連接;

7、浸沒式系統(tǒng),與所述電池箱連接,用于為所述電池箱提供絕緣油,使所述絕緣油浸泡所述電池模組;

8、制冷系統(tǒng),與所述安裝框架連接,用于往所述中空流道內(nèi)通入制冷氣體;

9、電池管理系統(tǒng),分別與所述浸沒式系統(tǒng)、所述制冷系統(tǒng)及所述外插接件電連接。

10、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述浸沒式系統(tǒng)包括儲油箱和循環(huán)泵,所述儲油箱內(nèi)設置有調(diào)溫元件,所述儲油箱內(nèi)存儲有所述絕緣油,所述儲油箱的出液口與所述循環(huán)泵的一端連接,所述循環(huán)泵的另一端與所述電池箱的進液口連接,所述電池箱的出液口與所述儲油箱的進液口連通,所述儲油箱的出液口與所述循環(huán)泵的一端之間設置有第一電磁閥,所述電池箱的出液口與所述儲油箱的進液口之間設置有第二電磁閥。

11、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述浸沒式系統(tǒng)還包括備用儲油箱,所述備用儲油箱內(nèi)存儲有備用絕緣油,所述第一電磁閥和所述第二電磁閥均為三通電磁閥,所述第一電磁閥的第一進口與所述儲油箱的出液口連通,所述第一電磁閥的第二進口與所述備用儲油箱的出液口連通,所述第一電磁閥的出口與所述循環(huán)泵的一端連通,所述第二電磁閥的進口與所述電池箱的出液口連通,所述第二電磁閥的第一出口與所述儲油箱的進液口連通,所述第二電磁閥的第二出口與所述備用儲油箱的進液口連通。

12、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述電池箱內(nèi)設置有液位傳感器。

13、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述電路板采用環(huán)氧樹脂材料,且所述電路板的面積大于所述電池箱的所述通孔的面積,所述密封圈通過排針焊接在所述電路板上,所述密封圈與所述電池箱的所述通孔具有同一幾何中心,所述電路板通過螺絲固定在所述電池箱上。

14、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述內(nèi)置傳感器包括電導率傳感器,所述電導率傳感器具有雙金屬片。

15、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述內(nèi)置傳感器還包括第二溫度傳感器,所述第二溫度傳感器用于檢測所述電池箱內(nèi)的所述絕緣油的溫度。

16、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述外置傳感器采用電容式傳感器。

17、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述電池箱內(nèi)的頂部設置有隔離腔室,所述隔離腔室位于所述電池模組的上方,所述隔離腔室的底部設置有煙霧傳感器以及可開閉的艙門,所述隔離腔室內(nèi)設置有阻燃劑。

18、根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述電池箱的頂部設置有單向泄壓閥。

19、根據(jù)本實用新型實施例的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),至少具有如下有益效果:通過密封圈提升了電池箱的密封性,避免電池箱出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;通過外置傳感器和內(nèi)置傳感器,能夠?qū)^緣油的電導率進行檢測,以及對電池箱的漏油狀態(tài)進行檢測,提升電池箱的穩(wěn)定性和可靠性;通過內(nèi)插接件和外插接件,對電池箱內(nèi)的狀況進行實時監(jiān)測,實現(xiàn)對電池模組的溫度管理,避免電池箱內(nèi)的電池模組的溫度過高。

20、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。



技術(shù)特征:

1.一種浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),包括電池箱和電池模組,所述電池模組包括多個相互串聯(lián)和/或并聯(lián)的電池,每個所述電池設置有第一溫度傳感器,其特征在于,所述監(jiān)測系統(tǒng)還包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述浸沒式系統(tǒng)包括儲油箱和循環(huán)泵,所述儲油箱內(nèi)設置有調(diào)溫元件,所述儲油箱內(nèi)存儲有所述絕緣油,所述儲油箱的出液口與所述循環(huán)泵的一端連接,所述循環(huán)泵的另一端與所述電池箱的進液口連接,所述電池箱的出液口與所述儲油箱的進液口連通,所述儲油箱的出液口與所述循環(huán)泵的一端之間設置有第一電磁閥,所述電池箱的出液口與所述儲油箱的進液口之間設置有第二電磁閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述浸沒式系統(tǒng)還包括備用儲油箱,所述備用儲油箱內(nèi)存儲有備用絕緣油,所述第一電磁閥和所述第二電磁閥均為三通電磁閥,所述第一電磁閥的第一進口與所述儲油箱的出液口連通,所述第一電磁閥的第二進口與所述備用儲油箱的出液口連通,所述第一電磁閥的出口與所述循環(huán)泵的一端連通,所述第二電磁閥的進口與所述電池箱的出液口連通,所述第二電磁閥的第一出口與所述儲油箱的進液口連通,所述第二電磁閥的第二出口與所述備用儲油箱的進液口連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述電池箱內(nèi)設置有液位傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述電路板采用環(huán)氧樹脂材料,且所述電路板的面積大于所述電池箱的所述通孔的面積,所述密封圈通過排針焊接在所述電路板上,所述密封圈與所述電池箱的所述通孔具有同一幾何中心,所述電路板通過螺絲固定在所述電池箱上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述內(nèi)置傳感器包括電導率傳感器,所述電導率傳感器具有雙金屬片。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述內(nèi)置傳感器還包括第二溫度傳感器,所述第二溫度傳感器用于檢測所述電池箱內(nèi)的所述絕緣油的溫度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述外置傳感器采用電容式傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述電池箱內(nèi)的頂部設置有隔離腔室,所述隔離腔室位于所述電池模組的上方,所述隔離腔室的底部設置有煙霧傳感器以及可開閉的艙門,所述隔離腔室內(nèi)設置有阻燃劑。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述電池箱的頂部設置有單向泄壓閥。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種浸沒式儲能電池箱的監(jiān)測系統(tǒng),涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括:電池箱;安裝框架,設置于電池箱內(nèi),安裝框架的側(cè)壁設置有中空流道;電池模組,設置于安裝框架內(nèi);電路板,電池箱的側(cè)壁開設有通孔,電路板設置于通孔處,且電路板與通孔的連接處設置有密封圈,電路板朝向電池箱內(nèi)部的一面設置有內(nèi)插接件和內(nèi)置傳感器,電路板朝向電池箱外部的一面設置有外插接件和外置傳感器,第一溫度傳感器與內(nèi)插接件電連接,內(nèi)插接件與外插接件電連接;浸沒式系統(tǒng),與電池箱連接;制冷系統(tǒng),與安裝框架連接;電池管理系統(tǒng),分別與浸沒式系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)及外插接件電連接。該系統(tǒng)能夠提升電池箱的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員:陳燁,楊代銘,陳會娟
受保護的技術(shù)使用者:珠海沃頓智能信息技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20241119
技術(shù)公布日:2025/1/2
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