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可變間隙火花塞的制作方法

文檔序號:6802860閱讀:328來源:國知局
專利名稱:可變間隙火花塞的制作方法
技術領域
本發(fā)明是一種內(nèi)燃機點火用可自動變隙火花塞。
火花塞是電點燃式內(nèi)燃機必不可少的元件之一,它作為點火回路的一部分而插入燃室內(nèi),在加于電極間的高電壓作用下發(fā)生火花放電,且由此能量來點燃壓縮的混合氣。
公知的火花塞結構如機械工業(yè)出版社譯(日)機械技術手冊改訂第6版第十四篇4、2、5節(jié)所述,主要有耐熱電極、絕緣體和金屬殼體等組成。其火花塞點火間隙在安裝于發(fā)動機后是不可改變的。
上述火花塞的不足之處是點火間隙在發(fā)動機不同的工作狀態(tài)下無法自動改變,而實際情況是,在發(fā)動機不同的工作狀態(tài)下,混合氣所需最佳點火間隙是不同的。發(fā)動機在冷態(tài)或環(huán)境溫度較低等狀況下,混合氣需較高的點火電壓,此時的點火間隙應小一些,以形成較強的火花,當發(fā)動機處于熱態(tài)或環(huán)境溫度較高等狀態(tài)下,此時混合氣所需點火電壓下降,點火間隙應適當加大,以增強火花強度,使混合氣燃燒更充分。
本發(fā)明的目的是在于克服現(xiàn)有火花塞的不足之處,而提供一種隨發(fā)動機工作狀態(tài)變化而自動改變火花間隙的火花塞。
本發(fā)明的目的可以通過以下構造來達到
采用兩種或兩種以上不同熱膨脹系數(shù)的合金復合體作火花塞外側電極(焊接于火花塞外側金屬殼體),使外側電極靠近中心電極一側的合金的熱膨脹系數(shù),大于另一側合金材料的熱膨脹系數(shù)?;鸹ㄩg隙的一種確定方法為,在發(fā)動機冷態(tài)、火花塞電極溫度較低時,取能保證點火系統(tǒng)可靠點火的火花間隙作最小間隙,當發(fā)動機溫度不斷升高時,電極溫度也隨之不斷增高,由于復合電極合金的熱膨脹系數(shù)不同,而使電極隨溫度變化連續(xù)變形,不斷使火花間隙增大,理想的情況是,發(fā)動機能正常工作的最高溫度下的火花間隙,仍能保證點火系統(tǒng)可靠點火,但當發(fā)動機溫度過高而還未造成混合氣自燃之前,火花間隙應增大至點火電壓允許范圍之外,使發(fā)動機因缺火而冷卻下來,以防止發(fā)動機過熱引起的故障。根據(jù)不同的發(fā)動機類型及電點火系統(tǒng)的特性,對點火間隙的要求,調(diào)整組成電極的合金的材料熱膨脹系數(shù),以得到合理的變形特性,從而使發(fā)動機在各種情況下,基本上工作在最佳的點火間隙范圍內(nèi),以產(chǎn)生以下積極效果,使發(fā)動機容易起動,使混合氣燃燒更充分,減少污染物的排放量,既節(jié)油又能增加發(fā)動機輸出功率,防止發(fā)動機過熱引起的故障。為使外側電極便于制造及在熱變形后仍保持較佳的形狀,以采用孤形的電極為佳。
本發(fā)明相比現(xiàn)有火花塞有以下優(yōu)點1、使發(fā)動機在冷態(tài)容易起動。
2、使混合氣燃燒充分,減少污染物的排放量。
3、能增加發(fā)動機功率。
4、節(jié)油。
5、可防止發(fā)動機過熱引起的機件磨損或損壞。
附圖
為火花塞的構造圖,其中1-火花間隙,2-中心電極,3-外側電極1,4-外側電極2,5-殼體,6-絕緣體,7-密封墊圈,8-接線螺母,9-串接電阻。
本發(fā)明以下將結合附圖作進一步說明中心電極2與殼體5之間用絕緣體6隔離,中心電極外端安裝接線螺母8用于連接點火系統(tǒng),其上還串有減少電波輻射的電阻9,殼體上制有與發(fā)動機聯(lián)接的螺紋,并附有密封用的墊圈7,外側電極由耐熱合金3、4復合而成,成孤形焊接于殼體上,而耐熱合金的熱膨脹系數(shù)不同,內(nèi)側大,外側小,外側電極前部與中心電極內(nèi)端形成火花間隙1,外側電極隨發(fā)動機溫度升高而不斷變形,使火花間隙增大,以達到隨發(fā)動機不同工作狀態(tài)而自動改變火花間隙的目的。
權利要求
1.一種內(nèi)燃機用火花塞,其結構特征為,火花塞外側電極由兩種或兩種以上不同熱膨脹系數(shù)的合金復合而成。
2.根據(jù)權利要求1,其外側電極的熱變形量大小,通過改變組成復合電極合金的熱膨脹系數(shù)來調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權利要求1,其外側電極的最佳形狀為孤形。
4.根據(jù)權利要求1、2、3,其外側電極內(nèi)側材料的熱膨脹系數(shù)大于外側材料的熱膨脹系數(shù)。
5.根據(jù)權利要求1、2、3、4,火花間隙的確定方法為,取點火系統(tǒng)在冷態(tài)能可靠點火的火花間隙作最小間隙,發(fā)動機正常工作最高溫度下的火花間隙,仍能保證點火系統(tǒng)可靠點火,當發(fā)動機超過正常工作的最高允許溫度而過熱時,在電極溫度還未上升到使混合氣自燃之前,應使點火系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓不至于擊穿此時的火花間隙。
全文摘要
一種內(nèi)燃機點火用可自動改變間隙的火花塞,其主要特征為,火花塞外側電極由不同熱膨脹系數(shù)的合金復合而成,電極隨發(fā)動機不同工況而變形,以改變火花間隙。相比現(xiàn)有火花塞的優(yōu)點為,使發(fā)動機容易起動,使混合氣燃燒充分,減少污染物的排放量,既節(jié)油又可增加發(fā)動機功率,可防止發(fā)動機過熱引起的機件磨損或損壞。
文檔編號H01T13/20GK1090683SQ9211521
公開日1994年8月10日 申請日期1992年12月24日 優(yōu)先權日1992年12月24日
發(fā)明者孟繁英 申請人:孟繁英
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