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一種汽車半隱藏門把手開關(guān)的制作方法

文檔序號(hào):40553360發(fā)布日期:2025-01-03 11:13閱讀:10來源:國(guó)知局
一種汽車半隱藏門把手開關(guān)的制作方法

本技術(shù)涉及門把手按鍵開關(guān),更具體地說,涉及一種汽車半隱藏門把手開關(guān)。


背景技術(shù):

1、汽車門把手是開車門時(shí)握持的部分,汽車門把手,也被稱為車門鎖止或門扣,是駕駛員和乘客進(jìn)入車輛時(shí)握持的部分,分為門內(nèi)拉手和門外拉手?,大部分車型采用橫杠外拉式車門把手,這種設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),使用最小的力和最舒服的方式即可打開車門隨著人們生活品質(zhì)的提升和電子技術(shù)的不斷發(fā)展,人們使用高效便捷功能的電子輔助設(shè)備越來越多。人們除了對(duì)這些輔助設(shè)備性能有越來越高的要求外,對(duì)這些輔助設(shè)備的使用時(shí)間也提出了更多的要求。目前市場(chǎng)上門把手按鍵開關(guān)均采用普通按鍵外殼與橡膠(軟膠)安裝疊加與門把手組裝在一起。?

2、在門把手的實(shí)際使用中,半隱藏式門把手是現(xiàn)今最常見的一種,半隱藏式門把手是設(shè)計(jì)在門體上,但部分或全部被車門外觀覆蓋,不直接暴露的把手類型,半隱藏式門把手不僅實(shí)用,還具有一定的安全性,能讓車身線條更加流暢,降低風(fēng)阻系數(shù),提高空氣動(dòng)力學(xué)性能,這種設(shè)計(jì)在現(xiàn)代汽車中越來越常見,既提升了美觀性,又保留了實(shí)用性,但在半隱藏式門把手的使用中,外殼在長(zhǎng)久的使用中會(huì)逐漸出現(xiàn)縫隙,這樣會(huì)導(dǎo)致細(xì)小的灰塵進(jìn)入到外殼內(nèi)部,由于外殼內(nèi)部設(shè)置有觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)的結(jié)構(gòu),灰塵會(huì)進(jìn)入到微動(dòng)開關(guān)處,進(jìn)而影響到微動(dòng)開關(guān)的靈敏度,因此為了解決上述問題,一種汽車半隱藏門把手開關(guān)的存在至關(guān)重要?。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車半隱藏門把手開關(guān),能夠解決上述背景技術(shù)所提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,更具體的說是一種汽車半隱藏門把手開關(guān),包括主體,所述主體頂部卡合連接有按壓板,所述主體內(nèi)部在按壓板頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),所述按壓板通過限位機(jī)構(gòu)在主體頂部上下活動(dòng),所述按壓板頂部固定套設(shè)有外殼,所述主體內(nèi)部固定設(shè)置有pcba板,所述pcba板頂部固定設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開關(guān),所述主體一側(cè)固定連接有通訊線束,所述通訊線束一側(cè)與pcba板電性連接,所述按壓板底部在兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)上方均固定設(shè)置有壓塊,兩個(gè)所述壓塊外側(cè)均緊密套設(shè)有密封機(jī)構(gòu)。

3、更進(jìn)一步的,所述密封機(jī)構(gòu)包括緊密套設(shè)于壓塊外側(cè)的橡膠套,所述橡膠套上下兩側(cè)均固定設(shè)置有密封環(huán),兩個(gè)所述密封環(huán)相對(duì)一側(cè)分別與按壓板和主體緊密貼合,所述橡膠套外側(cè)活動(dòng)設(shè)置有彈簧,所述彈簧兩端分別與兩個(gè)密封環(huán)固定連接。

4、更進(jìn)一步的,所述限位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于主體內(nèi)部?jī)蓚?cè)的第一卡塊,所述外殼底部在兩個(gè)第一卡塊處均固定設(shè)置有第二卡塊,所述第二卡塊與第一卡塊配合對(duì)外殼進(jìn)行限位。

5、更進(jìn)一步的,所述橡膠套底部在微動(dòng)開關(guān)外側(cè)開設(shè)有圓臺(tái)槽,所述圓臺(tái)槽內(nèi)部固定設(shè)置有光滑面。

6、更進(jìn)一步的,所述橡膠套外側(cè)固定設(shè)置有內(nèi)凹面,所述內(nèi)凹面向壓塊凹陷。

7、更進(jìn)一步的,所述外殼外側(cè)設(shè)置有按壓板,所述按壓板內(nèi)側(cè)涂抹有膠水且通過膠水與外殼固定連接。

8、本實(shí)用新型一種汽車半隱藏門把手開關(guān)的有益效果為:

9、通過設(shè)置密封機(jī)構(gòu),在使用時(shí)通過按壓外殼使得按壓板帶動(dòng)壓塊觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān),在此過程中,密封機(jī)構(gòu)包裹在壓塊外側(cè)對(duì)壓塊與微動(dòng)開關(guān)之間的空間進(jìn)行密封,進(jìn)而有效的避免了灰塵進(jìn)入到關(guān)鍵結(jié)構(gòu)內(nèi)部,同時(shí)通過設(shè)置彈簧和橡膠套以及密封環(huán),利用橡膠套的柔軟性和密封性,使得按壓起來更加流暢的同時(shí)實(shí)現(xiàn)密封,并通過彈簧擠壓密封環(huán)與主體和按壓板緊密貼合進(jìn)一步的加強(qiáng)密封性,同時(shí)有助于結(jié)構(gòu)的復(fù)位,有效的提高了結(jié)構(gòu)的實(shí)用性;

10、通過設(shè)置限位機(jī)構(gòu),在對(duì)按壓板位置進(jìn)行限位的同時(shí)使得按壓板在主體頂部均有一定的上下活動(dòng)空間,進(jìn)而在便捷組裝拆卸的同時(shí)實(shí)現(xiàn)按壓的流暢性,通過設(shè)置圓臺(tái)槽在使用時(shí)對(duì)微動(dòng)開關(guān)進(jìn)行擺正使得其與壓塊對(duì)齊,通過設(shè)置內(nèi)凹面,在按壓使得橡膠套變形時(shí)能夠緊密包裹在壓塊外側(cè)并與圓臺(tái)槽配合提高按壓的精確度,通過設(shè)置按壓板有效的提高了使用時(shí)的舒適度。



技術(shù)特征:

1.一種汽車半隱藏門把手開關(guān),包括主體(1),其特征在于:所述主體(1)頂部卡合連接有按壓板(20),所述主體(1)內(nèi)部在按壓板(20)頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),所述按壓板(20)通過限位機(jī)構(gòu)在主體(1)頂部上下活動(dòng),所述按壓板(20)頂部固定套設(shè)有外殼(2),所述主體(1)內(nèi)部固定設(shè)置有pcba板(13),所述pcba板(13)頂部固定設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)(14),所述主體(1)一側(cè)固定連接有通訊線束(10),所述通訊線束(10)一側(cè)與pcba板(13)電性連接,所述按壓板(20)底部在兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)(14)上方均固定設(shè)置有壓塊(21),兩個(gè)所述壓塊(21)外側(cè)均緊密套設(shè)有密封機(jī)構(gòu)(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車半隱藏門把手開關(guān),其特征在于:所述密封機(jī)構(gòu)(3)包括緊密套設(shè)于壓塊(21)外側(cè)的橡膠套(31),所述橡膠套(31)上下兩側(cè)均固定設(shè)置有密封環(huán)(30),兩個(gè)所述密封環(huán)(30)相對(duì)一側(cè)分別與按壓板(20)和主體(1)緊密貼合,所述橡膠套(31)外側(cè)活動(dòng)設(shè)置有彈簧(33),所述彈簧(33)兩端分別與兩個(gè)密封環(huán)(30)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車半隱藏門把手開關(guān),其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于主體(1)內(nèi)部?jī)蓚?cè)的第一卡塊(12),所述外殼(2)底部在兩個(gè)第一卡塊(12)處均固定設(shè)置有第二卡塊(22),所述第二卡塊(22)與第一卡塊(12)配合對(duì)外殼(2)進(jìn)行限位。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車半隱藏門把手開關(guān),其特征在于:所述橡膠套(31)底部在微動(dòng)開關(guān)(14)外側(cè)開設(shè)有圓臺(tái)槽(34),所述圓臺(tái)槽(34)內(nèi)部固定設(shè)置有光滑面。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車半隱藏門把手開關(guān),其特征在于:所述橡膠套(31)外側(cè)固定設(shè)置有內(nèi)凹面(35),所述內(nèi)凹面(35)向壓塊(21)凹陷。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車半隱藏門把手開關(guān),其特征在于:所述外殼(2)外側(cè)設(shè)置有按壓板(20),所述按壓板(20)內(nèi)側(cè)涂抹有膠水且通過膠水與外殼(2)固定連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車半隱藏門把手開關(guān),屬于門把手按鍵開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,包括主體,所述主體頂部卡合連接有按壓板,所述主體內(nèi)部在按壓板頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),所述按壓板通過限位機(jī)構(gòu)在主體頂部上下活動(dòng),通過設(shè)置密封機(jī)構(gòu),在使用時(shí)通過按壓外殼使得按壓板帶動(dòng)壓塊觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān),在此過程中,密封機(jī)構(gòu)包裹在壓塊外側(cè)對(duì)壓塊與微動(dòng)開關(guān)之間的空間進(jìn)行密封,進(jìn)而有效的避免了灰塵進(jìn)入到關(guān)鍵結(jié)構(gòu)內(nèi)部,通過設(shè)置彈簧和橡膠套以及密封環(huán),利用橡膠套的柔軟性和密封性,使得按壓起來更加流暢的同時(shí)實(shí)現(xiàn)密封,并通過彈簧擠壓密封環(huán)與主體和按壓板緊密貼合進(jìn)一步的加強(qiáng)密封性,同時(shí)有助于結(jié)構(gòu)的復(fù)位,有效的提高了結(jié)構(gòu)的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員:胥能,張洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者:珠海市多泰吉智能技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20241121
技術(shù)公布日:2025/1/2
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